越野摩托车档位教学

① 越野摩托车换挡怎么操作是正确的

越野车一般是国际档，国际档加档是一档踩，二，三，四，五档往上挑。空档在一档和二档之间。减档反过来操作就行了。

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② 摩托车挂档口诀

摩托车挂挡技巧口诀如下：

1、起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。

2、起步前：应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门。

摩托车简介：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

③ 越野摩托车怎么挂档

挂挡的步骤：捏住离合，挂入档位，加油门的同时缓慢松开离合。
档位分循环挡和国际挡。进口越野车一般为国际挡，迷你越野等一般是循环挡

循环档的档位模式为：踩第一下：1档 再踩二下，就是二档 再踩 3档 再踩4档 在踩到0挡。降挡为向上勾起，比如想从3挡降到2挡，就是在三档的时候拉离合勾起来，根据档位数量以此类推。档位设置为 0-1-2-3-4-0

国际档的档位模式为：踩第一下：1档 在勾上来，就是2档 在勾就是3档抬。降挡为向下踩下，根据档位数量以此类推。 档位设置为 1-0-2-3-4-5

④ 摩托车挂档技巧

一起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。

起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门。

要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

二换档：摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。

因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换挡就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换之所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。

由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

三停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空挡，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

驾驶中要坚持四项原则：安全一一如低速起步，路口减档，不盲目超车，绝不飚车等；节约一一常用经济时速和滑行方式，复杂路况用最恰当的档位，减少不必要的刹车。

这样省油、省车耗、省零部件磨损，节约整体费用；简便一一操作不易复杂化，基本动作尽量固化下来，能有三个动作的不用四个五个动作，能用一两个动作的不用三个动作操控。

⑤ 摩托车怎样挂档

跨骑式摩托车（含太子、巡航式）的国产车和部分进口或合资组装车，装置循环档。

1、循环档(又称前后档)：N-1-2-3-4(-5)；

2、国际标准档进口车中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；

3、还有些国产车子是N-1-2-3-4-5，但不可循环。

(5)越野摩托车档位教学扩展阅读

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

⑥ 摩托车档位怎么使用

驾驶摩托车换挡的操作方法介绍如下：

1、起步之前，摩托车处于空挡状态，脚踏的感觉是松弛的。

⑦ cqr250越野摩托车国际五档档位详解。

1023450踏下绝对是1挡，1挡轻勾回一点还是0---1挡全勾回是2挡反过来2挡轻踏一点是0重踏是1-------首先漫漫开试一试3个挡就OK后面是一样的回勾是加挡2-3-4-5回踏是减挡5432只是到了2不同了分别看你需要什么挡能不能看图如果能我发个上容易明白一点

图片中小点的位置是半下（无论2踏下 还是1勾上）

补充：只有1-2挡能变空 其他挡不能变空 离合器当空吧 个人推荐不能在高速情况下 幻想回踏变空

⑧ 越野摩托车换挡教学

越野摩托一般是国际五档 即：踩一档 勾二档 勾三档 勾四档 勾五档。若一档以上档位，踩踏为退档，踩至一档后，轻挑即为空档。 具体越野过程中档位技巧方法（如过弯，跳平台等），可以到摩托吧里看，有相关的教学。

⑨ 战狼越野摩托车有几档

战狼越野摩托车有5档。越野摩托一般是国际五档即踩一档勾二档勾三档勾四档勾五档。若一档以上档位，踩踏为退档，踩至一档后，轻挑即为空档。1档起步，二档过渡，三档慢速，四档中速，五档快速，R档倒车。

越野摩托车介绍

场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）。特点，高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）。特点，和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ850、川崎KLE400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。特点，一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

⑩ 求解答越野摩托车01234个挡怎么换挡

你好，一般四档摩托车的档位都是循环档的，由0开始，每踩一次前进档就进一个档位，直到4档，再踩一次就到0了。012340123如此循环