标致2008越野能力

① 东风标致2008怎么样

新车基于标致208开发而来，车身三围为4159/1739/1556mm，轴距则为2538mm，可以说是足够小巧，应该会得到不少年轻都市买家的喜爱。新车标配16英寸铝合金轮毂，顶配版本则装备了17英寸的款式，此外高配车型还搭载了泊车辅助系统。
标致2008并非直接给208加装一组Cross套装就完事的玩意，行李架与重新设计的尾门当然是必备的，而头灯、越野大包围、前后保险杠等部位也是重新设计。
标致2008的内饰则是直接沿用了208车系的几乎所有元素，可谓毫无新鲜设计可言了，就不再赘一一述。仪表盘的中部是全息显示屏，为车厢增添不少科技感，随着油门的松紧会在仪表实时显示发动机功率变化，相当有趣。

② 东风标致2008性能怎么样

直接了当地跟你说，2008这个1.6配4AT的动力是标致和雪铁龙用到烂的动力了，十年前就是这个动力，现在还是这个动力，虽说标致搞了个升蓝计划号称对发动机做了改进但是实际效果嘛。。。反正家里10年前第一辆标致就是这套动力，现在还是这套动力，之前因为要买车也看过2008，试驾了一下，优点没发现，表现一般般。

其实这套动力日常使用是够了，毕竟排量和技术摆在那边，不能强求有什么惊喜的表现。起步和提速都只能慢慢来，要提速了油门踩深一点要顿个一秒左右才有反应，而且噪音和震动都挺厉害。油耗的话这套动力也比较看你的驾驶习惯，因为按理这个排量不会很耗油，但是4AT的变速器又是油老虎，所以很依赖你的驾驶习惯。

③ 标致2008对比马自达CX-30，15万级别的后浪SUV

随着各行各业的复苏，车市也迎来了利好消息，尤其是SUV领域上市了不少新车，比如上个月20号和28号上市的标致2008、马自达CX-30，都是各自的旗下热门车型，两车的定位又多有重叠，直接成为了竞品，我们不妨来比较一下，看看这两款车的产品实力究竟谁更强？
从价格上来看，两车的定价区间几乎重叠，我们选取了两款价格相近的车型进行对比，分别为标致2008的2020款 230THP 3D臻尚版和马自达CX-30的2020款 2.0L 自动雅悦型。
从外观来看，两车的设计都属于高颜值的车型，全新的标致2008的设计风格更具攻击性，而CX-30的设计则比较简约柔和，轿跑式的车身设计营造出“炮旅美学”运动感观。
车身的设计上，标致2008的侧面细节比较丰富，加入了悬浮式车顶、三角元素腰线等元素，而CX-30的侧面则比较舒展简单，不浮夸。虽然两车的定位有所不同，但是车身的长度却比较接近，轴距方面也仅有着40mm的差距。因为CX-30的定位为紧凑型SUV，因此各项尺寸都要比标致2008大一些。
灯组方面，两车的大灯都比较犀利，标致2008的獠牙式LED日行灯为车头增色不少，而马自达CX-30的LED大灯则是全系标配，而标致2008仅有顶配两款车型才配备。尾灯部分，标致2008的狮爪式尾灯和前大灯相呼应，辨识度很高，CX-30的圆形尾灯也是经典的家族式设计，运动氛围十足。
动力方面，标致2008搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为100kW，最大扭矩达到了230N·m；CX-30则搭载了SKYACTIV-G 2.0L创驰蓝天发动机，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，口碑和品质俱佳。
安全性方面，两车均配备了当下主流的一些安全装置，此外，标致2008还多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示以及主动安全系统。
舒适性方面，标致2008配备了可开启的全景天窗，这一点无疑更胜一筹；CX-30则配备了自动空调、后排出风口等配置，温度分区控制可通过旋钮进行控制，提升易用性。
科技性方面，标致2008采用了有3D裸眼显示效果的全液晶仪表盘，科技感爆棚，而CX-30则采用了经典的三圆环设计，显示清晰，使用感也不落后。标致2008的中控台配备了一块7英寸的中控屏，尺寸上少了一圈，但功能并不少；CX-30的中控台则搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，并且搭载了最新的智能互联系统。
品质感方面，两车的做工和用料都体现出同级别的领先水准，车内大面积的采用了软性材质进行覆盖。标致2008的内饰布局比较贴合大众的审美观，CX-30的内饰则沿用了“减法美学”，忠于驾驶操控氛围的营造。
喇叭哥点评：结合上述的对比来看，标致2008和马自达CX-30这两款车都比较符合当下的年轻消费者的审美观，标致2008的外观时尚且颜值在线，内饰也比较豪华、配置丰富，尤其是高配车型性价比比较高，而CX-30的发动机技术堪称一流，外观设计也算得上是独树一帜，不管选择哪一款车都不会差。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 试驾标致2008：脱胎换骨的网红潜力股

作者：肖文斌
在当下这个倡导“一人多职”的快节奏时代，斜杠青年们的购车理念也更讲求功能性。这也直接倒逼小型两厢车的市场不断在缩圈，取而代之的则是小型SUV市场的百花齐放。
相较于普通的两厢轿车，小型SUV不仅做到了高颜值，灵巧的操控，在通过性上更是优势明显。可以说，集美貌和实用性于一身，也难怪会成为年轻消费青睐的对象。
步入2020年，小型SUV市场最备受期待的车型，当属来自于东风标致的全新2008。
在小型SUV市场有这么一条潜规则：一个成功的设计，已经预示着成功了一大半。而这对于一向擅长设计小型两厢车的法国人而言，可谓是手到擒来。
事实上，全新标致2008的设计，正是完全脱胎于标致208。作为2020年欧洲年度车的得主，标致208依靠出色内外饰设计，从包括特斯拉Model 3、保时捷Taycan等强有力的竞争者中脱颖而出。
尽管东风标致已经透露全新208并不会引入国内，但作为“补偿”，全新2008将会在5月如期和中国消费者见面。值得一提的，在经过标致508国产之后，东风标致已经深刻的意识到，产品原汁原味的重要性。这也让更多人对于即将上市的全新2008充满了兴趣。
国产全新2008上是否延续了海外版的设计精髓；裸眼3D液晶仪表实际使用效果如何？全新的1.2T三缸发动机抖动吗？看着车友们抛出的一系列问题，何以解疑？唯有试驾，安排！
法国人眼里的高级感
拉开尘封已久的车库大门，在一大批新车中随意扫上一眼，不难发现身居角落中的全新2008。因为它太特殊了，就像是一张跃跃欲试的小狮子，车身亮眼的棕色涂装，仿佛是一身棕色的毛发，非常的扎眼。
在全新2008上，首先让我眼前一亮的，便是那一身极为方正的造型。和当下主流的宽体设计理念截然不同，全新2008的车头高而窄，有着方头方脑的既视感，再配合上标致独有的獠牙式大灯，自然而然被网友戏谑为，奶凶，奶凶的。
尽管整体造型完全取自全新208，但在细节设计上，法国设计师并有采用套娃的做法。和全新208圆润的钣金门不同，全新2008上则是采用了更为立体的切片式设计，每一个形面由大量的不规则钣金面拼接而成。
同样让人称道，还有全新2008对于色彩和材料的运用。在双拼色车身涂装上，设计师采用了少了银色的点缀，同时，尾灯灯腔则采用了灰色处理。多样的色彩选择，为整车的高级感加分不少。
简单分享完静态感受，我们赶紧进入重点。全新2008的动态表现如何？
穿街走巷的自在感
小排量涡轮化一直是大势所趋，标致也不能免俗，此次搭载于全新2008上的，则是一台1.2T发动机，因为三缸的结构，也引起了国内消费者的诸多顾虑。不过，以个人来看，这样的想法有些草木皆兵了。
在实际体验中，全新2008点火的一瞬间，这台1.2T并没有像其他三缸车型那样，震动过于剧烈。即便是在空调全开的怠速工况下，全新2008的震动体感和一台四缸发动机并无差别。
在试驾之初，我和大多数消费者一样，认为全新2008的运动感仅停留在内饰氛围中，毕竟1.2T发动机所能够提供的性能太有限。但事实却并非如此，在红绿灯起步时，整体车所表现出的轻快感让人印象深刻。
虽然基础排量小，但标致的这台1.2T发动机的峰值扭矩几乎和大众1.4T相当，综合性能更是远超丰田1.2T。最大峰值扭矩230Nm，并且在1750rpm时便可以介入，保证了起步时的轻快。
值得一提的还有变速箱的表现。和海外版本所选择的8AT不同，国产全新2008上搭载的是一套6速双离合，最大的优势便是换挡更积极。尤其是在超车时，连续降档的感受更为明显。
在全天的试驾中，无论是穿街走巷，还是游走于二环高架，这台全新2008都表现的游刃有余，尤其是那副手感极佳的双平底方向盘，给人一种驾驶卡丁车的直接感。当然，这样的运动的感受，背后少不了标致在底盘调校上的深厚功底。
说到这里，也就无可回避全新2008的底盘结构。尽管中国消费者对于扭力梁天生带有偏见，但在全新2008上的表现却可以用一句话形容，并不是所有非独立悬架都叫扭力梁，也并不是所有扭力梁都如标致。
在碾压过细碎路面时，全新2008所展现出的柔韧性，完全不输独立悬架。当然，在面对减速带时，非独立悬架一触到底的弊端不可避免，舒适性有所欠佳。
总结：
在小型SUV炙手可热的当下，全新2008的到来有些姗姗来迟，但好在设计依旧保留了海外版本的原汁原味。除了惊艳的设计之外，值得称赞的还有全新2008的动态表现， 1.2T+6速双离合的动力标定，不仅满足了好开好用，还有不错的驾驶乐趣。以个人来看，眼下的全新2008并无明显短板，能否一炮走红就等定价了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ Jeep全新小型SUV来了！比自由侠更便宜，或将搭载PSA平台

诚然，超25万的价格买一款小型SUV，确实有点考验消费者的忠诚度。虽然Jeep这款全新小型SUV并没有采用像吉姆尼一样的非承载式车身，玩乐气息差了一些，但是其价格就是最大的竞争优势，参考现款国产自由侠的售价（12.98-19.08万元），新车国产之后起售价很可能在12万左右。

届时，你会选择价格更低、更偏日常使用的Jeep全新小型SUV，还是选择玩乐气息更重、价格却更贵的吉姆尼呢？欢迎在底下留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 能不能翻盘就靠它了！全新标致2008解析

标致作为一个有着208年历史的品牌，在这个能源转型的时代，正从容地追求着自己的承诺。虽然受困于品牌影响力，中国市场对于法系车型一直不太感冒，但是从全新的标致2008中，我却看到了新的生机，它在尽全力通过创新实现与老款车型的差异化。

动力方面，全新标致2008采用1.2T三缸发动机，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，其最大输出功率为136ps、最大扭矩为231N·m，官方油耗仅为5L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 东风标致2008爬坡动力足吗

足够的，爬坡模式或者手动一档，没有问题。
希望对你有所帮助，望采纳！

⑧ 东风标致2008越野车空间怎么样

最好是亲身体验，我试驾过3008，空间比看到的小得多，我才168身高，

⑨ 标致2008怎么样值得买吗

标致2008底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，动车搭载1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，值得购买。

外观方面，标致2008的外观设计受到208的影响，采用极具运动风格的前脸设计，车身的高度相比208进一步提升，再加上车身四周的越野套件，有着浓郁的跨界风格。17英寸轮圈在这款小车上显得力量感十足。

(9)标致2008越野能力扩展阅读

选购汽车的各方面要点：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

⑩ 标致2008属于越野车么

你好，我是东风标致官方购车顾问。

作为时尚紧凑型SUV的新生力量，东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。标致2008发动机采用直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门,排量是1587cm³，额定功率150kW/4000rpm，标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力，动力充沛。您可以点击试驾咨询。2008使用小排量发动机，综合油耗为6.8-7.4L升/100公里，油耗较低。厂商报价：9.97-13.67万。

你可以点击这里对您所在区域的2008进行优惠咨询或预约试驾。