移动医疗车越野

Ⅰ 机动车行驶证上的车辆类型都有哪些根据什么划分

根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种:

* 大型汽车:指总质量大于4500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。

* 小型汽车:指总质量在4500千克以下(含4500千克)，车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。

* 专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。

* 特种车:指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。

* 有轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。

* 无轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。

* 电瓶车:指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。

* 三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。

* 二轮摩托车:指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

* 轻便摩托车:指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

* 四轮农用运输车:功率不大于28千瓦，载质量不大于1500千克，最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。

* 三轮农用运输车:功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。

* 大型方向盘式拖拉机:指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向盘式拖拉机。

* 小型方向盘式拖拉机:指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。

* 手扶拖拉机:指用手把操纵转向的轮式拖拉机。

* 轮式自行专用机械:指设计行驶速度在10公里/小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。

* 全挂车:指本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。

* 半挂车:指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

Ⅱ SEGWAY究竟是什么东西，它的详细资料那有

Segway
Segway（港译摄位车）是一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具，是都市用交通工具的一种。由美国发明家狄恩·卡门（Dean Kamen）与他的DEKA研发公司（DEKA Research and Development Corp.）团队发明设计，并创立赛格威责任有限公司（Segway LLC.），自2001年12月起将赛格威商业化量产销售。虽然曾经一度被认为是划时代的科技发明前景一片看好，但由于诸多现实因素所致，赛格威的产品并没有在上市后获得原本预期的回响。

2002年初, 美国发明家迪安·卡门将新发明的一种被称为将对未来人类旅游方式产生革命性影响的自动平衡单脚滑行设备----“Segway人类运输机”----公诸与众。

简介

由于赛格威是一种前所未见的崭新交通工具，因此很难用传统的分类方式定义它的种类。有人认为赛格威应该是一种双轮版的单轮车（Unicycle），有人认为它应该是动力滑板车（Stand-up Scooter）的一种，但它是单轴双轮设计，与双轴双轮的传统滑板车有些不同。而在某些比较正式的场合（例如官方的道路法规）中，赛格威这种交通工具又被称作“电动个人辅助机动装置”（Electric Personal Assistive Mobility Device, EPAMD），俗称电动代步车。

赛格威的产品名称“Segway”起源于英文单字“Segue”，意指“流畅平顺地走”，用来形容这种交通工具可以让人们骑著在都市里面毫无障碍地移动。

该自动平衡单脚滑行设备在未与公众见面之前一直被称为“活力产品（Ginger）”和“信息技术(It)”。卡门相信它有潜力缩短行程，代替汽车，改变城市观光前景。

首先，使用者要双脚站在由两个轮子支撑的平板上，抓牢类似自行车的手柄。然后学会如何前后移动滑行车，以及转动手柄来旋转方向。该车装有双轮，由陀螺仪操控，其宽度不超过普通成年人的肩宽，重为80磅，电池驱动。该车在操作时不需要刹车装置或者节流杆，当驾驶者身体前倾时，机车前进；当驾驶者身体直立时，机车停止。Segway运用动态平衡的原理，当身体移动时，动作中的重心会不断改变，并达到平衡。就如同人体站立前倾时会失去平衡，但人体天生的平衡器官会告知大脑这一情形，并由大脑下达移动脚步的指令以维持平衡。Segway用轮子取代了脚的功能，复制了人类高精密的平衡动作。Segway使用费用低廉，移动安静便利，其动力来源为两组镍氢充电电池，并配备有电子式充电系统，充满电平均的续航力在16公里以上。有人把它称作“塞格威人力运输单脚滑行车”，有人称作“Segway人类运输机”，一些美国人和媒体统一把它简称为Segway。

原理

赛格威的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪（Solid-State Gyroscopes）来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体重心纵轴作为参考线。当这条轴往前倾斜时，赛格威车身内的内置电动马达会产生往前的力量，一方面平衡人与车往前倾倒的扭矩，一方面产生让车辆前进的加速度，相反的，当陀螺仪发现驾驶人的重心往后倾时，也会产生向后的力量达到平衡效果。因此，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，赛格威就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要赛格威有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等交通工具大大不同。

如果以第一款赛格威产品，赛格威随意车（Segway HT，HT是Human Transporter、人类运输器的缩写）为例，这辆车上装置了五个固态陀螺仪。事实上，车辆只需要三个陀螺仪就可以完全掌控车身的前后倾与侧倾程度，因此多出的两个陀螺仪其实是用来确保行车安全的备用装置。车辆的能量来源是两个镍氢（NiMH）充电电池，较后期的车款上也可以选配蓄电量更大的锂充电电池。除了前后倾修正与前进后退外，赛格威的转向可透过两种不同的方式达到，其中一种是如同大部分的脚踏车类或摩托车类交通工具一般，驾驶人在车辆持续前进（或者后退，这就是只有赛格威办得到的动作）的状态中将自己的身体重心往左右倾斜，利用自身重量所产生、与车身纵轴垂直的分量，作为转弯时的向心力而达到转向的目的。除此之外驾驶人也可以扭转赛格威的龙头（把手）部份，使车辆左右两个车轮产生转速差，例如当龙头向左转时，右轮的转速会比左轮快，达到向左转的效果。必要时，赛格威甚至可以做出一轮向前一轮向后的动作，达到原地转向的效果，因此大幅提升这种交通工具的机动性。因为这种高度的机动性，再加上玻璃纤维材料制成的车轮，其踏面面积其实不比人类的双脚大上多少，因此理论上赛格威可以到达得了人类所能走到的大部分地方，甚至包括路边的人行道或落差不会太大的阶梯（虽然部分地区的交通法规，禁止赛格威在这类地点行驶）。

历史

赛格威的诞生源起，最早是起因于迪恩·卡门的DEKA与美国大型医疗器材生产商娇生（Johnson & Johnson）的子公司独立科技（Independence Technology）所合作开发的一种自动平衡式动力轮椅－－iBOT。卡门观察人类走路的姿势特性，领悟到其实人类之所以可以平稳地直立行走，是因为体内灵敏的平衡器官可以精确地判断出身体重心的改变量，透过小脑的即时反应，然后利用腿部的肌肉即时出力来平衡倾倒的态势。所以当人类的身体前倾时，这种不自主的反应会促使人类伸出其中的一只脚往前踩来平衡身体，所以透过这种前倾、往前踏脚、前倾、往前踏脚的动作循环，即构成了“步行”这种动作。因此卡门尝试使用精密的陀螺仪来代替人类的前庭与耳蜗等平衡器官，以电动马达与车轮代替人类的双脚，发展出所谓的“动态稳定”概念，并且由娇生获得这种技术在医疗领域商业销售的专利权，成立独立科技来销售iBOT。

有别于专门提供给残障或老弱人士使用、价位高昂的动力轮椅，卡门进一步想到，如果将一样的理念拿给行动正常的一般人使用未尝不可，于是开始有了赛格威的诞生概念。1999年7月27日卡门创立了雅克罗责任有限公司（Acros LLC.），主旨是利用动态稳定技术来开发生产一种高效率、零污染的运输工具，并且开始开发新产品，计划代号叫作“姜”（Ginger）。

2001年2月，新的研发与制造厂在美国新罕布夏州贝福特（Bedford, New Hampshire）破土动工，并且在11月时将公司名称改为赛格威责任有限公司，在这段期间，关于这种跨时代崭新交通概念的消息早已传遍各界，但却鲜少有人知道细节。卡门在12月3日正式公开了赛格威随意车（Segway HT）的原型车，并且声称它是人类史上第一辆能够自主平衡（Self-Balancing）的运输工具。

第一辆赛格威的预产车是在2002年1月推出。2月15日时，该公司所在地新罕布夏州通过州法案，允许赛格威这种电动个人辅助机动装置（EPAMD）能在该州内的路旁人行道上行驶，而透过赛格威公司的到处游说，在2002年底之前，美国共有31个州通过立法，允许EPAMD能在人行道上使用。

第一辆实际量产的产品，一辆序列编号022111000001的Segway HT i167正式出厂，而这辆具有纪念价值的量产车，当然很自然地变为狄恩·卡门个人的收藏。如同产品在工业概念上的创新，赛格威在销售上也采取很另类的作法，他们选择了美国的网络书店－－亚马逊书店（Amazon.com）－－作为他们第一个经销商，并且在亚马逊网站上开放前三辆量产随意车的竞标，以便筹措资金设立一个名为“科技启发与确认”（For Inspiration and Recognition of Science and Technology，FIRST）的非营利基金会，鼓励更多人投入创造发明的行列。最后，Segway HT的一号、二号与三号车分别以160,100美元、104,100美元与100,600美元的高价卖出。

2002年4月23日，佐治亚州的亚特兰大市政府向赛格威采购了一批新车，使得该市成为这种新运具的第一个官方使用单位，之后陆续又有许多不同等级的官方单位跟进。而2002年11月18日时，赛格威正式在亚马逊网站上进行预购活动，开始实际量产销售给一般的民众。

2003年1月16日，一家法国的私人运输公司凯欧利（Keolis）与赛格威公司签署协议，要在法国发展利用赛格威便利车作为大众运输工具的计划。除了在法国各地的火车站、机场设置赛格威的出租服务点外，也包含了一个名为“氧气站”（Station Oxygène）的创新计划，这个计划预计在全法国各大城市建立一个赛格威便利车与其他零污染交通工具的出租网络，让旅客可以用甲地租车乙地还车、只以计时定价的方式租赁适当的交通工具，来降低人员运输在都市地区所造成的空气污染问题，这也是赛格威第一次销售到美国之外的其他国家。该公司的计划已经在2003年中时实现，第戎（Dijon）的市观光办公室是其第一个客户，开始提供到当地游玩的旅客赛格威车作为市区游览的工具。除此之外，在巴黎的香榭丽舍大道（Champs-Elysées）、拉德芳斯（La Défense）等行人徒步区内，也可以租到赛格威车作为徒步之外的另外一种替代。

2003年2月，隶属美国国防部的国防先进研究计划署（Defense Advanced Research Projects Agency，DARPA）与赛格威签约，将15架赛格威便利车改装成机器人移动平台（Robotic Mobility Platforms，RMP），让各相关研究机构作为一种稳定、低廉的机器人系统发展平台。不久之后，隶属美国海军、位于加州圣地牙哥的空海作战系统司令部（Space and Naval Warfare Systems Command，SPAWAR）也跟进采购了14架RMP，并且配布给各政府与大学研究单位，作为机器人研究计划的载台，是赛格威实际应用于军事与科技发展上的衍生案例。

2003年10月29日，赛格威与美国大型家庭用品通路商布鲁克史东（Brookstone）达成协议，成为赛格威第一个全国性的实体销售网，期望以实际展示让潜在消费者试期的方式，拯救赛格威在上市初期，只透过网络邮购的虚拟销售方式而局限住的推广状态（赛格威原本预计新车在开始上市后的头一年之内应可达到5到10万辆的销售，但结果是他们在21个月内只卖出6000辆新车）。

2004年10月11日，赛格威发表了一辆名为“半人马号”（Segway Concept Centaur）的四轮版概念车，是第一辆四轮的赛格威车。

2004年11月16日，一个名为“时速10英里的美国”（America at 10 m.p.h.）、由爱好者组成的车队以全程骑乘赛格威的方式，完成了从西雅图到波士顿、横贯美洲大陆的尝试。

2005年3月1日，赛格威一口气发表了三种新款的衍生车型，其中包括了赛格威越野车（Cross-Terrain，XT）与高尔夫球车（Golf Transporter，GT）的特殊用途版本。

产品系列

依照功能划分，赛格威目前共拥有三个主要产品系列HT、XT与GT，但其中最早登场的Segway HT又依照需求差异，还更细分为多种尺码、输出与用途不同的系列。

Segway HT

i系列：标准型的赛格威随意车，拥有20公里/小时左右的最高车速，新一代的版本已经可以选配储电力较高的锂电池，使得续航力提升到38.6公里的水准。

p系列：轻型的赛格威随意车，虽然输出较i系列小，但是车身尺码更精简重量更轻，它除了可以在较狭窄的环境中顺利操作外，因为体积小，可以放进大部分车辆的行李厢中四处携带。

e系列：高负荷型的赛格威随意车，不只荷重更强，车身上还设计有额外的置物盒。专属的电子式停车脚架可以让车子在没人骑乘操作时，仍然保持站立的姿势。

Segway XT：越野型的赛格威车，除了输出动力比HT强速度更快外，还配备粗犷的越野车胎可以应付各种不平地面。不过它相对的有种缺点，就是不能在像是人行道这般的平坦场合使用。

Segway GT：高尔夫球场用的赛格威车，有较长的续航力、较高的车底距地高还有附加一个高尔夫球袋挂架，强调跟传统的电动高尔夫球车一样环保，但更灵活。

Segway Concept Centaur：“半人马”是赛格威在2004年时推出的双人座四轮版概念车，外观上它非常像是一辆传统的沙滩车（All-Terrain Vehicle，ATV），且的确拥有可以媲美一般沙滩车的越野能力，与比一般的赛格威快很多的车速（接近40公里/小时），但是它仍然保持了赛格威车绝对不可少的动态稳定功能，因此很轻易地就可以做出前轮离地、只靠后轮著地站立的平衡姿势，还可以保持这姿态进行原地旋转或加速前进、后退，与爬上落差很大的台阶之类普通ATV做不到的高级动作。赛格威半人马是一辆总体表现很令人期待的崭新交通工具，它唯一的缺点大概就是赛格威并没有实际将它量产的打算，一般消费者只能望车兴叹。

Segway RMP：赛格威的机器人移动平台原本是为了美国军方的需要而开发出来的，但后来也开始提供商业用途的客户采购作为进一步发展成其他机械产品的基础平台。

推广困难

虽然早在赛格威随意车实际上市之前，无论是产业界、学术界还是金融投资界，都对其寄予厚望，认为这是一种划时代、可以改变人类运输方式的伟大创意，但实际上历经几年的实际观察之后，人们却发现赛格威并没有如预期般受到消费者注意，事实上，甚至连摊平当初的研发投资都还有困难。

赛格威在推广上的困难点，主要集中在价格与法规问题上。首先，由于大量使用最先进的科技来制造随意车，每辆新车的价值都颇为高昂。纵使是最入门的p系列，售价也高达4,000美元上下（参见亚马逊赛格威网络卖店，至于台湾地区引进的赛格威p系列，则定价为18万新台币，相当于3辆125cc.等级速克达摩托车的价格，更别说价格只有摩托车一半的电动脚踏车），因此如果量产技术没有有所突破进一步降低制造成本，那么短时间之内，赛格威仍然只能保持它高收入阶层消费者才使用得起的尴尬定位。

赛格威旅程再来就是，像赛格威这种过去在道路法规中从未存在过的新产品，到底应该分类在哪种等级的交通工具里面，各地区皆有不同的认知。在美国，赛格威原本被归类为动力脚踏车类的低输出动力车辆，因此必须行使于标准的慢车道上，而无法普遍用于它原本开发时所锁定的主要使用环境——人行道。为此，赛格威公司花费了非常多的力量在游说美国各州乃至于世界各国的主管机构，终于顺利地让赛格威可以行驶的范围扩展到当初的预期，但也相对延迟了新产品概念的推广。

但是与美国的情况相反的，在部分地区例如台湾，是以机动车辆是否领有牌照来决定能不能行驶于道路上，赛格威因为不属于任何等级的动力车辆，因此无法合法上路。为了解决这问题，在2005年7月施行新的车辆分级制以小型轻型机车来包括所有电动代步车，但届时挂了牌后可以行驶到车道上的赛格威是否因此失去了在人行道上移动的资格呢？这可能是造成推广新运具最大的困扰之一。

赛格威在推广上最后一个问题点，就是以一种前所未见的崭新科技来说，从没实际见过它的人，根本完全无法料想到世间有这种事物的存在——纵使他们其实真的有需求，是赛格威的潜在客户。因此在赛格威开始销售的前几年，实际购买其产品的大都是消息灵通、对新事物有非高度敏锐性爱尝鲜的买主。曾经有一项针对车主的追踪调查显示，大部分购买赛格威的私人买家，其实都是把它用于娱乐用途，实际上拿来通勤或作为其他运输行为的人反而有限，这点与当初开发它的时后希望它能够成为新运具的诉求，是互相冲突的。而且，娱乐性质的买家在一段时间之后就会失去对产品的兴趣、市场很容易饱和，只有建立它的使用成为一种特定的运具模式，才有可能确保此类产品日后的稳定消费。为了解决这问题，赛格威才会选择与大型生活百货通路合作，与在各地举办现场现场试用活动来让消费者意识到此种新交通工具的存在。如同许多新型能源或交通概念产品，例如替代能源车、混和动力车之类的，基于政策考量，政府机关往往是这类新技术的最大用户，但却只能提供有限的消费力，而目前赛格威也限于类似的困境之中，需要更多时间与力气去扭转。

Ⅲ 移动医疗车怎么用

患者在移动医疗车上，然后医生可以通过移动医疗车上的摄像头看患者的情况，然后分析病情

Ⅳ 关于移动医疗车

TD-LTE“高清、移动、无线”的技术优势，将可以帮助救护车上的医护人员通过移动高清视频获得清晰、快速的远程指导，为病人把握宝贵的治疗时机；社区医生带上移动医疗诊断设备，可随时请大医院大医生进行远程会诊；社区医疗信息平台可利用手机以短信、彩信、WAP、呼叫中心等方式向公众提供掌上医讯、预约挂号等健康信息服务。

Ⅳ 以前和战友玩的是那一种战地

那个是战地2.
这是具体介绍:
开发公司：Digital Illusions CE（EA DICE）
发行公司：Electronic Arts (美国艺电)
游戏语种：多国语言包括繁体中文
游戏平台：PC（Windows）
游戏类型：第一人称射击游戏（FPS）
游戏引擎：Refractor 2（改良版）
上市时间：2005.06.21（美版）/2005.06.24（欧版）
最新版本：1.41（游戏内编号为1.1.2965-797.0）
战地风云2（下简称战地2）是战地系列第三款在PC平台发布的正式作品。相比于前作，游戏使用了大幅改进的引擎，游戏性、物理和图像功能上面都有很大的进步。
XBox、XBox 360和PlayStation 2平台上的战地2，全称为战地2：现代战争（Battlefield 2: Modern Combat），虽然他们拥有相近的名称，但游戏内容不尽相同。
[编辑本段]配置要求
系统：Windows XP（亦可以在后来的Windows Vista系统上兼容运行）
处理器：奔腾4 1.7GHz 或者AMD同级别处理器
内存：512 MB
硬盘空间：2.3 GB
声卡：支持DirectX 9.0c
显卡：支持DirectX 9.0，且带有128MB显存的显卡（显存可与内存共享，另外不支持DirectX 9.0的Ati Radeon 8500也可进入游戏）
目前，使用支持DirectX 10的显卡运行战地2，并将画面选项中的“地形”设置开到中或高，则可能会出现地面上显现大量黑斑的显示错误，这并不是硬件的问题。
[编辑本段]游戏背景
战地2主要讲述的是由于世界能源紧缺和国际关系恶化，美国、中国和中东各国之间在2007年爆发的一场的虚拟战争。美国海军陆战队（United States Marine Corps，USMC）与中国人民解放军（People’s Liberation Army，PLA）在中国东北地区碰撞，美国海军陆战队与虚幻的中东联盟军（Middle Eastern Coalition，MEC）在中东波斯湾沿岸开战。游戏中并没有给出详细的战役孰输孰赢，这也给了玩家想象的空间。
所有军队的配置都是现代化的武器，甚至还有尚未服役的Z-10和F-35B，不过也有已经退役的武装，例如AK-47和已逐渐被取代的M16A2。美军和解放军都用的是本国研发制造的武器，而中东联盟军使用的主要为俄制武器。
[编辑本段]游戏规则
征服模式
USMC队员正在抢棋战地2的征服模式与战地1942、战地：越南一样，将玩家分成两队并以杀敌和占领地图上的据点。在游戏中，旗杆代表据点的位置，而旗帜的颜色和花纹则代表控制的一方。占领据点多的一方可以令另一方的重生次数减少。双方一开始时有一定数量的重生点数。每当一名玩家重生，重生点数就会减少一点。玩家可以使用医疗兵的电击器来重生重伤倒在地上的玩家以节约使用重生次数。只要该玩家能重生，重生点数则不会减少。每名重伤玩家在失救15后皆会在玩家选择的据点重生，而此举会 减少一点重生点数。当一方损失所有重生点数或所有据点而所有玩家皆阵亡，该方即输掉该局游戏。
在游戏中，征服模式有交互模式（对攻）和突击模式（攻防）两种。交互模式中，开局双方皆有一个据点（在大型地图中通常是不可被占领的）。双方只可通过占领更多重生点和杀敌来获得胜利；突击模式中，一方拥有一个不可被占领的重生点，而另一方拥有其他大部分或全部据点。
[编辑本段]内容

士兵

三个势力的军服各不相同。MEC（中东联盟军）的军服为褐色迷彩，PLA（中国人民解放军）的军服为绿色迷彩。USMC（美国海军陆战队）的军服则有两种：在中东的沙漠地图中，USMC身着米黄色军服；而在草木茂盛的地图，则穿绿色迷彩（颜色比PLA略深）。
士兵分为轻甲兵和重甲兵，由你的兵种决定。前者跑的快，后者活得久。每方的轻甲兵和重甲兵的相貌都是不同的，例如美军轻甲兵为白人，重甲兵则为黑人。

兵种及武器

本作中共有7个多样化的兵种可以选择，每种兵种有固定的武器和装备，而且各有优缺点。每个兵种都有自己的特色装饰，例如红色贝蕾帽是PLA特种兵独有的，而身披稻草的则是狙击手。玩家也可以捡起已死亡玩家的装备来切换兵种，拥有兵种的特色装饰，但不能改变护甲的轻重以及相貌。全身裹满稻草的狙击手
每个兵种都有最基础的武器：战斗刀、手枪和手榴弹（反坦克兵、突击兵除外）。除此，各个兵种还有不同的武器。三方使用的刀都是M9军刀。USMC使用的手枪为意大利伯莱达M92F型手枪，MEC使用的为MP-444 Baghira，PLA则使用QSZ92式手枪。手雷只有M67式手榴弹一种型号，除了按左键常规扔，点击右键可以蓄力。另外，特种兵和狙击手的手枪装有消声器。
玩家升级军衔后还可以选择解锁武器。每个兵种各有两款解锁武器，必须先解完一级解锁后再解二级解锁。解锁武器是服务器可以控制的，服务器可以开启解锁，使得所有玩家都可以任意解锁武器。
主武器可以在各种发弹模式切换，大多数主武器可在多连发、单发之间切换，不过部分主武器只有单发、三连发这两种模式。
特种兵：特种兵是轻甲兵，主武器是卡宾枪（USMC使用M4，MEC使用AKS-74U，PLA使用95式短突，一级解锁G36C，二级解锁SCAR-L），并持有5个C4遥控炸弹。2个C4就可以炸毁地图中任何可以被摧毁的物品。C4也可以粘在自己的突击车上，进行自杀爆炸活动，被玩家戏称为“神风”。
狙击手：狙击手是轻甲兵，使用的主武器是狙击枪（USMC使用M24，MEC使用半自动的SVD，PLA使用半自动的88式，一级解锁M95，唯一可以穿过直升机驾驶舱狙杀飞行员的武器，本武器同样能击穿固定翼飞机和重型越野载具的玻璃，二级解锁L96A1）。狙击手配备2个反步兵地雷，可以在敌军步兵靠近时自动引爆。
突击兵：突击兵是重甲兵，主武器是突击步枪（USMC使用M16A2，只能三连发和单发，MEC使用AK-101，PLA使用AK-47，一级解锁G3自动步枪，二级解锁FN2000）。突击兵没有手榴弹，取而代之的是枪榴弹，突击兵一共有5个枪榴弹，抛物线弧度很大，但是对付步兵极为有效。突击兵还有一个烟雾弹供掩护进攻、撤退用。M16A2的枪榴弹型号为M203，AK-101上的是GP30，AK-47上的为GP-25。使用G3解锁没有枪榴弹和烟雾弹，只有常规手雷；使用FN2000解锁后没有烟雾弹，由闪光弹代替。
补给兵：补给兵是重甲兵，主武器是轻机枪（USMC使用M249，MEC使用RPK-74，PLA使用95式班用机枪，一级解锁PKM，二级解锁MG36）。所有机枪都有过热限制，不能够长时间开火。补给兵还有3个补给包。手持补给包可以为周围的队友缓慢补给弹药、炸弹，在这过程中补给包数量会减少。补给完成后，数量会回升。补给包也可以扔在地面上，当其它玩家（友军敌人都算）捡起时即可一次性补满弹药。扔掉补给包后数量也会慢慢回升。当补给兵坐在载具中时，周围的士兵、载具的弹药也会得到补给。在补给的过程中，补给兵可以得到分数。
工程兵：工程兵是轻甲兵，主武器是霰弹枪（USMC使用雷明顿11-87，MEC使用自动的Saiga 12K，PLA使用98式霰弹枪，一级解锁自动的MK3A1，二级解锁为MP7冲锋枪）。工程兵有最多5个地雷，敌方载具压到扔在地面上的地雷时会立即爆炸。工程兵还有一个万能扳手，可以修复己方载具、无人的载具以及指挥官用的特殊建筑。扳手还可以拆掉埋在路面上的地雷。当工程兵坐在载具上时，任何靠近它的己方载具都可以得到修复。维修有队友乘坐的载具和指挥官建筑时可以得到分数。
医疗兵：医疗兵是轻重甲兵，主武器和突击兵一样，均为突击步枪（解锁的型号不同，一级解锁L85A1，二级解锁G36E，只能三连发和单发）。医疗兵还配有医疗包，用法与补给兵的补给包相同。医疗兵的电击起搏器可以救活重伤倒地的队友，减少重生点数的失分，并且自己也能够一次性加战斗分2分。电击器亦可以用来电死靠近肉搏的敌人。
反坦克兵：反坦克兵是重甲兵，持有冲锋枪（USMC使用MP5，MEC使用自动的PP-19，PLA使用85式微冲，一级解锁DAO12霰弹枪，二级解锁为P90冲锋枪）。反坦克兵有6发激光制导火箭炮，对坦克、装甲车可以有最多一半护甲值的杀伤，但如果击中底部，可以立即摧毁。USMC使用掠夺者反战车系统，MEC、PLA使用ERYX。

载具

战地2有多种移动载具，每种载具都有1个驾驶位和若干个乘客位，只要位子上没人，玩家就可以自由切换位置。固定载具则可以乘1人。载具车身涂装有自己军队的标志，迷彩颜色和士兵相同。
坦克：坦克是陆地上的霸主，但它也要和步兵协同进攻才会取得好的效果。坦克也不是绝对安全的，它的尾部、履带以及车身与炮塔的接缝处都是致命弱点，普通的反坦克导弹可以打掉一半的护甲值，而固定式反坦克炮则能秒杀坦克。坦克可以放烟雾弹掩护逃跑。1号位控制驾驶，炮管（40发火炮）和同轴机枪（弹药无限，但会过热），2号位则裸露在车外，控制一挺机枪。USMC坦克为M1A2，MEC的为T-90，PLA的为98式主战坦克。
装甲运兵车（APC）：（轮式）装甲运兵车的最大特点是可以运最多6个人，较厚的护甲无疑增加了士兵的生存率。装甲运输车的护甲值约为坦克的一半。装甲运输车的火力足够解决步兵，如果打得好，也可以和坦克抗衡。另外，装甲运输车属于两栖载具，可以下水。装甲运输车可以放烟雾弹逃跑用。1号驾驶位位控制一门小口径火炮和数量有限的红外制导导弹，2-6号位可以控制一挺机枪。USMC的APC型号为LAV-25，MEC的为BTR-90，PLA的为92式轮式步兵战车。
防空车（AA）：防空车是对付天上的飞机用的。防空车的装甲和APC相当，但对地火力很差，防空炮也就打打步兵。1号驾驶位可以使用地对空追踪导弹和一门防空炮，2号位裸露在车外，只能用自己手持的武器。USMC的型号为M2履带式防空车，MEC的型号为通古斯卡履带式弹炮合一系统，PLA使用的是95式防空车。
中型越野载具：越野车可以用作代步工具，它提供的装甲保护十分有限，1发反载具可以直接爆掉它（运气好不会当场爆炸），就连普通的机枪都可以对其造成伤害。1号位控制驾驶和喇叭；2号位控制车顶的机枪，虽然有半包围的金属壳保护，但仍然十分危险，很容易被狙击手狙杀。3、4号位则坐在车内或是车尾，手持自己的武器。USMC使用的是HMMWV（H1军用悍马），MEC使用的是Vodnik，PLA使用的是NJ2046（车顶重机枪能对武装直升机构成致命伤害）。
突击车（FAV）：最脆弱的载具，骨架式的结构不能给乘员提供任何保护。快是它的特点。1号位控制驾驶，2号位控制车尾/车顶的机枪，3号位控制副驾驶位的机枪。USMC的突击车速度是最快的，但是2号位的机枪不能全角使用；PLA、MEC使用相同的突击车，2号位的机枪可以全角使用。（车顶重机枪同中型越野载具，因此可以击破武装直升机和运输直升机）
直升机作特技武装直升机：武装直升机这种武器不需要多说了，无论是步兵还是地面载具都怕它。但是这种载具最需要两人配合，而且极端脆弱，地面灵活移动的FAV控制的机枪可是它的死对手。用武装直升机做特技是玩家最喜欢做的事之一。武装直升机有热焰弹可以有干扰红外追踪导弹的攻击，而且重装时间很快。1号位控制驾驶和8发火箭弹；2号位可以控制一挺多管机枪和TV制导导弹。TV导弹可以对任何载具一击秒杀，技术娴熟的话，也可以用来对付飞机。USMC使用的是AH-1Z眼镜蛇，机动性较好；PLA使用的是WZ-10；MEC使用的则是Mi-28，不太好操作，但是2号位用的不是机枪而是有范围攻击可以对载具造成伤害的机炮。
运输直升机：笨重的运输直升机可以运6个人，偷袭敌军大后方时十分有效。运输机可以投放热焰弹来干扰对空飞弹，并且其装甲厚度达到需要3个对空导弹才能够击毁，而且运气好的话，导弹会从机舱中部穿出，飞机就能毫发无损。1号位控制驾驶，2、3号位控制一挺机枪，4-6号位用自己的手持武器。USMC使用的是UH-60H，2、3号位使用的是游戏中射速最快的转膛机枪，对付步兵十分有效；MEC使用Mi-17，PLA使用直-8，则没有这么强的杀伤。
歼击机：歼击机是玩家最喜欢的载具了，很多人宁肯卧轨也要抢到它（趴在跑道上）。歼击机是空中最灵活的载具，是夺取制空权的利器，以便战斗轰炸机和武装直升机进行攻击。歼击机有6发对空导弹和2发对地炸弹。此外还有一挺机炮，能够对敌军地面载具造成伤害。歼击机的干扰弹冷却时间长，但它可以做出各种华丽动作规避导弹。USMC使用的歼击机有两种——F-18以及可以垂直起降的F-35B（灵活性差），PLA使用的是J-10战斗机，是所有战斗机中最灵活的，MEC使用的是Mig-29，和J-10、F-18比起来性能一般。歼击机只有一个驾驶位，驾驶员需要控制3种武器和飞行。
战斗轰炸机：战斗轰炸机不如歼击机灵活，但可以对地面载具造成更大伤害。1号位控制4个对空导弹，5个炸弹，以及机炮；2号位控制对地的追踪导弹，同样可以一击秒杀敌人，而且操作简便，缺点是锁定需要时间，而由于有较大的初速度，很难攻击自己正下方和后方的敌人。USMC使用的是F-15E，MEC使用的是Su-34，PLA使用的是Su-30MKK。
船：只有橡皮艇，每方都是一样的。可做6个人，1号位控制驾驶，2号位控制一挺机枪，3-6号位控制自己手中的枪。所有船员都裸露在船外。
[编辑本段]互动
为了便于同一阵营玩家更好地分工、合作、互动，战地2新增了小队系统和指挥官系统。

指挥官

每方最多有一名指挥官，指挥官可以在加入小队的页面中申请。有多人申请指挥官时，军衔最高的被获准。指挥官指挥不力时，本方士兵可以发起投票弹劾指挥官。很多人为了自己当指挥官，或者看见一点不力的苗头，就弹劾指挥官，这非常不利于稳定战局。
指挥官的得分是全队的平均分，胜利一方的指挥官得分双倍。指挥官拥有实时卫星地图，可以观察到地图的一角一落。指挥官还拥有己方所有人的生命条（驾驶载具的有载具护甲条），方便指挥官进行战斗部署。
指挥官拥有五大技能：指挥官放下的UAV正在工作
扫描：可以看到全地图所有敌人在某一时刻在地图中的位置。扫描到敌人后即会在指挥官地图中显示一个无黑框的红点。为了让我方全体人员都收到敌军的方位信息，指挥官必须在红点处点击右键选择发现敌军，这就是所谓的“报点”，也是指挥官最忙的工作。报点对于战斗人员来说非常重要，知道了敌人的位置自然就好打了，尽管较快的报点会使得提示音重叠而造成音效过于吵闹的结果。扫描也可以及时发现敌军的偷袭和埋伏。
炮击：炮击有溅射伤害，对于步兵的威胁很大，装甲目标需直接命中才能摧毁。炮击有约合10秒钟的延迟，指挥官必须提前发现问题并果断下达炮击命令。进攻前使用和清扫敌军偷袭的时候用都能起到不错的效果。
UAV：这种无人侦察机可以持续地报告它附近敌军的方位，并显示在己方所有士兵的小地图中。在战斗密集的地方扔下它会起到不错的效果。
补给箱：补给箱可以给所有人（包括友军和敌人）提供弹药补给、载具维修、医疗的服务。补给箱也可以用来砸趴着不动的敌方狙击手。补给箱在落地前会有一段滑行距离，指挥官必须掌握好提前量，否则就会有把箱子扔到房顶、阴沟里的危险。
载具空投：这是1.3版本后新增的功能。一般的地图空头的是FAV，部分巷战地图则空投越野车。载具在落地前也有一段滑行距离。
每种功能都会有相应的建筑，如果建筑被敌军摧毁，那么指挥官就无法使用相应的功能。损坏的建筑可以用补给箱或是工兵的修理器修理。每种功能也有一定的冻结时间，指挥官必须掌握好战机，否则过早的使用某一功能，而到关键时间又使不上，就容易被敌人重创。
指挥官另一大职能是指挥小队，指挥官将进攻、防守、维修、移动、布雷等指令传达给某个小队长，由该小队长传达给全队队员。小队长也可以向指挥官申请补给、炮击等。

小队

玩家可以加入小队或者建立小队。每方最多有10个小队。小队的建立者就是小队长，小队长是活动的重生点，同小队的队员都可以在小队长周围重生（当小队长乘坐的载具满员时则不可）。因此，小队队员必须保护好小队长的生命，万一丧命也要有人来救，这在偷袭任务中是至关重要的。当小队长离开小队时，会按照加入小队的次序自动选出新队长。除了接受指挥官的命令，小队长可以自行下达命令，也可以拒绝传达指挥官的命令。
[编辑本段]地图
战地2一共有15张地图，地图类型从沼泽地至都市都有。每张地图皆是美国对抗中国或中东联盟。每张地图皆有3种版本，分别提供给16人、32人和64人的版本。只有Wake Island 2007这张地图例外，只提供64人的游戏模式。16、32、64人地图，活动范围递增，重生点数递增，据点数量递增，载具数量递增。通常在16人地图中是没有飞机的。不同大小的地图适合不同人数的对战
几乎每张地图都有坦克。但是服务器方可以打开无载具的选项，使战斗变成纯步兵战斗。
USMC、PLA对战的地图分别为：Dalian Plant（大连电站）、Daqing Oilfield（大庆油田）、Dragon Valley（龙谷）、Fushe Pass（福社关口）、Songhua Stalemate（松花江僵持）、Wake Island（威克岛，1.03补丁新增）。
USMC、MEC对战的地图分别为：Gulf of Oman（阿曼海湾）、Highway Tampa（坦帕高速公路，07年6月新增）、Kubra Dam（库巴水坝）、Mastuur City（清真寺）、Operation Clean Sweep（除草行动）、Road to Jalalabad（贾拉拉巴德之路，1.41新增）、Sharqi Peninsula（半岛电视台）、Strike at Karkand（卡坎德之战）、Zatar Wetland（乍塔沼泽）。
[编辑本段]积分
游戏中的BFHQ可以查看军衔、奖章、数据在杀敌、中立据点、治疗或补给队友、协助杀敌和出任小队长或指挥官等行动中，玩家可获得分数，战斗结束后分数会记入玩家的积分中。达到一定的积分是军衔升级的主要条件。
在游戏中，每一个更高级的军衔需要比前一个军衔更多的经验值才能提升。新玩家在游戏一开始时可以轻易随军衔的提升而得到新的解锁点，但在游戏后期则需要付出更多时间和技术方可提升一级。游戏中比较高级的军衔，只会授予一定数量的玩家。非常高级的军衔均为临时军衔，在一定时间后会失效，只能重新争取。
军衔高低不同的两个人同时申请指挥官，军衔高的人会被获准。抢指挥官职位是军衔的主要用途。
游戏中还可以获得虚拟奖章。一般奖章会有一个至五个条件；有些条件必须在一回合内达成，而有些条件须要玩家在游戏生涯中累积。另外游戏中共有金、银、铜三种奖牌，分别给当局得分最高的三个人，可重复获得。
[编辑本段]单机
尽管战地2是以网络对战为主的游戏，但其单机与电脑机器人作战之薄弱仍然是一个缺憾，尤其是没有co-op（电脑合作）模式，使得人数较少时战地2打不精彩。1.3版本，DICE将co-op模式加入了战地2中，弥补了这一缺憾。
[编辑本段]其它功能

游戏录制

玩家可以透过游戏内建的战场录制器来录制游戏过程，录制档案可透过战地风云2引擎播放，重播时可以切换视角（自由活动或是跟随玩家）和加快速度。录制的档案可以被汇出成为AVI影片格式。战场录制功能可以用来拍摄游戏影片。

游戏扩展

除了引擎，模组什么都可以改战地2这款游戏拥有很多的非官方模组（MOD），大大提高了游戏的扩展性，游戏性可玩性，甚至提高了画面华丽程度。战地2除了本身好玩之外，他相当开放的架构，还支持非官方开发的模组。
MOD 并非mole的简称，而是modification，原意为“修改”，缩写取前三个字母，成为MOD。顾名思义，MOD就是修改过的东西，在安装模组之后，可以改变游戏原本内容，延伸更多的玩法，只要拥有原版游戏，就可以安装这些免费的游戏模组。强大的模组制作团队是战地系列游戏最具实力的后盾，从前作都能看到令人震撼的模组规模。游戏模组在既有的游戏引擎架构下，改变游戏的内容、玩法，除了多款战地1942、战地：越南中的大型模组如 Fogotten Hope、Desert Combat等都已在进行战地2模组的开发之外，也有不少全新的模组开发计划投入。
所有的模组都是额外补充的，而不是修改原版，安装模组后仍可以正常进行原版游戏。几乎所有的模组都是免费的，玩家可以在制作者的网站随意下载。
龙之觉醒模组J-14战斗机比较著名的模组有：Allied Intent Xtended（AIX），武器载具丰富使它的特点；Forgotten Hope 2（FH2），是最精良的二战题材模组；Pirates2（海盗），北欧海盗题材模组；Point of Existence（POE2），是东欧新战争的老牌模组；Project Reality（PR），把真实看在首位；Wake Of Loong（WOL，龙之觉醒），是国内最优秀的模组之一，中日对战题材……

Ⅵ 求高性价比的医用检测车定制推荐

这个锦卫林医疗的定制价格一直比较合适，会根据实际情况提出合理的报价，也因此一直很受欢迎，当然具体的还要你亲自去咨询下。锦卫林医疗（Talent forest Medical）致力于移动医疗整体解决方案和各种医疗方舱/车、车载设备和耗材的研发、生产和服务。
根据客户需求定制多种系列、不同规格的移动医疗产品有：车载（客改、货改方舱等多种型号，下同）BSL-II+级生物安全实验室、车载移动CT、车载发热门诊、发热门诊、方舱医院、疫苗运送接种方舱/车、核酸采样方舱/车、移动药房和诊疗方舱/车、正负压留置病房方舱/车、车载正负压DR/CT、公卫医疗车、公卫体检车等等；此外，锦卫林还是“质康”牌化学发光仪器和试剂的国内独家总代理和其他几个品牌检测设备和试剂的国内车载方舱市场的独家总代理。
锦卫林服务性业务有：①在石家庄厂区为客户委托生产各种移动医疗产品；②为规模性生产厂家提供设计、技术和监理等服务，由其为终端用户生产或定制移动医疗产品。

Ⅶ 江西五十铃官方改装D-MAX成救护车 到底牛在哪里

新年伊始冠状病毒肆虐，国内也进入了全民防护的阶段。社会各界给予防御一线诸多帮助，但是不断攀升的病例让医疗物资依旧十分短缺。面对这种情况，国家也在尽最大可能加大相关医疗企业产量，供应前线。与此同时，汽车企业也在用自己的方式助力医疗事业，江西五十铃便将自家热门车型D-MAX皮卡改装成救护车支援一线。

疫情当前，社会各界都面临着前所未有的挑战。众多皮卡车企纷纷捐款捐物，尽其所能地为抗击疫情提供助力。

爱心不分大小，善举不分先后，皮卡车企相继加入全民防疫大军之中，是积极践行企业社会责任的体现，也将助力皮卡及汽车市场共渡难关，早日打赢这场疫情防控阻击战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 我想了解移动医疗车

移动医疗车又称“流动医疗车”是为医疗行业设计的可以满足常规体检、治疗、应急医疗救援等功能的专用车辆，一般采用大客车等空间利用率较高的底盘改装，车内空间虽小，功能却很齐全。车上配装X光机、心电超声检查、电测听室、全自动生化分析仪以及检查床、冰柜、空调和紫外线消毒灯等先进医疗仪器设备。移动医疗车以其特有的灵活性大大刺激了医疗单位的需求，形成了上门医疗服务、组建医疗队下乡、遇有突发事件短时间建立应急医疗预案等模式。

Ⅸ 什么叫移动医疗车

移动医疗车一般就是一辆类似房车的车子经过改装，里面有一些简单的医疗设备，在马路上转，比如夏天时有人在南京路中暑了，正好附近有移动医疗车，就可以直接在移动医疗车上就症

Ⅹ 移动医疗车能给我们带来什么

感觉是快捷方便的救治吧