gla越野

『壹』 奔驰GLA怎么样

对于喜欢购买SUV车型的消费者们来说，我想很多它的颜值并没有太大的关系，更多的是看重了SUV车型的实用性，首先是因为它们有着较强的脱困能力；其次是因为它们拥有着比较大的车内空间，在一家人出门的情况下也能够有着足够宽敞的表现。

总的来说，这台车的操控性还是很不错的，我想这和它较短的轴距有着分不开的关系，即便是在长时间跑山路的情况下，也完全不会有着太累的表现，甚至能够感觉到这台车所为你带来的一些操控乐趣。

『贰』 兼顾豪华和越野，还有超强2.0T，全新AMG GLA 45来了！

近日，奔驰全新一代紧凑型SUVGLA的最强版本AMGGLA45以及AMGGLA45S发布了官图，并且很有可能会在不久后的日内瓦车展亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 【车主点评:奔驰gla的用车体验】

#选车理由 选这个车主要是看中他的外观非常好看，非常的有越野范，而且还有四驱系统，性价比非常高品牌知名度很高动力加速还不错，刹车很灵敏
#最满意 最满意外观，开到路上明显颜值比其他车高很多，特别拉风，回头率超级高，而且空间也非常不错，家用也足够了。
#最不满意 最不满意这个车动力输出不是很强劲，特别是在市区行驶的时候发动机比较无力。
#空间 这个车的空间表现还是非常不错的，车身尺寸不是很大，所以车内空间只能说是日常使用是没有任何问题的。
#外观 外观非常的漂亮，油漆的质感也是很不错的，当时也是被外观所吸引到的，整体看着很大气简约

#内饰 这个车的内饰设计也很不错，非常的经典大气，空调出风口非常精致，按钮的手感非常有高级感。
#动力 这个车的动力表现个人感觉挺一般的，特别是在市区行驶的时候提速感不是那么强，而且这个车还有四驱系统。
#操控 方向盘的指向精准灵活，转弯和掉头的半径很小，各种功能的按键用起来都很顺手，整体的操控感很棒。
#舒适性 座椅柔软，填充物厚实，偶尔开个长途车也不觉得累。悬架减震的效果偏硬一些，过坑洼路面颠簸感明显。
#油耗 市区的油耗会稍微略高一些，高速上的话倒是也还好，总体来说油耗还是偏高。

『肆』 奔驰GLA这款车价位比较亲民，风头能否盖过奥迪Q3

我刚提了这个车，开起来体验还是挺不错的，虽然是1.3T，但是感觉比奥迪Q3的1.4T有力啊！动力并没有这么不堪.....操控性也还是挺不错，比之前一代真的提升了不少

会买这车的会不去试驾！试驾完了掏钱的会觉得不好？有实力的根本就不会这不上不下的车，买这款车的就是觉得花少钱开上大个的BBA的想法！包括我自己，车子起步慢了点，噪音和GLC比大了点，开起来后都还行，做4个大人开空调也可以！高速120转速1800左右也可以！总之不想多花钱又想买大个BBA.也就只有GLB了

『伍』 奔驰GLA级啥意思

您好，作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。

『陆』 换代奔驰GLA级即将登场，“SUV范儿”更足空间不再是短板

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『柒』 奔驰GlA2002021款和2020款的区别

2021奔驰gla200的发动机是25级,而和2020款G𠃊A200的发动机是35级,区别在于发动机。21款奔驰前脸采用更加垂直的设计，更大的进气格栅两侧是全新设计。

作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。20款奔驰显得比较中庸了。

奔驰GlA的外型

奔驰GLA延续了概念车的设计架构，车头的水箱格栅由奔驰招牌的双横式镀铬横条和中央三芒星厂徽构建而成。同时采用了与A级相似的三通道式进气栅，不过GLA在前保险杠下方配置了挡泥护板，彰显出更为粗犷的运动气息。

根据奔驰提供的车身尺寸数据显示，GLA车系的长、宽、高分别为4,417 mm、1,804mm以及1,494mm，车身尺寸较A级有明显增加，带来更为强劲的外观视觉效果。而GLA也拥有仅0.29的Cd值风阻表现，以强化车型的节能表现。

奔驰GLA的车身也大胆采用了家族全新的雕塑感十足的钣件折线，塑造出线条分明的车身轮廓。GLA整体的车侧造型与概念车如出一辙，同样配置了两道明显的钣件折线，车侧下缘则配置了防刮护条。

『捌』 【GLA 200 这车怎么样】

综合感受 对于自己的人生来讲，那就应该体会到更多的快乐和自由的气息，所以自己在选择第1辆车子的时候，我并没有去一味的追求它的性能有多么的强，而是回归到最切实问题坐在里面是否安静和舒服，车子用起来是否拥有更好的一个颜值，然后还要考虑这辆车子的品牌影响力，所以选来选去加上自己预算也不高，最后入门的车子里面挑，就买了这辆奔驰的SUV。
20多万的价格能够把外表做到如此的一种地步，我已经心满意足了，自己特地的选了个香槟金色，让他看上去高贵而又充满了华丽的气息，而且硕大的奔驰车标总是能够第一时间吸引他人的注意力。
车子并不是越大越强，像这辆车小巧精致，然后配一个1.3T的排量，我觉得刚刚好，自己平时出门都是比较慢节奏的，不需要风驰电掣的速度，更加想要的是舒适安静与一个不错的经济开销，毕竟买这辆车已经掏空了我的腰包。
车子的轮毂很大，加上轮毂和挡泥板之间还是有着比较大的一段间隙和距离，说明这辆车子的悬架系统适应能力很强，底盘的离地高度不错，能够通过更多的障碍拥有更强的一个越野能力，欣赏到更多原生而又自然的风景就靠它。
其实车子的核心还是摆在他比较优秀的发动机上面吧，虽然排量不算是很大，但是用起来面对生活还是没有问题，比较优秀的是它的经济开销居然可以控制的，如此的低和身边配置更高一点的国产车相比，我这辆车倒是更省油的，8个多点很开心。

空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

『玖』 高配增四驱，奔驰GLA/GLB新车型上市，27.68万起贵不贵

[汽车之家?新车上市]?日前，官方宣布北京奔驰GLA/GLB新增三款车型上市。其中GLA共推出2款车型，售价区间为27.68-33.28万元；GLB共推出1款车型，售价为34.88万元。新车型的推出进一步丰富了GLA/GLB车系的选择范围，详情请见下表：

动力方面，GLA180车型搭载1.3T低功率发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动形式为前驱；GLA2004MATIC/GLB2004MATIC搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配8速双离合变速箱，驱动形式为四驱。

编辑点评：

GLA/GLB新增车型丰富了车系的可选范围，并带来了四驱车型可供选择，这也让这两款“虚假”的SUV车型真正具备了“撒野”的资本。不过这套4MATIC系统并不是用来应对极限路况的，其更多应对的是城市内雨雪路面低抓地力等情况，想要玩重度穿越的车主们一定要小心。（文/汽车之家姜澈）

『拾』 奔驰gla改装硬派越野

gla不能改装。首先硬派越野要有大梁、整体桥、机械差速锁等设备，而gla是承载式车架，没有大梁，也没有预留改装空间，因此只能在城市行驶，不能拿来越野。