一门半皮卡车坦途怀挡

❶ 16款福特猛禽和丰田坦途哪个车性能好

当然是丰田坦途好了。

丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足；前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5800*2030*1940mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。坦途在配置上还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。在动力性能上丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯顶级SUVLX570相同的5.7L V8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。

丰田坦途皮卡除了具有轿车的舒适性，越野车的越野性，还有皮卡的装载性，是您举家出游的理想选择。

❷ 坦途和猛禽哪个好

坦途和猛禽在皮卡界的讨论不止，对于坦途和猛禽哪个好，坦途正方和猛禽反方各有道理，今天就来聊聊坦途和猛禽哪个耐用的问题，以及讨论进藏是坦途还是猛禽好，给出一些指导建议。

进藏是坦途还是猛禽好

其实猛禽与坦途进藏都是不错的选择，福特猛禽进藏日记了解到，川藏路最难跑的季节是夏季和冬季，七八月份为雨季，经常发生山体滑坡和泥石流，冲毁路面。而冬季下雪，道路湿滑，川藏线又是已弯道而著称，更加危险。

有时候上面是陡峭的山体，随时都有落石，下面是湍急的河流，非常危险，道路是由泥土和砂石修建而成，会有很多深坑，低洼地段还有积水，很考验车辆的通过性和越野能力。可以选择九月份进藏，一是避开雨季，减少危险；二是九月进藏车辆相对会减少，避免一些拥堵。

❸ 丰田坦途选择怀档后为六座是什么意思

14款丰田坦途整车线条设计比较简洁，保持了丰田suv车型的一贯风格。新款丰田坦途搭载了5.7l排量的发动机，装备了专业的越野轮胎.希望可以帮到你。

❹ 丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗

丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。

丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。

(4)一门半皮卡车坦途怀挡扩展阅读

在选购车的时候需要注意以下事项：

1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。

2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。

3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。

4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。

❺ 坦途皮卡有差速锁吗是前桥还是后桥还是中央，真有的话，管用吗可靠性如何

丰田坦途皮卡，四轮驱动，分时四驱，没锁
电控，LSD险侧滑
坦途从车型上分为一门半和两门两种，从排量上分为4.6和5.7两种。
4.6排量的分为直排挡和怀挡两种，一般情况4.6排量的大部分都是低配的。
5.7排量的分为标准版、限量版、和白金版三种。
标准版的配置为绒布座椅、18寸轮毂、内饰比较简单是三种配置里最低的。
在此基础上可演化成TRD版和岩石战士版两种。
限量版是增加了真皮座椅和高级音响等配置
白金版是最高配置。增加了20寸轮毂和导航及白金纪念标等。
坦途皮卡在越野车中不算最强大的。而且因为轴距长。所以越野通过性一般。但是因为动力好。所以长途和承载还有泥泞颠簸路段都会有很强的通过性和舒适度。

❻ 坦途和猛禽哪个好

福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震。
但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。

❼ 一般皮卡车多少钱呀

推荐福特F150猛禽

品牌

福特生产厂商福特参考价格50万-85万车型尺寸5.61米×2.19米×2米油耗6.2升/百公里引擎类型V型8缸驱动方式全时四驱制动方式盘式车身重量2690千克轴距3386毫米油箱容积98升标准座位数5座位材质真皮

❽ 国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途

前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知，皮卡不仅是工具车，也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开，很多大城市也能进入市区行驶了，还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了，而且如今的国产皮卡车型也是越造越大，还开始向乘用化风格靠拢。

从外观来看，这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场，同时内饰也营造出了不错的豪华感，只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了，当然，也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 丰田坦途皮卡怎么样 白金版与SR5 TRD有什么区别

熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了。丰田坦途一共有几个版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名。

白金版和TRD版在外观、内饰、动力方面的区别较小，所以相同部分则以白金版为例介绍，而不同部分则是需要仔细辨别的，我们会加以详细介绍。

白金版

SR5 TRD版
白金版是坦途的顶配车型，而SR5 TRD版则是在SR5原型车的基础上加入了TRD越野套件。
四门坦途的车身尺寸分别为，5814*2029*1935（mm），轴距为3701mm，车身的长度与高度相较于老款车型均增加了5mm，在车身轴距方面与我们常见的主流进口皮卡相比比较突出。

坦途的外观整体造型十分的硬朗，宽大的进气格珊让前脸横向的视觉效果更富张力，在进气格珊、前大灯和雾灯的造型设计上体现出变化。

白金版的进气格珊配备了细长的镀铬横条，下包围采用了于车身同色的设计，造型显得相对低调。

SR5 TRD的进气格珊造型则显得更加激进一些，采用粗壮的双横向黑色格栅，并加入了宽大的镀铬条，同时下包围整体感觉更粗犷，更具越野味道。

白金版的大灯造型棱角分明，白金版车型在灯组内部额外配备LED日间行车灯，除了很好的提升了大灯整体的视觉效果，也提升了车辆的辨识性，从而增加行车安全。

❿ 丰田坦途SR5是哪一款介绍详细一些。

外观
前面
丰田坦途皮卡是丰田针对北美市场开发的全尺寸皮卡，极富侵略感的整体外观设计配合超过2迷的车高给人以威严、霸气的感官体验，发动机盖微微隆起的线条凸现出车头的肌肉感，巨大的镀铬进气格栅更是完美的诠释了霸气这个词，而酷似牛角的车灯以及位于C住上的5.7L V8标识无时无刻的向世人表示出这是一台十足的性能机器。

后面
这款车型是丰田坦途的4门5坐版，整体看上去更为修长，而长度也确实达到了令人敬畏的5809mm，不过随之带来的好处就是看上去更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈。相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内链与实用。正如同全系标配的拖挂设备所显示的一样，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人，但是罕见的侧出排气则更多的展示着其强悍的一面。刚柔并进则是对坦途的最好评价。

内饰

强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。

驾驶者的位置可以很容易的控制所有按钮。很大的车门把手即使带着厚厚的工作手套也可以轻易的使用。在副驾驶位置的面板上方有一个3.4升大小的手套箱，下部有一个更大的9.5升容积的手套箱。

动力性能

动力方面丰田坦途配备了5.7L V8全铝发动机，作为丰田旗下旗舰车型的御用发动机除坦途之外只有售价超过百万的红杉、雷克萨斯LX570、陆地巡洋舰5700等车型才有资格使用这台性能强大的V8引擎。这台5.7升i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544Nm，在DOHC双顶置凸轮轴的布局与丰田VVT-I可变气门正时系统作用下配合ACIS谐波进气增压系统以及可变长度进气歧管，使得这款发动机在全部转速区间都有优秀的动力表现，可以说这款发动机已经将自然吸气发动机的进气技术开发到了极致。同时车尾的FLEX FUEL标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。

丰田坦途采用了前双杈臂，后钢板弹簧的悬挂系统，在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，后车斗还拥有强大的装载能力与可靠性，同时强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。 作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及带有锁止和超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。