100万买什么车好越野车

A. 100万左右，SUV车型，有好的推荐谢谢

11款宝马x5 35i或x6 35i，宝马的车操控就不用说了，性能一流，而且x5是suv的先驱者，就是内饰简单，外形有点显老。

保时捷 卡宴，有着保时捷一贯的设计风格，外形流畅，内饰比较运动化，很多配件都可以个性定制，是款跑车风格的suv，真的很漂亮。

奥迪Q7，，空间很大，但略显笨重，本人不是很喜欢这个车，就不多说了。

Land Rover，这个价位的具体型号说不上来了，不过对于Land Rover来说，100万的只能算入门级的，貌似Land Rover也不算suv，但是这个车真的很Man

其他便宜点的话奔驰的ML，大众途锐也可以参考下。

具体性能自己去汽车网上看看吧

100万的suv，想外观性能俱佳的话就是选卡宴吧

B. 奔驰越野100万左右的有哪些车

奔驰越野100万左右，这个价位应该不能够叫奔驰越野车，只能够叫奔驰的SUV车型，主要有奔驰的gle和奔驰的gls两款SUV

C. 推荐一下100万左右的suv，

推荐宝马X5 xDrive30i、奥迪Q7 3.6FSI、保时捷凯宴3.6L、大众途锐4.2FSI、奔驰ML350、沃尔沃XC90 3.2L、路虎发现四 4.0 V6 HSE、路虎揽胜运动版3.0 TDV6 HSE，这几车相比较的话，动力及性能最出色的就是大众途锐4.2FSI，这也是其中唯一采用350马力V8发动机的车型，这款发动机同奥迪Q7 4.2一样，综合性能和性价比当然也是途锐4.2FSI最出色！另外奥迪Q7 3.6FSI和宝马X5也不错，保时捷凯宴3.6L我就不推荐了，该车性能可以说是几款车中最差的，而且售价过高，这款车在德国的售价比途锐还便宜，但在中国居然卖这么贵，价格有虚高的成分！奔驰ML350虽然看起来也不错，不过该车油耗比X5和Q7都要高，而且越野性能不如X5和Q7，沃尔沃XC90 这款车一直都是比较低调的风格，而且沃尔沃内饰的设计一向不如德系车好看！不知道楼主喜不喜欢这款车的风格了。最后说一下路虎的两款车型，路虎车的越野性能是几款车中最好的！路虎发现四 4.0 V6 HSE（售价85.8万）最大功率为160KW（216马力）动力性能是几款车中最差的！居然还没有发现四3.0TDV6 HSE柴油版（售价79.8万）最大功率为180KW（245马力）的动力强劲！而且发现四 4.0 V6 HSE的油耗比较高！性价比的话还是发现四3.0TDV6 HSE柴油版要高！而且这款车动力强劲非常省油。建议还是买2010款揽胜运动版3.0 TDV6 HSE柴油版不错！路虎揽胜的档次一向都是非常高的，2010款车型都采用了3.0 TDV6 HSE柴油发动机，对于现在一涨再涨的油价，动力强劲而且省油的柴油发动机是个不错的选择！这款发动机为3.0升涡轮增压柴油机，技术非常先进，噪音也比较小，性能丝毫不逊色Q7的3.0TDI发动机，比Q7 3.6L、宝马X5 3.0、奔驰ML350、凯宴3.6L和沃尔沃XC90 3.2L的性能都要强大！另外该车的售价为88.8万，与发现四的价格可以说比较接近了，甚至比其它几款品牌的车型还便宜！所以揽胜运动版3.0 TDV6 HSE这款车的性价比可以说是非常高的！ 这是2010款宝马X5全系列车型的详细参数、配置以及售价： 推荐宝马X5 xDrive30i、奥迪Q7 3.6FSI、保时捷凯宴3.6L、大众途锐4.2FSI、奔驰ML350、沃尔沃XC90 3.2L、路虎发现四 4.0 V6 HSE、路虎揽胜运动版3.0 TDV6 HSE，这几车相比较的话，动力及性能最出色的就是大众途锐4.2FSI，这也是其中唯一采用350马力V8发动机的车型，这款发动机同奥迪Q7 4.2一样，综合性能和性价比当然也是途锐4.2FSI最出色！另外奥迪Q7 3.6FSI和宝马X5也不错，保时捷凯宴3.6L我就不推荐了，该车性能可以说是几款车中最差的，而且售价过高，这款车在德国的售价比途锐还便宜，但在中国居然卖这么贵，价格有虚高的成分！奔驰ML350虽然看起来也不错，不过该车油耗比X5和Q7都要高，而且越野性能不如X5和Q7，沃尔沃XC90 这款车一直都是比较低调的风格，而且沃尔沃内饰的设计一向不如德系车好看！不知道楼主喜不喜欢这款车的风格了。最后说一下路虎的两款车型，路虎车的越野性能是几款车中最好的！路虎发现四 4.0 V6 HSE（售价85.8万）最大功率为160KW（216马力）动力性能是几款车中最差的！居然还没有发现四3.0TDV6 HSE柴油版（售价79.8万）最大功率为180KW（245马力）的动力强劲！而且发现四 4.0 V6 HSE的油耗比较高！性价比的话还是发现四3.0TDV6 HSE柴油版要高！而且这款车动力强劲非常省油。建议还是买2010款揽胜运动版3.0 TDV6 HSE柴油版不错！路虎揽胜的档次一向都是非常高的，2010款车型都采用了3.0 TDV6 HSE柴油发动机，对于现在一涨再涨的油价，动力强劲而且省油的柴油发动机是个不错的选择！这款发动机为3.0升涡轮增压柴油机，技术非常先进，噪音也比较小，性能丝毫不逊色Q7的3.0TDI发动机，比Q7 3.6L、宝马X5 3.0、奔驰ML350、凯宴3.6L和沃尔沃XC90 3.2L的性能都要强大！另外该车的售价为88.8万，与发现四的价格可以说比较接近了，甚至比其它几款品牌的车型还便宜！所以揽胜运动版3.0 TDV6 HSE这款车的性价比可以说是非常高的！ 推荐宝马X5 xDrive30i、奥迪Q7 3.6FSI、保时捷凯宴3.6L、大众途锐4.2FSI、奔驰ML350、沃尔沃XC90 3.2L、路虎发现四 4.0 V6 HSE、路虎揽胜运动版3.0 TDV6 HSE，这几车相比较的话，动力及性能最出色的就是大众途锐4.2FSI，这也是其中唯一采用350马力V8发动机的车型，这款发动机同奥迪Q7 4.2一样，综合性能和性价比当然也是途锐4.2FSI最出色！另外奥迪Q7 3.6FSI和宝马X5也不错，保时捷凯宴3.6L我就不推荐了，该车性能可以说是几款车中最差的，而且售价过高，这款车在德国的售价比途锐还便宜，但在中国居然卖这么贵，价格有虚高的成分！奔驰ML350虽然看起来也不错，不过该车油耗比X5和Q7都要高，而且越野性能不如X5和Q7，沃尔沃XC90 这款车一直都是比较低调的风格，而且沃尔沃内饰的设计一向不如德系车好看！不知道楼主喜不喜欢这款车的风格了。最后说一下路虎的两款车型，路虎车的越野性能是几款车中最好的！路虎发现四 4.0 V6 HSE（售价85.8万）最大功率为160KW（216马力）动力性能是几款车中最差的！居然还没有发现四3.0TDV6 HSE柴油版（售价79.8万）最大功率为180KW（245马力）的动力强劲！而且发现四 4.0 V6 HSE的油耗比较高！性价比的话还是发现四3.0TDV6 HSE柴油版要高！而且这款车动力强劲非常省油。建议还是买2010款揽胜运动版3.0 TDV6 HSE柴油版不错！路虎揽胜的档次一向都是非常高的，2010款车型都采用了3.0 TDV6 HSE柴油发动机，对于现在一涨再涨的油价，动力强劲而且省油的柴油发动机是个不错的选择！这款发动机为3.0升涡轮增压柴油机，技术非常先进，噪音也比较小，性能丝毫不逊色Q7的3.0TDI发动机，比Q7 3.6L、宝马X5 3.0、奔驰ML350、凯宴3.6L和沃尔沃XC90 3.2L的性能都要强大！另外该车的售价为88.8万，与发现四的价格可以说比较接近了，甚至比其它几款品牌的车型还便宜！所以揽胜运动版3.0 TDV6 HSE这款车的性价比可以说是非常高的！建议楼主在宝马X5、奥迪Q7、途锐4.2V8和揽胜运动版3.0 TDV6 HSE这几款之间做选择。 这是2010款宝马X5全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/5792/config.html 。 这是2010款奥迪Q7全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/5994/config.html 。 这是07款保时捷卡宴全系列的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/2810/config.html 。 这是07款大众途锐全系列的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/2832/config.html 。 这是08奔驰ML全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/3586/config.html 。 这是2010款沃尔沃XC90全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/6960/config.html 。 这是2010款路虎发现四全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/5851/config.html 。 这是2010款路虎揽胜运动版全系列车型的详细参数、配置以及最新的售价： http://www.autohome.com.cn/spec/5857/config.html 。

D. 我想买一百万左右的车,奔驰宝马和奥迪Q7哪个好啊

新款奔驰S300L刚上市，99.2W，配置跟S350L差不多，如果你对动力没有苛刻的要求的话，这款就很不错！
宝马7系明年底换代就不推荐了，M3大概明年春季推出，如果你对操控很在意的话可以考虑，新款X5也即将上市，也可以考虑！
Q7，个人感觉不如新款X5，虽然比X5有一定的越野能力，但是有谁会拿它去越野呢？而且奥迪在中国官车的形象太重！
一楼说的VOLVO也不错，新款S80刚上市，4.4V8的就很不错，很内敛，如果你不是个爱炫耀的人，就它吧！
另外，新小改款的大众辉腾，雷克萨斯的LS460L都可以考虑！

E. 在豪华品牌中，100万以内的硬派越野车应该选择哪一款

100万以内的硬派越野车应该选择路虎卫士，接下来说说它为什么符合选择的要求。

1、空间方面，路虎卫士是中大型SUV，而且本身就是方正造型，车里面的空间可以说是大得过分了。就算五个座椅坐满，也丝毫没有拥挤的感觉。后备箱也非常大，出个旅游放东西比较方便。

综合来说，100万以内，卫士还是不二的选择，除了路虎卫士确实没其他更优的选择，品牌和实力都摆在这里

F. 100万左右买越野车什么比较好

这些都不行！都是城市SUV，特别是BMW的SUV根本不是用来越野的，买BMW的还不如Q7和途锐。途锐是和保时捷卡宴一起开发的，和卡宴一个技术，越野性强于宝马和沃尔沃，公路性也不错，比沃尔沃强。这车比较中庸。
X5是越野车里的公路王者，其实是根据轿车底盘开发的，越野性最差，但是运动性就和卡宴有一拼。
沃尔沃，安全啊！买它就图个安全和高贵。XC90号称是新定义的豪华SUV,不过具体怎么个豪华发我也无从感受啦。
如果要极限越野的话就是悍马H2也不怎么样，肯定选择奔驰G500，他可是史上最强悍的越野车！ 从奔驰G诞生的那一天开始，似乎就注定了它将成为这个世界上最强的越野车，也许你会觉得我的说法太过武断了，但是仔细想想：非承载式车身、梯形大梁、全时四驱、4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁……几乎所有这些我们所能想到的关于越野车的关键词，在奔驰G身上你全都可以找到。从理论上来说，同时拥有三把机械差速锁的全时四驱车，已经算是到目前为止人类所生产的越野车当中独一无二的。当然这些只是停留在理论的层面上。 对于一款强大的越野车来说，强劲的动力是基本的保障，奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机，它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据，即使G500的车重超过了2.5吨，但也仍然信心十足。G500方方正正的外形设计其实从最开始就是从实用的角度出发，一切都是照顾到了野外驾驶的需求，特别是前脸和尾部都非常的简练，没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。首先G500采用的非承载式车身结构这一点毋庸置疑，毕竟这是作为硬派越野车的基础，而它的底盘是采用梯形大梁结构，粗壮的钢梁骨架以及中间横向的加固横梁组合起来，提供了极强的车身刚性，即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形，抗扭性非常好。另外，我们从图中还可以看到为了照顾坚固的底盘结构，两条排气管也分别安排在两侧，并且高度是在大梁以上，绝对不会对通过性产生影响。刚才我们提到的G500在位于前桥后面的位置设计了一根防倾杆，正常来说它的作用就是在正常道路行驶通过弯道时限制车身过分的侧倾，尽量保持两个前轮在同一个水平高度上，以此来提高车辆的操控性，这在普通车型上是很常见的装备。但是像G500这种经常出没于荒野的车型来说，在一些极端的越野环境下，经常会有像一侧车轮压过一块大石头或者土堆这样的情况，因此两侧车轮就会出现很大的高度落差，而这时候防倾杆所起到的就不是正面的作用了，它就会限制越野性能的发挥。所以奔驰的设计师并没有把这根防倾杆焊死在大梁上，而是设计了几个固定螺栓，当你可能需要极端越野状态时，可以手动拆掉防倾杆，这时候整体的前桥就可以最大限度的倾斜了。 其实这样的结构我们并不是头一次看到，像兰德酷路泽（LC200）这样的越野车上也装有这样的防倾杆，只不过它是在需要的时候可以通过一个电磁装置自动断开防倾杆，似乎看起来要比G500更智能、更方便一些，也许是因为奔驰的工程师对G500很有自信，认为你可能一辈子都不会需要去拆掉防倾杆，正常状态已经可以满足绝大多数的越野道路。简单来说G500的四驱系统是基于一套4MATIC系统，具有前、中、后三个开放式差速器，带有4ETS电子辅助制动，而在此基础之上还加入了三把机械式差速锁。所以这里我们明确一点就是G500是一款全时四驱车型，四个车轮都有驱动力，其核心就是带有开放式差速器的中央分动箱。 高速、低速四驱的转换就是通过输入轴与中间轴之间不同的齿轮切换来实现的，，低速四驱模式，传动比为2.15：1，也就是发动机动力放大了2.15倍，如此强大的动力足以克服艰苦的越野环境。G500的强大之处就是它在4MATIC系统的基础之上又加入了前、中、后三把机械式差速锁，而目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G了。三把差速锁都是手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，中间是中央差速锁按键、左边是前桥差速锁，右边是后桥差速锁。在操作时三把差速锁必须按照按1～3的顺序来开启，也就是说必须先锁定中央差速锁才能锁定后轴以及前轴差速锁，其实道理很简单，假如说只锁定后轴差速锁，那么一旦前轴出现车轮打滑，那么中央开放式差速器正常工作，所有动力都传递到阻力更小的前轴，而后轴则分配不到动力，车辆无法脱困。 机械式差速锁由于自身的特点，在操作时需要一点小小的技巧，就是按下按钮后下面黄灯亮起，但此时差速锁还没锁定，少许将车移动一段距离，让差速锁齿轮入位之后才能锁定差速锁，而锁定之后按钮上面的红灯会亮起。这里你可以分别单独开启差速锁，同时也可以按顺序把三个按钮全都按下，这时三把差速锁都进入准备状态，你只要移动车辆，三把锁会按顺序逐一开启。而且奔驰G不用开启任何差速锁就能通过斜面交叉轴测试，毕竟这么大的车身重量，加上攀爬角度，4ETS恐怕难以提供足够的限滑能力。很难令人相信，电子制动辅助对于打滑车轮有非常明显的制动效果，可以顺利帮助车辆脱困，不亏是强大的奔驰G，还未启动差速锁就能完成了任务……当你一旦开启差速锁之后，ABS系统就会自动失效，也就是说4ETS系统不会在对车轮进行制动，无论是开启几把差速锁，ABS都会自动失效，这样的设计可能是出于对四驱系统保护的目的...........如果你要城市开开，有时需要一些接近极限的越野的话，途锐.Q7.卡宴都是不错的选择，其实这三者本质是一样的，“保时捷的越野车上装的是奥迪的发动机。奥迪的跑车上用的是大众的四驱技术”，呵呵，本是自家嘛。如果需要极限的越野，那么非Benz G不可了！希望我的回答能对你有帮助！

G. 100万买什么车好越野车

100万左右最好的4款越野车，第四名：丰田兰德酷路泽4600经济型，兰德酷路泽4600使用了全新的4.6升v8发动机，最大功率234kW(318PS)，相比国内的4.7升发动机(202kW，410N.m)虽说排量小了，但数据一点都不差。

100万左右最好的4款越野车，第三名：路虎揽胜越野型，路虎揽胜后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。

100万左右最好的4款越野车，第二名：保时捷卡宴时尚型，如果您还在为选择100万左右的越野车而犹豫不定时我的建议就是保时捷首选，不论保时捷卡宴您在哪些方面都做到了时尚与完美，车不一定就是代步工具他更多的代表了车主的身份与地位，对生意而言身份与地位在您成功与失败之间有直接关系。

100万左右最好的4款越野车，第一名：雷克萨斯LX5700动力型，作为一款越野能力强悍的豪华SUV，LX570的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的雷克萨斯570图片在面对一些烂路时也显得非常从容。此外，LX570本身还具有一项特殊功能，这项功能能在停车时自动降低底盘高度，并在车辆启动和行驶后自动恢复高度，方便驾驶者上下车。

H. 100万左右的越野车帮忙推荐！

路虎越野最好还是不要，路虎地盘下护板大多都是朔料的很容易坏的，本人比较喜欢牧马人JEEP系列的新款大切诺基也可以啊50多万完了可以改装不是更好吗

I. 一百万左右的SUV哪款性价比较高

途锐V6，或者保时捷卡宴吧。相对我比较看好途锐。性能，外观，内饰都算不错。性价比比较高。相当不错的还有infiniti,FX50但是就是价格稍微高了一点。主要还是你要亲自试驾，看那个比较合适你。