男人心目中都有一款越野车
Ⅰ 男人心中的梦想,2020款丰田普拉多全新亮相,车身长5米
除了SUV之外,越野车绝对算得上是很多男人们心目当中的梦想,霸气的外观,经常给人一种眼前一亮的感觉。而提起来越野车,普拉多一定是榜上有名的了,经典的外观,已经沿袭了很多年,2020年,全新款的普拉多重振旗鼓,重新出发,以超长的车身,和让人感觉到惊艳的外观,总能给你不一样的惊喜。这一次,普拉多做了全新的升级,将带给你与众不同的质感。
2020款的普拉多,从车头就能看出来满分的硬朗感觉,这也是普拉多独特的地方,这赋予了这款车超高的辨识度,只要看见车头,不必多说就知道它一定是普拉多。大量粗狂线条的加持,也让它更加具有类似于男人的野性味道,如果你也是个对越野车有迷之热爱的人,那这款新车的造型将在分分钟就会被你接受。
更关键的是,这款新车还加入了新型的LED光源,在夜晚的时候,它将会化身成为一个会说话的展示,为你照亮更多前行的道路。在车头的下方,它还拥有大量不规则形状的线条,几何气质更为凸显,与车头也形成了相互呼应的感觉,完美的立体效果,将会在分秒之中被你领略。
在车身的侧面,这款车子也到处都是宝藏和惊喜。车身侧面的腰线,并没有像是以往一样,到处都是百分百硬朗的感觉,反而这一次是加入了一些柔和的线条进行中和,这样的做工,更加让你感觉到来自于心底的感动。虽然相比于之前的车款来说,这款车子缺少了一些阳刚之气,但这样反而会让车子更具有亲和力。
另外,因为后车窗的开口面积增大了,所以整个车子的视野也会变得更为开阔,还有一个很让人惊喜的人性化设计,那就是车厢下方全部增加了上车的踏板,而且这个踏板还是可以自动进行伸缩的,上下车相当简洁方便。来到车身的尾部,通常我们都会和老版的汽车进行比较,不得不说,新车其实是在老版本上的延续,竖方式的尾灯,以及悬挂方式的备胎,让它有了一丝来自于越野才有的硬朗和霸气。
像这种重量级的汽车,一般情况下人们都会很关系这款车子的尺寸,据了解,新车长宽高分别是5012×1886×1893毫米,轴距则是达到了2790毫米,车身空间还是完全令人满意的。
在内饰方面,这款车子保留了老车的简洁设计感,同时更加注重对于实用性的把握,在显示屏的下方,配备了大量整齐的按键,就算是盲操,也完全毫无压力,操作起来相当简单方便。为了凸显出十足的奢侈感觉,新车还专门加入了浅棕色的实木线条,和大量的真皮进行包裹,这就明显提升了豪华质感。另外,这款车子的座椅也是选用的双色拼接进行打造的,在造型上,这种配色更加能够获得年轻人的喜欢和青睐。普拉多这次终于把握住了年轻人的眼球,相信新款的普拉多,将吸引大量青年主力军。
在动力方面,这款车子则使用的是3.5升v6发动机,而其发动机的数据也是相当亮眼了,分别是289马力和369马力。因为这款车子的发动机选用的是双喷射的技术,所以在爆发力方面,完全不必担心,再加上四驱的加入,稳固和强大的爆发,将让人感觉到十足的满意和惊喜。如果你也是一个对于越野车有着十足热情的年轻人,那新款普拉多,将会成为你2020年最适合的新选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 每个男人都想要的硬派越野车牧马人推出新款,好想买一台出去浪
近日,Jeep最为纯粹的越野SUV车型新款牧马人正式上市,新车推出4款车型,售价不变,仍为42.99-53.99万元,但新增轮胎充气提醒,并提供更多车漆颜色。
动力上,新款牧马人继续搭载2.0T发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛米,匹配8挡自动变速箱,并配备智能分时四驱系统,可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
牧马人是最为有名的硬派越野SUV之一,在越野迷心中有着很高的地位。80年来,一直保持这幅经典的造型特点,但越野性能和科技配备都不断提升,兼具了摩登时尚与传奇色彩。如今新款带来,我们看到的变化也不大,这就是这款车型的传承之处。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 为什么感觉大G是每个男人心中的梦想之车
为什么感觉大G是每个男人心中的梦想之车?汽车是人类工业文明的结晶,它延伸了人类的力量,扩展了人类在地球上的足迹。而男人是力量的代表,很多男人虽然身体上不是力量型的,但是内心都有一颗渴望力量的心,除非是个娘炮,所以形容男人的词一般都是阳刚、力量、高达、威猛、权力。我们不妨看看奔驰大G给人的感觉是什么,是不是我刚刚形容男人的那几个词语?
被公认为世界上性能最好的越野车型之一的G级车型距今已经有接近40年的历史,从原先461车型的2.0L直列4缸引擎到现在G65车型的6.0L V12的引擎,这款G级车型以及从曾经简单粗暴的军用车辆演变成现在顶级奢华的重装性能越野车,G级车型甚至成为各大改装厂商动刀最完美的胚子。
Ⅳ 你心目中的越野车是什么样的呢
如果跑车对于男人来说,是用来享受速度激情撩妹的存在,那么越野车对于男人来说,就是展现男人气魄、赐予硬汉的礼物,所以说每个男人都想拥有跑车,但同时每个男人也有一个越野车之梦。
相信每个男人心中都住着一个奔驰大G的梦,奔驰大G可以说是很多直男们的终极梦想座驾,它仿佛就是神一般的存在,虽然它无缘成为全球前三越野车之一,但是它方方正正“火柴盒”的外观,加上低沉厚重的发动机嘶吼,让它成为了每个男人心目中的“梦中情人”。
Ⅳ 卫士、大G、牧马人,玩越野才是真男人
随着牧马人的排量变小,换来的是更低的油耗以及更舒适的驾乘感受,随之而来的是更强的城市属性,以及更多日常代步的使用场景。当然即便如此,牧马人依旧还是你熟悉的那辆车,征服旷野才是它的终极使命。
全新路虎卫士、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人,它们都传承了自家对于硬派越野的理解,同时也与时俱进,面向公路行驶做出了些许妥协。但毋庸置疑的是,即便再怎么改变,它们骨子里的满腔野性都将始终如一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 为什么说每个男人都应该有一个越野梦
每个男人心目中都有一个越野梦,这种梦或许是埋伏的,但只需一影响就会喷发出来。每逢看到奔跑G级、牧马人这些英豪式的硬派越野车,总能触发到心里的越野激动,但摸摸口袋,只好把它放在心底。
车当然好,但票子也很不谦让,能够依据自己的要求做各种定制。
Ⅶ 别只懂大G牧马人,会选这些SUV,是真正懂生活懂车的男人!
前言:每个男人心目中都有一个越野梦,面对每天两点一线的生活,谁都想抛弃一切工作,一切烦恼开着越野车去嗨一回。目前在市面上存在的有名越野神器,像奔驰大G、丰田陆巡、日产途乐等等,都是非承载式车身的结构,它们的越野能力都是杠杠的。所以很多人认为,硬派的越野车,“大梁”就是一切!
同时,车内的两块屏幕尺寸分别12.3英寸的液晶仪表和10英寸的多媒体屏幕,采用最新的PIVIPro系统,依旧能够在车内看到涉水深度、车辆俯仰/侧倾角度。同时,第二代全地形反馈适应系统采用恒时四驱和双分动箱,中央差速器及可选装的主动式后桥差速锁。加上38°的接近角、40°的离去角、28°的通过角和900毫米的涉水深度,路虎全新一代卫士就让越野这件事变的更加简单高效。
Ⅷ 【车主点评:每个男人心中都有一辆吉普牧马人。】
#选车理由 爱他多年,魂牵梦绕,老车也开够了,加上最近生活的快节奏,城市的压力,让我迫不及待的想要出去走走,想要去大草原的湖边。回来继续笑对生活!我相信每个男人心中都有一辆吉普牧马人。#最满意 牧马人太有感觉了,个性鲜明,不管是经典的外观还是动力,就像我们买东西。买便宜的东西,只有买的那会儿开心,用起来就不开心,而买好东西就是花钱的时候心疼,用起来一直顺心。#最不满意 太喜欢这车了,没有不满意的地方,可能多年以后有点厌倦了才会发现他的缺点。#空间 空间很标准不大不小,我觉得刚刚好。各位车友也不要有其他想法,绝对够用,不管是后排空间还是后备箱。#外观 外观我觉得不需要多言了。太经典,太有辨识度了。这个价位的硬性越野车,我相信没有其他的选择。#内饰 那是狂野硬派的形式,大方棱角分明,配置丰富,什么自动头灯,一键启动定速巡航,胎压检测等等,每个朋友一上车就说喜欢这个感觉,这才是真正的越野车,这不是SUV!棒极了。#动力 不要跟轿车相比,因为我们是牧马人,我们是越野车,但是动力还是很强大的,在高速上一直到120,一直有推位感,脚踩油门的厚重感很舒服。满意。#操控 牧马人就像一匹马在时刻提醒着你什么时候才能去大草原撒欢跑,所以在市区低速的时候,不管是动力还是舒适度,稍缺点,但是当你上了高速,不管是动力方面或者是其他,让你有一种豁然开朗的感觉,是的,我们就该跑起来。#舒适性 舒适性肯定是不如城市有SUV的那种质感,比如说座椅没有包裹性,后排座椅较短,等等长时间乘坐可能会影响舒适度,但是车子的隔音还是不错的,硬派越野车我们要的是爬山,过河,跑草原。#油耗 买车的时候就有心理预期,比预想的是15个油还要低,家里有量老爸传给我的15年车龄的4.0L的老普拉多,那货20个油,所以说不到13个油完全可以接受。
Ⅸ 别只懂大G牧马人!会选这些SUV,是真正懂生活懂车的男人
前言:每个男人心目中都有一个越野梦,面对每天两点一线的生活,谁都想抛弃一切工作,一切烦恼开着越野车去嗨一回。目前在市面上存在的有名越野神器,像奔驰大G、丰田陆巡、日产途乐等等,都是非承载式车身的结构,它们的越野能力都是杠杠的。所以很多人认为,硬派的越野车,“大梁”就是一切!
同时,车内的两块屏幕尺寸分别12.3英寸的液晶仪表和10英寸的多媒体屏幕,采用最新的PIVIPro系统,依旧能够在车内看到涉水深度、车辆俯仰/侧倾角度。同时,第二代全地形反馈适应系统采用恒时四驱和双分动箱,中央差速器及可选装的主动式后桥差速锁。加上38°的接近角、40°的离去角、28°的通过角和900毫米的涉水深度,路虎全新一代卫士就让越野这件事变的更加简单高效。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。