李亚鹏越野

① 王菲有什么车

王菲有辆奔驰的保姆车，从香港运到北京的。之前有辆奥迪的老款越野车。A8。李亚鹏之前开过一奔驰s级。他俩结婚后买了一路虎揽胜，之前有记者报道过王菲买了辆黑色的大众的polo代步用。

② 249.8万！路虎“黑骑士”车展上市，有钱人的专属豪华

要说到路虎汽车品牌，它在豪华越野车的队伍中，有着举足轻重的地位，有句话说得好，因为专一，所以专业。对于路虎品牌就是如此，它多年来一直专注于越野车型。所以，在这个领域有着极高的造诣，取得的成就也是有目共睹的。

大咖总结：

对于路虎揽胜SVA耀夜运动版的车型，虽然它有着高高的价格，但是在外观、内饰、豪华程度以及动力方面，表现的都十分令人满意，相信一经推出，便会受到部分人士的热烈追捧，可谓是有钱人的专属豪华，具体表现如何，就让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 名人，明星，大腕都开什么车内地，港台，国外

李亚鹏

最适合的车——大发特锐

李亚鹏令所有男演员都无法企及：能够把经典演绎得令人如此反感，能够把英雄丑化到一种极至，还能够为《黑客帝国》配音——着实是一种境界。他所刻意塑造的“硬汉”形象最适合越野车，而且是“假越野”的那种，比如特锐，有越野之外型，无越野之功能。
李湘

最适合的车——奇瑞QQ

李湘姐姐以清纯甜美的形象在广大粉丝的心目中留下了长久而清晰的印象。尤其是她倾倒众生的一笑，便露出的两个酒窝，简直成了李湘的招牌。开宝马显然并不适合湘湘以酒窝为代表的特质，与她既形似又传神的应该是QQ，两个大大的眼睛和令人印象深刻的酒窝，谁又能说QQ的设计灵感不是源于李湘？
李厚霖

最适合的车——日产蓝鸟

作为李湘的老公，当年传说中最具价值的“钻石王老五”，最能与之匹配的当属与他一样打着“钻石品质”旗号的蓝鸟。不过，买辆迈巴赫就如同买部手机的李大款，是否会把乡镇企业家们追捧的蓝鸟车放在眼里？李大款的钻石多半是真的，蓝鸟车的“钻石”却让人生疑。
冯小刚

最适合的车——力帆520

号称将要以斤来称的力帆汽车前身是造摩托车的，而且在越南拥有大批量的忠实用户。因此猜测，力帆汽车很可能借其良好口碑主攻越南市场。这款越南人民喜爱的车，冯小刚也一定会喜爱。因为他自称其长相酷似“越南特务”。看来，力帆汽车上市后，冯大腕应该放弃他的红色奔驰了。
刘德华

最适合的车—— 大众桑塔纳

火车不是推的，牛皮也不是吹的。做艺人与造车有同样的道理。刘德华在歌坛的常青树地位不是浪得虚名，与他的兢兢业业以及老少咸宜密不可分；桑塔纳在车坛的常青树地位更不是一朝一夕，作为国人“轿车”的启蒙者，它的地位与刘天王对内地流行歌曲的推动毫无二致。
葛优

最适合的车——昌河北斗星

葛优精湛的演技已经令全国人民折服，但一心等着看葛优新作的人们，也十分替他弱不禁风的身体担心。出于安全快捷的考虑，建议给葛优同志配一辆北斗星，还一定要是白色四星级的那种。葛优身体一旦有小恙，可以开着这辆造型颇似医院救护车的私家车，在北京拥挤无比的道路上，畅行无阻，直扑急诊室。
周杰伦

最适合的车——千里马

周杰伦的眯眯眼，放电稍显快，周帅哥以此为招牌，迷死了万千粉丝。千里马的前脸也是眯眯眼，二者具有形神兼备的相似之处。周杰伦完全应该取代刘翔成为东风悦达起亚的代言人。周杰伦亲自开着千里马，可能会对粉丝产生双重放电效应。
赵忠祥

最适合的车——天津夏利

赵老师说过，自己不开车，只打的，且喜欢面的。后来面的没了，据说赵老就喜欢上夏利了。当年赵老磁性且婉转的嗓音红遍大江南北，如今步入暮年却绯闻缠身，晚节不保。而夏利在一度火热全国后走向衰退。末了强推一款“躬腰驼背”的2000型，更彻底让夏利声名堕落。这点上，赵老和夏利还真有点殊途同归。
郭敬明

最适合的车——河北双环

四川籍忧郁型才子郭敬明有一半是明媚一半是忧伤的才情，作品无数，赚得N多小女生以45度角深情仰望。可惜抄袭案尘埃落定后，“借鉴之说”站不住脚，而他也成为“抄袭”出名的第一人。双环的“借鉴说”是否能够得到本田的认同还是个未知数，可双环和郭敬明都因“抄袭”而红，实在是不谋而合。
章子怡

最适合的车——东风标致307

章子怡小姐在最近的国际活动中频频露脸，POSE遍及全球报纸杂志封面，风光了得。章小姐的衣服毫无例外的性感，领口毫无例外的低，屁股翘得毫无例外的高。令人不由自主地想起，来自爱情之都巴黎、充满性感时尚的东风标致307，也是那样翘着屁股的。
李伯清

最适合的车——沃尔沃女性概念车

李伯清在他的段子里面充分表现了他对女性的尊敬，贾淑芬就是其生活的坐标和理想的灯塔。李伯清如果选车，一定会舍小我，来成全他的坐标和灯塔。沃尔沃专门启用女性设计师队伍为女人造的车，一定最合贾淑芬的意。而李老师则在副驾上坐着就好了。
梁静茹

最适合的车——丰田花冠

梁静茹在《勇气》中唱道：“爱真的需要勇气，来面对流言蜚语……”，这恐怕是花冠上市之初面对铺天盖地骂声的感受。如今开花冠真的需要勇气，应该让梁静茹开这款“典型”的日本车，以显示勇气，并面对很令人恼火的流言蜚语。
林志玲

最适合的车——长安雨燕

30岁风韵犹存的成熟少妇，这把年纪保养二八少女一般确很难得。雨燕一再推迟上市，吊足了人的胃口，并显得一副牛车派头，不光价钱让人意外，还没车可买。且不论其他，希望和林阿姨一样，考虑点大众情绪好不好。

④ 试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪

车是什么？在很多人眼中，它已经不再仅仅是从A点到B点的交通工具，而成为了自己生活方式的载体。也就是说，这辆车能带我走到哪里？去做什么？这是当前很多人、尤其是年轻人买车时不断问自己的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 王菲女儿李嫣学校学费近80万，她学习成绩如何

星二代李嫣因为是天后王菲的女儿，父亲又是李亚鹏，所以备受媒体和吃瓜群众的关注。13岁的李嫣被父亲李亚鹏送到了瑞士的一所贵族寄宿学校读书，一年的学费就高达80万。李嫣在如此高昂学费的国外上学，可是学习成绩却很不理想。

对于一个10几岁的小女孩来说，只身一人闯天涯适应能力这么强，已经很不容易了，随着时间的推移，小李嫣也会自信起来并开始努力学习的，凡事都要有一个过程的，相信不久会有好的消息传来的！

⑥ 娱乐圈都有哪些明星喜欢骑摩托车呢

很多人都觉得明星有钱了就是买车，而且是买跑车、豪车。确实，绝大多数的明星有钱后就会买豪车，以此来表明自己的成功和表达对爱人的心意。比如黄晓明当年就送了杨颖一辆豪华超跑，给了杨颖十足的面子。杜海涛也在沈梦辰生日的时候送了一辆价值百万的大奔。

不过，明星们除了买跑车之外，还会选择买摩托车。今天就来细数娱乐圈中喜欢摩托车的男明星们。

一、王一博

自从《陈情令》名气大涨后，王一博就被很多人关注了。大家开始关注他的一言一行，去考古他的过去，也关注他的兴趣爱好。

不得不说，王一博确实是一个宝藏男孩，他只要在舞台上开始跳舞就会散发无限魅力，迷倒粉丝们。他的业余生活也非常丰富，他很喜欢玩滑板，而且学习能力非常强，才学了几次就能够很好驾驭滑板了。这让粉丝更喜欢他了，但是他对摩托车的热爱更让粉丝抓狂。

他因为喜欢摩托车就勤加练习，还参加了金港大奖赛摩托组决赛和亚洲公路摩托车，并且他作为新人还拿下了第三名的好成绩。2019年他和MLTYAMHA签约，成了签约车手。

可见，他真的很喜欢摩托车。

⑦ 兄弟堂的6个明星是谁

从网上爆出的照片来看，有胡军和李亚鹏。有杨坤、廖凡、张纪中等等，还有一位实在是认不出来。

关于这张照片的真实性，其实还有待进一步商榷，因为之前兄弟堂也曾经发过公告，表示胡军和李亚鹏并不是兄弟堂的人。而李亚鹏也在社交平台公开表示，自己跟兄弟堂没有任何关系。

其实明面上来说，兄弟堂的确就是一群喜欢音乐、越野、旅游的一群人组成的同好会，大家私下里也是以旅游、聚会为主，并没有做出太过失格的事情。

兄弟堂发展历程

2018年7月份，参加了川藏自驾游，十几个成员开车去川藏那边玩了一圈，他们把这个过程拍成了纪录片，名字就叫「兄弟堂西藏纪录片」。

在这部纪录片里，拍了许多美景，有公路、湖泊、高山，景色很美。也拍到了拉萨等旅游景点。兄弟堂倡导健康的公路文化人车生活。2019年举办考拉公路文化节。

以上内容参考网络-兄弟堂

⑧ 求爱情电视剧名字!!!!

是李亚鹏和秦海璐主演的《谁都会说我爱你》！最后他们两个都去的是新疆，搭同一班飞机~

领衔主演：
李亚鹏饰孙祈伟 秦海璐饰贺佳勤
马伊俐饰林菊若 郭小冬饰杨选

联合主演：
张恕、彭博、陈雨莳、刘晶琦、俞宙

名牌服装连锁店采购经理贺佳勤(秦海璐饰)自小叛逆，性格坚毅、倔强，品位与众不同。与律师男友杨选(郭小冬饰)相恋五载，渐觉爱情已悄然似去，心中满是惆怅。其后，与浪漫不羁的摄影师孙祈伟(李亚鹏饰)几次邂逅，唤醒她血液中狂野的因子，突然有了一种想飞的冲动，她决定忠于自己的感觉，离开杨选。
杨选早已把贺佳勤放在他的人生计划里面，他沉醉于平淡实在的生活，而忘记了爱情
是需要呵护的，失恋让他在痛苦的深渊里无法自拔，他靠酗酒打发狼狈不堪的日子。
林菊若(马伊俐饰)一搬进姨妈的房子，就碰到了醉得不省人事的对门邻居杨选，善良柔软的她几次三番将杨选背回房间照顾他。杨选心中恋恋不舍贺佳勤，菊若成为他最忠实的听众，她感动于杨选对爱情的执着，感叹自己无缘于这样一份揪心的爱情，因为三个月后她就要成为别人的新娘。
贺佳勤与孙祈伟因缘巧合同为一家时尚杂志社服务，她对天生对女人有致命吸引的孙祈伟既渴望又恐惧，二人若即若离，但是，爱情明明在眉目之间传递着，两个狂野不羁的灵魂终于碰撞到一起，于是，迸发出世上最绚烂，最美丽，最令人向往的爱情。
菊若不忍心杨选就这样消沉下去，她决定用自己的方式帮助他站立起来。两人在烘烤蛋糕的时候似乎忘记了一切不愉快的存在，一股淡淡的生活韵味弥漫在空气中，但是杨选和菊若不知道该如何选择未来。
就在孙祈伟第一次也是最后一次决定将他流浪的感情之船永远停驶在贺佳勤的心里时，爱情遇上了它的天敌――嫉妒和占有欲让他前女友做出了疯狂和偏执的举动，孙祈伟自觉有责任解决自己的问题，暂时离开佳勤，佳勤在等待中饱受煎熬。

⑨ 女孩能玩滑板吗 滑板的类型！

没有问题，一般比赛或玩技都是四轮的，2轮的没办法跳板，自然动作也少了很多。
可以买祖迪斯的板，比较耐用，300元左右，也有便宜的板，100元左右的不要，很容易断裂，胎用硬胎好一点。
上体育课玩没有问题的。
在复制些资料给你参考

滑板选购指南随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。

1． 板面(board)：

滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。

2．滑板支架(truck)：

滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。

INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。

3．滑板轮（wheel）：

滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。

首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。

其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。

还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。

4．配件(accessories)

滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。

在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。

1．滑板鞋：

滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。

※ 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。

※ 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。

至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。

2．滑板服装：

滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。

3 背包：

滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。

4．护具：

滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。

※ 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。

※ 护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。

※ 手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。

※ 护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。

滑板面的选择：

板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（跐）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。
板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。
那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。
没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。
滑板桥的选择：

桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你跐时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。
基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。
不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。
当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。
过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做跐板头，跐板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。
滑板轮的选择：

轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。
颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。
轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。
当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。
轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。

轮子选购指南

硬度
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比较粗糙的地面（街区）
99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）
101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）

大小
52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。
56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。

初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。
如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。
练习Ollie的几点体会（初学篇）：

1. Ollie的动作顺序：
a 一定的滑行速度，并注意双脚的站立位置；
（注意：速度过慢导致落地后不能滑行；站立位置不当不利于起跳！前脚在板的中部附近，后脚前脚掌轻轻踏住板尾脚踝放松内收）
b 下蹲后双脚用力起跳（稍微向前），前脚跟将要离板时后脚踝关节发力点板（要有一定力度）。前脚借起跳之势上收（应与后脚点板力度相适应，感觉上前脚要粘住板头）；
（注意：下蹲过分不容易控制重心；点板前后脚踝应放松内收，点板时突然发力；后腿点板要靠踝关节发力，大腿和小腿的力主要用于起跳；这一部分的各个动作的力量配合和时机配合非常重要，点板力量时机和收脚力量时机的配合决定了是否能将板带起！点板过早则前脚会压住板头，过晚则点板无力；收前脚过早则起跳无力，过晚则压板；点板力量过小不行，收脚力量（速度）过大不行...）
c 前脚与板头升到最高点时（刚开始练Ollie可不考虑前脚拉板），前脚下压或顺板头下落之势踏下同时后脚顺板尾上升之势上收，后脚应有粘住板尾的感觉；
（注意：如果b步完成后没有上升感，自然会导致后腿无法上收）
d 当后脚顺板尾上收到一定高度（不能失去粘住板尾的感觉），两脚都有粘板的感觉，此时已经腾空，然后只须下落后缓冲即可。

2. 上升感的问题：
a 起跳力量，点板时机和收脚时机的配合基本决定了是否能获得上升感！
b 点板用踝关节发力有利于获得上升感，只用大腿和小腿发力不利！
c 起跳，点板和前腿上收完成后上身应该是一种完全伸展的状态，而不应该蜷缩，才有利于获得上升感！

3. 落板的问题：
a 后脚点板用力方向不正确容易导致落板！
b 前脚踝关节过于生硬，未能做到放松踝关节用脚背贴住板头容易使板头偏离！
c 前脚提拉板头时低头看侧面容易导致拉板偏离而落板，Ollie时头部应该尽量保持在重心与板的运行方向构成的平面内并保持面部朝前，看脚下尽量用余光！
d 前脚收脚过快，害怕后摔，容易使前脚踏出板头!

⑩ 奥迪 为什么就是不造 MPV

其实奥迪在90年代才开始有点成绩,开始追赶奔驰和宝马的.而且它的实力在国外来说是没有奔驰和宝马那么厉害的.所以奥迪还是先把精力放在轿车上,在轿车上做得不错了,才开始向SUV,MPV的车型上发展.