越野车充汽泵图片

A. 三百元的车载充气泵和一百多元的车载充气泵，有哪些区别

首先看充气泵的配件是否齐全：目前市面上的优质车载充气泵除了主机充气泵之外，还配有很多其他实用的配件，方便给轮胎充气时提供其他帮助，比如照明用的手电筒或照明灯，各种型号的充气嘴和充气管，有的还会配有修车的工具等。都挺全的。大家在选购的时候都需要了解清楚。看功率，小型车可以选择功率小的单杠，便宜省电，够用；而大型SUV等越野车，中大型车需要在双杠上使用大功率充气泵，否则充气慢，耗电。

其产品还在世界许多国家广泛销售。选择纯铜气泵接口。好的汽车打气筒是纯铜做的，经久耐用，即使不小心踩了。选择一个带凹槽的充气器，用于特殊的挑线。一般气泵线比较长，3米左右。如果随便放，很容易导致线路过早老化损坏。所以如果气泵上有专门收线的凹槽就好很多了，可以大大延长线的寿命。其次要根据车型和需求来选择：目前汽车打气筒分为两种，单杠和双杠。一般的单杠车用打气筒，气压不足，充气时间长，较大的车很难充气，但价格会便宜一些。双杠打气筒虽然价格略贵，但气压充足，充气快，无论是普通家用轿车还是大型商务车、越野车，充气都没有问题。

B. 哪个牌子气泵比较好，越野车用着没问题的!

天亚KELDERMAN、型号AM9、细腻过滤，两重绝沙，越野沙漠专用、功率:280W以上、气压流量:70L/分钟以上、带保险阀门，自动放气、复位开关，保险零损耗。希望能帮能您。

上个月刚跑完趟沙漠回来~附上图片供参考~

C. 如何分辨途锐原装进口打气泵

• 1、 出气量大小：车载打气泵的出气量是选购前需要考虑的首要因素。一个完全消扁的轮胎，胎压是否能被快速打得起来到正常值，流量至少要30L/Min以上。因此在选购前要充分了解好打气泵的各种参数数据。

• 2

  功率大小：打气泵的功率并不是越大越好，具体还是要看你是要给什么车型的轮胎充气，像越野车或者小型货车这些可以选功率稍大一些的，但是如果是家用的小汽车，一般单缸的130w-180w就可以满足需求。

• 随机配置：目前市面上优质的车载充气泵除了主机气泵外，还根据使用的需要配有其他实用的配件，方便给轮胎加气时提供其他的帮助，常见的就有球针、长气嘴、短气嘴、空气管组等，可以轻松运用于各类充气物品。

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  带胎压表：市面上大部分打气泵都有自带的胎压表功能，但并不是所有自带的胎压表都能准确读数。想要给轮胎充气时胎压更加精准稳定，胎压表的作用非常重要。目前大多数车载打气泵都使用胎压表嵌入式的一体化设计，这样可以有效避免胎压表被撞击和松动，造成测量数据不准确。

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  根据车型：车载打气泵有单缸和双缸两种类型，一般单缸的车载充气泵缺点是充气时间长，给体型大点的车充气比较困难，不过价格相对来说也会便宜点。但现在也有做得相当不错的单缸产品，打气速度也可以堪比一些双缸产品。双缸的充气泵虽然价格稍贵一些，但胜在气压足，充气速度快，无论是家庭用的普通小轿车，还是大型的商务车、越野车，充气都没有问题，但在这里还是建议车主朋友根据自己的车型选择，实用够用就好，不必盲目追求大功率及双缸气泵。

• 散热材质：选用何种散热材质决定了气泵的使用寿命。优质的散热材质有效保护机身，延长机子寿命，而且一次性工作时间长。这里的散热材质主要指的是气缸的材质，气缸材质有很多种，其中有铝合金气缸、高密钢或者其他金属，目前散热理想的气缸材质为阳极铝合金气缸，风劲霸的打气泵用的是这种。

• 工作噪音：传统的打气泵工作噪音大，使得耳朵受罪，但科技进步使得这一缺憾得到完美的改善。影响机子噪音大小的因素有多种，首先是马达运转，传统马达大部分采用齿轮式马达因而机子产生摩擦噪音，而如今的无齿轮马达能有效减少摩擦，减少噪音，而且马力更足，扭力大，效率高。其次就是要看活塞环的运作和整机的工作稳定性等。

• 多种功能：传统的打气泵只作充气使用，但现在也有多种功能的打气泵像有些打气泵还可以用在居家收纳、家居清洁等范围，而且还带多种功能，例如带照明工作灯、带连续泄气/间歇泄气功能等，用处多多。车主朋友可以根据自身的需求进行选择。

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  马达：马达是打气泵的心脏，看一个气泵的好坏关键还是要看使用什么样的马达，好的马达使用寿命可以达到10年以上，而一些劣质的马达使用寿命不足一年。另外马达设计要充分考虑散热性，避免长时间工作温度过高。

D. 越野车买什么牌子的车载打气泵好

越野车选择打气泵，要选择充气速度快，散热快的，市面上车载打气泵的种类很多，专门适合越野车用的就有不少，风劲霸的第三代强力静音打气泵就是越野系列专用的，主要有以下特点：
1.
配电瓶夹，带线上保险，安全可靠；
2.
铝合金托盘，防振防水防雪防沙；
3.
带多功能泄压空气管组，自带压力表，可充气、泄气；
4.
PTFE高强度活塞环；
5.
阳极铝合金气缸；
6.
带自动停温控保护装置；
7.
易更换过滤盖，有效防尘。

E. 哪款车载充气泵适合越野车用长期跑沙漠的，请高人指点。

要选择适合SUV用的车载打气泵，最好满足几个条件：功率大，散热快，充气快速，出气量大即以每分钟多少公升出气量为首要选购条件，喜欢越野的朋友最好备一台车载打气泵，因为越野车对轮胎使用的要求很高，具体可以参照天亚KELDERMA的AM9车载打气泵，流量大，打气速度快是它的特色，不错的品牌。

F. 如何选购汽车打气泵

几个方面下手：

首先，看功率，小型轿车可以选择单杠低功率的，既便宜又省电，足够用了；但是大型的SUV等越野车、中大型轿车就需要用双杠高功率的充气泵了，否则充气很慢，而且费电。

其次，看充气速度，充气速度每分钟35L以上才行，这个很重要，对于赶时间的车友们突然发生突发状况，结果用自己的车载充气泵充气，结果速度让人捉急，那真的是一件很痛苦的事情。

第三，看车载充气泵功能是否全面。比如应急的LED照明灯等，这样在夜晚充气时就非常有用了，而且能当个不错的手电筒，一机多用。而且还可以当作警示灯，能一闪一闪的，提醒后方车辆注意避让。

第四，选择纯铜的打气泵接口。质量好的车载充气泵是纯铜接头的，经久耐用，即使不小心踩到碰到都没事。

第五，选择有专门收线的凹槽的充气泵。充气泵线路一般比较长，3米左右，如果随便的收起，容易导致线路过早老化受损，因此如果充气泵有专门收集线路的凹槽就好多了，能大大延长线路的寿命的。

注意事项

选购车载充气泵还要根据自己的车型挑选，目前市面上的车载充气泵主要分为单杠和双杠两种，单杠的充气泵缺点是气压不足，充气时间长，体型大的车不适合使用，但是价格会便宜些。双杠的充气泵和单杠的相比没有上面说的缺点，价格稍高些，使用范围广些，小型大型车都适合，如果经济允许一般尽可能选购双杠的。

另外车载充气泵胎压表盘的精度也要注意，为了充气数据的准确，精度显得很重要，大品牌的胎压表一般采用嵌入式的一体化的设计， 避免胎压表的撞击和松动，影响测量数据的准确性。

G. 汽车充气泵什么牌子好用

汽车充气泵较好的品牌有风王、米其林、固特异、纽曼、车邦士。

1、米其林

风王6222电源线长度3.05m，工作电流27A工作电压DC 12-14V，产品重量3.32kg，产品尺寸275*90*200mm，其他功能充205/70 R15轮胎(0-35PSI)，风王2136额定功率155W，电源线长度30m，充气管长50cm，其生产的汽车充气泵质量较好，品质较高。

H. 车载充气泵多功能好还是单功能好

根据车型和需要进行选择：目前汽车载的充气泵一般有单杠以及双杠两种类型，一般普通家庭用的品牌小轿车使用单杠的汽车载充气泵就可以了，如果是商务型的越野车建议使用双杠的汽车载充气泵；另外如果只是用作平常轮胎补气用的单杠也足够了，用双杠的就显得大材小用了；汽车载充气泵什么牌子好？哪种好用？根据配件进行选择：目前质量较好的汽车载充气泵除了配有主机气泵外，还根据实际的需要配有许多实用的配件，方便给轮胎加气时使用，比如照明用的电筒或者照明灯，适合各种车型的充气嘴、充气管，甚至还配有补胎用的工具，一应俱全，这些都是选购时大家需要了解清楚的；汽车载充气泵什么牌子好？哪种好用？根据电源线长短进行选择：车主购买的车载充气泵的电源线一定要长，否则在给车子轮胎充气时，充气泵够不到，就难以轮胎给充到气。一般电源线的长度最好要在2米以上，这样才能满足汽车4个轮子充气的需求；汽车载充气泵什么牌子好？哪种好用？4根据功能进行选择：目前市面上的汽车载充气泵常用的有两种功能，一种是只用来充气的，而另一种是兼具有充气和吸尘两用的功能，相对而言两用的汽车载充气泵价格较高，大家在购买前最好先考虑清楚自身的需求，如果只是主要用来充气的，就没必要花更多的钱购买两用的汽车载充气泵了。

I. 车载充气泵是怎么用的

1、在操作打气泵之前，先检查和发动汽车引擎。然后取出打气泵的电源接头，连接汽车点烟器。这里要注意事先了解清楚打气泵的电源压力大小，如果电压太大请用电瓶夹。

J. 越野车打气泵什么品

如何选择越野打气泵？
1、看排量（气缸直径、电机转速决定）
越野车轮胎一般尺寸在235 65 R17以上规格。轮胎内部容积大，打气泵通过压缩大气中的空气向轮胎内部充气，假定轮胎内部压力始终与大气压一致，那么打气泵单位时间排出的气体量越多，那他给指定轮胎充气所需要的时间越少。这样的话，在单位时间内，气泵就能给更多的轮胎充气。多年的经验告诉我，一般越野气泵最好是选择排量为160L/分钟以上的气泵，如果是城市SUV建议排量在100L/分钟左右都行。品牌有ARB、传名、天铭等品牌的产品所标称的排量比较实在。
2、看最大压力
虽然轮胎一般所需的压力为2.4胎压左右（也有更大的），但是气泵能打更大的压力为什么更好？首先，各厂家所宣称的排量是象我上面所说的那样，排量的计算基本为理论值，也就是说气泵向大气中排气为多少升/分钟。一旦向有负载的压力容器中充气的话，排量的衰减就不一样了。这个主要有两方面来决定，一是气泵连杆机构的设计及材质；二是气息余量的设计。这两方面都是需要比较高的技术、精度、工艺和材质决定。这时候气泵的真功夫就反应出来了。比如大家都是标称160L/分钟，实际上有的就是打气要快些，有的就是发热少，有的就是耐用些。这方面越野类主要ARB和传名的气泵表现比较好。能打的压力大还有个重要的用处就是给其他设备提供气动源，比如气喇叭、气动工具等。建议越野轮胎选择最大压力在10个压或以上以上的气泵。
3、看缸体个数
一般我们都认为双缸要比单缸好，这里其实是有误区。目前市面上双杠的做法是把电机加大然后在电机的另一头再加一个缸体。这样的好处是单位时间的理论排气量增大了一倍。实际我们在使用过程中发现，排量的增加很有限因为机构多了，磨损更大。而且缸体数量增多而导致气泵的故障点成几何级数增加，所以不建议大家购买这种所谓的双杠气泵，至少越野气泵不建议。普通家轿因为使用环境和频率没有越野气泵恶劣就随意选好了。但是市面上传名的4缸打气泵比较不错，因为连杆结构与设计与目前市面其他气泵不一样而避免了上述问题。
为什么我们需要越野打气泵？
当我们行驶在非铺装路面时，需根据不同路面情况调整汽车轮胎胎压。当轮胎压力减小时，胎面与路面接触面积增大，可以减少陷车的可能性，同时可以增大摩擦力以提高攀爬能力。当离开越野场地时，请务必把轮胎压力调整至汽车厂家所规定的胎压值。
有越野老鸟开玩笑的说，有一个气泵、6个麻袋、一把铲基本就能应付80%路面的通过性。
在非铺装路面行驶与公路行驶是两个概念。在公路行驶时基本不需要考虑车辆的通过性，车轮胎压一般按汽车厂家所建议的胎压设置（一般为2.4bar左右），轮胎漏气或扎钉时需要配备气泵。
以下分享不同路面胎压设置值（大家需根据自身车重及路面情况调整）
1、沙漠 前后胎压 1.0Bar左右（如果是防脱圈，可低至0.8左右）
2、沼泽地 前后胎压 1.2Bar左右
3、泥地 前后胎压 1.4Bar左右
4、冰\雪地 前后胎压 1.2Bar左右
5、岩石 前后胎压 1.2Bar左右
注：1Bar=1.02kg/cm2 =100 kPa=14.5psi