比派拉蒙掠夺者更厉害的越野车

㈠ 全球十大著名军用越野车，世界著名军用强悍越野车排名

1、悍马
悍马闻名于世界，就算不是军事爱好者，也会有所耳闻。1983年，通用设计制造采用中置引擎布置、V86.2升柴油机、四轮独立悬挂系统、使用永久式四驱系统、低车身宽车体的悍马车，获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆，百亿美元的合同。在1991年的海湾战争中，外形凶悍的美国悍马以其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性，以及对各式武器的安装适应能力，从而声名大噪，被誉为“越野车王”。
2、乌尼莫克
在1945年11月，当乌尼莫克还处于图纸设计阶段时，就收到了美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单促使了乌尼莫克在未来几十年中，都成为了各国军队提高作战机动性和越野能力的首选军车。如今该车已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。Maigoo小编觉得乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，在设计上超过其它的任何一辆军车或拖拉机，只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。
3、东风猛士
东风猛士是中国自主研发生产的一款军用越野车，由东风汽车集团打造，是我国第一个第三代的高机动性军车，其外形式样与美国悍马颇为相似，被称为“高原坦克”，目前还推出了猛士民用版，外形与军用版无异。猛士的车型共有8种，主要分为长头、短头两大系列。在我军对猛士提出的15项主要考核指标中，有12项全面超过了美军悍马A2，另三项与之相当。
4、派拉蒙掠夺者
该车也被叫作掠夺者重型装甲军用越野车，由南非派拉蒙集团设计和制造。派拉蒙掠夺者的动力配置来自CUMMINS ISBe4柴油引擎，车重达15吨。它可以携带多达10个全副武装的士兵，防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准，不但可抵御枪支、手榴弹、单兵火箭弹（RPG）、反坦克地雷的破坏，还能轻松将路障碾为平地，防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里，被誉为是“世界上最不可阻挡的车辆”。目前，该车在南非有售。
5、雷诺-夏尔巴人
雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚”，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力。MAIgoo小编听说，法军还专门为驻非维和部队定制了适应非洲恶劣条件的特别版夏尔巴人，每辆售价达到了30万欧元。
6、沙漠袭击者
沙漠袭击者由以色列汽车公司在21世纪初期打造，是世界上第一种多功能攻击型军车，其采用6x6驱动方式，可装载于直升机内部空运，直接运送到现代战场的后方行动，可全地形侦察、监视，可快速突击作战。沙漠袭击者采用了创新性的车辆轮胎结构，6个车轮递送强劲的机动性，大大的提高了在所有不同地形上的越野灵活性，爬山越岭不在话下。另外拥有独特的4后轮悬挂装置，独立悬挂用于各自的每一对后轮，其机动性无与伦比。
7、Land Rover SeriesOne
陆虎汽车公司从1948年开始便一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，陆虎制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为Land Rover SeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。Land Rover SeriesOne采用了横置发动机，悬挂系统为梁式车桥和独立悬挂，但这并不影响它的舒适性，因为它配备了高档的空气弹簧，这也决定了它在越野车型里无可动摇的地位。
8、kfz B20
德国在第二次世界大战初期最先研制出一部极其先进的轻型四驱车，产量不多，在战争中几乎全被摧毁，全世界存世不超过5辆。虽然距今年代较远，但但主要的设计思想，甚至布局构成仍然沿用至今：H形钢制大梁、前置引擎、五前速手动波（当年一般汽车只有三前速）、全时四驱系统,针对前、后轴及波箱的差速设有差速锁、四轮独立避震、四轮随动转向、干油池式引擎润滑系统（目前世界一级方程式赛车亦采用此设计）等。
9、VW82
VW82也被叫作桶车，是德国军队的象征，它与kfz B20一样，同样诞生与二战期间，它伴随德国军队在各个战场上作战，特别是在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现突出。VW82底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来。整体造型硬朗，结构简单，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。VW82也有多种变型车，如皮卡型运输车、半履带式155型雪地运输车和专门用在铁轨上行驶的桶车等。
10、大众Type166
1940年初，德军要求大众公司开发一种适合在水网交错地区使用的两栖型车辆。根据德军要求，大众公司在VW82的基础上研制出了一种变型的两栖型166型桶车。166型在1942年末投入生产，该车轴距更短，重量更轻，多数装备纳粹的党卫军。Type166在陆地上时速为55英里，水中时速超过6英里。为了防水，Type166并没有设计车门，同时还配备了船桨和行军锹，以及车尾的三叶螺旋桨推进器。MAIGOO网编觉得军用越野车除了适应性强，外形设计上也多了一份野性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 越野性能最好的车有哪些

越野车就是刻意强化通过性，忽略舒适性，你能看到类似沙滩车的越野车，国外团队改装的越野车在野外、石滩、山地实验通过性。从这点上说，一般市面上销售的越野车，都有一定不足，要提高性能，需要改装，甚至大卸八块，如果只考虑量产车原始性能，认为牧马人短轴距版敞篷比较适合，此外悍马军版/h1也行，但体积过大，已经属于1吨卡车，还有乌尼莫克也很牛。那种情况已经走向极端了，相信你关注的还是SUV类。 2

㈢ 世界上什么越野车最好是掠夺者吗

掠夺者不适合极限越野，世上没有最好的越野车，只能改装最牛的。目前民用论出厂的话大概JEEP，奔驰乌尼莫克,悍马之类的，但论大哥，苏联时期研发的全地型卡车那才叫牛，可以在没有路的西伯利亚沼泽地背着几十吨木材,钻油设备，洲际导弹前进，排气量大的可以达到100升以上。

㈣ 现在除了像悍马、牧马人、路虎卫士这样的越野车以外还有什么优秀的越野车

三菱-V73
丰田-LC71
奔驰G63 6X6
奔驰-乌尼莫克
乔治巴顿
骑士十五世
枭龙
凯佰赫
派拉蒙-掠夺者

㈤ 凯佰赫战盾和派拉蒙掠夺者相比，哪个综合性能更好

凯佰赫战盾与外表上刚毅的俄罗斯战士形象有所不同，在车内我们发现了很多明显是来自美国的产物。不仅是12扬声器的BOSE音响，在后视镜上甚至出现了安吉星的按钮!虽然凯佰赫是根正苗红的俄罗斯品牌，但眼前这辆战盾却逃不开与通用千丝万缕的联系。发动机盖下隐藏的是一颗来自通用的V8Vortec发动机，排量又一次震惊了我们——8.1升.

骑士十五世的外形十分强硬、彪悍，给人感觉只要横冲直撞就能杀出重围，好像公路上的坦克。
车身采用防弹钢板和玻璃前卫轮拱及保险杠，车窗和风挡由64毫米厚的防弹透明材料制成。骑士十五世的百公里油耗达到58L，

㈥ 还有比派拉蒙抢夺者更牛逼的越野车吗

这车绝对是主流轻型装甲越野车里的猛货，在陆战中可以秒杀悍马和俄罗斯猛将，其穿墙能力和通过性无车可挡！

㈦ 比掠夺者还nb的越野车

追猎者

㈧ 请问大家，跟骑士十五世、凯佰赫、派拉蒙。掠夺者这三辆SUV一个等级的车还有哪些

骑士十五世属于豪华防弹SUV 说白了就是加了装甲的XUV 底盘是福特F350的 发动机300匹马力 这辆车的弱点 装甲 空间 发动机 底盘 都有很大的改进余地 适合不上战场的商业精英

凯佰赫 这车装甲太重了 通用改装的底盘 因为重量有5吨 通用皮卡的悬挂怎么升级也不行 发动机也是勉强应付 价格维护也贵 适合沙特这些人使 作为军用这车很差劲

以上两款都没有 陆军一号 性能好

派拉蒙掠夺者 综合性能是这三款车中最好的售价大约50W美金 底盘没查见型号 发动机和以上两款差不多 个人感觉底盘肯定没有乌尼莫克的好 要是能用奥迪V12柴油 就更好了

个人推荐你看一下美军的防地雷反伏击车 MRAP 简称防雷车 完全是为军队设计 性能肯定比以上三款好

最棒的防雷车我个人感觉是用了奔驰乌尼莫克底盘的新野狗装甲车 唯一的缺点还是发动机动力不行 售价我统计了一下要89W美金 这个价格对于装甲车来说已经很高了

还有两款英国BAE和奥地利斯太尔的装甲车就不说了 优点就是底盘

以上的几款车个人感觉比较有代表性 要是纯讲装甲车就太多了

㈨ 世界上除了悍马之外，还有哪些顶级的越野车

JEEP的牧马人、福特的F150、奔驰G、路虎卫士、丰田陆巡跟海拉克斯。还有一些更彪悍的，比如乔治巴顿、乌尼莫克、派拉蒙掠夺者，特别是乌尼莫克，能跟乌尼莫克相越野能力相比的还真没几辆

㈩ 世界上最抗撞的车有哪些推荐

世界最扛撞的车子可能就是坦克了，什么车子遇到坦克也得歇菜，不过坦克不能开出去，所以就是开玩笑的，下面说一下有哪些车子是非常抗撞的。

第五款凯迪拉克皮卡，这个车比较常见，但是要是抗撞可能差一些，但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。