六安买皮卡首付
㈠ 我想买台长城皮卡,最便宜的。多少钱
最便宜新车是5.8到6.8想要配置好点儿的得7.5万以上。我最近买了辆长城风骏5是七成新的只要0.9万二手套牌车
㈡ 买一辆皮卡车要多少钱
便宜的大概五六万,贵的大几十万。可到中国皮卡联盟看看。
㈢ 我想买皮卡车要多少钱
几万元就可以买的到,具体看品牌、配置。
2020年行业内普遍认为是“皮卡车元年”,原因为皮卡用车限制的放宽以及解禁的速度都在加强加快。自2018年开始皮卡就不用在黏贴反光条和喷涂放大号了,这似乎是从美式皮卡文化进入国内以来,皮卡汽车爱好者十余年的诉求落地,用“喜大普奔”评价并不为过,不过这还仅仅是开始。
皮卡车的车身长度平均在5300~5700mm之间,在乘用车型中绝对属于“大型车”。此类车的整备质量超过两吨会非常轻松,重车加上≥2.0T的汽油发动机,其平均油耗在城市道路中可达到15~20L/100km(毫不夸张);综合环线与高速公路的平均油耗,正常水平会在12L/100km左右,低于10L的概率几乎不存在。
㈣ 本人想贷款买一辆皮卡,长城的,估计首付多少月还款呢
3万6左右
㈤ 打算买辆皮卡自用,但听说皮卡每年的费用比私家车高。有没有人知道皮卡车每年的费用都有哪些呢
皮卡车的费用无非就是保养和油费,和轿车的维护是一样的。但是,相对于轿车,皮卡车的油耗稍微高点,因为皮卡车的设计就是轿车的舒适,卡车的适用,载货车一般油耗都大点。所以,如果日常有拉货之类的事务,买皮卡还是实用的。皮卡的承载有限,根据载货量的大小,选择是买皮卡或者轻卡也可以。
㈥ 分期买长城皮卡车首付多少按揭多少
你要哪一款啊?几万到十几万都有,现在比较流行的是风骏吧。不过江西五十铃有一款新皮卡D-MAX也很不错,你可以对比一下
㈦ 想在安徽买辆皮卡,有好几个朋友推荐我买江西五十铃的dmax,不知道有没有试过的,懂行的大神,求解答
我朋友,刚买了一辆,是自动挡的。感觉好拉风,动力方面五十铃发动机就不用我多说了,别考虑了入手吧,哈哈
㈧ 买一辆皮卡车要多少钱
八九万
㈨ 现在皮卡车什么政策
我国购买皮卡车没什么限制,最主要的限制就是城市道路不让通行,如果有些地区会限制载重吨位,这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有。
但是各地会有不同的针对皮卡车的限制规定,像北京,根据车型,皮卡车按照货车进行管理,在通行上受到一定限制。6时至23时禁止货运机动车通行,具体路段以标志为准。如果是外地进京车辆,需办理进京许可证。。
拓展资料
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
上世纪20年代,皮卡产品首先在美国出现,它在美国是非常实用和常见的一种交通工具,并且深受美国人的热爱,它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣,皮卡也向世界其他地区延伸。目前全球皮卡年市场规模约为410万辆,主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆,占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆,约占全球市场的9%,市场地位快速提升。
㈩ 6万左右新皮卡有哪些,推荐下
对于很多跑工地、拉货的人来说,买一台耐用的皮卡很重要,毕竟皮卡是致富工具,如果经常坏的话,不仅不能赚钱,而且维修又是一笔费用,所以很多人买皮卡都会更追求耐用。那么六万左右买什么皮卡最好呢?下面我们就一起来盘点一下。
1、 骐铃T7
官方指导价 : 7.18-13.88万
级别 : 皮卡
骐铃T7这款车的外观设计很讨人喜欢,在人民群众纷纷表示一切抛开颜值谈配置都是耍流氓的当下,这款皮卡车首先给人留下了不错的第一印像。从车尾看去,这款车的比例也很协调,视觉效果不错。皮卡车上的货厢外锚点、防滚架均采用黑色漆面处理,显得粗旷而硬气。2.8T发动机低扭很充沛,即使是满载的情况下也不会显得动力不足。
2、 骐铃T5
官方指导价 : 6.38-9.88万
级别 : 皮卡
骐铃T5车头看起来更加方正硬朗。前进气格栅采用三横幅镀铬饰条,视觉效果也更为宽泛。内饰和骐铃T100保持一样的设计,平直的线条朴实无华,完全就是一台工具型皮卡。中低速行驶时的动力输出还是比较让人满意的,发动机转速在2000rpm时,会感觉到明显的动力输出。应付一般的货运毫无问题。
3、 风骏5
官方指导价 : 6.88-11.28万
级别 : 皮卡
长城风骏5是一款以实用为主的皮卡车型,这款车外观和内饰设计都比较中规中矩,并没有什么花哨的设计,好在车内各种功能按键布局规整合理,实用起来方便快捷。作为皮卡车型,实用性是这款车的最大亮点,后斗不仅有着较大的容积,而且车内的5座椅设计也能够为乘客带来不错的乘坐舒适性。
4、 骐铃T100
官方指导价 : 5.66-7.78万
级别 : 皮卡
骐铃T100可以说是一台皮卡的微卡的“混血”车型,皮卡车头、微卡车身的跨界组合从侧面一览无余。车身的最小离地间隙为175mm ,对于需要面临复杂路况的皮卡来说还是差点意思。巨大的货箱令骐铃T100拥有强大的装载能力,如果安全配置能再高点的话就更有竞争力了。