皮卡方向系统
Ⅰ 机动性更强 福特提交F系列皮卡全轮转向专利
全轮或四轮转向并不是全新的。它已被某些类型的重型机械以及巨型卡车使用，以提高在狭窄情况下的机动性。至于量产车，该技术自1980年代就开始使用，目前已应用于911，布加迪Chiron和兰博基尼HuracanEvo等高端汽车。
道奇就福特公司的专利申请问题与福特公司取得了联系，正如人们所料，福特公司表示，专利申请是“正常的业务往来”，并且“不一定表明有新的业务或产品计划。”
回想一下，通用汽车在2002年为其皮卡提供了Quadrasteer，但直到2005年停产后，它的需求量才得到满足。如果福特推出新的全轮转向系统，福特是否会面临同样的命运？只有时间会给出答案。
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Ⅱ 大货车转向系统有什么组成
动力转向装置的种类有多种，动力转向装置按动力传动介质的不同有气压式和液压式、电动式。液压式转向装置由很多部分组成，比如转向油泵、转向油管、转向节臂、内部的转向控制阀及转向动力缸等。
Ⅲ 新车皮卡方向盘较重什么原因
方向盘很重，有很多原因：
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧，松紧度是可以调的。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。
5、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。
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Ⅳ 庆铃五十铃皮卡汽油转向助力怎么排气
方向助力泵拆掉转向油缸连接的转向软管即可排气。
在安装刹车总泵要注意看助力泵推杆是否过长而顶死刹车总泵，顶死就会排不了空气。在刹车分泵也可以排空气，但不理想。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度等信号计算出的最理想状态。