越野lc200冲沙视频

Ⅰ LX570呵LC200区别

可以说差不多，都是丰田旗下的品牌.

其实都是同一平台的车.LX570和LC200用的是一样的底盘,在同一底盘上设计,只不过LX570主功北美市场,所以用了大排量的5.7LV8机,而LC200用的是4.0和4.7L的V8机,LX570比LC200更加豪华,配置更多.其他基本全部是一样得,外型稍微有些区别.

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的：

LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。

LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。

当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。

液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。

其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。

总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。

至于质量..一定有差别丰田和雷克萨斯的价钱不同.保修年限和里程不同.雷克萨斯当然更好

Ⅱ 揽胜与陆地巡洋舰LC200那个越野性强 性价比那个好 维护成本2车差距多少呢

其实陆地巡洋舰越野能力最强，路虎已经开始偏向公路性越野能力大大下降…！！丰田的发动机可以烧烂一点的油，而路虎就不行…！！丰田维修方便而路虎…！！还有青海，新疆，西藏大多越野车都是陆地巡洋舰…！！性价比当然是丰田陆地巡洋舰好…！！

Ⅲ 丰田lc200是什么车

兰德酷路泽，越野车，挺贵的

Ⅳ 丰田兰德酷路泽LC150和LC200有什么区别

LC只是代表LAND CRUISER。以前叫巡洋舰，后来在第七代时被中国命名为兰德酷路泽，也就是LC200,以前老款巡洋舰是LC100，LC150和LC120应该是霸道。

Ⅳ 兰德酷路泽lc200 是选国产的4700还是进口的5700

现在LC200国内总共有三个版本，其中包括，国产，美款，中东款。

1.首先说国产，就本人而言对国产LC200已经彻底失望，配置不足，价格过高，而且质量欠佳（开一段时间你会发现车内灰尘特别多，那是因为它高速时漏风）。都是底挂单备胎。

国产现在有三个款型，分别是4.7VX-R(111万）4.7GX-R（96）4.0GX-R（78）而且只有价值111万顶配的4.7VX-R有电动座椅，真皮坐椅，导航，倒车雷达，雾灯，多功能方向盘，大灯清洗和ESP,DSC,VSC。

2.再说说美款的，美款的意思就是在美国生产的，给美国人设计的，不但车要大气排量也要大，而且配置相对较好，基本上和国产4.7顶配一样，但是车身没有彩条及前保险杠。也是底挂单备胎。

美款分两款型，是5700V8（125万）和4700V8（110），但是现在貌似很少有4700，基本上就是5700，但是如果你喜欢可以去天津港或大连港保税区看看应该会有收获。个人觉得就美款5700还是要比4700好的，因为是和凌志5700一样的新款5.7发动机，基本是凌志5700换个壳子。

3.重点说一下中东款的，个人比较喜欢，中东款即给中东沙漠越野提供的，是日本生产的，配置和质量绝对是最好的，就连低配也比国产好的多。有车身彩条，基本上都是双油箱双备胎，就是车底有个备胎车后面还有个外置备胎。

中东款分为四个款型和国产差不多，4.7VX-R（130万），4.7GX-R（105），4.0GX-R（85）和柴油V8的4.5GX-R（105万）。

个人建议中东款双油双备首选，要是不喜欢外置备胎就选美款5700，不建议选国产。但是中东款和美款一般4S店都没有，如果有兴趣买的话你可以去大连港天津港保税区看看，肯定都有，价格还可能会比我说的便宜些。就性价比而言，我觉得一分价钱一分货，非要比的话5700价格中等，但是费油，没有后置备胎和保险杠，中东质量好但是价格贵一点，国产价格便宜但是质量差。各有各的优缺点。那就看你喜欢什么样的了。
还有这个网站有进口车的报价，可以参考一下，www.AT188.COM。

我知道的就这些了，希望能买到你自己喜欢的车子，如果有说的不明白的地方见谅。

Ⅵ lc200是什么车

是兰德酷路泽，越野车。兰德酷路泽Lc200中的LC是Land Cruiser的缩写，翻译成中文是陆地巡洋舰，兰德酷路泽是音译。 200是他的车系。比如04款的LC是100系，95年是80系，LC的分支霸道（普拉多）10款是150系，老霸道是120系。
LC200系列是型号；之前是LC100 然后更新换代成到现在的LC200。兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，加大了能力，陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。

Ⅶ 越野冲沙穿越文化很受欢迎，你知道为什么吗

之所以越野冲沙文化很受欢迎，是因为这样的一种运动它是非常刺激的，并且也确实是能够带给人不一样的感受。现在在城市之中生活的话，想要玩漂移玩赛车，基本上是一件很困难的事情。大家会发现各个路段为了保障安全的话，都会对车辆的行驶速度进行限制。

这种刺激的感觉确实是让人感觉到比较的爽快，所以说很多的人都非常的享受这一种迅速漂移的感觉。不过在沙漠之中玩冲沙越野也是存在着一定的危险的，因为很多时候如果速度较快，但是车轮却陷在了沙子里面的话，也很容易发生侧翻或者是其他的意外事故。所以说其实这样的一项运动非常的有意思，但是在选择的时候还是应该尽可能的谨慎，在行驶的过程之中，也要注意安全。

Ⅷ LX570和陆地巡洋舰LC200那个越野性好

两车用的是一样的底盘、理论上来讲越野能力是一样的 但是LX570的发动机更大一些、所以动力储备也更大
2车的价格悬殊这么大、是因为定位不同
其实买LX570的价格、完全可以买到丰田最大的越野车红杉了

Ⅸ 国产LC200为什么那么贵

相对于进口的算性价比高的了，超强的野外生存能力和超过其他车型的越野能力决定了它的价格。

Ⅹ 越野冲沙穿越文化有一些新颖的感觉，你体验过吗

随着社会经济的不断发展，在我们的现实生活之中，我们会去做很多让我们非常开心的事情，尤其是关于一些文化的事更是如此。在我们的社会不断发展的过程之中，对于很多沙漠的穿越文化也是在不断的发展起来，尤其是对于越野冲沙穿越文化更是如此，在做这些事的时候，我们能够感觉到一种明显的刺激，能够让我们更好的亲近大自然，这对我们来说是非常好的，而且小编也体验过。

综上所述，我们能够明显的知道越野冲沙穿越文化是一种非常美丽的特殊文化，能够让自己感受得到大自然的亲近，能够让自己在大自然的怀抱之中遨游，这对于喜欢刺激的朋友是非常不错的体验，如果有喜欢刺激的朋友，也可以去做这件事情，但是准备好相关的工具。