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进口皮卡进口综合税率

发布时间: 2022-06-18 19:54:28

⑴ 进口皮卡关税是多少

关税是最惠国25%,非最惠国70%
皮卡的HS编码是87042100.00
详细申报信息见下:
商品编码

87042100.00
商品名称
柴油型其他小型货车
申报要素
1:品名;2:发动机类型(柴油、半柴油、汽油等);3:车辆总重;4:品牌(厂牌);5:型号;
法定第一单位

最惠国(%)
25%
进口普通(%)
70%
增值税率
17%
退税率(%)
17%
海关监管条件
46Axy
检验检疫
LM3C
商品描述
柴油型其他小型货车(装有压燃式活塞内燃发动机,小型指车辆总重量≤5吨)

⑵ 进口汽车关税税率是多少


【法律分析】
中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

其中:

进口税款=关税+消费税+增值税

进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)

进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率

具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

【法律依据】
《中华人民共和国税收征收管理法》

第一条 为了加强税收征收管理,规范税收征收和缴纳行为,保障国家税收收入,保护纳税人的合法权益,促进经济和社会发展,制定本法。

第二条 凡依法由税务机关征收的各种税收的征收管理,均适用本法。

第三条 税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行。

任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。

第四条 法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。

法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人。纳税人、扣缴义务人必须依照法律、行政法规的规定缴纳税款、代扣代缴、代收代缴税款。

⑶ 进口车关税是多少

进口汽车的关税是15%。根据《国务院关税税则委员会关于降低整车及零部件进口关税的公告》,税委会发〔2018〕3号。降低整车和零部件的进口关税。车辆税率为25%的135个税码和税率为20%的4个税码税率下调至15%,



进口关税是一国海关对进口货物和物品征收的关税。对进口汽车征收关税会增加进口汽车的成本,提高进口汽车的市场价格,影响进口的外国商品数量。因此,各国都把对进口汽车征收关税作为限制外国汽车进口的手段。

⑷ 进口汽车海关关税税率多少

中国进口汽车关税

中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税。

另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排气量在4.0升以上的 40%

其中:
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

⑸ 中国进口车税率是多少

自2018年7月1日起,进口汽车整车关税为15%,进口汽车零部件关税为6%。

根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》

“为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。”

也就是说,进口汽车整车关税税率分别为25%、20%→降至15%,降税幅度分别为40%、25%;进口汽车零部件关税税率分别为8%、10%、15%、20%、25%→降至6%,平均降税幅度46%(自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器,以及这些部件的零件等)

(5)进口皮卡进口综合税率扩展阅读:

理论上来说,即使是关税降低后,国内进口车价还是远高于国外的,因为影响汽车价格的不单单是关税,其中还有很多其他因素。

目前,国内一辆进口汽车要在三个环节征税:

1、进口环节:进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税

2、零售环节:经销商向国税局缴纳的增值税

3、上牌环节:消费者向国税局缴纳的车辆购置税

国内消费者到手价=国外售价+运费+保险费+关税+消费税+增值税+国内经销商利润和运费等,受影响部分只有国外售价+运费+保险费而已,调整后的关税=(国外售价+运费+保险费)*关税税率15%。

一辆进口车的实际成本远比想像的高出许多,目前关税仅25%,但综合税率最低也达到了47.73%,最高则为143.75%。如果税率能够降至15%或10%,综合税率的降幅将达两至三成。

⑹ 进口车税率是怎么算

一辆进口车要缴三个税种:关税、增值税、消费税。关税税率25%,增值税税率17%,消费税税率1-40%。消费税率根据汽车的排量不同而不同,排量越大,消费税税率越高。

具体税费的计算公式:

关税=完税价格×关税税率;

消费税=[(完税价格+关税)÷(1-消费税税率)]×消费税税率;

增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税税率。

以一辆从德国进口的4.4排量的宝马×6为例,假设这款车完税价格是50万元人民币,那么它的关税为12.5万元,增值税为17.7万元,消费税则高达41.6万元,总的进口成本为121.8万元。



(6)进口皮卡进口综合税率扩展阅读

在计算关税时应注意以下几点:

1、进口税款缴纳形式为人民币。

进口货物以外币计价成交的,由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征。人民币外汇牌价表未列入的外币,按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币。

2、完税价格金额计算到元为止,元以下四舍五入。

3、一票货物的关税税额在人民币50元以下的免税。

进口货物的成交价格,因有不同的成交条件而有不同的价格形式,常用的价格条款,有FOB、CFR、CIF三种。

⑺ 汽车进口关税税率表2020

中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。
其中:
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

法律依据:

《中华人民共和国进出口税则》四、关税的一般计算方法如下:

进口关税税额=到岸价格×进口关税税率

出口关税税额=(离岸价格/1+出口关税税率)×出口关税税率

财务部发布的《关于调整增值税税率的通知》第一条:原适用17%税率且出口退税率为17%的出口货物,出口退税率调整至16%。原适用11%税率且出口退税率为11%的出口货物、跨境应税行为,出口退税率调整至10%。

⑻ 汽车进口关税到底是百分之多少钱比如外国商家卖一辆20万的雷克萨斯,除了20万购买款以外

排量 关税 增值税 消费税 综合税
1.0以下(含1.0) 25% 17% 1% 0.477273
1.0-1.5(含1.5) 25% 17% 3% 0.507732
1.5-2.0(含2.0) 25% 17% 5% 0.539474
2.0-2.5(含2.5) 25% 17% 9% 0.607143
2.5-3.0(含3.0) 25% 17% 12% 0.661932
3.0-4.0(含4.0) 25% 17% 25% 0.95
4.0以上 25% 17% 40% 1.4375
•备注:皮卡车关税:25% 增值税:17% 无消费税 综合税率=46.25%
个人建议:如果企业或者个人进口汽车进行销售,建议进口排量3.0的汽车,3.0以上的要交将近一倍的关税,成本过高,销售时没有竞争优势。

⑼ 汽车进口关税税率表2021

法律分析:一、进口车关税为15%
据财政部报道:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
二、增值税为13%
我国最早的汽车增值税为17%,后来在2018年改成了16%,自2019年4月1日起,增值税又由16%下调至13%。
三、消费税为:
1、排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%;
2、排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%;
3、排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%;
4、排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%;
5、排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%;
6、排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%;
7、排气量在4.0升以上的 40%。
法律依据:《中华人民共和国海关法》
第五十六条 下列进出口货物、进出境物品,减征或者免征关税:
(一)无商业价值的广告品和货样;
(二)外国政府、国际组织无偿赠送的物资;
(三)在海关放行前遭受损坏或者损失的货物;
(四)规定数额以内的物品;
(五)法律规定减征、免征关税的其他货物、物品;
(六)中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征、免征关税的货物、物品。
第五十七条 特定地区、特定企业或者有特定用途的进出口货物,可以减征或者免征关税。特定减税或者免税的范围和办法由国务院规定。
依照前款规定减征或者免征关税进口的货物,只能用于特定地区、特定企业或者特定用途,未经海关核准并补缴关税,不得移作他用。
第五十八条 本法第五十六条、第五十七条第一款规定范围以外的临时减征或者免征关税,由国务院决定。
第五十九条 经海关批准暂时进口或者暂时出口的货物,以及特准进口的保税货物,在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者提供担保后,准予暂时免纳关税。

⑽ 进口车关税是怎么计算的呢

进口汽车要向中国海关缴纳三种税收:最惠国关税25%,增值税17%,消费税1%-40%排量消费税则是根据每辆车排量的不同:排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排气量在4.0升以上的 40%。

具体税费计算公式如下:

关税=完税价格×关税税率

消费税=【(完税价格+关税)/(1-消费税税率)】×消费税税率

增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税税率

进口车的其他费用还有自动进口许可证等手续人工费用、进口商检通关单费用、清关费用、运输费用、保险费用、银行费用、上牌购置税、经销商费用等

例如 2018奔驰S级 450 海口车商标价人民币123万元/辆,若直接采购自行进口可节约10多万元:

而从海外迪拜采购提车发票价69000美元,2月3日平行进口运抵海口港的物流运费1200美元。

进口报关的完税价格需加上保险单保费,若无保费凭证,则按CIF到岸价加成110%的0.35%费率算保费,关税完税价格=CIFx上月第3个周三的外汇中间价

=[(69000+1200)/(1-110%*0.0035)]*6.4335

=¥453377.20

关税 ¥113344.30 =¥453377.2 ×0.25

消费税¥377814.34 =[(453377.20+113344.30)/(1-0.4)]×0.4

增值税¥160571.09 =(453377.20+113344.30+377814.34)×0.17

仅以上3项海关缴款书税费合计¥651729.73 ,相对于到岸价,4.0以上大排量的进口车的进口综合税率高达143.75%完税后价税合计约¥110万5107.00 。

【当然若1.0以下排量车的进口综合税率也就降低到62.5%】

汽车平行进口,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。大排量汽车价格可腰斩进口车4S店价。

自2014年10月试点启动汽车平行进口以来,已有上海、深圳,广东、福建、天津,新疆、四川、宁波和大连9个省市列入试点;2018年2月1日,商务部表示再新增8个省市。它们分别是内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸,以及青岛前湾保税港区。此次后将共计17个省市被列入平行进口汽车试点。

进口车需要与我国的车辆识别码编制兼容。但目前,很多品牌车型,只有美国和中东规格在我国可以识别,大部分供应欧洲市场汽车的编码无法兼容。中国的VIN码(车辆识别码)有自己的一个体系,而且两亿多辆的注册车辆都是在使用这个体系,包括新车的生产,不能为了一点平行进口汽车来调整中国的VIN码体系。

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