皮卡车油管起蜡了怎么办

A. 如何清除油管中积累的蜡

清除管壁积蜡的方法有二：①机械清蜡，自喷或气举井可用刮蜡片或清蜡钻头，抽油井可用抽油杆刮蜡器，定期清蜡。②热力清蜡，用热油或其他热载体循环洗井，将蜡熔化带出井外。此法可用于各种采油方法的油井。井底附近地层结蜡，可采用挤入热油或溶剂（如轻质油）的方法溶除积蜡。其他还有用电热法或热化学方法清蜡的，但在中国很少使用。

B. 0号柴油挂蜡打不着火怎么办柴油车兑汽油防止结蜡吗

0号柴油在0摄氏度以下就会开始凝固，当柴油凝固或柴油流动性差之后，柴油发动机会出现打不着火的现象。那么0号柴油挂蜡打不着火怎么办？下面这几个实用的小方法一定能帮到你，一起来看看吧！

0号柴油挂蜡打不着火怎么办？

1、如果车辆可以推动，我们可以尝试把车辆推到比较温暖的地方，等柴油自然解冻。解冻之后在往柴油里添加抗凝剂即可；

2、我们也可以尝试往柴油里添加适量的煤油，煤油的凝点很低可以有效提高柴油流动性。不过我们在添加煤油时一定要适量，煤油比例过多很容易损坏发动机；

3、用喷灯烤喷油泵和输油泵以及连接的油管，化冻之后，将油桶插上油管，把油管连接在输油泵上，泵油并排光空气之后就可以启动发动机了。这个方法需要找专业师傅协助你操作。

柴油车兑汽油防止结蜡吗

柴油车对汽油可以防止结蜡，但是兑汽油后的柴油就不能使用了。因为汽油和柴油的燃烧温度差很远，汽油的燃点是427℃而柴油为220℃，所以当柴油达到燃烧温度后汽油还未能燃烧，这样就很容易出现爆震现象，导致柴油发动机损坏。我们可以在柴油中兑一点煤油以降低柴油的凝点，一般柴油和煤油的比例为50:1。

添加柴油抗凝剂可以防止凝结吗？

可以，目前柴油抗凝剂被广泛用于柴油生产之中，同时柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，很多耐低温的柴油里面都加了抗凝剂，使用效果很不错。但柴油抗凝剂不能添加太多，不然很容易堵塞油泵和喷油嘴。

C. 柴油车油管挂蜡怎么办预热器这东西好用

预热器现在的柴油车上一般都带着 预热器听维修的说是不化油管的蜡 。 不如去装个电加热油管 100块左右 能用2年 要是自己不怕麻烦 过了冬季拆下 换上原来的油管到了冬季再换上电加热 能用4.5年

D. 油路冻了要怎么处理

可以用热水解冻。

输油管路被冻住，可用热水浇输油管路，只要油路可循环即可。为防止柴油在低温中结蜡，也有不少司机会在油箱中添加防凝剂，此举的确可降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。

避免油路冻的方法

1、使用凝点高的柴油。普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。天暖的时候用普通的柴油，冷天的时候加凝点高的柴油。

2、让发动机晒晒太阳如果冻住了，找个有阳光的地方，晒晒车子。

3、最直接的方法，烤火。在需要开车之前，架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。

E. 柴油车结蜡主要解冻哪里

柴油滤芯结蜡。

可以加降凝剂。为防止柴油在低温中结蜡，在油箱中添加“防凝剂”，此举的确可降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。

正常结蜡现象，是由环境低温造成的，因此可以用开水解冻，将管路内和滤清器内的凝固柴油融化成液体。导致车辆供油困难，以致无法打火或供油不足。这属于正常现象。根据柴油结蜡的原因，解决结蜡的方法也就明显了。

柴油滤清器常见故障及排除方法。

1、发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，手源泵油，排净气体。

2、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）。

3、油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。手泵泵不上油，可能由于清洁度差和有大颗粒杂质，使杂质卡住单向阀致使单向阀失效，从而引起泵油失效，拆下手油泵，清洗各零部件。如果还不能泵油，更换滤清器。

所以冬季经常看到卡车会龟速前行或者直接趴在半路上，遇到这种情况有经验的老司机最常用的办法就是热水解冻，用热水给油箱与发动机升温。卡友开的大部分是柴油车，柴油温度一低就容易结蜡，润滑油也会变稠，油箱内水分也容易结冰堵塞燃油系统。

F. 柴油车挂蜡怎么解决

添加防凝添加剂。

冬季由于气温骤降，加之曲轴转速低，机油的黏度在低温下大大增加，容易凝固，达不到发动机启动所需的最低转速。如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。使用防凝添加剂可应急，避免结蜡，方便又经济，把柴油防凝添加剂按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防冻，但值得提醒的是一定要购买正规的防凝添加剂。

(6)皮卡车油管起蜡了怎么办扩展阅读：

柴油的使用：

1、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

2、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

3、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

4、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

G. 柴油车冬季挂蜡怎么办

可以买一个油箱预热管，它上面有一个电加热器，可以再冷车的时候打开几分钟加热。还有就是在车上面加上一个小油箱，里面加上-10号油，如果更冷的话可以用-20或-30号油，然后在油管上接一个三通，这样在冷车的时候用-10、-20号油，等车热的时候再把三通打开用0号油，这样即使你0号油挂腊也没事
具体怎么安装你找一个修理工就会很容易解决。

H. 谁知道油井出油管线上附着的蜡层,除了用热油外,还能怎么除蜡

专业说法是油井清蜡，或者清防蜡。
石蜡或石蜡沉积物存在于各种级别的原油里。在采油期间，含油混合物从井底采出，并随着环境（压力和温度）而改变。当环境发生改变，这些成分也会随着改变。石蜡一旦与油一起流出来，它们会作为一种单独、半固态液相从油中被分离出来，变得无法流动，并在出油管线、管道上和其它所能够接触到的设备上形成沉积物。
引起油井停机和维修的最常见原因是石蜡积聚，这是因为石蜡在原油中形成结晶沉积后覆盖在管件、设备、管线以及油罐的罐壁和罐底。这些石蜡是分子链长度C20到C50的饱和非极性烃。
采油期间，原油中石蜡的有以下三种主要变量：
● 石蜡结晶并从原油析出的温度
● 原油中石蜡数量
● 采出水中的微反向乳液
开采期间，如果没有额外加热，那么油温从其离开地层时开始降低一直持续到原油抵达炼油厂。当温度降至低于石蜡结晶点，石蜡被析出原油，形成结晶后慢慢变大并沉积到管件和设备表面。石蜡结晶生长主要发生以下地方：
● 在井孔附近的地层中
● 采油管道或油井管套内部
● 管线内部
● 处理和分离设备内部
● 储油设备内部

如果油井存在过量的石蜡沉积物，会限制原油流动并最终完全堵塞输油管线。当含有石蜡的小型胶束（微反相乳液）悬浮于采出水中时，会发生经常被忽略的另一个问题：当这些含石蜡的采出水被再注入到地层中时，所含石蜡能够堵塞油管射孔和孔喉，甚至堵塞地层。
目前已经研发及应用了一些技术来解决这些问题，包括：
● 使用保温层减少热损失
● 系统加热
● 热油
● 溶剂冲洗
● 化学处理
为管线保温和加热是最有效的表面解决方案。保温层是首选处理方案，因为其它技术处理期间需要停机停产。但无管线保温需要大量的资金支持，运行成本过高。而且这种处理方法不能用于井下清蜡。
热油是处理井下石蜡的最常见技术。原油被加热到远高于石蜡结晶点的温度，然后热油通过存在石蜡积聚的油井、管线和设备进行循环。热油处理方法的优势是终端产品可以直接被输送到产油罐，其缺点主要有以下几点：
● 比较大的设备，需要热源。
● 取决于原油的温度，热油处理不能完全为设备清蜡。硬石蜡需要用更高的温度熔化，因此硬石蜡能够长期积聚无法被去除。
● 在热油处理期间，必须停产。
● 熔化的石蜡通过油井射孔被注入到地层中，冷却并结晶，堵塞蓄水池的水流入井孔。如果重新热油可能造成地层损伤和储量损失。
● 挥发油的高温可能危害工人安全。
溶剂冲洗与热油类似，只不过是用溶剂（二甲苯）代替热油去除石蜡。溶剂冲洗的优势在于不依靠温度熔化石蜡，这种方法对于处理高熔点石蜡十分有效，终端产品可以直接被输送到采油罐。而其缺点主要有以下几点：
● 溶剂成本高。
● 溶剂通常是易挥发的危险材料。
● 溶剂比原油更易燃，火花、摩擦或静电都可能导致突然着火，危害工人和设备的安全。
化学处理因为将少量化学物质添加到原油、采出水或连续向下送入油井背面的流体中。这些化学物质改变结晶形成的机理，将石蜡驱散回原油中。当进行批量处理时，这些化学溶液像热油一样被循环。有时会使用两种化学物质，一种用于将石蜡驱散回原油中，另外一种将石蜡脱乳出采出水。化学处理的优势在于其可以防止石蜡形成，而不是在发生石蜡沉积后再进行处理，而且化学处理比热油处理和溶剂冲洗需要更少的设备。
给分吧

I. 天冷,汽车油管冻上,启动不了

如果是汽油车应该是汽油中水含量超标了。如果是柴油车是柴油标号不够导致结蜡所形成的。如果是汽油车只能拆下来，把里面水形成的冰化开后排出来，再重新安装，并排出油箱里的水，这样后续车辆才能正常使用。如果是柴油车，最好的办法就是在油管外面加一些遇热电阻丝，来用电瓶的电量加热电阻丝，使柴油油路中所结的蜡遇热溶化，只要油路通了车辆就可以正常使用了。但如果在东北地区建议还是加-20或-30的柴油，否则在行驶过程中也可能会结蜡，或使车辆正常行驶状态下一直保持给油路加热才能避免油路结蜡的情况。

J. 柴油车 油管里产生蜡是什么原因

低温！环境的温度低于油箱里柴油能耐受的最低温度就会起蜡，甚至结冰！而且大部分堵都不是油管里，而是在油水分离器和虑杯里！