哈弗汽车越野视频

㈠ 路子很野！哈弗大狗实车现身，1.5T配智能四驱+坦克掉头，气场强

新鲜感+猎奇感，让哈弗旗下一款SUV单单凭“名字”就已经火出圈了，它就是大狗！（气场比旁边的炮强多了）

总结：距离哈弗大狗上市还有一个月左右的时间，从目前掌握的信息来看，哈弗大狗已经累积了大量的粉丝。不过很多人对于它的越野能力有所质疑，还有待上市后进行实测才能判断到底如何，相信一定不会差。如果这款车再有一个合适的价格，那么会成为哈弗又一热销车型了。大家觉得呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 哈弗圆灯“越野车”亮相，气场不输新卫士！或放弃非承载式车身

哈弗圆灯“越野车”亮相，气场不输新卫士！或放弃非承载式车身
长城哈弗如今已经自称为“中国SUV领导者”，这样的称号虽然是自封的，不过长城哈弗确实有这样的实力，因为长城汽车抓住了SUV车型走红的机会，迅速占领了市场，现在以哈弗H6和F7为代表的城市SUV产品完全不愁销量，而且长城汽车还在积极开发新的市场领域，比如硬派越野车领域，新款哈弗H9实力相当强悍，正面抗衡普拉多2700是没有问题的，已经成了国产越野车里的标杆产品。
哈弗H9拥有高功率2.0T发动机以及三把锁，越野实力不容小觑，但是哈弗H9也有自己的弊端，那就是比较贵，20多万的价位显然无法覆盖到所有的消费者群体，很多越野车迷的购车资金并不充裕，而现阶段长城哈弗H5已经是停产状态，哈弗系列还缺乏一款定位更低的越野SUV产品，最近哈弗旗下的圆灯越野车开始亮相，带着伪装车衣出现在河北保定街头进行测试。
这款新车型的外观设计很硬派，业内人士普遍猜测这就是新款哈弗H5，车头采用了比较复古的设计元素，尤其是两侧的圆形大灯辨识度非常高，让整部车的硬派气场不输路虎新卫士。侧面搭配了19寸大轮毂，而且侧面车身显得很厚重，车辆的离地间隙显然也是奔着越野而来，尾部看样子会匹配贯穿式尾灯，两侧都有排气管出口，预计排量也不小。
但是仔细观察就会发现，这款车很可能已经放弃了非承载式车身架构，因为后悬架明显不是整体桥样式，而是多连杆独立悬架，这种悬架常见于SUV车型上面，结构看似和哈弗H6没有本质区别，如果量产版车型真的如此，那就有点遗憾了，因为非承载式车身可以说是越野的保证，如果采用承载式结构，跑专业的越野路面显然就不太让人放心，悬架行程也不会很大，这都是限制通过性的配置。
打开车门之后可以发现，这款长城哈弗新车内饰也不太像硬派越野，科技配置实在太丰富了，包括有全液晶仪表盘和抬头显示模块，此外还有大尺寸悬浮屏幕以及旋钮换挡装置，这些配置出现在硬派越野车上是比较违和的。因此总结来看，有理由相信这款新车只是城市SUV定位，可能离地间隙有比较大的提升，可以应付一些轻度越野路况。
如果你是一位追求极致驾驶体验的越野车迷，这款SUV也许就没必要等了，如果只是想体验轻度越野，或者是想体验一把自驾川藏线之类的项目，这款SUV应该也是能轻松应对的。
问题来了，你觉得这款哈弗新车适合越野吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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㈢ 野外小试牛刀，哈弗H6轻越野圆梦之旅

大家好，我是小邓，坐标广州，一枚在CBD上班的小白领，平时的生活主要是公司和家两点一线，比较枯燥。前几天，我的初中哥们源哥问我有没有兴趣去郊外撒野，顺便可以帮我和我的爱车来一组轻越野大片，那必须有的呀~哪个男人心中没有一个越野梦呢，哪怕是轻越野！说走就走，于是周六马上走起！话不多少，先上一张镇楼照~我的“老婆”是有“国民神车”之称的哈弗H6，1.5GDIT自动冠军版，其实就是次顶配~哈弗H6相信不用多说，大家都对它的超高性价比耳熟能详，虽然不是越野四驱版，但是之前好多车友都试过开着H6走了好几趟，所以这次我也打算小试牛刀，跟源哥来一段轻越野之旅，圆一下我的越野梦~由于说走就走，源哥就说这次去惠州边走边看~广州出发去惠州大概3个小时的车程，所以天一亮我们就出发了~话说平日在CBD上班，看起来高大上，但其中的辛酸和压抑只有自己才知道，毕竟还有一头家要靠自己撑起，可能这就是现代城市人都会有的压力吧，所以每天的上下班的路上，会是一个不错的放松机会。出发前一晚还有点小失眠，高兴得睡不着！但可能想放飞自我太久了，就算一早出发都精神满满的！一点睡意都没有。好在源哥都是一个守时的人，准时碰头，以我这迫不及待的心连一分钟都不想再等。要出发啦！难以掩饰的兴奋！！车速是67码，心情是180码！出发前用中控系统自带的网络地图导航一下最佳路线，说起H6的中控系统，不得不必须给10086个赞！这个语音控制系统，算是我见过最灵敏智能的了，无论方言还是长指令它都能轻松理解并快速执行，我觉得比SIRI聪明多了一键启动的方便就不用多说了，现在一般自动挡车的标配，也不排外有些车喜欢用旋钮式的方式档把一手很好掌握，换挡很清晰开在不同的路况上，直接按键操作，随时迅速调换驾驶模式，特别调到运动模式的时候，你能明显感觉到发动机的声音不一样了开着开着就差不多到饭点了，赛场改该转到饭桌上了，走起！！在路边找了一家大排档，跟源哥不谋而合，果断开过去先填饱肚子再走~地道的农家菜真香~在广州很难知道这个味~吃完饭后再来个山水豆腐花，完美！吃饭的时候问了一下老板附近有没有适合撒野的山路，老板打开了导航给我们推荐了一个附近的点，我和源哥感谢老板后就继续出发了。老板果然没推荐错，这里真的很适合越野撒野！作为颜值控，H6长在了我的审美上，配上这种非铺装路面，竟有些野性的意味。H6确实在众多SUV里都十分吸睛，简约时尚的同时还有几分霸气，第二代相比之前的款式，多了一些个性化的味道，开着它出门任何场合都能轻松HOLD住。本来以为爱车走这种越野的山路会很颠簸，没想到全新的前麦弗逊后双横臂式独立悬架，过弯道和坑洼路面都相对稳定。加上底盘较高，在郊外行驶这些道路，基本也可以无视路面的小坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼，可以放开一切“潇洒”走一回。在源哥的指导下，摆个POSE装个酷，逃离了城市之后，感觉整个人都轻松了几十斤，非常的自由自在。源哥说这里风景不错，就顺便给我来几张“写真大片”继续沿着山路往前开，看到一片植物茂盛的小路，源哥突然很兴奋，按照他丰富户外拍摄经验来说，通常过了这条小路就会发现一个“世外桃源”。对于越野的烂路来说，相对于爬坡，下坡更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高，这个时候陡坡缓降系统这时候就派上用场了。看到这里，我俩都已经默认为下次出游烧烤的地方了，不过看到前面山林禁火的提示，才打消了这个念头。事实证明，源哥是对的！我们发现了一条小溪流！可以愉快地玩水啦！先试探一下水深加速！！！除了刺激和过瘾，我想不到还有什么词可以形容这次的“小试牛刀”越野尝试。而我对我的H6有了全新的认识，没想到两驱的SUV也能让我圆一个男人的轻越野的梦。在自动触发的360度全景，偏舒适的底盘的调校等等一系列高科技技术的加持下，哈弗H6在走过这些坑洼起伏路面时悬挂对于震动的吸收相对比较到位，没有松散现象，让我还是挺放心地通行。每天都在大城市打拼，难得来一趟大山里肆意撒野，简直不能太欢乐！源哥也说这次的越野大片，他也很满意。我们继续往前，看看是否还有另外一个“世外桃源”。想起了小时候的那篇课文，走一步，再走一步。没想到来到半山腰，收获的是另外一番美景。面对如此天然的大氧吧，我都赶紧下车呼吸一下新鲜空气，在源哥的专业指导下，凹了一下造型！我的哈弗H6简直就是颜值的课代表，越看越耐看。采用纺锤造型深色电镀网格，结合Y字形雾灯罩，视觉上更动感犀利。圈里很多车友通常会讨论，买车以后有哪些变化？其实说白了，人、车、生活，本就是一体的，有车以后，生活半径扩大，活动形式增加，对于人生无非是另一种高级享受。WorkHardPlayHard，张弛有度的生活才更有意思~玩完爽完回程要继续好好工作好好生活！对于这次的自驾越野体验，爱车真的给我带来太多惊喜了！面对一般的山路、泥泞湿滑等较复杂路况，还能妥妥地HOLD得住。满意！好了，这次的越野圆梦之旅分享到这里了，感谢大家的支持，欢迎各路大神来赐教！评论下方欢迎讨论互动。

㈣ 哈弗h6越野爬山涉水视频

这个真心没有H6不是纯越野车是城市SUV，指着H6去越野，不如买H5

㈤ 长城哈弗h8公能视频说明

长城哈弗h8公能视频说明

哈弗H8是哈弗品牌独立以来第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准，成为了哈弗品牌又一个全新里程碑。是哈弗品牌首款冲击中高端SUV市场的产品。

哈弗（Haval）是长城汽车举足轻重的SUV系列，长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩，深受广大平民越野爱好者的青睐。哈弗系列的车型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、纯电动SUV哈弗E以及多款实用型皮卡，在国内外都有着不错的销售业绩。2013年3月29日，在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上，公司正式对外宣布：作为长城SUV的标志性品牌，哈弗即日起与长城实行品牌分网，形成独立品牌，独立设计研发，实现经销服务体系独立化。

2013广州车展，长城哈弗汽车旗下的旗舰SUV车型H8将正式上市，新车定位于SUV。

图解哈弗H8两驱豪华型

图解哈弗H8两驱豪华型(23张)

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。

安全配置上，长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

四驱车型则标配陡坡缓降、上坡辅助等配置。顶配车型还配备了氙气大灯、内/外自动防眩目后视镜、感应式雨刷、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像、腰部支撑调节等配置。

长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机，最大功率为160kW(218PS)，最大扭矩为324Nm。这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。[1]

哈弗H8将于2014年4月20日在北京车展再次上市。售价方面保持不变，仍为20.18-23.68万元。首批上市区域为北京、西安、成都、广州、昆明、哈尔滨6个城市。

配置编辑

哈弗H8采用承载式车身设计

哈弗H8

哈弗H8

，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。操控性方面,哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。另外，哈弗H8采用了NIVOMAT自适应平衡系统等高科技配备，在底盘设计的高通过性基础上，确保任何载重状况下的底盘恒定高度。

㈥ 哈弗H2，体验越野的激情与速度，谈谈自己的感受！

2020年的春节原本应该是一个热热闹的节日，可以与久违发小一起坐坐，追忆儿时的欢乐，可以与一年也不曾见两次面的亲戚坐在一起互相问候，还可以拜访曾经帮助过自己的朋友。可是这一切一切的计划都被这可恶的疫情打扰了。正是因为这疫情，让很多本该休息的岗位反而更加繁忙，让原本早该工作的人员迟迟不能上班，休假本该是上班族最期盼的一件事，但是今年这个年假让所有的感觉到假期漫长以及恐慌。2020年注定是一个不平凡的年，在这一年最开始的时候就让我们感受到了全国各行各业人民的团结。在这个漫长的假期里，确实把大家都憋坏了，当然我也不例外。作为山村的我们，外来人员不是很多，而且距离疫区相对也较远，相对来说还是比较安全的，今天阳光明媚，带着我的哈弗H2探寻神秘之地，体验越野的激情与速度。哈弗H2作为紧凑型SUV中的佼佼者，确实赢得了很多司机朋友的喜爱，空间算不上很大，但是五口之家绝对够用。起初自己购车主要有两个条件，一：必须是SUV，因为老家山区，路况不是很好，要购买一个通过性较好的，而且动力还有不错的车；二：性价比高，因为自己就是一个普普通通的上班族，收入有限，但是又不喜欢什么高端配置都没有的低端车。最终经过对比选择了哈弗H2，通过两年的使用越来越发现自己的选择是正确。

在路上，哈弗汽车的更新换代也是很快的，一直在改进，一直在优化。

哈弗H2新潮的外观设计，时尚的车身流线，深受80后男女的喜爱，同时自从拥有了H2自己的活动范围也越来越广，真的实现了说走就走的旅行。