道奇公羊皮卡胎压多少
A. 道奇公羊皮卡能安装什么型号的轮胎
道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸...
B. 道奇酷威胎压是多少能用3.0吗谢谢！
你好，你可以看看主驾驶门锁扣旁是否有胎压名牌。像这种中邢SUV一般建议打2.7。一般只有皮卡车才会打到3.0
C. 新款道奇公羊房车实拍，3.6L汽油+6AT，价格和国产车一样
Hello，大家好！
说起道奇，大家一定想到的是那个标志性的羊头和强悍的皮卡造型，然而最近我们在展会上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房车，相较于经典的大通、江铃全顺和依维柯B型底盘，道奇的底盘还是很少见的，今天就让我们一起来看看这款车有什么不同之处吧~
总的来说，这款康派斯道奇公羊B型RBH600房车外形硬朗，但是内部设计却给人一种温馨、精致的感觉，而且动力充沛，在各方面都能带来更好的体验，本车售价59.8万元，您觉得怎么样呢？欢迎车友们在下方留言与我们互动~
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D. 福特猛禽与道奇公羊数据对比
基本参数
厂商 福特(进口) 道奇(进口)
级别 高端皮卡 高端皮卡
发动机 6.2L 417马力 V8 5.7L 395马力 V8
变速箱 6挡自动 5挡手自一体
长*宽*高(mm) 5603*2192*1994 5817*2017*1900
车身结构 4门5座皮卡 4门5座皮卡
最高车速(km/h) - -
官方0-100km/h加速(s) - -
实测0-100km/h加速(s) - -
实测100-0km/h制动(m) - -
实测油耗(L/100km) - -
认证车主平均油耗(L/100km)
21.3
(5人平均值)
-
工信部综合油耗(L/100km) 工信部未公布 工信部未公布
实测离地间隙(mm) - -
整车质保 待查 待查
车身
长度(mm) 5603 5817
宽度(mm) 2192 2017
高度(mm) 1994 1900
轴距(mm) 3386 3569
前轮距(mm) - -
后轮距(mm) - -
最小离地间隙(mm) - -
整备质量(kg) 2288 -
车身结构 皮卡 皮卡
车门数(个) 4 4
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) - -
行李厢容积(L) - -
发动机
发动机型号 - -
排量(mL) - -
进气形式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 V V
气缸数(个) 8 8
每缸气门数(个) 2 2
压缩比 9.8 -
配气机构 SOHC SOHC
缸径(mm) - -
行程(mm) - -
最大马力(Ps) 417 395
最大功率(kW) 306 291
最大功率转速(rpm) 5500 5600
最大扭矩(N·m) 588 552
最大扭矩转速(rpm)4500 4000
发动机特有技术 - MDS VVT
燃料形式 汽油 汽油
燃油标号 97号(京95号) 93号(京92号)
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸盖材料 铝 铝
缸体材料 铁 铁
环保标准 欧IV 欧IV
变速箱
简称 6挡自动 5挡手自一体
挡位个数 6 5
变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式 前置四驱 前置四驱
四驱形式 分时四驱 分时四驱
中央差速器结构 - 待查
前悬架类型 独立双叉臂式 独立双叉臂式
后悬架类型 钢板弹簧非独立悬架 整体桥式非独立悬架
助力类型 机械液压助力 机械液压助力
车体结构 非承载式 非承载式
车轮制动
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 通风盘式
驻车制动类型 脚刹 脚刹
前轮胎规格 315/70 R17 275/60 R20
后轮胎规格 315/70 R17 275/60 R20
备胎规格 全尺寸 全尺寸
安全装备
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊 - -
胎压监测装置 ● -
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示 ● ●
ISOFIX儿童座椅接口 ● -
发动机电子防盗 ● ●
车内中控锁 ● ●
遥控钥匙 ● ●
无钥匙启动系统 - -
无钥匙进入系统 - -
操控配置
ABS防抱死 ● ●
制动力分配(EBD/CBC等) ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ●
上坡辅助 ● -
自动驻车 - -
陡坡缓降 ● -
可变悬架 - -
空气悬架 - -
可变转向比 - -
前桥限滑差速器/差速锁 - -
中央差速器锁止功能 - -
后桥限滑差速器/差速锁 限滑差速器 (选装差速锁)
外部配置
电动天窗 ● -
全景天窗 - -
运动外观套件 - -
铝合金轮圈 ● ●
电动吸合门 - -
侧滑门 - -
电动后备厢 - -
内部配置
真皮方向盘 ● ●
方向盘调节 上下+前后调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘 ● ●
方向盘换挡 - -
方向盘加热 - -
定速巡航 ● -
前/后驻车雷达 - -
倒车视频影像 - -
行车电脑显示屏 ● ●
HUD抬头数字显示 - -
座椅配置
真皮/仿皮座椅 ● ●
运动风格座椅 - -
座椅高低调节 ● ●
腰部支撑调节 ● ●
肩部支撑调节 - -
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 主● / 副-
第二排靠背角度调节 - -
第二排座椅移动 - -
后排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆 ● -
前/后排座椅加热 前● / 后- -
前/后排座椅通风 - -
前/后排座椅按摩 - -
后排座椅放倒方式 - 比例放倒
第三排座椅 - -
前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后●
后排杯架 - ●
多媒体配置
GPS导航系统 ● -
定位互动服务 - -
中控台彩色大屏 ● -
内置硬盘 - -
蓝牙/车载电话 ● ●
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ●
CD支持MP3/WMA ● ●
多媒体系统 单碟DVD 单碟CD
扬声器品牌 SONY索尼 -
扬声器数量 8-9喇叭 6-7喇叭
灯光配置
氙气大灯 - -
LED大灯 - -
日间行车灯 - -
自动头灯 ● ●
转向辅助灯 - -
转向头灯 - -
前雾灯 ● ●
大灯高度可调 - -
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯 - -
玻璃/后视镜
前/后电动车窗 前● / 后- 前● / 后●
车窗防夹手功能 ● ●
防紫外线/隔热玻璃 ● ●
后视镜电动调节 ● ●
后视镜加热 ○ ●
内/外后视镜自动防眩目 - 内○ / 外-
后视镜电动折叠 ● -
后视镜记忆 ● -
后风挡遮阳帘 - -
后排侧遮阳帘 - -
后排侧隐私玻璃 - ●
遮阳板化妆镜 ● ●
后雨刷 - -
感应雨刷 - -
空调/冰箱
空调控制方式 自动● 手动●
后排独立空调 - -
后座出风口 ● ●
温度分区控制 ● -
车内空气调节/花粉过滤 - -
车载冰箱 - -
高科技配置
自动泊车入位 - -
发动机启停技术 - -
并线辅助 - -
车道偏离预警系统 - -
主动刹车/主动安全系统 - -
整体主动转向系统 - -
夜视系统 - -
中控液晶屏分屏显示 - -
自适应巡航 - -
全景摄像头 - -
给你复制过来了，自己看看吧。都是低配
E. 道奇公羊汽车的胎压灯怎么复位
打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至灯消灭。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
F. 道奇公羊的基本配置
道奇公羊配备的是排量为5.2L的V8汽油发动机，这款发动机最大的特点是能够提供较大的转矩，在转速达到3200r/min时，峰值转矩可以达到440N·m。发动机运转相当平稳，在车内丝毫感觉不到发动机工作的声音。
道奇公羊SRT-10
装备了8升10缸发动机的道奇公羊SRT-10皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。
这个“坏小子”出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽车改装部)，我们可以简单地把它理解成是一间属于戴姆勒-克莱斯勒集团、但具有强烈美式风格的策划工作室。
这辆皮卡拥有现在克莱斯勒所能提供的最强大的发动机，这就是道奇超级跑车--蝰蛇上的那款“杀手”发动机。
这台由轻金属铸造的V10 发动机，拥有506马力。他们在制造这台发动机时非常严格地遵循美式传统“手法”，就好像是麦当劳快餐店里的巨无霸汉堡那样一成不变。汽缸夹角为90度，中置凸轮轴，每缸两气门。发动机排量更是高达 8.3升，因为底特律的座右铭就是：“排量是检验动力的惟一标准。”
道奇公羊SRT-10需要6秒钟的时间从静止加速到100公里/小时，这个成绩对于像这样一辆重达2.3吨的汽车来说实在令人你惊喜。在这短暂的几秒内加速的感觉确实扣人心弦。而驾驭这台拥有野蛮力量的V10发动机本身就需要一个有高超驾驶技术的能人。但如果挂1档起步时油门加得过大，发动机将会在4200转时发出 678牛·米惊人扭矩，这时，驱动轮的两条轮胎就有被化成灰烬的可能了。
刻在镀铬挡把上的文字向人们展示了一段始于上世纪60 年代的佳话，当时的底特律汽车城在无条件地迷信一位马力之神，那就是“赫斯特”。这家汽车运动型配件生产商在当时甚至具有传奇色彩。该公司生产的变速箱以换挡准确而闻名，是当时公路赛车的不二之选。即使是庞帝克GTO，这款被称为许多大马力车型“鼻祖” 的传奇跑车，也以拥有“赫斯特”变速箱为荣。
旧款道奇商务车的身材要魁梧许多。长5296毫米、宽2002毫米；内厢高度在1346毫米的基础上加高了356毫米，足以使得中等身材的人直立行走。粗大闪闪发亮的镀铬水箱护罩与同样镀铬的轮辋，前后宽大的保险杠以及中间显眼的公羊商标，给人高大威猛的感觉，而两侧深色玻璃则多少充满着神秘感，让人忍不住想打开车门看个究竟。车右侧中部有两扇双开大门，开启后宽度可达1285毫米。配合低宽酌踏板，即便很胖的人也可轻松上下。
宽大饱满的真皮座椅有种让你一看就想坐的冲动，那么坐上去是什么感觉呢？舒服！符合人体工程学的设计；柔软的质地，还带按摩功能，让你长时间旅行也不感觉累。手感极佳的真皮散发出一股淡淡的皮革味，让我们注意到那座椅上还未撕掉的标签，上面印着Connolly的商标，劳斯莱斯、本特利、美洲豹等顶级车系采用的也是这一品牌的真皮。
整车有三排座椅，前中两排为大型独立豪华的航空座椅，第三排为三人座椅，选料和独立座椅一样。拆掉第三排的两个头枕，按下座椅右后侧的黑色按钮不放，只需8秒钟就可以让这排座椅变成一张床，十分方便。此外，当第三排只坐两个人时，椅背中间处可以掀下，变成了扶手桌，上面有储物格和杯托。全车铺设高级丝绒地毯。让你倍感惬意。乘客既可一起欣赏影视节目，也可通过前排座椅上的液晶显示器和高保真耳机享受精彩的个人世界。车厢内的照明采用影院式灯饰设计，别具一格；车顶环绕一圈的7个桃木装饰的储物格在灯光的照明下，使得整个车厢更添典雅豪华气氛。
作为商务用车，相应配置也很实用。摩托罗拉车载电话，其天线为外置加强型，确保信号畅通；预留了线路插口，乘客可以在车上使用传真机和笔记本电脑，前排座椅背部设有折叠写字桌，便于稿件的及时处理。第二排座椅可以180度旋转。前排座椅中设有大型冷热式饮料柜，可以放置12听饮料。
道奇公羊商务之星采用了V型8缸排量为5．2升的发动机，在3600转时就能释放出300牛米的扭矩，适合在市区道路内频繁停车起步的平稳转换，但加速和高速性能一般。由于该车体大，份量重，车内高效率空调和空气净化器将使得该车的油耗会比一般的商务车大。
该车仪表板设计简单，最基本的信息都能一目了然。由于车身高，转弯时速度不宜过快，但该车的操控还是比较灵活，直线中高速行驶时感觉还是挺稳的，这也得益于较沉的车身。
道奇公羊商务之星的确够豪华、体面。72万元的价格较一些普通商务车贵出近一倍，但要比高级豪华进口轿车又要便宜不少，是有实力的企事业单位接待、出访的不错选择。
G. 道奇公羊 胎压怎么复位
用专用电脑匹配
H. 道奇酷威胎压单位psi怎么改巴
通常不建议调整。
国内乘用车辆常见的胎压使用单位为“Bar”，1bar=14.5PSI ,一般车门标注的是xxxKpa：例：210Kpa=2.1bar=（2.1kg / cm2）。
具体单位不影响对胎压的检测。
I. 道奇公羊皮卡轮胎指示灯发红
道奇公羊皮卡轮胎指示灯发红要检查一下胎压是否在正常值的。
J. 道奇公羊5.7拐弯后轮爆胎是怎么回事
这道奇公羊5.7是一种美国产的MPV，在拐弯后轮轮爆胎的原因是挺多的，但基本上与汽车本身结构的原因是很小的，绝大部分都是外部的原因，如轮胎本身原因或路况的原因。道奇公羊5.7的马力大，内部空间宽敞，不管是开车的还是坐车的都感觉很舒服，由车该车采用发动机前置前驱的结构传动方式，所以内部座位有非常舒适的乘坐感受。一般来说，导致拐弯后轮爆胎的原因应该是后轮的气压过高和轮胎的花纹已差不多磨没到达极根，而此时刚巧拐弯又轧到一个比较棱角分明的小硬物，轮胎就一下子爆了。该车的轻胎气压与小轿车的不同，比轿车的气压是要高一点的，该车由于发动机前置前驱，所以前轮气压应该在2.5公斤左右，而后轮通常空载时应该在2.3公斤左右，特别是在夏季或气温比较高的地方，轮胎气压还要适当的降低，这样才会令到整车有比较舒适的乘坐感。