城镇里买皮卡好吗

㈠ 为什么买车不考虑皮卡车

说起皮卡车，生活在城市里的你一定很少见到，因为大部分地区都禁止皮卡进城，但它却是海外汽车市场最畅销的车型之一，特别是在美国常年占据销量榜前三。因为在他们看来，皮卡是最实用的车，既能拉人，还能拉货，承载能力超强，当然越野也不在话下。可是功能这么强大的车型，为什么国人就不爱买呢？有网友是这么说的：想拥有，但由不得你！

而且在高速上，皮卡是按照货车的限速规定来行驶的，一般最高限速100km/h，还不能走小客车通道。另外在国内每到节假日，皮卡没法享受到免费高速等优惠福利。

也就是因为国内的各种各样的限制，国人想买但望而却步，皮卡才远不及轿车、SUV等乘用车普及，虽然部分地区不需要“双证”了，皮卡依然面临很多难题。那么，如果皮卡彻底被解放归属为乘用车，你会去买吗？欢迎留言分享。

㈡ 请为我参考皮卡车好还是其他车合适我

兄弟，不是皮卡车不能进城，而是现在的皮卡车多是柴油机。柴油机是不能进城的。如果你的城市里面规定了皮卡车不能进城，（有些城市的规定不一样，皮卡车也有汽油机的，具体你可以问下当地的交管部门。是否汽油机的皮卡车可疑进城市）。如若都不行那你不妨考虑下面包货车（双排座）或者微卡（解放或跃进）这个车型反正至少我们城市在路上跑绝对没问题，那个就肯定能进城了。而且你要拉猪，猪可受不了高温。如果你把货箱装了，猪死了咋办？还有就是货车必须要去办营运资格证和道路运输许可证。以后审起来比较麻烦。
皮卡车面包货运车没必要改装，交管部门会说你私改车容车貌。这个是看人家心情的。
如果都不喜欢而且不拉大猪的话，也可以考虑一般的面包车，可以把后排作为下了，也能当半个货车使。不过千万不能拉重货。面包车一定要选质量好的推荐长安之星系列（车身大，后面还是双开门的，运货方便） 长安CM8（外观比一般的面包车有档次的多） 五菱的面包车也不错，其实现在面包车做工和配置方面也不错了。不能和以前的车型相提并论。（千万不要去买什么奇瑞 哈飞的，质量垃圾的一B）MPV对你的实用性不强，可以不考虑。
重点考虑汽油机的皮卡车。长城，萨普这些皮卡车型都不错。

㈢ 如果只是家用的话，皮卡是不是不太实用呢

如果家用皮卡是不是实用？

这个分情况，你家住在哪里，你家有没有拉货需求。

皮卡的容量挺大，并且马力强劲。几吨货物没啥问题。

如果你是越野爱好者，那开皮卡更是没问题啦，它不仅能拉货，更能带着你出去野，带你去追寻诗和远方。

不同的用途选择什么样的皮卡也是有讲究的。

如果是拉货需求，那就选择中规中矩的皮卡就好，最好是钢板弹簧的后悬架，因为拉重点的货物更适合。

如果你是出去野，那就选择带四驱的皮卡。

皮卡在美国买的好，因为他是工具车，在地广人稀的地方，皮卡挺方便的，完全是拿来当工具车用，而皮卡进入到国内就成了玩具。

最尴尬的是皮卡在我国属于货车，在很多城市它是限行的。买到手还没法开，那我买它干什么。

想出去野也不是非皮卡不可，越野车也是不错的选择，在市区还不限行。

如果就是普通家用，没有特殊需求，我还是不建议选择皮卡。

㈣ 买皮卡的利弊

买皮卡的坏处是国内有些政策会限制皮卡，有些城市也是限行皮卡的。好处是皮卡的实用性，通过性都是比较好的。

皮卡其实在国外是一种很流行的汽车，有很多消费者在购买汽车时首选就是皮卡车。皮卡拥有类似于轿车的车身，后面还可以拉货。并且皮卡采用了非承载式车身设计，所以皮卡是有一定越野能力的。皮卡很实用，驾驶起来舒适性不错，一般的烂路也可以走，所以这是一种很好的汽车。

买皮卡车注意事项

一、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。

从车身工艺看，国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种，而五十铃车身由于其外观大方、新潮，成为了皮卡的主流车身，庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。

二、耗油量不可忽略

油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。

其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的，在柴油机中，按油耗大致可分为5-6 L/KM 和6-8L/KM，能保证在5-6 L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡，江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右，油耗相差不大。

㈤ 想买个装货多的车，长城皮卡风骏7咋样,但是我们城里一般都是买小面包。

论装货，皮卡简直不要太实用，比小面包强多了。再说颜值….这个不说了，明眼人都能看出来，而且国外电影里面经常用皮卡车。至于长城皮卡风骏7，应该是目前市面上最牛的皮卡车了。动力强而且省油。别说小面包了，比SUV开出去都有面。上街妥妥的赚眼球。

㈥ (皮卡) 和家用轿车比的优缺点

皮卡我也很喜欢，当然，也是美国西海岸牛仔们的最爱。其实就是因为皮卡实在太实用了。

皮卡结构简单，其实比越野车更简单，后桥用钢板弹簧，能装载重货，还皮实耐用。特别是双排皮卡，前面能拉5个人，后斗还能装大物件儿。

特别是柴油皮卡，实际油耗和柴油硬派越野车差不多，百公里10个足矣！所以欧洲柴油皮卡卖的很红火。

但是喜欢归喜欢，在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。

第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！

㈦ 皮卡适合家用吗

皮卡挺适合家用的，而且我一直在使用，以前没想过要买皮卡车，一直都是买suv为第一选择，总以为皮卡车是低廉价的车，最多几万块钱一辆，后来自己去了解皮卡车后，才发现，原来皮卡车比suv更贵，比国产甚至合资车都要贵。

由于自己创业做农场，在农村地区买其它车都不方便，尤其拉货，进山区都不太现实，后来转了几天的车市，买了辆江淮新皮卡车，十来万元，双排5座，仿真皮加长豪华版，由于做农场刚起步为了省钱买了台两驱的。

开回家所有邻居包括过年在外务工的青年回来都说皮卡车很便宜，几万块随便买，我说是，就几万块，自己不去攀比，不去解释，反正自己喜欢，方便就好，看着高大尚，比一般的国产suv都要大型，空间都要大，家人出行也方便，其实在农村买台皮卡车，是最理想的选择，即能拉货，又能方便出行，即大气，又霸气，柴油还省钱，又有动力。

㈧ 皮卡，小型货车，哪个好

当然是买皮卡了，皮卡可以拉货又可家用，如果买了小货车拉货赚了钱再买个小车哇塞养两部车其实挺不划算的，有句话说的好啊卖车容易养车难，购置税，保险费，保养费，开车还避免不了刮刮碰碰……皮卡分为两驱和四驱，如果不上山的话两驱都搓搓有余了，另外十万块钱内的两驱皮卡在国内都可以买到灰常不错的皮卡了，首选当然是庆铃和郑州日产了，这年头不是广告打得越响亮东西就越好，价钱还是硬道理，市场透明几多钱买几多品质的货，就不知道老兄你是哪个地方的 不同地方车子价格也会有出入，如有什么需要帮助的可以给我留言

㈨ 买皮卡的利弊是什么

皮卡车的好处:

无容置疑，空间大、底盘高、载货能力强，越野性能好，开起来又酷又霸气，作为有实际需要的小老板们来说，那是再合适不过了。

很多城市，已经取消了皮卡车不能进城的规定，车门喷字和反光条也不用了。如果你的城市还没有放开政策，可以把皮卡车改装成SUV。

皮卡车的坏处：

家用的话，那么皮卡车的驾乘感受比轿车可要差太多了，由于车身较大，停车、掉头的时候也会很不方便，开起来也会比较累人。

皮卡车属于货车，无法享受新车六年免检的政策，需要每年审车不说，15年还会强制报废。另外皮卡车的维护保养、保险、油耗也会高于轿车，上高速的时候也只能走货车道。

皮卡简介：

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

㈩ 现在买皮卡合适么

现在正是个好时候，很多地区皮卡都解禁。我家这边就刮起了一股买皮卡的热潮，能平日出行也能载货运输，我的朋友很多都换了长城皮卡。我过两天也准备换风骏7，长得好看还便宜。