阿普利亚越野车

① 十款适合摩旅的车

1、雅马哈天剑150z

这是一款跨界踏板车，从车身的结构上来看，这款车是很适合摩旅的，油箱容量很大，可以满足我们长期骑行的条件，整体舒适性也是很符合我们的标准的，所以选择这款车也是个很好的选择。

② 1.78万元的入门级ADV车型，全地形轮胎，11.2升油箱，适合跑山

说到入门级的拉力车，不知道大家会想到哪款车呢？老王倒是先想到了阿普利亚的Terra 150，由宗申代工，这款车除了排量小点之外综合表现还是很不错的，车身轻，灵活，加速也是可以的，就是不太适合长途，适合偶尔出去跑跑山路野道，下面就一起来看看吧。
先说下大家最关心的动力部分，阿普利亚Terra 150搭载的是一台单缸水冷四气门发动机，匹配的是马瑞利电喷系统，符合国四排放标准。其中，实际排量为149.2.cc，最大功率为13.3KW，最大扭矩为14N.m，是一款高转引擎，对于新手来说需要一段时间适应。
目前，阿普利亚Terra 150这款车总共有标准版和ADV两种版本，主要区别在于外观和部分配置，参考价格分别为16800元和17800元。再来说下外观部分，最明显的区别是标准版有着长长的“鸟嘴”和透明小风挡，ADV版则是没有鸟嘴设计，而是风挡做了加高加宽的处理，骑行起来可以有效低降低风阻。仪表盘采用的是液晶屏组合机械指针的形式，还配有主流的USB接口，方便给手机充电。
两者最主要的区别体现在车辆的定位上，标准版侧重于公路行驶(铺装地面)的同时还具有一定的越野性能。配置部分，标准版搭配的是铝合金钢丝辐条轮毂和全地形轮胎，前后碟刹(直径分别为280mm和218mm)，37mm的前减震(行程为160mm) ，坐高为800mm，车重为120kg。ADV版更注重车辆性能，属于典型的拉力车，和标准版略有区别，主要在轮胎的尺寸更大，前碟刹盘更大(直径为300mm)，41mm的超长前减震(行程为182mm)，还带有全段伸缩防护套，坐高为830mm，车重为126kg。
对于新手来说，纯正的拉力车并不好操控，那么这种150cc排量的车型就比较合适了，既满足了车友拉力跑山的乐趣，又不会很难掌控，价格相对来说也比较合适。非要说有什么缺点的话，一是排量太小，追求太激进可能没办法满足，二是长时间驾驶会疲劳，油箱容积也有限(11.2升)，不太适合长途摩旅。
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③ 什么越野车的性能最好

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。

豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？

偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。

其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。

宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。

路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

④ 阿普利亚是哪里的品牌

阿普利亚是意大利的品牌，阿普利亚是意大利摩托车品牌，1962年诞生于的意大利威尼斯，诞生之初生产自行车起步，于1975年正始开始生产摩托车。阿普利亚摩托车配备了ABS系统，该系统保障轮胎在刹车踩到底与地面湿滑的情况下都能防止轮胎锁死。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

品牌汽车特性

ABS系统保障轮胎在刹车踩到底与地面湿滑的情况下都能防止轮胎锁死。轮胎上的位置侦测系统（sistemi di rilevamento posti）”能立即测量轮胎的速度。当系统侦测到其中一个轮胎接近锁死的时候，系统就会启动。

电子中控制会传信号给另一中控器，透过一个输液阀以增强或降低输液管线的压力，以期使轮胎恢复抓地力，也籍此防止轮胎锁死。这个方式可以使刹车在各种不同粗细的泊油路面上都能发挥最好的效果，使车辆稳定，驾驶人安全。

⑤ 世界知名摩托车品牌

NO.1 哈雷 （Harley）
一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽。
公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌

NO.2 KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,世界著名品牌，以强大的越野性能闻名于世，看达喀尔拉力赛的大家都很熟悉

NO.3 雅马哈(YAMAHA）
最为国人所熟知的摩托车，前段时间看新闻，有人卖肾就是为了能买一辆雅马哈机车

NO.4 古兹（Moto Guzzi）
意大利著名品牌，在中国知道这个品牌的应该很少
在1921 由创建者 Carlo Guzzi建立

NO.5 宝马(BMW）
这个不用多说吧？大家太熟了

NO.6 杜卡迪(DUCATI)
杜卡迪每一辆车上都具有DESMODROMI真空齿轮，意大利的经典品牌

NO.7 比亚乔(PIAGGIO)
意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商
图片真心不好找.

NO.8 本利尼(Benelli）
前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的兰博基尼，但已被中国的钱江摩托收购
收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到
上面那款黄色的为经典车型 目测机车吧能说出的不超过3个

NO.9 阿普利亚（Aprilia)
(是不是很眼熟？应该很多人知道这个车型）
意大利著名的摩托车品牌
Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。

NO.10 MV 阿古斯塔(MV Agusta)
生产公司：意大利MV公司
他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆两。 在1958年至1974年间，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军

⑥ 全球十大摩托车品牌排名

哈雷、雅马哈、宝马、杜卡迪、阿普利亚、川崎、本田、铃木、KTM、比亚乔。

1、哈雷

在全球排名前十的摩托车品牌里，哈雷绝对是可以排在首位的，哈雷摩托由哈雷戴维森摩托车公司生产，是一个有世纪历史的摩托品牌，一直是摩托领域的顶尖代表。

⑦ 阿普利亚的历史

Aprilia的历史可追溯到二战后。
1962年，Alberto Beggio在诺阿莱建在意大利威尼期建子了自己的自行车工厂。
1968年，Alberto Beggio的儿子接管了工厂，Aprilia 开始进入摩托车市场和生产出第一辆金蓝配色50排量的摩托车模型。
1974年，Aprilia生产出第一辆用于比赛的越野摩托并委托给Maurizio Sgarzani。次年，见证了Aprilia与赛车成功的希望。
1977年，Aprilia的第一个摩托车赛事冠军来自于1977年意大利摩托车越野赛125组和250组。
1978年，车手Alborghetti驾驶Aprilia机车取得第三名完成赛季后，最终取得世界摩托车越野锦标赛第六名，这是当时意大利车手以前未取得的最好成绩。与此同时，Aprilia的声誉扩大，出口市场对Aprilia摩托车的兴趣与日俱增，并把它推向国际市场。
80年代，是欧洲二轮摩托车市场的萧条时期，但Aprilia凭借其新的思想和生产出很多新品使它赢得很多国际赞誉，并保持了勃勃生机。
1981年，Aprilia推出了TL320的试验机车。
1983年，Aprilia推出 ST 125公路自行车。
1984年，Aprilia推出了一名为STX的改进车型，并参加摩托车耐力赛，该车型最终被命名为被 ET 50。
1985年，Aprilia毅然地加入 MotoGP，并展现了惊人的实力，并培养出许多天才冠军车手如Biaggi, Capirossi, Gramigni, Locatelli, Sakata, Rossi, Poggiali and Lorenzo。同年，Aprilia开始将部分发动机引擎生产外包给于奥地利公司，并生推出1985年125 STX和350 STX。
1986年，Aprilia推出的AF1，一个小的运动车型。同年，Aprilia工厂车手Berlatier在争夺审判世界冠军的赛事中取得第五名，而Reggiani驾驶ApriliaRotax在GP 250赛车世界锦标赛取得第六名。
1987年，在圣马力诺的米萨诺洛里斯雷加尼的 AF1 赢得了第一个世界速度冠军。
90年代，Aprilia正式进入流动市场。
1990年，Aprilia第一台全塑料踏板车Amico与公路自行车PEGASO 600，并在后续推出到成为传奇的Scarabeo。
1992年，Aprilia车手Alessandro Gramigni赢得了世界125公路摩托车锦标赛冠军。同年，Tommy Ahvala夺得世界速度锦标赛冠军。此后，Aprilia共有124次荣获125和250 cc类大奖赛，15 次世界冠军头衔和16次欧洲速度冠军。
1993年，Aprilia推出了四冲程，四气门发动机大直径轮摩托车SCARABEO。并在后续推出Leonardo、SR、Gulliver等机车。
1995年，Aprilia委托Philippe Starck设计MOTO，其原型车现存于纽约现代艺术博物馆。1995年Aprilia推出的二冲程RS 125和RS 250运动摩托车
1998年，推出的Aprilia旗舰机车RSV Mille，1000cc的V型双缸超级摩托车，以及Falco 1000cc的V型双缸运动旅行车，其研发重心侧重于运动车型。两都皆使用改良后的Rotax1000cc的发动机。
1999年，Aprilia携RSV Mille进入世界超级摩托车锦标赛。
2000年，Aprilia收购意大利著名摩托车品牌Moto-Guzzi和Laverda 。并推出了50CC 高里程，低排放采用DITECH直喷技术的二冲程发动机的摩托车，同时推出RST Futura 以及ETV 1000 Caponord运动旅行车。后两种皆采用的改良后的Rotax 1000cc的V型双缸发动机。
2003年，Aprilia推出RSV Mille Tuono，一款越野风格的运动机车，并被大多数主流摩托车杂推荐为当年最好的运动机车。
2004年，Aprilia正式成为意大利比亚乔集团的一员，形成了世界第四大摩托车企业，年生产能力超过 60万辆，并在50个国家开展业务。加入比亚乔使得Aprilia在中级量和大排量摩托车领域发展、以及主要投资与新型号机车开发方面有了更大的信心。
2007年，在诺阿莱的领导下的赛车部门所做的出色工作使得Aprilia斩获另外2个世界冠军头衔，车手用Aprilia的机车赢得2007 Moto GP 世界锦标赛125组和250组冠军。
2008年，Aprilia最新RSV4推向市场。
2009年，Aprilia携RSV4竞赛机器，重新回归世界超级摩托车锦标赛。
至2010年，Aprilia成为最成功的摩托车赛车品牌，超越MV Agusta 并创纪录的夺得276次胜利
Aprilia到目前为止囊获了52个世界冠军头衔。

⑧ 机车的牌子有哪些

机车的牌子：

1.哈雷

哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

⑨ 阿普利亚咖啡150摩托车整体性能怎样

而右边那辆车就是大名鼎鼎的杜卡迪848EVO，价值24万，性能也是相当的卓越，据说这车是妹子买给男友的，我想这哥们也真是太幸福了

⑩ 阿普利亚好还是ktm好

阿普利亚的跑车比较好。ktm的街车，拉力，越野比较好