北汽国产越野

❶ 最火的国产硬派越野坦克300遇上老大哥BJ40会怎么样

说起硬派越野车，人们往往会想到的是Jeep牧马人、路虎卫士、福特猛禽等等，硬朗的外观和较为强悍的越野性能，是大家喜爱的原因，但是进口车高昂的价格让许多喜欢这些车的人无法承受。

对于购车的预算一般在20万左右的普通人来说，在这个价位的硬派越野车中，关注度较高的就只有两款，一款是老牌国民越野车－北京BJ40，另一款就是长城近期推出的坦克300。那么这两辆车该怎么选呢？今天我们针对这两款车做下对比。

综上所述：坦克300和BJ40都属于同价位性价比较高的越野车，对两辆车进行综合对比，坦克300的外观时尚且复古，车内功能配置十分丰富，加上发动机终身质保和五年或十五万公里的保修，非常适合轻度越野且想兼顾家用的朋友。BJ40的外观较为硬派，有着三年或十万公里的保修，作为老牌越野车，各项的改装方案也较为成熟，适合想专注越野的朋友，欢迎私信留言讨论。

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❷ “国产版”牧马人，北汽BJ40L怎么样

北汽身为四大汽车国企之一，各方面的资源可以说非常的丰富，但是在造车这一件事情上，北汽却完全跟不上上汽和广汽，甚至比一些小的汽车民企也跟不上，北汽自主品牌造了一堆的车，但是却几乎都是烂车，只有一款车型例外，这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的，直到前段时间战狼2上映，北汽BJ40才一举扬名立万，为北汽挣了不少的脸，现在，这款被吴京点赞的国产硬派越野车，终于迎来了柴油版，更有硬派越野的范了。

最后，最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了，这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机，最大功率为110KW，而大扭矩则为350牛米，足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗，柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红，现在BJ40L上市柴油版，战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。

❸ 有没有国产四驱越野车

有的，比如坦克300，是哈弗旗下越野车品牌，坦克，越野性能不错。
国产四驱越野车-北汽骑士
北汽骑士的原型车是美国吉普小切诺基，从外形到结构看起来就是最常见的"2500"在现在已经摇摇欲坠的北京戴克中，小切洛基经过长时间的国产化历练之后变成了我们的自主品牌--北汽骑士而其底盘系统、车身覆盖件和内饰件大都与原型车相同，只是在动力总成等部分加以改动，北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很轻松的在驾驶室内实行四驱切换硬朗的悬挂系统保证车身具备良好的越野通过性，但同时长期在颠簸路面乘坐北汽骑士会非常累同时,特地加强了底盘的强度,结构上讲骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁在要求高通过性的情况下，北汽骑士的前后桥交叉能力很强也就是说北汽骑士可以在歪歪扭扭的情况下仍然保证驱动桥与路面相平行，从而使轮胎得到更好的抓地性，以保证车辆能够继续正常行驶。
国产四驱越野车-北汽陆霸
北汽陆霸--一款和陆地巡洋舰(兰德酷路泽的前一代)同质的国产越野车，初次见到陆霸还以为是丰田的陆地巡洋舰，没错，它就是以陆地巡洋舰90系为蓝本模仿制造的整车的外型丝毫没有讨好女性车主的意味，充满野性又不乏尊贵简朴但很实用的内饰，丰田陆地巡洋舰"克隆版"在国内有多款，而北汽陆霸是唯一添加了国产化装饰、装备的打开厚重的车门，抬脚坐上驾驶座椅第一印象视野极为开阔。操控得心应手，处于对越野性能的全面考虑使得整车的行走系统拥有自己的独到之处，带有横向稳定杆的双叉式独立前悬架极大提高了驾驶的灵活性，而带有横向稳定杆和横向推力杆的四连杆机构式后悬架则为整车的稳定性提供了保障。
国产四驱越野车-猎豹奇兵
猎豹奇兵的价格不足十万，但是越野性能还算可以即使作为长丰最便宜的越野车，猎豹奇兵仍然拥有与帕杰罗V31大体一致的大小和外观，非承载式车身等。猎豹奇兵内饰上大量使用了塑料材质在猎豹奇兵上，可是对此也无可厚非不少使用塑料件的车内都会有股难闻的气味，猎豹奇兵的内部却没有一点异味儿，这点让人颇感欣慰。猎豹奇兵这台2.4升的4RB1发动机采用的是丰田技术，由四川绵阳新晨动力生产制造，最大功率为90千瓦在2500转/分以下时，动力算是够用后悬架虽然采用了能够节省成本的钢板弹簧设计，不过调校得比较软。

❹ 北汽角斗士 越野性能如何一般可以跑到多少时速耗油量如何

越野性能：见人见智吧！
发动机：2.0电喷汽油机，2X4驱动，手动调节，
波箱：5MT，设计时速105，常规时速80左右，
油耗：12左右，
配置：基本够用！
做工：相当MEN！
噪音：有软顶“敞篷”可供选择，
操控：非常锻炼身体，尤其左腿，肱二头肌，第一次上车150公里左右，下来后腿都站不稳！！

PS：国产越野军车品质，适合改装，而且自己也要有相当的维修经验！
开起来相当拉风，相当MEN！

❺ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❻ 国产硬派越野火了，北汽BJ40和坦克300到底谁更香

我觉得坦克300更香，首先听他的名字就知道了，他非常的坚硬，底盘很稳，在一些地势崎岖的山地上依旧能够疾驰，非常安全。

❼ 越野车哪个牌子好国产值得选吗

想必很多朋友都非常喜欢越野车，并且希望能够拥有一辆属于自己的越野车，可是受限于合资越野车或进口越野车的价格，昂贵的价格让他们无能为力。不过我们可以选择国产越野车，今天我们就来看看国产越野车排名都有哪些车。
1、哈弗H9
售价：21.98-27.28万
作为最会造SUV的长城，自然对越野车也熟门熟路，其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。
外观造型硬朗，内饰同样采用硬汉SUV的传统设计。作为家族售价最高的车型，H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，配置十分丰富。
车身采用刚性大梁结构，以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等。
2、哈弗h5
售价：10.78-13.68万
如果追求低成本玩越野，哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格，车身线条平直硬朗。
内饰风格采用硬派实用风格，没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身采用非承载式车身设计，并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。
3、江铃驭胜s350
售价：12.18-17.38万
仅从外形上看，很难相信驭胜s350是一辆越野车，然而事实上，驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。
内饰同样采用简洁风格，如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和，坐进驭胜s350车内，你甚至感受不到一丝越野车气息。
新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统，配合伊顿机械式后桥差速锁，加上不错的接近角和离去角，足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在，比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。
4、陆风x8
售价：11.99-15.79万
陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质，设计采用硬派风格，车身侧面可以明显看到较高的离地间隙，能够满足在不同路况下的通过性。
内饰方面没有太大惊喜，依然是低成本越野车的传统实用造型，没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机，车身采用非承载式结构，其中中高配车型配备了分时四驱系统。
5、北汽BJ212
售价：6.84-10.06万
或许你看到这辆车的名称时没有丝毫印象，但是看到图片后，你会惊叹原来是这辆车。北汽BJ212是国内最早最纯正的一辆越野车，它的岁数可能比大多数用户的年龄还要大，并且曾担任过国家领导人的阅兵用车。
外观造型依旧延续经典设计，可是忍不住吐槽的是，内饰也基本还原了几十年前的设计，这种复古工业风非常实用，但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。
动力方面，BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，底盘采用勇士军车改造升级，非承载式车身，前后钢板弹簧式非独立悬挂，搭载分时四驱系统， 另外接近角45，离去角35，能够应付大多高强度越野场景。
以上就是今天我们介绍的五款国产越野车排名，除了这五款越野车以外，国产SUV中还有不少车型也配备了一定的越野性能，不过相比之下，它们都没有具备越野车的一个条件，那就是非承载式车身。当然，每个人都有自己的需求，如果对越野性能有严格要求的，那肯定选择更纯正的越野车；如果对越野性能没有太高要求的，可以选择一些更偏向城市化的硬派SUV车型。

❽ 北汽bj40plus，国产越野首选，军事风格明显

在近两年的国内汽车市场上，北汽一直算是高端车型和代表之一，在近两年北汽的越野的车一直非常受欢迎，由于它的设计整体比较硬朗，而且再加上此前北汽212的独特感觉，让北汽这款车的越野特性一直就非常的受欢迎，北汽有这样一款车，它的性能和越野实力都是非常之强的，而且性价比还很高，这款车就是bj40plus，

北汽由于是国企，所以他们能够将国外一些厂商的顶尖技术直接搬到自己的汽车内进行生产，而这样做无疑可以明显提高这种车辆的性价比，消费者也非常的欢迎。

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❾ 国产越野再发力，北汽BJ40 PLUS卓越版上市！

近日获悉，北汽越野BJ40PLUS再增三款卓越版本车型，这对国产越野车迷来说是一件振奋人心的好消息。

新车官方指导价区间为18.98-20.98万元，这三款卓越版车型的外观与内饰基本一致，不同的地方主要在于配置方面。这三款车型继续沿用2.3T发动机，符合国六排放标准。

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❿ 北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T

北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T
因为国产汽车品牌普遍起步比较晚一些，所以这么多年来大多数国产车都是定位在比较廉价的领域当中，很少有涉足硬派越野车的品牌。除了哈弗h9近几年比较火，奇瑞和吉利之类的品牌在硬派越野车领域几乎没有什么作为，但是北汽集团对于硬派越野车非常痴迷，毕竟北京汽车制造厂当年开局就打造出了北京212那样的经典车型，关于越野车的技术底蕴确实比较深厚一些。
图为BJ80 6×6
图为北汽设计稿
如今北汽越野世家系列产品已经成了气候，北汽BJ40车型在越野圈子当中小有名气，但是BJ40作为一款硬派越野车型的定位还是比较低一些，属于比较亲民的产品。其实北汽集团还有更大的野心，进入2020年之后，北汽将会对BJ80系列车型进行一次比较大的更新换代，目前申报的BJ80SUV版本车型已经确定将会搭载更高级的3.0t双涡轮增压v6发动机。
图为北汽设计稿
除了BJ80普通版车型之外，北汽最近还展示了一款全新的皮卡车设计稿，这款车型目前还没有命名，但是从前半部分整体造型来看，这款豪华越野皮卡车显然就是基于北汽BJ80改造而来，车头正前方保持了方方正正的造型风格，两侧依然是比较复古的圆形大灯，只不过保险杠明显加强，而且接近角将会更大，两侧大灯前方还有更加硬派的黑色灯罩。
图为北汽设计稿
车身侧面设计更加多元化，不仅提供双排座椅四门配置，还提供单排座椅双门配置版本，这两种不同类型的轴距是完全不一样的，可以满足更多的消费者需求，比如有家用需求的话，完全可以选择双排座，如果单单就是为了买一台车出去玩越野，那么单排座短轴距版本显然会具备更强的越野能力，尤其是面对一些拱桥或者交叉轴路况，短轴距车型可以轻松应对。
图为北汽设计稿
车辆尾部的货斗容积并不大，显然这款车并不是为了拉货，设计初衷就是为了用来越野的。车辆尾部可以看到加强的后防撞梁，而且原厂状态就已经配备了拖车钩，这都是广大越野车迷希望看到的细节配置。从三维设计稿可以看出，这款车基本上没有什么概念设计元素，都是基于现阶段量产条件进行设计的，所以预计要想投入量产状态并不难。
图为北汽设计稿
看到这里可能有很多车迷已经想到了北汽在2018年北京国际车展上推出的6轮大皮卡，当时那款车型也是基于北汽BJ80改造而来，设计灵感可能直接参考了奔驰G63，6轮大皮卡带来的越野能力显然是更强大的，而且当时的BJ806×6版本车型还提供了原厂涉水喉以及电动绞盘之类的专业配置，整部车的悬架系统也是国际团队亲自打造，最终并没有面向广大的民用消费者。
图为BJ80 6×6
而这次的设计稿车型明显不如此前的6轮版本车型，不过北汽BJ80改成皮卡车之后，硬派的感觉会有提升，或许同样会搭载来自五菱阿尔特的3.0t发动机，比长城炮越野皮卡高一个档次，又是国产越野利器。
图为BJ80 6×6
图为BJ80 6×6
问题来了，你觉得这款BJ80皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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