风骏5越野能力视频

① 长城风骏5汽车4h4l2l是什么意思

4H是指4驱高速，可用于雨、雪、泥泞、砂石地带或一般越野路面；4L是四驱低速，可以短时间用于低速大扭矩特殊工况，提升车辆越野脱困能力，最大行驶速度为40公里/小时；2H是两驱高速，用于正常行驶条件下，无需四轮驱动的硬路面行驶时使用。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。长城汽车售后服务也相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。

② 长城风骏5柴油皮卡怎么样

，可以满足不同区域用户的不同要求和选择。长城风骏匹配了长城与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的智能节油王INTEC柴油发动机，其特点就是低转速大扭矩，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，综合油耗5.9升。 长城风骏融合了宽敞实用的suv空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合，同时具有拖拽、越野、承载的能力。是国内具有首款自主产权的高压共轨技术，柴油发动机的高端皮卡，完全与国际市场接轨，是民族自主品牌汽车集成创新的结晶。作为皮卡的国内品牌，风骏不管是在外形还是动力都具有领先地位，树立了皮卡车型的新标杆。

③ 满足国六排放 1400转320N.m 电控四驱 解读2020款长城风骏5柴油版

2020款长城风骏5柴油国六版共推出2款车型，配置一致，区别在于后驱和四驱上。

售价为8.48~9.78万元。

新款柴油发动机采用直列四缸、水冷方式、四冲程、16气门、高压共轨、增压中冷、电控EGR和VGT增压器。最高可输出100kW/320N.m，匹配6速手动变速箱，提供前置后驱和四驱形式。四驱为电控四驱，支持2H、4H和4L驱动方式。

前双横臂式扭杆弹簧独立悬架使驾驶平稳性更好，后钢板弹簧非独立悬架保证装载能力。

新款风骏5整体造型没有明显变化，做工有所提升，采用很多直线条勾勒，很有力量感。

小结

长城皮卡连续22年中国市场销量第一，2020年长城皮卡占到国内市场份额的一半，风骏系列功不可没。

新款风骏5柴油版的上市，稳固老款车型竞争力。针对乡镇或农村用户，风骏5设计、做工都有优势，2.0T柴油动力更加有底气，6速手动变速箱实用可靠，综合油耗表现更加优秀。非承载式大梁车身也增加了装载能力，整体更加皮实耐用。

此外，针对一些预算不高的越野入门玩家，风骏5柴油精英四驱版入川进藏，轻度穿越都不在话下。综合性价比还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 长城风骏5大概是什么价位适合上班族开吗车型怎样

首先说一下，个人觉得开皮卡上班是不错的选择，在省会城市的郊外目前皮卡没有限制通行，选择皮卡作为代步工具既省油也可以去山里玩点刺激的，翻山越岭乐趣满满。期望皮卡能够全面解禁，有点期待皮卡露营生活。但是前提示你的城市不限制皮卡同行。适不适合看你自己的工作地点了。

四驱形式依旧采用的分时四驱，对于刚性越野用户，这是个好消息，更稳妥的四驱形式。部分车型还拥有后桥差速锁，可谓是平民越野利器，也可满足工地，施工单位的用车需求，而且6.88到11.28的售价，也让它的受众人群更广，而且大部分地区都会有不同程度的优惠幅度，更降低了售价，您可以去当地4S店去详细询问，油耗不做任何分析，因为可选版本太多，还分为两驱和四驱。也不知道您的用车环境是什么样，平时拉不拉货，不好开展详细的分析。希望可以帮助到您！

⑤ 长城皮卡风骏5的分时四驱是什么原理

分时四驱是最早的四驱系统，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。在皮卡车上，分时四驱一般分为2H、4H、4L三种挡位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式——两驱模式（2H）适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱（4H）则适合走砂石路面或在雨雪天气下使用，而低速四驱（4L）则适合越野爬坡等脱困环境下使用。
在国产皮卡上，分时四驱是应用最为广泛的四驱形式，无论是江铃宝典、长城风骏5等经典皮卡车型，还是今年最新进入市场的上汽大通T60、郑州日产纳瓦拉、2018款江西五十铃D-MAX等，都采用了分时四驱系统。对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，还有着不错的越野能力，而且价格不高，虽然需要由驾驶者手动切换，对新手来说显得比较复杂，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。
适时四驱也称实时四驱，顾名思义，就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，其它情况下仍然是两轮驱动。与分时四驱需要手动操作恰恰相反，该系统由电脑芯片控制切换，当车辆行驶在平坦路面上，会切换为两轮驱动，有利于降低油耗，而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面上时，车辆会自动切换成四轮驱动模式。不过，适时四驱在应对恶劣路面时的物理结构极限偏低，所以并不适合越野难度大的路段。
在国产皮卡市场，只有全新域虎配备了该项系统，之前，也曾有其他国产皮卡品牌在推出新一代车型前宣称将采用适时四驱系统，但最终实车还是采用了分时四驱系统。
全时四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，可控性、通过性以及稳定性都相当不错，遇到越野路况时，驱动力能够更加智能分配。不过，该系统的结构比较复杂，成本较高，因为结构重量大，所以能量传动效率低一些，因此全时四驱的油耗高于另外两种驱动方式。
在国内外主流皮卡车型中，仅有少数定制版或超豪华版车型采用了全时四驱的结构，如享誉世界的福特F-150猛禽、道奇公羊等。在国内，皮卡以载货为主，用户对越野能力没有那么高的需求，加之全时四驱造价较高，因此该项系统在国内还没有得到应

⑥ 风骏5皮卡视频跑的快不显是是什么原因

摄像头的视野和焦距与人眼是不一样的，体现出来的图像肯定和肉眼看到的不一样啊。

⑦ 长城风骏5（K4-17）电控四驱三种模式切换方法是什么

2H和4H模式之间切换方法：

确保车辆处于静止状态或以低于15公里/小时的车速直线行驶时，踩下离合器踏板的同时按压相应驱动模式按钮。

2H/4H和4L模式之间切换方法：

确保车辆处于静止状态，将换挡杆切换至N挡，踩下离合器踏板的同时按压相应驱动模式按钮。

需要注意的是：

切换驱动模式过程需要几秒时间，组合仪表上的驱动模式指示灯转为常亮或熄灭状态，模式切换完成。

按压四驱模式切换开关约15秒后，若组合仪表上的四驱模式指示灯持续闪烁，需将车辆稍向前或向后移动（车速低于5公里/小时），以完成模式切换。

切换驱动模式时，可能会出现轻微的机械结合撞击声，属于正常现象。

在寒冷地区行驶后，从2H模式切换至4H模式时，可能会出现噪声。此时，请停车后再进行切换。

若方向盘不在正中位置，在4H模式和4L模式之间切换时，会感觉到阻力增加，这是正常现象。

在正常道路或高速公路上行驶时，禁止使用4H模式或4L模式。否则，会出现噪音、轮胎磨损严重、油耗增加、驱动系统损坏等问题。

车辆行驶时，禁止进行与4L模式有关的驱动模式切换。

当车辆的后轮在冰雪上打滑时，禁止切换驱动模式。

⑧ 长城风骏5皮卡的越野性能如何

长城风骏5的长宽高达到：5390*1800*1730mm,标配ABS+EBD，倒车雷达，防滚架，货箱宝和原厂踏板。离地间隙高达194cm ，足以应付绝大部分的路况！从这点来看长城风骏5的越野性能是很强的！

⑨ 长城风骏5（K4-17）电控四驱三种模式各自在哪种路面行驶

2H模式：用于正常行驶条件下，无需四轮驱动的硬路面行驶时使用。

4H模式：可以用于雨、雪、泥泞、砂石地带或一般越野路面。

4L模式：可以短时间用于低速大扭矩特殊工况，提升车辆越野脱困能力，最大行驶速度为40公里/小时。

要注意的是：

在电控四驱4H和4L模式下，ESC系统默认为关闭状态，组合仪表上ESC关闭指示灯会点亮。