越野摩托m4前减震漏油

『壹』 摩托车前减震漏油怎么办

减震漏油是一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。如果漏油过多会造成左右两只减震硬度不一致。

影响驾驶稳定性和舒适性，长期漏油还会增加减震器的磨损，缩短它的正常使用寿命。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险，为了安全，建议及时更换。

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问题处理：

1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。

对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。

2、减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。

『贰』 摩托车前减震器漏油怎么处理

摩托车前减震器漏油，首先要确定漏油的原因。前减震器漏油，一般是油封漏油、减震器内管或外管损坏漏油、上盖或下面内管固定螺丝松动，以及密封圈封闭不严漏油等造成的。如果是油封漏油，与之接触的内管外没有损伤，只要更换油封就行了，这是最常见的漏油原因。如果是螺丝松动或密封圈损坏造成的漏油，拧紧螺线或更换密封圈即可。如果是内管或外管损坏，由于一般没有单独的内管或外管，大多是只能换减震器总成了。

『叁』 摩托车前减震漏油了怎么办

摩托车前减震器漏油可以换油封或者换减震器总成

『肆』 摩托车减振器漏油怎么办该怎么解决

摩托车的前减震器漏油可以通过更换油封的方式解决，但是后减震器漏油就不建议进行维修了，及时更换油封后使用寿命也不会太长建议更换。

『伍』 越野摩托减振漏油怎么办

越野摩托车减震器漏油，如果是前减震油封漏油，一般是换油封就可以，其他部分漏油视情况检修或更换减震器总成。如果是后减震漏油，一般只能换减震，无法修理。

『陆』 我的摩托车前减震有点漏油 不修会不会有什么大问题

摩托车前减震器漏油不修，会使减震性能和效果变差，行驶更颠簸，如果减震器因缺油变软，还会影响行驶的稳定性，减震器也有可能会出现反弹情况，时间长了还可能会造成减震器报废，所以最好及时修理或更换。

『柒』 摩托车减震漏油有什么办法解决

摩托车减震漏油可以换个油封
每个摩友的摩托车使用时间的长短以及使用时的环境温度等都是不同的，关键还得时刻保养好，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量，并转化为油的热量散发掉的，所以，减震器的阻尼力与油的粘度有着密切的关联，而油的粘度是随温度变化的，下面来看看减震器偏软偏硬以及漏油问题解决方法。

减震器的软硬
首先要知道，摩托车减震器的作用是将车架和车轮弹性地连接在一起，以吸收并缓和不平路面对车架的冲击和震动，若减震器过硬，车辆震动厉害，驾驶员会不断地受到冲击，若过软，则车辆的振动频率和振动幅度会使驾驶员感到不舒服，造成摩托车减震器过硬或过软的原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形 由此可知，平常应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注，若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件，校起码减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面操作，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入，注意应分几次逐渐增加压力，每次加压后都应检查校直的效果，以防止产生反向弯曲 。

减震器漏油
摩托车减震器性能的好坏，直接影响到驾驶员和座人的员的舒适感，也会影响车辆的使用寿命，减震器漏油是减震器的常见故障，随着减震器内油量的减少，摩托车行驶稳定性就会变差，且在路况差的路面上行驶或作高速行驶时最为明显，驾驶员会感到震动变大，双手有刚性冲的感觉。
造成减震器漏油的原因有：放油螺钉没拧紧或密封垫片损坏，橡皮衬套磨损，变形，硬化而失去密封作用，筒壳底部焊接不好，造成漏油，当发现减震器漏油时，可从减震器久部状态直观检查，找出漏油部位。
若漏油产生在减震器下端，则说明放油螺钉没拧紧，或密封垫片损坏，若筒壳底部焊接不好，若是放油螺钉没拧紧，应给予及时拧紧，若是密封垫片损坏，应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母，待放净减震油后，取出损坏的密封垫片，并将新件放入，再拧紧螺钉，然后按规定加注减震油，若是筒壳底部焊接不好，应将减震器卸下，解体扣重新补焊于不再漏油，若减震器中部漏油，则说明橡皮衬套磨损，变形，硬化而失去密封作用，这时应及时更换新件

『捌』 摩托车前叉减震漏油该如何修复

摩托车的前减震器漏油如何修复，首先要确定漏油的具体原因。摩托车前减震器漏油，一般大多是由于减震器油封漏油造成的，检查减震器与油封接触处的内管和外管如果没有损坏，只要更换新的油封就行了。如果减震器内管或外管与油封接触处有损坏，恐怕换油封就不行了，只能换减震器才行。还有的是由于减震器上盖或下盖螺丝松动，或是密封胶圈问题造成的漏油，这样的拧紧螺丝或更换密封胶圈即可。

『玖』 摩托车前减震有点漏油是怎么回事，怎么处理

汽车减震器漏油并不是自行动手就能够解决的，必须前往专业的4S店或者维修店进行相应的维修。如果仅仅只是油封出现损坏，那么只需更换油封即可，而如果是减震器受到过撞击等原因，那便需要直接更换减震器总成来解决了。

汽车减震器漏油原因：

1、车辆经常在坑洼泥泞等恶劣环境行驶，外部的泥沙等杂物便会混入油封，导致油封提前磨损损坏。

2、油封正常老化，并失去密封能力。

3、减震器受到过强烈的撞击，导致内部出现损伤。

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注意事项：

1、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小。

2、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性。

3、减震器油在摩托车所有的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能。

4、当减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能。

『拾』 摩托车减震器漏油怎么修理

减震器漏油是因为减震器的油封出现问题导致的，出现这种情况后应该去更换新的减震器，减震器油封是无法更换也无法修理的。摩托车是一种比较常见的交通工具，摩托车的结构是比较简单的，并且摩托车使用的发动机工作原理与汽车是相同的。

摩托车使用的也是四冲程汽油发动机。四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞可以向下运行吸入可燃混合气。

发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时火花塞可以点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。

发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样可以将燃烧室内的废气排出。四冲程发动机在工作时会不断循环这四个冲程。四冲程发动机的效率要比二冲程发动机更高，并且四冲程发动机的燃油经济性要比二冲程发动机更好。