湖南南燕皮卡

A. 五十铃4BC2发动机装什么车

天津还没有 国家一共30个 如下目前，我国皮卡生产厂家有30家左右，下面就是他们的大致情况： 长城：CC1020皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。 扬子：主要产品为YZK1020S皮卡，年产能力为5万辆，配套发动机有BN492、CA488及4Y、4G22E多点电喷发动机。 中兴田野：主要产品是BQ1020YH/BQ1020YJH，现生产能力在5万-6万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。售价：标准型64600元、豪华型74600元、普通型56800元。 哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。 庆铃：年生产能力5万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8万-12万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。 郑州日产：主要产品D21/22、ZN1020皮卡，现年产能力5万辆，装日产NA20进口发动机，已进行换装4Y机的开发。 江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5万辆，整车价格13万左右，装4JAT柴油机（58KW），2000年7月开发了经济型并投放市场，价格为9万-11万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。 南海富迪：主要产品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十铃皮卡车身，JM491Q-E发动机，前后独立悬架。 另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业： 沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。 北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999年投产BJ1020AN皮卡，现主要在华北地区销售。 一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。 金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。 北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ISUZU98新款车身，以CKD散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。 浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。北胜北戴河厂：月产量200辆左右，目前正在扩大生产规模。 东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车，2002年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用EQ491i、JM491Q等发动机，售价7万-9万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。 牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份开发出来，2001年4月开始路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。 跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡，2001年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491。 湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。 保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打假”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。 石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，RBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座位5-9人，排量2.24L，电喷型售价8.4万元。 上海万丰宝乐制造有限公司：产品采用日本丰田4Y电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。 保定大

B. 皮卡限行政策

皮卡车昌平区限行区域为昌平政府街及鼓楼南北大街。
(一)每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;

(二)自2019年9月21日起，六环路(含)以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车)通行。

2吨以下货车昌平区限行区域为：政府街(西环路口至东环路口)、鼓楼南街(北站路口至永安路口)、南燕路(流村三角地至马刨泉三角地)、昌赤路(胡庄路口至昌平城区，7时至19时)，八达岭高速路主路出京方向(水关出口至110国道辅路茨沟路口)，北六环外环京藏高速出口匝道(7时至15时)，十三陵水库环湖路。
【拓展资料】
皮卡在高速行驶不能超过120km/h。
小型汽车在高速上行驶的限速为120km/h，货车的限速是100km/h，而皮卡车型在我国是被归于货车名录的，也就是说皮卡在高速最大的行驶速度为100km/h，小型车超速20%以下的，处警告处罚，汽车的行驶速度超速20-50%的，罚款200元，扣3分，超速50-70%的，罚款1000元，扣6分，并且还会处以吊销机动车驾驶证的处罚，超速70%的，直接会吊销驾驶员的驾驶证，罚款2000元。
柴油发动机一般都比较耐用，这是因为柴油发动机转速相对较低，发动机内部的部件磨损就相对减少，再加上柴油发动机没有点火系统和节流阀等部件，所以故障率也相对较低，一般来讲，柴油发动机的使用寿命可达85万公里左右。
因为工作方式和原理的不同，柴油发动机对机油的要求与汽车机也不同，柴油发动机需使用专用的机油，而保养周期与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。此外柴油发动机在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，这样才能充分发挥作用。

C. 大迪皮卡车怎么样

捷达、宝来、奥迪,东风雪铁龙、菲亚特、福特 皮卡车１１．一汽成都汽车厂：一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车，目前少量投放市场。该车采用一汽１０２１ＵＬ底盘，装配ＣＡ４８８发动机，车身为进口英国罗浮公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。 １２．金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，２０００年底已经下线，目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力３万辆。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。 １３．北汽福田：采用自己开发底盘（选用４Ｙ发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ＩＳＵＺＵ９８新款车身，ＣＫＤ散件的方式生产"阳光"皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ＡＢＳ、电动门窗、空调等。 １４．浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还是暂时要依靠天津夏利公司供货将不利于扩大生产量。 １５．北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量２００左右台，目前正在扩建生产规模。 １６．东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，２０００年成功装车，２００１年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用ＪＭ４９１Ｑ等发动机。售价：７．６万，多点电喷、三元催化、ＡＢＳ，电动门窗，动力转向。 １７．牡丹集团：牡丹皮卡已于２０００年３月份研发出来，２００１年４月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。预计今年下半年或明年上半年进入市场。该车选装４９１发动机，有单双排座等车型。 １８．跃进轻型汽车股份有限公司：已于２０００年下半年开始试装皮卡，２００１年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用ＪＭ４９１。估计２００１年能产５０００万辆，销量尚未确定，售价与东风皮卡差不多。 １９．湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配"黑马"。 ２０．保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门"打假"专用车，销售区域主要在北方，产量极少。 ２１．石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物。ＨＢＪ５０２０型４Ｙ发动机，爱信变速器，座位５－９人，排量２．２４Ｌ。售价电喷型８．４万元。 ２２．上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，４Ｙ电喷发动机，五十铃技术，４ＪＢ１柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。 ２３．保定大迪汽车工业有限公司：ＢＤＤ１０２０Ｙ双排座皮卡。４Ｙ丰田发动机，５ＤＹＡ－３Ｉ日本爱信技术，基本配置相当于Ｂ级轿车。豪华型６．６８万元。３万辆生产能力。 ２４．文登黑豹有限公司：ＳＭ６４７０吉日系列皮卡旅行车，发动机有４Ｙ、４８０Ｑ、４８５Ｑ、ＣＤ２０、１６－ＤＯＨＣ、４Ｇ１８，豪华电喷型：８．３８万元普通型：５．５８万元。 ２５．丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，４Ｙ发动机，动力转向。产销量都未做大。

D. 浙江吉奥汽车有限公司的公司简介

广汽吉奥的前身是总部位于浙江台州的吉奥集团有限公司。 自2003年成立以来，吉奥集团凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，得以快速的成长。现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、1个汽车研究院、2个营销公司、7家零部件生产厂家，现有员工3000余人，其中，中、高级工程技术及高级管理人员300余人，是浙江省人民政府重点支持发展的企业，也是首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。经过七年的艰苦拼搏和锐意进取，吉奥已发展成为一家集汽车整车生产及零部件制造于一体的综合性集团企业。
吉奥集团路桥制造基地位于浙江台州中心工业园，地理位置优越、交通便捷，汽配资源丰富，商业气氛浓烈，十分适宜汽车制造企业的发展，基地一期建设用地26.8万平米，年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车、6万台发动机。
从创业之始，吉奥集团就倡导“立即行动”的企业精神，公司成立后仅168天就实现首辆吉奥汽车正式下线，不到100天时间实现新车批量投放市场，创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。 2005年6月吉奥汽车161辆皮卡作为中国自主品牌汽车首次挺进欧洲市场；2006年1月7日，2050辆吉奥皮卡成功出口非洲，成为当年中国汽车出口单笔第一大单；现每年均有数万辆吉奥汽车走出国门，走向世界；2007年出口总量位列行业第二，2008年，吉奥商标被认定为“中国驰名商标”。吉奥汽车先后通过了欧洲国家认证、南非SABS认证、GCC认证和意大利等多个国际认证。
随着集团发展的需要，2010年4月26日，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，成立合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。
2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立，作为国企和民企创新合作的典范，广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展，并将整合国内外技术资源，为广大消费者提供安全、节能、环保的好车，最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。 浙江吉奥汽车有限公司
吉奥汽车的投资方是浙江台州商人缪雪中，缪雪中的职业生涯：99年被任命吉利豪情汽车公司总经理。2001年担任浙江吉利汽车有限公司总裁。2002年缪雪中离开吉利集团，从零开始自己创业。2002年缪雪中创建上海吉奥板业有限公司和上海银泰投资发展有限公司，生产装潢材料阳光板。2003在台州市委市政府回归工程的感召下，缪雪中从上海移帅回台州，投资了吉奥汽摩配，吉奥钢结构产业。但缪雪中离开吉利集团后，作为中国第一代民营企业汽车人。他的汽车情结终难释怀，同年兼并了湖南郴州南燕驰峰汽车厂，成立郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司，同时将研发总部管理总部设在台州路桥，立志要做全国最大的皮卡车专业生产基地。缪雪中看准的是皮卡车市场。他认为皮卡车是城乡交接区最适合的车型，皮卡车前能载人豪华舒适，后能拉货经济使用，是属于中小业主的创业车。“其实中国的汽车消费应该从皮卡开始，中国还有20%的人没解决温饱问题买车确要买高级轿车，这种消费心理是不正常的。中国对皮卡的理解消费者还仅仅停留在货车的观念上，吉奥立志将皮卡做得更精致更舒适、更豪华，让消费者重新认识皮卡车，就像美国50%以上的家庭把皮卡都作为一种家庭的休闲用车，皮卡必将代替不安全的平头微卡，主打皮卡有猛将旅和帅凌。

E. 中国生产皮卡车的厂商有多少

目前，我国皮卡生产厂家有30家左右，下面就是他们的大致情况：

长城：CC1020皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。

扬子：主要产品为YZK1020S皮卡，年产能力为5万辆，配套发动机有BN492、CA488及4Y、4G22E多点电喷发动机。

中兴田野：主要产品是BQ1020YH/BQ1020YJH，现生产能力在5万-6万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。售价：标准型64600元、豪华型74600元、普通型56800元。

哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。

庆铃：年生产能力5万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8万-12万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。

郑州日产：主要产品D21/22、ZN1020皮卡，现年产能力5万辆，装日产NA20进口发动机，已进行换装4Y机的开发。

江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5万辆，整车价格13万左右，装4JAT柴油机（58KW），2000年7月开发了经济型并投放市场，价格为9万-11万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。

南海富迪：主要产品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十铃皮卡车身，JM491Q-E发动机，前后独立悬架。

另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业：

沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。

北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999年投产BJ1020AN皮卡，现主要在华北地区销售。

一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。

金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。

北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ISUZU98新款车身，以CKD散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。

浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。

北胜北戴河厂：月产量200辆左右，目前正在扩大生产规模。

东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车，2002年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用EQ491i、JM491Q等发动机，售价7万-9万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。

牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份开发出来，2001年4月开始路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡，2001年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。

保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打假”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，RBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座位5-9人，排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

上海万丰宝乐制造有限公司：产品采用日本丰田4Y电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，4Y丰田发动机，5DYA-3T日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车，豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪华电喷型售价8.38万元，普通型售价5.58万元。

丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，助力转向，目前产销量都不大。

F. 请问怎样辨别真假货车五十铃发动机！谢谢！

四招教你如何辨别真假国四轻卡 对于卡车用户和厂商来说，国四排放标准可谓是2014年的大问题。尤其是大连地区，已经在2014年1月1日率先实施国四标准，按照规定，不符合国ⅳ标准的柴油车和重型汽油车，将无法办理注册登记。日前据央视报道，市场上...

你好，你说的是奥铃TX这一款车，这是一款很经典的轻卡；口碑和质量都很不错，配的是五十铃发动机，耐用省油。这车好处多，但是还是有缺点哦，就是载货不宜过重，超过5吨就不行。如果你拉货在五吨以内可以买这款，如果超过5吨，就买配大柴498的奥...

窄体的83000宽体的93000 ！现在市场上有很多仿493的发动机。比如东风自主研发的轻型发动机、江淮自己也有、福田康明斯、玉柴4F、4S都可以！ 一定要选6速的！

时代轻卡，不知道你要多大轴距，有3米1的、3米3的、3米7的，现在国家实施国四，价格在4万5到5万5左右

比不增压的发动机功率大一倍，剩油，车子跑的快，就是低转述时，废气大，不过有些车有废气控制装制，废气好很多啦，不过增压机也贵很多哦 中冷增压顾名思义，是指采用高新技术降低发动机汽缸内压缩气体的温度，使冷缩后的气体更充分的燃烧，从而...

江淮发动机搭载做的挺好的，可选比较多。4DA1发动机采用的是五十铃技术平台，目前中国已经有十几万台装4DA1发动机的货车在公路上行驶，所以不用担心发动机的搭载技术质量问题，动力可达120马力，比江铃多11个马力，保修里程25个月25万公里，在同...

G. 我想买3万~~5万的皮卡车，请前辈们帮我！用自身的经验

6.各地皮卡交通限行情况

①禁限城市

省会级城市：北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等：

地方级城市：青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市：

②非禁限城市

省会级城市：长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州；

地方级城市：东北三省，浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象， 而限制皮卡车进城，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等。

11.现有皮卡厂家

①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型，豪华型。年产10万辆。

②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492，CA488及4Y，4G22E多点电喷发动机。

③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆。有普通型，豪华型等系列化车种，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价：标准型64600元，豪华型74600元，普通型56800元。

④哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。

⑤庆铃：年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8 万～12万元以上，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车，也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。

⑥郑州日产：主要产品D21／22、ZN1020皮卡，生产能力5万辆。装日产进口机 NA20，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”，单排驾驶室，装常柴485发动机，单排独立悬挂，整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。

⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9～11万元。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段。

⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十铃皮卡车身， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。

12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业

（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。

（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。

（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车， 目前少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔。

（4）金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底已经下线， 目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。

（5）北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡，此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ABS，电动门窗、空调等。

（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡，装天津夏利公司的发动机。

（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。

（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车， 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机。售价：7.6万元，多点电喷、三元催化，ABS，电动门窗，动力转向。

（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491，估计2001 年能产5000辆，售价与东风皮卡差不多。

（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。

（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打假”专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，HBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，4Y电喷发动机，五十铃技术，4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪华电喷型：8.38万元，普遍型：5.58万元。

（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，动力转向。

另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔、一汽红塔等等，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。

H. 什么牌子的皮卡车是五十铃发动机

庆铃皮卡是原装五十铃发动机，此外庆铃汽车车型:皮卡，各种货车，冷藏车，半挂牵引车，各种改装特种车型（市政环卫车，工程建设，抢险救灾）。

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从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

(8)湖南南燕皮卡扩展阅读：

N系列卡车：

N 系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。

新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

I. 当年郴州吉普和华北车身大家还有印象没，都造212

郴州吉普==南燕吉普，7429出，还出过皮卡。其实212这种车型我知道的有北京，郴州，江西。北京现在还有出民用版的

J. 吉奥汽车的投资商简介

广汽吉奥汽车的投资方是浙江台州商人缪雪中，缪雪中的职业生涯：99年被任命吉利豪情汽车公司总经理。2001年担任浙江吉利汽车有限公司总裁。2002年缪雪中离开吉利集团，从零开始自己创业。2002年缪雪中创建上海吉奥板业有限公司和上海银泰投资发展有限公司，生产装潢材料阳光板。2003在台州市委市政府回归工程的感召下，缪雪中从上海移帅回台州，投资了吉奥汽摩配，吉奥钢结构产业。但缪雪中离开吉利集团后，作为中国第一代民营企业汽车人。他的汽车情结终难释怀，同年兼并了湖南郴州南燕驰峰汽车厂，成立郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司，同时将研发总部管理总部设在台州路桥，立志要做全国最大的皮卡车专业生产基地。缪雪中看准的是皮卡车市场。他认为皮卡车是城乡交接区最适合的车型，皮卡车前能载人豪华舒适，后能拉货经济实用，是属于中小业主的创业车。“其实中国的汽车消费应该从皮卡开始，中国还有20%的人没解决温饱问题买车确要买高级轿车，这种消费心理是不正常的。中国对皮卡的理解消费者还仅仅停留在货车的观念上，吉奥立志将皮卡做得更精致更舒适、更豪华，让消费者重新认识皮卡车，就像美国50%以上的家庭把皮卡都作为一种家庭的休闲用车，皮卡必将代替不安全的平头微卡，目前主打皮卡有猛将旅和帅凌。
广汽吉奥汽车目前suv主打产品有奥轩G5，源自日本三菱成熟的发动机技术和suv底盘技术，针对中国道路现状和创业者使用情况做了多项改进而推向市场。