江铃皮卡电喷的怠速不稳

❶ 皮卡电喷柴油车怠速不稳是什么原因 柴虑是新的

喷的柴油机有问题先连接发动机的ECM查看有没有故障代码，如果有维修故障，或者就是有气门工作不好了。怠速不稳一般就是电喷嘴有雾化不好的。因为怠速不稳更换电喷嘴太费钱，还是不要换了，但是后者的可能性相对要少很多

❷ 江铃发动机怠速不稳,加油门熄火怎么回事

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

❸ 江铃宝典柴油皮卡发动机响声比原样小了,且怠速不稳有抖动现象,这怎么故障

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

❹ 江铃特顺怠速不稳怎么回事国五的7万公里

你好 柴油发动机就是这个样子的,正常的.你把怠速调大点就稳了但是耗油呀

❺ 柴油江铃皮卡怠速不稳怎么办

4JB1的吧？什么时候的车？有一些柴油机落后的 原本就是怠速不稳！比如福田配的4D22柴油机，新车都是怠速不稳！都是 嗒嗒嗒..嗒嗒嗒..都是停顿半秒钟的！而我听到得4JB1油泵技术比4D22好很多！不会停顿！都是嗒嗒嗒嗒嗒嗒地响！4JB1 怠速不稳 我认识是：1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳 喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作.柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳. 估计你要校油泵了！！

❻ 柴油电喷发动机怠速不稳

原因： 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。 (2)节气门和进气道积垢过多 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。 (3)怠速空气执行元件故障 怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。 (4)进气量失准 控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

❼ 电喷车怠速不稳

清洗喷油嘴，更换汽油滤清器可能会解决问题。还有氧传感器故障也会影响怠速。还有就是检查怠速电机插头，节气门感应插头看看是否有问题。或者用解码器匹配检查。

点火系统既然没问题那就检查供油系统，检查汽油泵，是不是压力不够。
烧气的时候调一下混合气看看，检查是不是有地方漏气，解压包是否有故障。