柴油皮卡预热灯不亮

❶ 郑州日产ZD25TCR柴油发动机预热灯不亮，预热控制电脑板在哪

郑州日产柴油车辆的预热控制电脑版在汽车的发动机舱内，用来控制柴油发动机启动预热，找到的具体操作步骤如下：

一、打开郑州日产柴油车驾驶室这边的车门。

❷ 我的东风皮卡锐骐，现在车打不找，预热的指示灯也没有亮。预热的控制系统在什么地方

摘要 您好，1、东风锐骐预热灯不亮跟水温传感器和控制线路有一定的关系。

❸ 瑞风柴油车预热器灯不亮不着火什么原因

1、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，从而导致无法起动；
2、或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动；
3、再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起启动熄火的现象。

❹ 东风日产皮卡柴油车，热车的时候预热灯不亮，车子不好启动，把温度传感器插头拔掉，预热灯亮，再起动就好

是的

传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

❺ 柴油发动机预热指示灯是什么

类似于电阻丝的标志：有两个圆圈和黄色的小尾巴。预热原理：当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。

在车辆行驶过程中大家一定要了解仪表盘上的所有指示灯的作用，柴油车预热提示灯就是其中一个。

柴油车特有的一个零部件，由于柴油发动机是通过压缩混合气点火启动，所以在温度太低的时候，预热塞便可以自动给汽缸加热，避免打不着火的尴尬。“预热指示灯常亮说明预热塞坏了”。

冬天汽车难以启动的话就多预热几次，原理就是把点火钥匙打开，预热塞就会把燃烧室加热，多预热几次燃烧室的温度就会上升。汽车就会好发车了，预热就是把点火钥匙多打开，等预热灯灭了，在把钥匙回到原位再打开。

然后就开始预热了，预热的仪表灯就是两个园圈圈的像眼睛的那个标志，发汽车来怠速运转10到20分钟保持汽车的温度不要裂缸了。

如果柴油车预热提示灯亮了就意味着车辆的预热功能受损，或是预热的程度达不到标准，那么就需要检查一下柴油车预热系统。如果还是不行的话，就需要去修理店去找专业人士维修一下。

❻ 柴油车预热指示灯不亮原因、

柴油车预热指示灯不亮的原因：

1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬季开车未经预热所导致的。

2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。

3、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。

(6)柴油皮卡预热灯不亮扩展阅读

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。

当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

❼ 预热灯不亮就不能响车，偶尔亮了就能着车，是哪方面的问题

首先我们要检查一下预热灯不亮的原因，这个跟水温传感器和控制线路有一定的关系，由于柴油车他是讶然的，所以，如果能够在冷车的时候，提高气缸内的温度那么能够轻易地打着发动机，既然预热灯不亮那我们就先检查这方面的原因，首先看一下温度传感器是否正常，然后检查预热继电器的工作是否正常呢？同时再检查一下跟预热线路相关系的一些部件比如说，熄火电磁阀等等

❽ 柴油汽车预热灯不亮是什么导致的

不预热启动导致发动机动力不足：

1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬季开车未经预热所导致的。

2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。

3、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。

(8)柴油皮卡预热灯不亮扩展阅读：

汽车点火开关共有4个不同位置，“lock”（关）位：电源断开，发动机熄火，可以拔出钥匙。“ACC”（附件）位：向部分电器（与发动机工作无关的电器）供电，发动机不能起动，也不能工作。

“on”（接通）位：向除起动系统以外的所有电器设备供电，如果发动机已经起动，则发动机就处于工作状况；如果发动机没有起动，则发动机也不工作。“start”（起动）位：起动系统工作。

发动机起动时，用点火钥匙将点火开关转到“start”（起动）位，待发动机起动后马上松开点火钥匙，点火开关会自动转回到“on”位。发动机起动后可以松开离合器踏板和制动踏板。

❾ 东风郑州日产皮卡电喷车点火开到no预热灯不亮,

摘要 你好

❿ 柴油皮卡车，冷车第一次打开钥匙，预热灯不亮，关上钥匙再打开就亮，是怎么回事

原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。