全副武装越野图片

1. 世界公认十大顶级军用越野车

1、悍马
悍马从上世纪80年代一直装备到至今，悍马不断在进化，改进了防弹轮胎，加装了重型防弹玻璃，内部搭载战地通信系统，车门和其他部位加装硬性装甲，正常可以抵挡到7.62毫米弹药，厚装甲的部分可以抵挡12.7毫米弹药。车身顶部会搭载12.7毫米重机枪或者遥控武器站。
2、乌尼莫克
乌尼莫克具有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性。其侧倾角最大可达38度，军用选装涉水深度可达1.5米，最大爬坡度100%(45度坡)，即使在满载的情况下，而且无论是前行或倒车，它都能实现45度爬坡，功率范围从40千瓦到177千瓦不等，最大满载重量达12.5吨，特殊领域可达14.1吨。

3、东风猛士
东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团旗下生产的的一款主要供军事用途的全能越野型汽车，是我军第一个第三代的高机动性军车，被称为“沙漠坦克”和“高原坦克”。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。在军队提出的15项主要考核指标，有12项全面超过了美军悍马A2，另三项与之相当。
4、派拉蒙掠夺者
该车也被叫作掠夺者重型装甲军用越野车，由南非派拉蒙集团设计和制造。派拉蒙掠夺者的动力配置来自CUMMINSISBe4柴油引擎，车重达15吨。它可以携带多达10个全副武装的士兵，防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准，不但可抵御枪支、手榴弹、单兵火箭弹(RPG)、反坦克地雷的破坏，还能轻松将路障碾为平地，防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里，被誉为是“世界上最不可阻挡的车辆”。目前，该车在南非有售。
5、雷诺-夏尔巴人
雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚”，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力。MAIgoo小编听说，法军还专门为驻非维和部队定制了适应非洲恶劣条件的特别版夏尔巴人，每辆售价达到了30万欧元。
6、沙漠袭击者
沙漠袭击者由以色列汽车公司在21世纪初期打造，是世界上第一种多功能攻击型军车，其采用6x6驱动方式，可装载于直升机内部空运，直接运送到现代战场的后方行动，可全地形侦察、监视，可快速突击作战。沙漠袭击者采用了创新性的车辆轮胎结构，6个车轮递送强劲的机动性，大大的提高了在所有不同地形上的越野灵活性，爬山越岭不在话下。另外拥有独特的4后轮悬挂装置，独立悬挂用于各自的每一对后轮，其机动性无与伦比。
7、kfzB20
德国在第二次世界大战初期最先研制出一部极其先进的轻型四驱车，产量不多，在战争中几乎全被摧毁，全世界存世不超过5辆。虽然距今年代较远，但但主要的设计思想，甚至布局构成仍然沿用至今：H形钢制大梁、前置引擎、五前速手动波(当年一般汽车只有三前速)、全时四驱系统，针对前、后轴及波箱的差速设有差速锁、四轮独立避震、四轮随动转向、干油池式引擎润滑系统(目前世界一级方程式赛车亦采用此设计)等。
8、英国路虎卫士军用版
路虎是完全的硬汉做派，拥有毫不妥协的外形和渴望爆发的动力。路虎卫士有三种轴距供选择：90、110和130，同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。军用路虎卫士上开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。而对于其越野性能，军方还开发出了涉水型路虎卫士供海军陆战队使用，它可以在零下49度的环境中正常使用，并可以在1.5米深的海水中行驶6分钟之久。
9、VW82
VW82也被叫作桶车，是德国军队的象征，它与kfzB20一样，同样诞生与二战期间，它伴随德国军队在各个战场上作战，特别是在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现突出。VW82底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来。整体造型硬朗，结构简单，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。VW82也有多种变型车，如皮卡型运输车、半履带式155型雪地运输车和专门用在铁轨上行驶的桶车等。
10、大众Type166
大众公司在VW82的基础上研制出了一种变型的两栖型166型桶车。166型在1942年末投入生产，该车轴距更短，重量更轻，多数装备纳粹的党卫军。Type166在陆地上时速为55英里，水中时速超过6英里。为了防水，Type166并没有设计车门，同时还配备了船桨和行军锹，以及车尾的三叶螺旋桨推进器。MAIGOO网编觉得军用越野车除了适应性强，外形设计上也多了一份野性。

2. WEY坦克300现场实拍！全副武装，又将成为爆款

在本届2020北京车展，要说最火爆的展台之一肯定离不开WEY展台，而在WEY品牌的展台里，WEY品牌旗下的全新硬派越野车型——坦克300关注度可是只高不低。除了原厂状态的坦克300之外，WEY还展示了一款越野设备齐全的特别版车型。新车基于普通版坦克300打造，在外观等方面增加了很多越野套件，无论是视觉效果还是越野能力方面，都有着很大的提升。据悉，新车预计近期开启预售，12月份上市交付。

动力部分，官方并未透露特别版的动力信息，但是我们猜测它依旧会配备2.0T汽油发动机+8AT变速箱的动力组合，虽然数据不是最强悍的存在，但是扎实的机械素质却已经在哈弗H9上得到应验。当然，坦克调头、蠕行模式以及三把差速锁等设备功能才是它的核心所在。如果新车最终定价没有什么意外的话，又将会是长城旗下的一台爆款车型。对此你怎么看呢？评论区告诉我。

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3. 2020款丰田“陆巡”毒液升级版到港，全副武装，战斗力十足！

“丰田陆巡”应该可以说是目前最受欢迎的硬派SUV了。而正因为这款车如此受欢迎，所以丰田也有针对性的对这款车进行调整，也就是所谓的特别版，整部车的热度依旧高涨，图中的这款车就是丰田在2020年首次推出的一款丰田陆巡特别版，名为“毒液”！

在动力方面，这款车和常规版并没有多大的变化，依旧搭载了4.6升V8发动机，代号为1UR-FE引擎，其中它的最大功率234千瓦/5600rpm，峰值扭矩460牛米/3400rpm。全车非承载式车身配合全时四驱系统，使得这款车的越野能力也得到了完美的保证，目前首批毒药升级版已经到港，价格方面还尚未得知，不知道你们对于这款车有怎样的感受！

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4. 2021上海车展实拍：全副武装的户外利器 长城炮·火弹版实拍

动力方面，参考目前在售的长城炮车型，火弹柴油版将采用2.0T柴油发动机，最大功率为122kW，汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为140kW，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

5. 大家有武警全副武装的图片，就是普通的武警，不是武警特战，也不是森林和消防！

这里有一张算是普通武警的，武器在后面。

望采纳我的回答。

6. 武装五公里是什么概念呢

武装五公里越野，作为军事体育项目之一，是指官兵携带个人武器和装具进行的越野跑，是军人体能训练的“重头戏”，也是极具考验的课目之一，一般官兵都要求在26分钟内完成。别看他们训练时跑姿刚劲威猛，但想要征服武装五公里，绝没那么容易。

跑姿不对，越跑越废。武装五公里越野，由于身体负荷量增加，跑步过程中要身体稍微前倾，重心适当降低，加强小腿后蹬力量，步幅稍小，频率稍快，保持稳定的配速匀速前进。

同时，在跑动过程中可以考虑背枪、肩扛枪、手持枪等方式相互交替，以减缓后背局部肌肉过于紧张的问题。跑动中尽可能进行深呼吸，呼吸频率要稍稍加快一些。

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纵然武装五公里百般折磨，虐我千遍万遍，我仍待其如初恋。武装五公里越野的过程，虽然只有短短的二十多分钟，可这正恰如我们的人生一般，历经风雨方见彩虹。

生活充满了艰辛和坎坷，没有人会一帆风顺，当挫折压得你喘不过气时，看看前方的终点，回首跨过的沟壑，坚持最初的信念，你终会抵达梦想的远方。

武装五公里越野，每一次奔跑我们都会拼尽全力，去尽情享受那份跑步的乐趣和冲过终点线时的成功喜悦，这份幸福感，不需要奖牌、掌声、鲜花来装饰，因为我们对它的爱，不用言语。

参考资料来源：中国军网-武装五公里，想要赢你不容易

7. 全副武装去撒野 | 长城炮越野版越野体验

长城炮，一个最近一直在我们节目中提到的名字，我们商用版、乘用版都顺应了一台皮卡的趋势，而作为广大越野“玩家”所期待的绝对不是这两个版本，这也就是我们今天的主角—长城炮皮卡越野版。
我们在此之前也分别对它进行了静态以及动态的体验，这次，木根儿来到了香格里拉，这边的地势更加复杂，也借着长城炮越野版（我们下文简称“越野炮”）上市（16.98-19.98万元）的机会，一起来感受它是如何“撒野”的！
先来说说车型问题，这次我拿到的是一台越野炮的高阶版也就是次顶配版本，而我一直眼馋的是限量版，因为其增加了K-MAN的氮气减振器和百路驰的KO2轮胎，这应该是越野迷们买了车都会改装的两样“利器”，也能使得这辆越野炮能够完成更有难度的挑战。
基础配置可一点都不基础
先跟大家聊聊硬件，这辆越野炮标配了涉水喉、9500磅的绞盘，底盘护甲（包括油箱底部），三把锁、“龙门架”等等，这些算是越野界的“硬通货”没这点东西实话实说要应付比较难搞的路面确实心里有些打鼓。
至于基本动力方面，它搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，配合采埃孚的8AT变速箱整体总成基本上是以可靠为初衷设计的，AT变速箱比双离合变速箱承受的扭矩要大得多。
在底盘方面，越野版和乘用版车型一样，越野炮也使用了多连杆结构的整体桥式非独立悬挂，这也兼顾了一定的舒适性，整体桥式的设计结构不同于钢板悬架（也就是我们常说的板悬），它在经过大颠簸时不容易产生多余的振动。
越玩就越野
最重要的四驱系统木根儿来根据具体路况跟大家聊聊，首先我们就经过了一个角度比较大的坡道，这也是考量一辆越野车型四驱系统的“好时机”，而越野炮的四驱系统我们也比较熟悉，博格华纳的双速TOD四驱系统能够在越野时发挥很大作用，在攀爬角度比较大的上坡时，后轮打滑的现象能被及时抑制住，这要归功于后桥的伊顿电子限滑差速器，对于电子差速器这东西，大家众说纷纭，有人说不可靠，但是我觉得这套系统对于我这种新手更加友好，毕竟不用操心，所有的东西都由电子控制，不怕误操作弄坏了四驱系统。
而上下坡考验车辆的另外一点就是接近/离去角度，长城炮越野皮卡的接近角、离去角和最小离地间隙分别为30°、26°和228mm，和长城炮乘用皮卡比较接近。上下坡也轻松通过，前后包围均没有发生剐蹭；至于陡坡缓降功能我在这就不多加介绍了，这应该是这种类型的车辆常见功能。
下一项...我们姑且叫它涉水吧，因为这条小河沟对于这辆越野炮228mm的最小离地间隙和700mm的涉水高度来说简直易如反掌，即便是没有什么越野经验的司机也能可以开着它轻松应对。
整段路程最有难度的就是泥地环节，这对于车辆差速器的限滑功能、轮胎的抓地力、减振器的支撑性都有比较严苛的考验，而在这辆越野炮上，你可以选择泥地模式（此外还有六种模式，其中包括四种越野模式），在通过这种路面的时候，低速保持平稳扭矩输出是最关键的，稍有不慎后轮就会开始打滑，倘若路面状况更加糟糕，我们还可以使用低速四驱+蠕行模式的组合来控制车辆（蠕行模式速度调节范围是5-12km/h），并且切换到越野专家模式（会关闭电子稳定控制、牵引力控制、防侧翻、车辆动态控制以及发动机拖滞扭矩控制等，让越野过程更多的依靠驾驶人自己的控制，适用于经验丰富的越野玩家。）
在通过泥坑的时候，我选用了比较简单的方法，挂入低速四驱，并将前后桥锁止，这样保证更加平稳的输出环境，在这种情况下这辆越野炮几乎没有什么难度，如果我们用的是限量版上面的百路驰KO2轮胎的话，大块且更深的花纹将会让通过更加简单。
在经过平坦地带的时候车速较快，由于非承载车身的缘故，越野炮的重心比较高，开习惯了家用车，在转弯的时候，你会明显感觉入弯时车辆的重心偏移来的更明显，这种情况在安全范围内是可控的，但是对于驾驶者的心理却有着一万点的暴击伤害，毕竟具备良好的心理素质也是一名越野车驾驶者的必备条件。
多说几句
在试驾过一些中度越野的路面之后，我对这辆长城炮越野版更加喜爱了，它在这种场地环境下充分体现了这辆车的价值，在武装到牙齿的情况下，能够给驾驶员更多的信心与帮助。但是在城市通勤环节中，2.0T发动机带动这辆2吨多重的车有些“佛系”，动力输出比较平缓，别指望它能带你翻山越岭还能让你享受速度与激情，毕竟应用场景摆在那里。
至于外观，这辆红色的越野炮还是比较抢眼的，一路上都有不少人围观驻足，全副武装的车身看起来就是个“狠角色”，黑红相间的车身颜色没有一点画蛇添足的成分，简单干练。
在这辆车的试驾结束后，我还体验了一下带有K-MAN氮气减振器的限量版，它对于非铺装复杂路面更加友好，能够有效减少越野路面的颠簸性以及抑制前后悬架下落时的支撑性，在此也推荐大家选择。
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8. 部队里的武装越野十公里真的是跑几个小时不停的跑吗

武装越野十公里不可能是几个小时不停的跑。

1、首先，成年人的步行速度一般可以达到4~5公里每小时，而奔跑的速度更快，10公里不可能跑几个小时。军队10公里越野全副武装的及格线为71分钟。

2、“绝窍”：脚尖要先落地，不能整个脚掌落地，不然，脚容易受伤；同时，前3公里要匀速，第4公里做调节，第5公里再“冲刺”，一定会取得好成绩。

3、一开始在操场上跑圈，而来就要到外边的马路上跑。我说的数据是平原地带，一般优秀的16-18分钟就能跑完，高原地带的数据我也忘记了。

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（一）跑前注意事项：

1、跑前应检查武器、装备的背带是否牢固，防止跑时脱落丢失。

2、携带武器、装具和服装、鞋带的着装松紧要适体。

3、装束过于松散，在跑进中会出现上下、左右晃动，增大阻力，影响跑速。

4、过于紧绷会造成身体不适，动作紧张，体力消耗大，过早出现疲劳，影响跑的成绩。

（二）武装越野跑的训练

1、武装越野跑的训练应以中长跑和徒手越野跑作为耐力训练基础。

2、训练初期以简单地形的徒手短程跑（2～8）公里为主，以走、跑相结合为宜。适应性训练后，逐渐增加跑的距离（3～10公里）和跑进速度，然后再复杂的地形上，由徒手跑到武装越野跑。

3、每周可安排两次越野跑的训练，以保持训练的连续性。训练中要逐步增加训练量、难度和强度，提高武装越野能力。

9. 路虎卫士已被智能科技全副武装 硬派SUV的情怀何处安放

[汽车之家行业]?最新一代路虎卫士即将在国内发售，作为一款骨子里就流淌着硬派血脉的SUV车型，如今也脱胎换骨，其最新的承载式车身成为人们议论的焦点，而纵观整个硬派SUV市场，这种变化或许早在情理之中。

当硬派SUV的需求逐步萎缩；油耗及排放法规愈加严苛；智能、互联、电子化的大潮席卷天下之时，新一代卫士的种种表现也就不足为奇。只有伴随时代的发展不断做出改变，才能获得留存下来的入场券。无论是承载式车身还是非承载式车身，随着技术的发展，二者的边界或许也将渐渐模糊，同时在新能源技术的推动下，无论是混动还是纯电技术也将在硬派SUV的市场中占据越来越重要的地位。不论你是否接受，历史的车轮总是滚滚向前。（文/汽车之家冯景毅部分图片源自网络数据支持：汽车之家大数据部）

10. 全副武装五公里越野跑装备都有哪些

我们部队是35公斤， 全副武装是：穿军靴，作战背心，行囊。钢盔，95模拟抢，模拟弹夹，急救包，水壶，其余不足部分由杠铃片。过磅，之重不轻。 轻装：解放鞋，短裤，背心！

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