大红色宝马越野
1. 请问，红颜色越野型，上面有个宝马车标志，那是什么牌子车售价多少
x3要40-50万
x5要80万左右
x6要90万+
我开的是奔驰跑车
2. range rover有大红色的吗
Range Rover有红色的。
陆虎是个品牌，叫作Land Rover
陆虎品牌下最高端的产品叫作览胜，也就是搂主所问的Range Rover
陆虎览胜，全称是Land Rover：Range Rover。
其实陆虎是出自英国的专门制造越野车的老品牌，不过目前属于福特公司所有。览胜是目前世界顶级SUV的典范，不但可以翻山越岭，就算是开到城市，车主也会得到向奔驰，宝马一个级别的待遇。
这车在中国大陆的中文名叫路虎，是英国的著名越野车品牌，只生产4驱车型的越野车目前在售中的路虎-神行者2的入门车型是49.80万，也是目前国内销售中最便宜的一款路虎品牌含有“第四代发现”，“揽胜”，“揽胜运动版”，“神行者”，“卫士”5款车系。
3. 宝马X3有几种颜色
车身颜色：太空灰，矿石银，泰坦银，雪山白，闪晶棕，朱砂红，宝石青。
宝石青：大气，商务。
矿石银：金属漆;属于暖色调，最能突出X3的家庭和运动元素;不显脏。
雪山白：好看，大气，后期维护成本低。
宝马X3
是一个独具个性，引入了新SUV运动型多功能车概念的豪华SUV车型，X3装备宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。它将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征——结实有力。
该车具备越野车最重要的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。全新一代的宝马X3立志成为一位勇于担当、传承信赖的伙伴。
4. 宝马x1越野性能怎么样
宝马X1缺点如下：
内饰过时不美观
老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。
2.后排坐垫短
宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。
3.发动机不稳
因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。
4.轮胎偏硬
宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。
5.性价比一般
宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。
5. 请问红色宝马奔驰有40到60万的吗
有宝马320，33万宝马z4.54万
奔驰230。48.66万 奔驰200k49.80万 奔驰C200 C230 C280
318i进取型 28.30万 28.30万-28.30万 7月22日
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
318i领先型 30.60万 30.60万-30.60万 7月22日
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
320i时尚型 34.20万 34.20万-34.20万 7月22日
发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
320i豪华型 37.50万 37.50万-37.50万 7月22日
发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
325i时尚型 40.80万 40.80万-40.80万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
325i豪华型 44.20万 44.20万-44.20万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
325i M运动型 49.50万 49.50万-49.50万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
宝马5系 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
520Li领先型 41.26万 41.26万-41.26万 7月22日
发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
523Li标准型 43.36万 43.36万-43.36万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：163 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
523Li领先型 46.86万 46.86万-46.86万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
523Li豪华型 50.36万 50.36万-50.36万 7月22日
发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
525Li领先型 55.56万 55.56万-55.56万 7月22日
6. 宝马越野车多少钱，宝马越野车报价及图片
现在越来越多的人喜欢越野型的车，宝马作为高端车品牌自然也深受喜爱，现在小编就给大家介绍一下宝马越野车多少钱，宝马越野车报价及图片。
宝马越野车多少钱
很多人喜欢宝马的车型和配置，但是种类繁多，又不太了解具体的情况。宝马的越野车价格幅度较广，几十万到百万不等，当然这个要看具体的车型和参数而定。具体请看下面小编列举的几个典型车及报价。
宝马越野车报价及图片
以上就是小编整理的一些关于“宝马越野车多少钱，宝马越野车报价及图片”的知识。想要了解更多，关注物流知识网络吧。
7. 宝马越野车多少钱
宝马有三款越野车，分别是X5、X3、X6，X3是紧凑型越野车，所以“身体”不是很大，价格应该在75万左右，X5就比较大，但是售价相对较高，为90-135万之间，X6是刚刚推出的交叉型多功能轿车，他是越野车和跑车的结合体，所以既有出众的越野性能，也有极高的操控性，目前中国地区的X6车型只有一款，售价为103万人民币。
8. 宝马的越野车有哪些
宝马X3
价
格：
57.8-80.0
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4569/1853/1674mm
排
量：
2494-2996
cc
原产地：
欧洲
所属：
宝马X3
理论油耗：
10.1-11.4
升/百公里
优
点：公路操控性最好的SUV
缺
点：舒适宽敞不及X5
综合评分：8.4
外
观：8.4
内饰：8.2
操控：8.2
安全性：8.5
油耗：8.1
品牌：8.9
宝马X5
价
格：
80.0-173.6
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4859/1933/1767mm
排
量：
2926-4799
cc
原产地：
欧洲
所属：
宝马X5
理论油耗：
9.7-14.9
升/百公里
优
点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹
缺
点：X5的风头引来不少竞争者
综合评分：8.7
外
观：8.8
内饰：8.7
操控：8.8
安全性：8.8
油耗：7.9
品牌：9.3
宝马X6
价
格：
97.0
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4877/1983/1690mm
排
量：
2979.0
cc
原产地：
欧洲
所属：
宝马X6
理论油耗：
12.1
升/百公里
优
点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四驱系统令操控更加游刃有余
缺
点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的承载能力确实不强
综合评分：9.9
外
观：9.9
内饰：9.9
操控：9.9
安全性：9.9
油耗：9.8
品牌：9.9
据说2010年宝马将推出mini越野车
9. 宝马×3的越野性如何
宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶，但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是，非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道，而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应，应该令人高兴，至少还保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。
x3即是如此，它的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。
驾驶室的各个操控部件设计清晰，有一目了然的感觉。同时，在x3上找不到i-drive按钮，这种简化从实际驾驶中体会并不是缺点。位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。
驾驶座椅和副驾都与传统越野车不同，很像宝马轿车的风格。每个边角的处理都似乎做到最佳状态，让不同身材的驾驶者都感到很舒服。同时，驾驶座椅的位置又方便上下车。但如果加价安装侧面的铝合金踏板，这个优点就消失了，而且踏板很容易弄脏裤腿。不过外观上铝合金踏板很符合宝马x3的身份。
全轮驱动技术是宝马为x5最新研制的，同时也用于x3。这个取代宝马原来所采用的中央差速器的新系统称为x-drive。它拥有膜片式离合器，它可以使前后轴的动力分配具有极大的可变性。如出现转向过度时，离合器可以把更多的动力分配给前轴，使前后的驱动力达到一种平衡。膜片离合器的电子控制装置又同动态稳定控制dsc相连接，达到综合治理的目的。更为可贵的是x-drive可以做到先知先觉。当驾驶员还没有觉察到有可能出现的转向危险时，它已经通过各种参数判别出来，并开始介入。只有当通过调节前后轮驱动力还不能满足要求时，动态稳定控制dsc才开始工作。这样一来，x3在两者的综合作用下就可以确保在一个安全的轨迹上行驶了。另外，为提供最佳的牵引力，汽车在启动时，膜片离合器是完全关闭的。而当车速超过180公里/小时，又完全采用后轮驱动。
x3调教的偏硬的悬挂系统不允许车轮有很大的竖向自由移动空间，因此在野外行驶时车轮离地的情况会经常发生，这种情况一旦出现，离地车轮的驱动就会被自动中断。但是，车轮离地后，电子驱动调节装置进行干预的反应速度并没有研发人员设想的那么快。如果汽车在很松软的地面上行驶的话，空转的车轮就很容易因此而陷进去。
由此可见，宝马x3在野外的作战能力并不是非常出色，虽然x3巨大的保险杠使它看起来很像越野车，但它与越野车有很大的差别，其更多的优越性还是体现在公路上。这款全轮驱动的车型在公路上行驶时表现出了宝马特有的敏捷，其它类似车型根本无法望其项背。
x3魁梧的身材完全符合suv的特点，也同时具备他们的缺点—重量大。x3与全轮驱动的3系旅行车相比几乎重了150公斤。风阻系数也高，为0.35，主要原因是迎风面积更大了。x3标准型3.0i采用17英寸轮毂，配全天候轮胎，最高车速210公里/小时。也可以选装18英寸轮毂和v级别轮胎。最高速度可以达到224公里/小时至于0~100公里/小时加速，其实并不能说明一切。x3的成绩是8.1秒（5速自动档），虽比同排量的3系轿车慢，但x3更多强调的是轻松惬意的驾驶。尤其是x3所匹配的3升直6发动机，运转平稳，但在需要的时候又有充沛的动力储备，给人留下良好印象。5挡自动变速箱的换挡也相当精准，它与直6发动机的完美配合构成了x3的乐趣源泉。
在细小的安全配置方面有些遗憾，作为标准配置提供的5个三点式安全带的高度都不可调节，对于身材高大的驾驶者来说不是很合身。另外，整合在dsc（电子动态稳定系统）中的拖车稳定控制系统并不是经常用的上，只能说是一种点缀。
x3再一次将宝马的技术精髓发挥出来。驾驶室设计简洁明快，各操控部件清晰、准确。驾驶操控很灵便，具备运动风格的驾驶性能，转向非常准确，路感很清晰，在多弯路面行驶可以给驾驶者带来更多的乐趣，让你充满信心。经典的直列6缸发动机运转平稳，动力充沛，表现出宝马的特色。不足的是在短波路面行驶时减震舒适性不够令人满意，同时汽油机的油耗也高了些。
10. 宝马X6哪个颜色好看
白色好看。
优点：双涡轮增压发动机动力充沛，几乎全速域都有强大加速表现； 动态驱动力分配系统聪明先进，显著提高行驶稳定性和过弯极限； 转向一流，油门和刹车匹配合理，富有操控乐趣； Autohold功能给日常驾驶带来很大方便；
内饰做工扎实，用料高级； 离地间隙高，路面适应能力较强； 车厢便利性设计周到全面； 与轿车或跑车相比，尾厢够大，装载能力出色； 配置丰富，装备了很多宝马的新科技。
缺点：外形比较个性，接受可能需要一段时间； 前脸与X5过于相似，新鲜感不足； 后排座椅只有两个座位，而且头部空间较小； 相对于SUV来说，载物能力略显不足。从试驾感受来说，宝马将X6塑造成一款玩乐享受为主的个性车，这种提倡享受大过实用的车，就像跑车或敞篷车一样，会合理存在于市场并有一定的用户群，但不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气。
有足够实力和底气的大厂有可能会进入这个领域（例如宝马的“死对头”奔驰），但有一点比较肯定，就是它们大多会走豪华路线，因为这种小众享乐车型本来就是奢侈的玩具，当然也是身份和品位的表现。X6 Xdrive35i售价97万，这个价格比起X5 3.0si贵了七万多。
与X5相比，X6的实用性看上去要低不少，但它并非光靠卖设计来叫高价的，X6真正贵在新技术的应用上，包括首次登陆中国的双涡轮增压发动机、宝马首发的动态驱动力分配系统等，这些新技术对X6的驾控实力起到了实质性的提升，比起操控性已经够好的X5还要更上一层楼。
不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。