遂宁车祸荣威越野

㈠ 荣威i6碰撞后无法启动，气囊已爆出

安全气囊打开是个复杂的过程，因为安全气囊本身就是个危险品，不合理的打开会产生较大的风险，所以需要满足一定的复杂的条件，安全气囊才会打开，很多人有个误区，以为只要碰撞安全气囊就一定会打开，对人进行保护，碰撞只是其中的一个条件，另外很多严重的车祸可能已经使安全气囊本身被破坏了。可以看到许多安全气囊未打开的相关报道。出了这种车祸只能表示遗憾，请权威机构进行鉴定。

㈡ 关于荣威550新款和混合动力版的问题

首先我基本可以确定 混合动力卖20W以下 没太大可能 科技成本在那放着
另外我个人觉得悬挂硬 操控没问题 过弯很稳 至于动力和油耗 是一般
但是油耗嘛 一般1.8的车在市区跑也都那么多油 少也百公里少不了1个 算下来一年也就那么点钱 所以买车别太在意这个 油耗略高是因为215的胎宽 同级别同价位 一般205的就不错了 另外就是车重 1.5吨的净重 这个厚实和安全程度不言而喻 我原来出过一次车祸 撞到了后八轮 前面机盖都变成波浪形了 驾驶舱一点没位移
建议你如果不差钱的话 可以上新款 动力 油耗 应该有所提升 就是外观我觉得没有老款好看-。- 主要是前脸 内饰倒是好看了不少 不推荐混合动力 首先后期保养是个问题 几年就要换一次电池 很贵的 另外毕竟是新款 技术成熟不成熟 可靠不可靠还有待观察

㈢ 荣威550的优点和缺点

最大优点:外观时尚靓丽；内饰温馨，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。
最大缺点:动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显。外观:经典荣威550外观时尚靓丽，大气稳重，整体车身线条流畅，车友好评较多。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5
II数字智能化”系统——搭载了TST
6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet
3G数字智能网络行车系统、Start-
Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

㈣ 长城，荣威各自的优势是什么呢

第一类，长城汽车。

长城汽车的优势主要有：搭配的发动机优秀。市场适应能力好。第一个优势，搭配的发动机优秀。市面上比较常用的发动机是1.5t的，而长城汽车它搭配的发动机是2.0t的，搭配着2.0t的发动机，也就意味着它的动力更加的好，在上坡或者是平路以及启动的时候，都能有着更大的马力，传输的动力也更加优秀。第二个优势，市场适应能力好。它有着两大分类，也就能给人们更多的选择，这也就意味着它对市场的适应能力比较强，会根据不同的消费者适应不同类型的汽车，它主要是分为蓝标和红标汽车。

综上所述，以上说明了两类汽车，长城汽车与荣威汽车各自的优势与在日常使用生活中方便人们的地方。

㈤ 荣威的优点和缺点都有哪些

荣威550给我的印象中，有如下优点：
1）：
安全系数高（看看其在各类车祸中的表现，得出的结论）
2）：
车的外形不错
3）：
高速性能不错。
缺点如下：
1）：
小毛病比较多（时间不准，车窗的小问题）
2）：
质量不稳定（有个别车主的车，出现了比较大的问题：比如福建车主的变速箱问题）
结论：如果sq能把生产线的质量，在提高一个台阶；能把价格在下降一个台阶，估计能变成到处跑的街车了。

㈥ 荣威550有哪些优缺点

缺点太多了。买荣威550你就后悔去吧。除了外观好看之外基本上没有可取之处！
任何零件坏掉之后都要去4S店配，连个雨刷器都是专用的。又不是多高级的车。还有啊
车座特别大，你在任何地方买的车套车垫和荣威550的车座都是不配套的。真是特立独行的车啊。驾驶台还是条纹状的结构
有一点脏了就很难清理。手扣那里连一瓶矿泉水都放不下去更别提水杯了！哎
我就是被荣威550的外观骗了。买车到现在修理过无数次了，小毛病特别多
不是这里坏就是那里坏。偏偏我们这还没有荣威的4S店，每次修理都要跑到市区。油耗那不是一般的大啊！建议买车还是大众或者丰田吧。只为日后舒心省事，少很多烦恼！

㈦ 荣威rx5胎压灯怎么消，荣威rx5如何消除胎压灯

荣威rx5胎压灯消除可以使用车辆的胎压键，只要在车辆接通电源的状态下按住这个按键3秒钟就可以实现了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

注意事项：

1、补充胎压后再消除警示灯。

2、轮胎压力过低会损坏轮胎。

㈧ 荣威i5买车一年，发生三次事故，为什么我不离不弃事故维修干货

先放一张小五的美图
去年6月初端午节假期入手了我人生中的第一辆车，荣威i5，到现在差不多整整一年的时间了。上个帖子和大家聊了一下车子做首保，结尾说要和大家聊一下车子出事故的事情，这几天我回想整理了一下，今天就和大家分享。
来张自拍自恋一下，缓解一下沉重的心情
从提车到现在，一年的时间，车子一共出了三次事故，第一次事故比较严重（承担部分责任），第二次事故比较轻微（承担全部责任），第三次事故最轻微（本人无责任）。第一次事故最为严重，现在回想起来还忍不住的心痛一番。
小五算是全方位无死角的好看了
2019年6月9日在合肥提的新车，因为要留在合肥等着月底上牌照，所以车子就放到我姐那里，顺便让我姐开一开磨合一下，然后当天晚上我就坐高铁回上海了。
入手人生第一辆车，心里很激动，恨不得时间过的快些，赶快上好牌，这样就能开回上海了，天有不测风云，回到上海三天后，正在上班，突然接到我姐的电话说，出车祸了，车子追尾，我当时脑袋“轰”的一下，一片空白，感觉好像中彩票了一样，定了几秒我问我姐：“人没事吧？”我姐说车子停在小区外面的路上，人没在车上，还好人没事儿，我顿时轻松了不少。看到我姐给我发的视频，真的太惨烈了。
虽然自己车被撞得很惨，但是还得打个马赛克，保护人家隐私，基本素质嘛
根据路边商铺老板的描述，那辆白色铃木SUV毫无征兆的就撞上去了，我的i5拉着手刹的状态下，向前被撞出去一个车位的距离，铃木当场起火，司机没系安全带直接让安全气囊给崩晕了。商铺老板迅速从店里拿出灭火器，把后车的火灭掉后，叫醒驾驶员，把他拉了出来，检查了一下人没事。
继续打码，还有用过的空灭火器瓶
店铺老板认识我姐，给我姐打了电话，等我姐赶到后，随即开始打电话报警，报保险，叫拖车。警察赶到后，查看了现场情况，开了交通事故认定书，我方因为没有将车停到指定车位上，负次要责任，对方因为疲劳驾驶等不安全驾驶行为负主要责任，责任划分三七分。
车子被往前撞了四五米远，，天降横祸有木有？
刚开始没有实际看到被撞后的状态，我看车子撞的这么狠，如果能报废就报废吧，保险公司和4S 店评估后认为达不到报废标准，可以修。我合计着车架都变形了，换车架行不行，4S店说可以，但是很麻烦。考虑到4S店的手艺问题以及换车架的工作量，最后我决定还是不要换了，因为车子的核心部件都在前面，让4S店拆光再组装起来，指不定后期会出多少问题。
车子前面大部分完好，尾部受损严重
后来我回去看到了实际车子的状态，确实没有我想象中的那么严重，车子C柱前面的部分完好，发动机、变速器、内饰中控没问题，车身左后侧C柱发生变形，尾门变形，尾部车架变形，底盘尾部吸能盒发生溃缩，重点是底盘两条钢梁未见变形，后轮及悬挂也没有看到变形。
油箱破裂，油都漏出来了（幸好热心老板灭火及时）
车子左后侧撞击严重，右后侧稍好一些
和4S店的维修处确定了一下维修方案：车架尾部变形量大的部分切割拼接（主要集中在左后侧），右后侧车架做钣金处理，更换油箱、尾门、后包围、尾灯、尾排等零件，底盘钢梁保留，做矫正，备胎、后悬架及车轮做检查矫正，另外还有防锈喷漆处理，全车检查，4S店报价车子的维修费用2.4万左右。
摆个霸气前脸压压惊
之后就是漫长的等待，期间多次和4S店沟通，特别叮嘱了一些维修的相关事项，这里主要给大家提醒几点： 1、车身零件矫正要到位，保证合理的零件间隙，防止车身异响和异常磨损； 2、维修过程中的紧固件一定要提醒4S店做好，包括紧固螺栓、塑料卡件，确保集成零件上的塑料卡扣无损坏，以防后期车子有异响； 3、确保车子密封胶密封到位，防锈处理到位，底盘防刮喷涂到位。
底盘上的防锈防刮喷涂
底盘和夹层的喷涂和防锈要好好检查
所以，如果有朋友车辆在维修，时间允许的话，还是尽量经常往4S店跑几趟，多盯着点，修车质量应该会好一些。
车子修好了，帅气依旧
这期间车子上了牌，还发生了一些扯皮事件，拖了一个多月的时间，就不多说了，修车用了差不多一个月的时间，直到9月底才修好，我十一回去了一趟，把车开回了上海。
轮胎里的石子是时候清理一下了[可爱]
自修好后跑了将近一万公里了，轮胎没有偏磨现象
回想起来，我的小五也算是命运多舛了。虽然车子经过大修，但是到目前为止，车子也没有出什么问题，没有异响，轮胎没有出现异常磨损，发动机、变速箱、空调、车机系统也没有出现过什么问题。
这个真的怪自己开车不小心，还让妹子受了惊吓
19年12月底那会儿，周五下班后，接对象去我那里过周末，半路上，和对象开心的聊着天，没有专心盯着前车，我前车的前车突然来了个急刹，准备掉头，我的前车刹住了车，等我反应过来后，也是一个急刹车，车子停了下来，但还是追尾了。
情况不算太严重
这是我第一次亲身经历交通事故，脑袋还是有点蒙的。幸好车速不快，仅仅是比较轻的撞击，安全气囊什么的都没开。下车以后，当时一时不知道该怎么办，碰巧的是，一辆警车恰好经过，在警察的指挥下，拍照后，将车挪到路边，随后打电话报保险，一套流程走下来，不用说，我的全责，领了罚单、事故责任书后，就各回各家找时间走保险修车了。
处理完事故后，准备第二天去修车
这次碰撞，我的车前进气格栅、车标和散热器受损，对方车的后包围被我的车牌螺栓顶出一个硬币大小的圆孔，修完后我的车费用1700，对方车1000。这件事情确实是自己开车不小心，还给别人带来了麻烦，也算是吃了教训，长了经验。
今年3月初，刚复工没多久，同事上下班没公交坐，我就顺便送同事一下。那天下班后，同事刚下车，这时前方停了一辆出租车，我打上左转向准备开出去，这时候那辆出租车突然向后倒车，一下子就撞在了我车子的右后门边上，我看着他往后倒车，喊了两声没喊住，还是撞上了。
事故不严重，表面变形，漆面受损
这时候就轻车熟路了，叫上的哥，路边停车，报警，报保险。当时那个的哥大叔还不认，非说我把车开到他的车上了，我也懒得和他争辩什么，等警察来了以后，调出我的行车记录仪，直接就真相大白了——对方全责。
这个样子修一下需要钣金和喷漆
车子损伤不严重，有点变形，掉了点漆，因为是疫情期间，对方保险走的快速理赔流程，对方保险按照一个面1000块进行了定损，把钱打给我，我自己去修。
一个好的行车记录仪很有必要
说到这里，我必须要和大家说一句，买一个好的行车记录仪太有必要的，拍摄角度要尽可能大，买车时4S店送的行车记录仪很垃圾，拍摄不但不清晰，而且拍摄角度还小，如果没有这个行车记录仪，这次事故你真的很难说得清。
这个地方不知道什么时候被擦了一下，不过都是塑料件，也不怎么明显，就不管它了
关于大修车辆贬值的问题，我考虑过，之所以我现在能够爱之如初，有以下几个原因： 1、这是我精挑细选的一辆车，是我人生中的第一辆车，我只想好好地开它，爱护它； 2、虽然大修过，但是车损发生在非重点区域的车尾部，而且钢梁完好，修完后车子至今没出现什么问题； 3、车子性价比挺高，也不贵，指导价9.29万，我当时全款落地8.13万，怎么着我也打算开上个五六年再考虑换车，到那时候对二手车价格影响也不会太大，毕竟家里没矿，不能任性，哈哈； 4、小五在我平时的生活中确实给我带了很大的便利，上下班更舒适了，来回找对象方便了，周末开着小车和对象一起去看房也很方便，油耗不高，保养便宜，还要啥自行车？
小五这么香，怎么可能抛弃它？
最后有几个事情我想强调一下： 1、大家开车一定要文明停车，专心开车，毕竟安全第一； 2、大家车上一定要配一个好一点的行车记录仪； 3、出了事故尽量不要想着私了，拍照、挪车、报警、报保险是最正确的处理方式； 4、大家可以多学一些汽车知识，可有效防止修车被坑。
九千多公里了，好多朋友都比较关心油耗
前几次发现大家对油耗比较关心，下次专门写一下小五的油耗情况和大家分享。 祝大家行车平安！

㈨ 荣威RX5车主提醒你，春节自驾返乡，你需要知道这些！

写在最后：结束了一年的忙碌，每个人都迫切的想要回到家人的怀抱，但归家途中安全永远是第一位。