二手三菱短轴越野车
① 盘点香港仅有的两台三菱三门版帕杰罗，曾炒到65万，一台是大哥的
去过香港的人，都知道，在香港日系车很吃香，比如满大街的出租车都是丰田皇冠，另外香港的街车还有丰田埃尔法，豪车则有雷克萨斯、宝马、奔驰等汽车品牌的车型，还有一类车就是超跑，那也是有钱人的车型。
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车，至今经历了三代车型。据悉，帕杰罗的车型已经出口到世界上170多个国家，在2018年就累计销售量超过200万辆，可见这款车子的魅力所在。不知道，你有没有见到过三门版的帕杰罗呢？关于三菱的帕杰罗，你有哪些想说的呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。
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② 三菱有一款越野车，跟帕杰罗很像，但是只有两个座位，这车叫什么名字
帕杰罗有出过两门款的。也有叫短轴版的。这款车通过性更佳，自重减轻，动力表现比四门版的更加优秀。(图片来自搜狐汽车频道）
③ 为什么二手三菱帕杰罗会跌价那么厉害
④ 三菱车有那些两开门的越野车
三菱帕杰罗短轴两门吉普。貌似只有这个。有很多版本。有04年的08的09的11的
配置都不一样。你需要那种？低的2.0升。高的有3.8升V6没法说。太多
⑤ 三菱的越野车有哪几款急
帕杰罗：V93，V97，V87（短轴）
国产帕杰罗：（V73）
帕杰罗-速跑（停产）
帕杰罗-劲畅
君阁
劲炫
欧蓝德
欧蓝德-劲界
⑥ 进口三菱欧蓝德越野车2007年11份购买的转让值多少钱
新车购定后立即销售就是按照8折来折旧的,二手车的价格审定只限于车身价,其他价格基本不算的,你的车到现在差不多两年,由于没提供公里数,暂时只能常规估价23万左右
⑦ 我想买台二手的越野车,看了下三菱帕杰罗v33和庆铃 竞技者 3.0 手动四驱柴油增压,请教一下大家哪款车好点,谢
帕杰罗v33应该是进口的吧.2000年左右的车建议买帕杰罗v33,该车维修便宜现在有国产猎豹黑金刚全三菱技术，也就是三菱授权生产。发动机是航天三菱6G72配件完全通用.价格便宜.毕竟老车了维修方便价格便宜是关键.竞技者3.0柴油车就比较省油但是老柴油车噪音都很大并且柴油车维修偏高。希望对你有用
⑧ 三菱PAJERO EVO赛车有买的吗
PAJERO EVOLUTION v55是日本三菱公司1997年出产的一款专为达喀尔越野拉力赛研发的一款日本版短轴帕杰罗,在世界上首次安装了直喷汽油发动机"GDI",并采用了可选手,自一体的自动变速箱.帕杰罗根据赛车的根基在这一年限量生产了2500辆特别纪念版(EVO),该车拥有280匹马力及四轮独立悬挂,发动机型号为6G74排量3500.这款车至今仍是三菱帕杰罗的经典之作!EVO虽然是一辆因达喀尔赛事而生产的一辆越野车,但是从人们将其称之为"战神"也可以想象出它的威猛.自97年出世后EVO也确实没有辜负人们对它的爱称,取得了令人敬畏的荣耀在达喀尔赛场上获得了多次头名.06年达喀尔的赛道上再次出现了EVO新的形象这又再次证明了该车的实力. 由于该车只出产了2500辆特别纪念限量版而且全部是右舵车,所以该车未曾正式向国内出口只有部分少量在香港出现.现在国内拥有的少量EVO基本上都用于赛事很少民用.而部分几量流于民用个人手里的左舵EVO车辆都是经过了右改左的车辆也基本上都是套用帕杰罗其他车辆的手续并非正规手续.EVO由于占了物已稀为贵的先机所以现在在国内二手市场上价格极不稳定大约价位:18万到15万左右,广东地区也曾偶然出现过十万左右的价格. 个人建议:如果你是个收藏爱好者EVO确实是一款收藏佳品;如果你是个汽车赛事爱好者而且具有很强的驾控能力EVO绝对是你的战神;如果你只是一般的越野爱好者选购越野车只是平时代步假期在出游时偶尔撒把野那么EVO不是你很好的选择!一,该车油耗高到达百公里25升;二,该车由于是为赛事设计所以轴距较短,悬挂调效较硬一般公路行驶舒适性很差,如果长距离行驶回颠疼你的屁股颠散你的骨架!三,由于该车未正式进口到我国其维修配件国内没有需要单独进口而且价格昂贵;四,由于该车是按赛车标准调效的发动机所以动力迅猛一般没有赛车驾驶经验的人很难驾御.
⑨ 跪求三菱EVO V55短版越野车
EVO V55是1997年生产的一款为达喀尔越野拉力赛研发的短轴帕杰罗，限量生产2500辆
市场保有量不大.基本都是在一些玩车的手里转.
⑩ 05年款三菱欧蓝德越野车行驶了20万公里现在值多少钱
您好！大概原车价的1折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。