长城六缸皮卡吗

㈠ 长城或造全尺寸皮卡抗衡F-150 3.0T+9AT

近日，长城再一次展现越野车强大的野心。长城汽车官方公布一组基于坦克平台打造的全尺寸皮卡设计图。外观来看，新车前脸的进气格栅特别的大，同时配有镀铬的六边形造型，造型真的特别凶狠。两侧的大灯确实有点想现款的F-150，不过整体车头确实非常霸气。预计新车将会采用20寸的大轮圈，让新车气场十足、新车长度将会非常接近6米，车身宽度超过2.1米。

从目前获得的消息来看，坦克平台的车型将会有强悍的动力和越野性能，新车可能会配备主动空气悬架，可升高120mm，涉水深度将近1米。动力方面将会采用长城自行研发的3.0T涡轮增压六缸发动机，并且搭载48V轻混系统，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，热效率达到38%。

问题就来了，现在国内皮卡的风气还没有达到鼎盛，很多人对皮卡的印象还是停留在工具车的状态，长城生产这一款皮卡究竟能不能吸引国人的关注呢？还有这台车会有怎么样的命名？这些都是我们想知道的。

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㈡ 霸气侧漏狂野十足 长城汽车全尺寸大皮卡曝光

近日，我们从官方了解到，长城汽车发布了一组基于“坦克”平台打造的全尺寸皮卡的效果图。

外观方面，从效果图来看，新车将采用非常粗壮凶悍的多边形进气格栅，两侧的车灯也采用与进气格栅融为一体的不规则形状设计，提升车头的的整体感，新车还将搭载双五辐大尺寸轮圈，配合宽厚的轮眉，让整车拥有十足的气场。车身尺寸方面，新车车长接近6米，车身宽度将超过2.1米。

动力方面，新车将搭载一台全新研发的3.0T涡轮增压六缸发动机和48V轻混系统，最大功率可达260kW，最大扭矩更是达到了500N.m，此发动机还实现了38%的热效率；传动系统方面，新车将匹配纵置9速AT变速箱与带中央差速锁的智能四驱系统。（撰写|?付博宣）

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㈢ 长城全尺寸皮卡曝光 坦克平台 动力是亮点 3.0T+9AT

近日成都车展，长城汽车宣布将推出全尺寸皮卡，新车将采用长城最新的坦克平台，新车的尺寸预计将达到六米，车宽超过2.1米，整体车身尺寸预计达到福特F150这个级别

动力部分，新车将搭载长城汽车最新的3.0T六缸发动机，匹配9AT变速器，功率可达260kW，最大扭矩将达到500N·m，热效率达到38%，这样的动力也将是新车的一大亮点，新车也将是长城汽车跨时代的产品，售价方面，预计将和哈弗H9非常相似

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㈣ 「新车」长城皮卡风骏5汽油国六版 & 风骏7新冠军版上市

“2020年2月29日，长城皮卡风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市。其中风骏5汽油国六版共8款车型，官方指导价为7.58-9.18万元；风骏7新冠军版共有3款车型，官方指导价为11.88-13.28万元。”

写在最后：长城风骏5汽油国六版车型的上市，为了能够应付最新的国内排放标准，能够更为符合各个地方不同的排放标准，从而更能有好的销量在等待。而风骏7新冠军版的上市也让沉寂几年的风骏7冠军版生机焕新后，再次能够唤起销售。

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㈤ 长城皮卡来一台长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡

福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。

但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。

评在最后：

其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。

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㈥ 长城全尺寸皮卡对标福特猛禽爆3.0T+9AT，国产皮卡要赢

长城最近可谓是出尽了风头，先是“猫”、“狗”、“炮”的命名，在圈内掀起一股热潮，紧接着就是将皮卡从商用市场拉到乘用市场的“壮举”，颠覆了人们的认知。

而最近长城又曝光了旗下一款全尺寸乘用级皮卡，使得整个车圈瞬间炸了锅，无不对这款全尺寸皮卡充满好奇与期待。

或许曾经没有任何一款车可以和猛禽等进口皮卡相抗衡，即使长城炮的表现已经很优秀了，但是在动力上还是无法与全尺寸相媲美，如今长城该款全尺寸皮卡的到来，必将缩短国内皮卡与进口皮卡的差距。我们拭目以待！

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㈦ 首款自主3.0T V6皮卡北京BJ80皮卡版专利图曝光

北京汽车在越野车领域也是举足轻重的一个厂家，之前推出了一款从北京BJ40魔改而来的北京F40皮卡，相当于把后排座椅和后备箱拆除后变成货箱，摇身一变就成了皮卡。而最近，根据北京BJ80魔改而来的皮卡专利图也被曝光，从思路来看，应该和北京F40走同一路数，直接把BJ80的后排和后备箱变成皮卡的货箱，而且还分为了单排和双排皮卡。
北京BJ80双排皮卡专利图
最近曝光的是双排皮卡车型，从车头到座舱的部分，基本上与在售的北京BJ80一模一样，方方正正的造型、五孔进气格栅、圆形大灯等等。只不过在细节部分稍有修改，比如前大灯和后尾灯加装了护网，发动机舱盖设计了进气孔，看上去非常有军队的风格。另外值得注意的是，在副驾驶A柱上方还加入了一个圆形孔位，我们猜测可能是为了特殊的军事装备保留的。
北京BJ80双排皮卡专利图
车身侧面就变成了标准的皮卡样式，但从后排车门与车轮的位置可以看出，这款双排皮卡的轴距明显是加长过的，后门还留有SUV版的轮拱位。货箱部分带有防滚架，但整体长度很短，载人空间明显大过载货的货箱，所以这款皮卡如果量产并且民用，应该也是一个大玩具的定位。后杠中部还加装了拖车钩，预计这款车也有一定的拖拽能力。底盘部分从专利图来看，应该也会继承SUV版的螺旋弹簧多连杆后悬架。
北京BJ80双排皮卡专利图
而之前还曝光过一款单排皮卡，B柱之前保留SUV版的造型，B柱之后就变成了皮卡的货箱，从整车的比例来看，单排皮卡的轴距应该与SUV版相同，没有加长。而且货箱与座舱是一体式车身。
北京BJ80单排皮卡专利图
与单排皮卡同时曝光的申报图，还有一款快速反应车，几乎可以称为北京BJ80敞篷版，除了保留前风挡，后部车窗全部取消，车顶采用了支架支撑，也是可拆卸的。尾门上的外挂式备胎被保留，整车感觉相当户外。
北京BJ80快速反应车专利图
由于是专利图，动力部分的信息也尚未明确，不过在快速反应车的动力信息中，有一台2.3T发动机，而现款北京BJ80搭载的也是一台2.3T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，可以作为参考。但近日这款车的动力信息中又增加了一台3.0T的V6发动机，这台发动机在北京BJ80新车型申报图中也出现过，代号为6G30TQY，由无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司生产，该发动机最大功率206kW，最大扭矩420N·m。网上关于这款发动机的信息很少，缸径为86.4mm，行程为85mm，排量2990ml，双涡轮增压系统配合上电喷，屋脊型燃烧室，并且满足国六B排放标准。
总结：从整车的风格和实用的设计造型来看，这款由北京BJ80魔改而来的皮卡应该是面向军队开发的，为了特殊的军用目的，预计不会对民用市场开放。
但重点是动力部分非常吸引人，因为这是一台可以搭载在硬派越野车或者皮卡上的3.0T V6发动机，双涡轮增压并且满足国六排放标准，这在国内应该是异常少见的发动机。如果五菱研发的这款发动机可以像沈阳航天三菱、江西五十铃的发动机一样供其他皮卡企业使用，加上长城自主研发的代号为GW6K30G的3.0T直列六缸发动机，那么未来的自主旗舰级皮卡动力巅峰又会有新的突破。
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㈧ 长城全尺寸皮卡曝光，配3.0T+9AT，三把锁+主动悬挂+坦克掉头

长城发布长城炮之后，长城炮就成功带着长城皮卡出圈，让原本只在商用车领域发展的长城皮卡成功带入了乘用车市场，在长城炮之前国产皮卡很少有专注乘用车市场的车型，大多注重商用市场，目标客群也都是把皮卡当工具使用的人。乘用皮卡大多数都是进口车型，价格昂贵普通消费者难以企及。

总结：长城在越野车上下的功夫一直是国产品牌中最大的，也是值得我们尊敬的。而这款新皮卡的到来预示着长城皮卡再度走向一个巅峰，未来全尺寸高端皮卡不再是进口品牌的专属，也有了中国人的份额。让我们拭目以待吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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㈨ 长城炮皮卡，性价比之王，买皮卡首选长城炮！

“什么是长城炮？”。长城炮是长城汽车旗下全新的高端皮卡品牌，包括有乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡系列车型。长城炮将面向的是全球市场，欲以与福特、丰田等品牌正面竞争，剑指世界前三的中国全新高端皮卡品牌。外观大气时尚，采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，造型时尚前卫。内饰豪华舒适、智能配置高，以乘用化舒适设计，改变人们对皮卡车的传统认知，可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，满足我们不同的消费者对舒适皮卡的不同需求。内饰采用全黑布局，软质材料包覆、皮质座椅、真皮方向盘、皮质门护板，6向主驾电调座椅、4向副驾电调座椅、座椅电加热、自动空调、给出行带来极度舒适感。配置方面，长城炮商用皮卡主打实用、舒适与安全。全系标配新一代博世9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，对比竞品具有压倒性优势。这些主动安全配置能够最大限度防范意外发生，是绝对的安全可靠。动力采用2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。其中汽油车型可提供6挡手动和8挡手自一体变速器版本，柴油版可提供6挡手动车型。汽油国六2.0T发动机，可在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡，使得该车拥有较强的脱困能力，可满足我们在各种路况下的需求。