越野车跑川藏线
❶ 去西藏自驾游,必须开大排量的越野车吗
总是有很多驴友,问同样的问题。西藏有必要自驾驾驶越野车或SUV吗?大众CC可以去吗?英伟、江华、本田等,可以走了吗?原则:有SUV的话更好,没有的话轴距更短,底盘更高一些。理论上,打开QQ或自动通过性会更好,开宝马730会有钱。最终通过性下降。
取决于路线,青藏线和天花板上的部分路线比较平坦,长线或对北线等挑战更大一些,是天津青出的最佳选择。选择轿车出去。轴距太长,通过性下降很多,而且后车由于前车,四轮车优于后车。建议在去西藏之前整备电车。旅行结束后不到10000公里也差不多了。建议再做一次整备,检查电车。
❷ 五一2驱车适合走川藏线进藏吗什么车最合适
不适合,因为两驱车的动力太小而且底盘太低,在有些地方开不动,四驱车最适合。
自驾游是这些年越来越走红的一种旅行方式,而川藏线则是其中最为热门的一条线路。如果确定要自驾游,我不推荐二驱车,因为它有如下缺点。
一、动力不够
虽然两驱车在平时的日常生活中出行没有什么压力,但是川藏线地形复杂,有非常多的崎岖的山路和泥泞的沼泽地,如果是两驱车可能在需要爬坡的地方车子会因为动力不足爬不上去。而且如果是在人烟稀少的地方,车辆陷在泥坑当中出不来那会相当的让人绝望和抓狂。
第一款是越野车中的老大哥吉普。吉普车一开始就是被设计用来越野,所以他家的四驱车性能最稳定最耐造
第二款是日本的三菱。别看三菱的越野车国内名气没有吉普大,但是他家做越野车已经很多年,旗下的四驱车动力强悍,几乎所有其他越野车能够征服的地段,三菱的四驱车都可以轻松驾驭。
❸ 川藏线自驾游开什么车合适
SUV。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。
SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。
产品介绍:
世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表,它们已成为富有阶级的标志之一。
在豪华车领域的SUV里,大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX,奥迪Q系列,宝马X系列,奔驰G、GLK、ML系列,雷克萨斯GX、LX、RX系列,保时捷卡宴,大众途锐,英菲尼迪QX系列,讴歌MDX、ZDX、RDX,路虎揽胜、神行者等等。
❹ 川藏线最适合用什么车
我走过很多次川藏线,也在拉萨。其实,大家的建议没错,最好是越野车,通过性比较好,另外山路上控制比较简单,更重要的是如果有问题维修配件也比较好找。当然这些都不是绝对的,很多当地人开着QQ,小面也一样长期在川藏线上跑。只是说,自己的车一般会比较心疼,托底就避免不了了。如果找不到合适的车,走青藏线也可以,只是路上的风景要单调一些,但基本都是柏油路,比较安全舒适。
❺ 走川藏线开什么车好
走川藏线开以下车辆比较好:普拉多、卫士、撼路者、哈弗H9、奔驰G级。
1、普拉多
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树,但有趣的是,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。当然了,普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华,一切都以朴实为主;空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。
❻ 川藏线自驾游为什么要用越野车
川藏线自驾游用越野车的理由是越野车底盘高,通过性能好。川藏线是我国最危险系数最高的线路之一。该线全长2000公里,途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害。普通家用轿车底盘过低,很容易在路上抛锚,所以自驾游川藏线要用高底盘的越野车。
川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。
1950年初,解放军奉命进军西藏,完成祖国大陆统一的历史使命时,毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军,一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志,用铁锤、钢钎、铁锹和镐头劈开悬崖峭壁,降服险川大河。在4年多的时间里,川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带,战胜种种困难。工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,一代业绩永垂青史。其中,建设川藏北线就牺牲2000多军民。1984年12月25日,为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年,在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑,以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。
川藏公路修建时, 受历史条件和经济、技术水平等多方面因素的制约,公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙,基本上属军用急造公路,加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂,各种山地灾害频繁爆发,故阻车、断通经常发生。
❼ 除了日本车什么越野车适合走川藏线
竟然没有价格,你让我如何下手???
只要不去极端地带,其实90%的车都可以自驾游。非要分个三六九等的话,最适合自驾游的车有两类:
一类是MPV(含旅行车),就是俗称的大商务大面包,最适合公路旅游,比如跑高速去北上广深青厦,一般都是7座的,是跑长途最舒适的车型!全家去最好了。
具体车型那可海了,从十几万的本田杰德,二十几万的别克GL8,到四十万以上的奔驰R、大捷龙,甚至是百万级别的有厨房有厕所的大房车。你没写价格,谁知道你是吊丝还是高富帅。。。
一类是纯四驱越野车(公路SUV不算),适合极端路况,野外上烂路专用车,比如去楼兰古城、进藏。基本大街上你见过的80%的SUV都要排除,比如途观、CRV、哈佛、Q5……那种模样类似越野的车其实只是个空架子,真正去了烂路都要趴窝。想去烂路撒欢,对车的性能要求极高,四驱是最基本的。
推荐丰田霸道、丰田陆地巡洋舰,中国西部街头和军区部队满满的基本都是这俩。目前同价位比他俩性能更好的越野地球上还不存在。便宜点的就选三菱帕杰罗,公认的越野拔尖。说来奇怪,这类型的纯种越野车已经被日系垄断。80万以上的越野你即使有钱买也舍不得去泥巴地折腾的,毕竟玩一次很伤车的。
其他类型的车:
三厢轿车不建议,储物能力有限,高点东西放不进去,远不如两厢实用。
公路SUV更不建议,虽然是长了一副自驾游的脸,但跑高速不如轿车,烂路还不敢去,开它旅行纯粹是烧油玩。
跑车直接无视。。。
至于你说的排除日系,我很困惑?为啥买个车还分国籍?日系公认的故障率最低,油耗最低,安全性也不错(说日系不经撞的我只能恭喜你被车托洗脑),家用首选啊。
德国火烧圆明园,占我大青岛!
英国缔造鸦片战争,率先殖民中国!
美国操控均鱼岛,是日韩菲的幕后大哥!
法国八国联军之一,支持臧堵!
韩国棒子藐视中华,掠我文化遗产!
跟中国有仇的多了去了,人家习都不拿当回事,咱老百姓是不是就有点皇帝不急太监急的感觉呢。。
望采纳。。。
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❽ 走川藏线开什么车好
走川藏线开越野车比较好。
川藏线上要翻越多座海拔4000米高的大山,沿途弯道较多,并且还有很多涉水路面或砂石路面,如果在雨季进藏,遇上塌方或泥石流路段,轿车会很难开的,所以开越野车比较好。而且越野车结实耐用,动力强劲,视野开阔这些都是它的优点。
开车走川藏线注意的事项;
1、路遇冰雪路段;
遇到了突然下雪的情况,这时路面还没有结冰,不要慌,可以正常通过。如果路面已经结冰出现打滑,可以给车胎放气,放1/3的样子,增大轮胎的受力面积。还需要注意的是,很多时候冰雪路段的海拔都较高。如果车打滑了,掉路边勾里,万不要莽撞行事人力去拖拉,小心缺氧。
2、高原人车缺氧的问题;
千万不要熄火,因为空气稀薄,再想打燃就很难很难了。随时检测自己是否有高原反应也很重要,千万不要硬撑,稍有不适,有氧气罐就赶紧用上,同时快速转移到低海拔地区。
3、山路上停车问题;
千万不要把车停在外道处,要停在前后都能看见你车的地方,下车时一定要关好门。
❾ 跑川藏线什么车最适合
跑川藏线越野车最适合。