别克gl8越野

1. 别克gl83.0马力多大

搭载的是3.0L V6发动机，最大功率190Kw，最大扭矩290N.m，最大马力259Ps，与之匹配的是6档手自一体变速箱。别克GL8的车身长宽高分别是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到3088mm，别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载3.0LVVTV6发动机。

别克gl8介绍

GL8一经推出，就迅速地做到了行业老大的位置，与奥德赛这些商务车相比，GL8更加大气，性价比更高，厚重的商务气息，让他成为不少公司商务接待的首选，在上海，GL8的出境率会更高。

别克推出了以陆地公务舱为名称的GL8，舒适的乘坐感受和巨大的乘坐空间，让他备受市场好评，那时的GL8几近成了商务MPV的代名词。直瀑式的中网格栅，粗犷有力，满满的大老美风格，通过大灯可以看出，眼前的这辆大块头保养的非常好。

2. 别克GL8的性能参数

别克GL8的性能参数如下图：

(2)别克gl8越野扩展阅读

一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶油耗最低。

二、冷车启动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车启动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶，逐渐把速度提起来。

三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所磨损的燃油要比重新启动所磨损燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

3. 别克GL8优势在哪里，为何卖的那么多

目前的汽车市场，轿车和SUV才是消费者的首选，至于MPV车型，基本上是有特别的需求才会购买；从MPV领域的销量榜来看，2019年7月份MPV车型月销是低于10万辆，仅只有9.2万辆，同比下降21.2%，月销量过万的MPV车型也仅只有3款，分别是五菱宏光、别克GL8、宝骏730，综合分析数据来看，可以说别克GL8是笑得最开心。

别克GL8七月销量：12218辆；别克GL8定位于中高端MPV，这款车主要是用于商务接待，从车身尺寸来看，别克GL8的长宽高分别为：5256/1878/1776mm，轴距为：3088mm。从参数来看，别克GL8完全跟前两款不是一个等级，并且在动力上全系标配2.0T发动机，最大马力为260匹，别克GL8能够占领MPV的中高端市场，主要还是缺少竞争对手。

4. 别克gl8怎么样都说这车真有那么好吗

优点：

1、别克GL8不止外观大，内部空间更是大，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。

2、别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。

3、很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排，而且，基本第三排坐人的话，那就没行李箱了。别克GL8则不然，即使满员情况下，后备箱放一些行李也不成问题。

缺点：

1、大体格，势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受，所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。

2、别克GL8这款车质量很稳定，很少出现质量问题，要说缺点的话，与就是油耗较高，但是这相对于这么大的一辆车来说，也能接受。

3、一个车的舒适主要体现在座椅上，美中不足的就是不是电动座椅、没有腰托，开长途真的让不很不爽，座椅是米色真皮看上去不错就是不耐脏，还有就是天窗，那么大的车天窗那么小，感觉有些压抑。

(4)别克gl8越野扩展阅读

GL8依然搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机，与之匹配的是全新六速手自一体变速箱。全系标配BOSCH 8.1ESP电子稳定控制系统；后防撞梁采用GMT复合材料，厚度达到5mm，保证强度的同时减轻车身重量。

别克GL8搭配2.0T涡轮增压，拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，百公里加速仅需9.1-9.3秒。

5. 别克GL8优势在哪里，韧性是不是比一般车都要好

大家都知道，在国内的汽车市场，MPV车型销量只能用一般来形容，因为汽车销量主要是集中在轿车和SUV，不过MPV车型也有它的优势，那就是既有厢式货车的空间，同时也有轿车的舒适性，所以MPV车型也常被称为多用途车型。在汽车市场里，MPV车型有明显的等级之分，低端市场价格非常便宜，高端市场价格就比较昂贵，其中最值得一提的就是别克GL8，这款MPV不仅价格贵，重点还是合资MPV的销量王。

从图中可以清晰出，别克GL8尾部受损还是比较严重，后挡风玻璃全部破碎，尾部也是变形严重，后保险杠变形，估计内部防撞梁也有很严重的变形，修理起来还是需要一笔较大的费用。不过第三排座椅完好，如果座有乘客，这起事故应该是不会伤到人，所以整体来看，别克GL8的质量还是可以的。

合资MPV销量王遭追尾，网友还是比较乐意讨论的，他们称别克GL8为胖鱼头，从追尾事故图来看，别克GL8这质量还可以，也有网友强调，别克GL8比日系的丰田和本田要结实多了，这点完全可以放心。

6. 别克GL8是越野车吗

咨询记录 · 回答于2021-10-15

7. 别克gl8怎么切换ECO模式

别克GL8没有驾驶模式切换。一般来说ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。
资料补充：
1、越野模式
保持在低挡位状态，扭矩输出较高。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。
2、标准模式
车辆性能趋于平衡，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。
4、舒适模式
将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和，不会很突兀。
5、越野个性化模式
根据需要对越野环境进行参数设置。可设置电子差速器，坡道辅助及陡坡缓降。为了使车辆更好适应环境，驾驶员可自由选择参数。
6、经济模式（ECO）
该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是缓慢加速。
资料来源：车主指南

8. 实拍：别克GL8车长超5.2米，最低22万多，底盘配置偏低

五六年前，当我还从事汽车销售的时候，发现客户买车基本上就两种，一种就是轿车，一种就是SUV，感觉那时候的顾客特别有意思，会经常问我涡轮增压会不会坏这个话题。但是放到现在，应该没有人再去问涡轮坏不坏这个话题了吧，消费者学习的速度确实是特别快的。

这两年消费者购买的汽车种类是越来越五花八门了，比如两厢车，电动车或者说“老头乐”都悉数登场，曾经让人们觉得高不可攀的MPV也走进了寻常老百姓的家里。

当然了，其实别克GL8的底盘设计谈不上很高端，前悬架为麦弗逊独立悬架，很多人想不到吧，50多万的GL8也是使用的这样的设计。

总的来说，现在越来越多的人选择别克GL8也是因为这款车型确实比较舒适，而且它的价格相对来说比较合理，当然我这里是和日系MPV进行对比的。

如果你也喜欢这款别克GL8，欢迎咨询常州各别克经销商处，少量现车哦！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位

在汽车市场上，德系制造有BBA三巨头的一线豪车体系，有德系大众的品牌深度；日系制造有本田、丰田和日产的三剑客体系，也有三菱和，马自达这样在越野和微操领域中闯出名头的标杆车型；韩系和法系虽然目前已经没落，但却无一例外的在市场上曾经辉煌过，而美系的话，虽然车系中只有豪车体系，品牌深度和产品力都不缺，但却因为“油老虎”的名声，让市场的不少消费者对其敬而远之。尤其是近两年，面临市场寒冬季和豪车市场全面下行的双重打击，美系车的销量已经跌至市场“冰点”。别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 别克gl8怎么样好开吗

别克gl8在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，开起来也是非常不错的。

别克gl8的驾驶感受：

全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，

可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，开起来十分顺手。

选购别克gl8的原因：

1、别克GL8在科技配置方面应有尽有，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项高使用频次智能驾驶辅助配置加入，也让这款热销的MPV变得更加的安全可靠。

2、别克GL8增加了更加智能的驾驶辅助包，其中还包括有ESS紧急安全停车系统、LCA车道变更辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、PD行人识别和DOW开门安全预警等高阶辅助驾驶功能。

搭载了如此之多的辅助安全系统 ，相信它在行驶时将会更加全方位地保障车内驾乘人员的安全。

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