启辰t90试驾越野视频

① 花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样

导语：花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样？
车型：东风启辰T90售价为10.98~15.48万元之间，其中车主购买启辰T90 2018款 2.0L CVT智联智尚版 国V裸车价为12万元，落地价为13.7万元。
当时为什么花13.7万选择这辆东风启辰T90？车主：我是2019年5月提的车，选择启辰T90是因为以前开的日产轩逸，对日产车的品质还是很了解和信赖，发动机特别棒，省油利器，而且轩逸那个车从来没有坏过，所以用着特省心。所以打算换车的时候就考虑还是买日产的，后来打算买辆SUV ，日产的价格又承受不起，启辰我也是一直都知道的，三大件来自日产，所以就考虑买一辆启辰，看了启辰T60,我很喜欢，很漂亮很运动，小小巧巧的，适合我，但是家里人不愿意，想买个大的，所以就偏向于T90了，而且还可以用我们的轩逸做置换，置换补贴很吸引人，所以就确定T90了。
开了7个月，对于这辆东风启辰T90有什么想说的？车主：外观方面，外观方面一直是我最爱的一个点，这个设计一看就很年轻。轿跑式的设计，整个的溜背都很时尚。而且这个车的长度跟轴距都比同级别的车要高那么一点，所以这个的外观上给人的视觉冲击更强烈。鹰眼式的车灯，侧面犀利的线条，都很有设计感。车灯设计：车灯跟整个轮毂的设计也是很有特点的，鹰眼式大灯，铝合金的轮毂。
动力方面，2.0L动力虽然有一点点肉， 但日常使用完全足够了，感觉肉的时候就是爬陡坡的时候，爬陡坡爆发了确实欠缺，感觉特艰难一样.跑高速 ：跑高速完全没问题，只是提速有点慢，但是动力是足够的，2.0L的排量，高速跑120还是轻轻松松的，而且有定速巡航，跑高速特方便。动力平顺性：动力输出很平顺，日常行驶完全不会有顿挫感，很舒适。
油耗方面，油耗这个问题还是看个人开车习惯吧，我现在的油耗是7.7L/100KM,平时上下班开，也不算很堵车，节假日偶尔出去旅游一下，对于T90这个油耗，我是相当满意的，这么大个车，搭配2. 0L自然吸气发动机，和同级别车型比起来，T90的油耗算很低的了。
空间方面，空间很大，因为车身很长，车长差一点就4米8了，宽也有1米8多，所以车内乘坐空间很大，我1.75米，坐主驾驶调整好以后头上还有一拳多的距离。后排座椅就更宽敞了，坐四个人都没问题，坐三个人熊孩子就可以随意动。后备箱是平的，而且很宽，可以放很多东西。后排座椅也可以完全放倒，放倒以后就跟一张大床一样。车内储物能力：车里的储物空间还是很多，扶手箱，手套箱，还有车门上都可以放很多东西。杯托一高一矮的，设计还是可以。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意的是三大件的质量，来自日产的三大件，发动机，底盘，变速器都和日产奇骏是一样的。2.0L的自然吸气MR20发动机，表现还是可以，省油，动力也可以，所以总体来说，感觉性价比很高.
那么对于这辆启辰T90，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 来了它真的来了，新款启辰T90，不一样的体验

经过我表弟介绍购买了一台新款启辰T90，之前也看过不少其他车型，对比起来，还是90性价比较高，不过都在说是冷门车，我只想说下，每一个车企起步阶段都是冷门，以前的B有人买？棍子打身但是也别打死。买自己喜欢的，[嘻嘻][嘻嘻]之前有开过我表弟老款90感觉真心不错，再来说下新款，配置方面让我觉得这就是个低调奢华有内涵的豪车。[害羞]日产三大件，全景天窗，主副驾座椅自动调节，超大的显示屏，前脸设计和老款大改，更加霸气十足了，屁股也挺起来了！相比老款更加协调了，以前的脚刹换成了电子手刹更加电子话了！油耗的话，现在开的少，感觉不到，不过现在我的平均油耗在10左右，现在疫情防控期间还是少外出走动[调皮]这个价位的性价比还是让我非常满意的，好了，不多说，上图看看我的小白吧[嘻嘻][嘻嘻]

日产三大件[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

③ 【到店实拍】靠谱的国产SUV，空间比汉兰达还大——启辰T90

由于国内正统SUV市场的逐渐饱和，越来越多的车企开始把一小部分重心放到细分市场，特别是自主轿跑SUV，最近一年出现的特别多，CS85COUPE、F7x、星越……都是国内一线品牌的作品。不过要说到自主轿跑SUV，就不得不提到启辰T90，作为自主轿跑SUV的先行者，启辰T90刚上市就获得了用户认可，让人知道了原来自主SUV也能如此张扬个性。而前段时间，启辰T90推出了中期改款车型，新车的各方面都有一定变化，下面我们就一起去体验一下新款T90吧。

虽然启辰新款T90只是改款车型，但整体变化还是比较明显的，全新的家族式脸谱、贯穿式尾灯、液晶仪表盘、触控式自动空调、全景天窗等都能看出启辰是下了功夫的，不过在部分细节上，新T90还是减配了，好在减配的地方无关痛痒，否则又要成为大的话题了。总的来说，新款T90的改变还是较为成功的，在与同级竞争对手的比拼中有一定的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 【车主点评:启辰T90用车后感受】

#最满意 现在最满意的，就是油耗了，2.0的排量，我开到7.8的油。非常满意的。然后就是外观，我被这个车的外观吸引住了，时尚大气。#最不满意 最不满意的话，要数那个脚杀了用了，这段时间都还没有习惯。因为有时都还会忘记松脚刹。#选车理由 最开始就是它的外观所吸引，觉得他很好看。方便慢慢了解了，配置发动机各方面都还不错。我后面又去了店里面了解。在销售跟我各方面讲解，以后我就更喜欢了。然后出去试驾，觉得动力很不错。后面回来谈价格，然后在我的预期范围内，所以就是它了。#空间 空间这个车挺不错的，车子有四米七多点，宽一米八多些，高是一米五多，具体的记不清楚了。轴距是2765. 我身高171厘米，做在主驾驶位，空间足够，因为我体型算中等那种。头部空间还有一拳左右的距离，我把座位调高了些。后备箱我觉得可以放下很多东西，没放倒前可以放下很多东西，平时去超市购物的话，大包小包的可以放下五六袋，空间都还宽松。如果是后排座椅纯平放倒的话，像我真么高的东西，都可以放下，不能太宽的东西，应该50厘米宽左右的，一米七一之内的长度的东西都可以放下。#外观 外观是我第一眼就喜欢上了，时尚，大气，而且特别。#内饰 内饰看着舒服，简洁。带12.5寸的语音控制屏，可以控制导航，空调，收音机，音乐，声音大小。座椅是皮质座椅，舒适性不错。座椅坐着很舒服，跟坐家里沙发一样。连续开车两小时，腰背部没有一点不舒服。整体包裹的很好，支撑的很好。#动力 动力2.0的排量还是很不错的。加速方便我挺满意的。#操控 操控方面比较轻松，自动档的，也不会熄火。也不怕溜车。方面盘操控起来很轻松，低速时方向盘比较轻，高速时方向盘稍微重一点，专向精准。#舒适性 空间是分区空间，分双区控制的。主驾驶位控制和副驾驶位后排出风一个控制的。这样的分区控制，很人性化，比如我开车时，我怕热，我就把空调温度设置低一点，而副驾驶我老婆没那么怕热，温度就可以设置高一点。#油耗 油耗方面我是非常满意的，我用车这段时间综合油耗7.8个油。

⑤ 启辰T90，我的专属座驾，给大家分享一下跑高速体验

启辰T90，我的专属座驾，购买一年左右，一直很少开高速，买车以后几乎没开过，就回家上牌开过一次，都是战战兢兢的开回家的，当时也是让朋友一起轮流开回家，自己一个人开不放心！蹭五月份有假期，我自己开车回家，感受一下高速上这个车如何！
准备出发……
走了一半路，感觉跑起来了动力加速度反应比较快，如果你不在意，速度很快提上来了，有的时候自己120了，还以为才100，达到120的时候不会感觉飘，车子比较稳，速度再快点，大车经过有点慌张，会有点横风，车子有点影响。方向盘比较稳，自己开车高速两手扎的很牢固，可能也是因为紧张，到服务区停车时候，手心都是汗水！
一路开回家，五百多公里，上高速车少，所以没有那么害怕，高速连续开两个小时，犯困休息一会，车子座椅很舒服，不会说开了车腰酸背痛腿抽筋，没有这感觉！这个沙发座椅和设计还是不错的！
发动机跟底盘没什么感觉，就感觉发动机跑了高速以后，下高速回家的低速路段油门反应也很快，加速度反应也是！
这就是我个人开高速的感觉！

⑥ #星级旅程#颜值实力打动我，启辰T90的用车表现更让我深感自豪！

说起启辰T90这台车，它可是从内到外都让我特别的喜欢，记得当初选车的时候它所散发出来的那种魅力真是让我一见钟情，并且通过了深入的对比之后它的内在实力同样让我满意，里里外外都完美的符合了我的购车预期，而现在经过了这么久的用车之后它的实际用车表现确实如我所想象的一致，每天开着它行驶在路上满满的都是自在与轻松，而且在一路的相伴同行之后，我对它的感触也同样是日益深刻。???????颜值是给人的第一印象，启辰T90在这方面绝对是成功的，它的外观造型采用了风雕美学的设计理念，从而打造出了年轻帅气的造型，与路上其它千篇一律的造型对比那绝对是不凡的存在，大大的溜背造型不光时尚还特别有运动感，所以行驶在路上时回头率是特别的高，而在内饰方面启辰T90同样令人满意，一体化的驾驶控座舱不光有科技感而且特有运动感，超大的车机屏，精致的面板，通透的天窗再加上各种扎实的细节，让人一进入车内都特别的喜欢，而且车内的空间表现也是比较的宽敞，而且车内还有很多的舒适性配置，坐在车内完全称得上是一种享受。???????对于车的质量我可是比较看重的，而启辰T90因为有了日产的背书所以它的质量还是让我完全可以放心的，就我自提车之后到现在还真没有发生过什么或大或小的质量问题，这方面还是让我很省心的。当然做为一台家庭用车启辰T90在操控方面也是很出色，像它的方向盘完全没有虚位指向特别的精准，调校出色的底盘支撑性及柔韧性都比较好，走一些烂路或减速带时也不会有什么大的颠簸与不适，而且它还标配有众多智能实用的安全配置，所以在日常行车中车子的乘座质感还是很平稳很舒适，安全也特别的有保障。在动力方面虽说动力组合并没有太大的亮点，但胜在稳定和平顺，而且中后断的动力输出也完全跟得上，完全能够胜任日常的用车需求，当然虽说动力方面不算激进但也因此让它油耗方面有了更出色的表现，像我基本上在城市路况行驶的条件下它的油耗也就在八升左右，这样的表现对于一台轿跑化的启辰T90来说还是一个很不错的成绩了，毕竟现在的城市路况真是好不到那里去。???????一台车一种选择，启辰T90以它超高的颜值让我一见钟情，以它不凡的内在实力打动了我，而在经过了实际的用车之后它更是以近乎完美的表现让我对它满意有加，更因选择了它而深感自豪。

启辰T90让我自豪。

驾驶位动感满满。

⑦ 高颜值跨界SUV启辰T90用车分享

有人说，对于当下的年轻一代，车子越有个性，他们就越喜欢，我觉得不尽然。如今的汽车消费市场不再是片面地追求个性，在追求个性的同时也对车的实用性要求越来越高。当初和启辰T90的相遇相识相知直到相伴就是一个从喜欢个性到实用价值的变化过程。????????在看到启辰T90的第一眼起，我被它的高大外形所吸引，溜背式的车身不仅让整车看起来非常前卫，而且溜背式的造型让它显得十分修长。前脸的“X”造型加上镀铬中网设计很酷炫，车头呈现俯冲的姿态，运动气质十足，给我一种蓄势待发的气势，就像我的工作一样，储蓄能力，厚积薄发。????????空间大一直是日产车的强项，作为兄弟车型的启辰T90自然不会例外，作为中型SUV，不论是前排还是后排都有着宽敞的腿部空间，后备厢有着让我非常满意的储物空间，平时出游不用担心行李太多装不下，也不用为特产太多带不回家而烦恼，有时在郊外想在车上睡也不用愁，把后排座椅放倒后有1648L的容积空间，足够躺着看星星月亮了。????????说到我最满意的就是油耗表现了。我平时就是上下班，周末去郊区或者乡下游玩，假日多的话回老家，四百多公里，单程全程高速四个小时左右。上下班油耗在9.2L/百公里，跑高速的话低至7.7L/百公里，表现让我非常满意，为我节省了不少银子。

前脸两侧银色镀铬饰条与带有LED日间行车灯的前大灯相连，给人感觉比较大胆激进。

看到了车，看到了前方的路。

个人总结就是整车高大尚，开着坐着舒服，低油耗省钱，动力对于像我一样家用的话足以，如果你想玩越野，那就另当别论了。你会开着启辰T90玩把越野吗？欢迎留言分享。

⑧ 启辰T90街拍，360度无死角竟显溜背SUV风采，炫酷

上次拍车的时候，我还在湖北老家，这次拍车的时候，我在广州。 4月的广州，已经热得不行了，拍个照片都要汗流浃背了，对于T90也真的是真爱了啊！ 马上就要五一节了，我看着我的启辰T90，感觉它已经非常想出去玩了（其实是我自己），先拍点照片吸引下大家出去玩的心情，撩一下各位车友！
因为不想P图，就拿毛巾遮住了车牌，感觉颜色还比较协调。
低拍车头，霸气侧漏呀！
阳光很好，把车照的蹭亮蹭亮的。
蓝天白云，这个溜背造型真的是爱了，而且并不影响后排乘坐舒适度。
侧后方，利用广角镜头拍的。
启辰T90以自然的风雕美学为设计理念，集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体
贯穿式的腰线，让整个车显得不臃肿，可以很好地提高车的立体感，可谓是画龙点睛啊。
车尾拍，阳光云彩，太美了。
有没有很低趴，很炫酷的感觉。
广角镜头！炫不炫酷！
确实该洗车了。
俯拍车头，看起来也是非常霸气的。
车引擎盖的线条非常好看，显得不臃肿。
前排大不大？惊不惊喜，米色内饰还是非常好看的。
后排空间，溜背完全不影响啊。
后排拍车内整体情况，后排出风口有点出戏了。
后排空间异常大。
SUV的大屏化、互联化和便利化驾车体验，中控布置非常好看，我东西比较多，看起来比较凌乱。
方向盘，三幅式，带多功能按钮。
虽说是SUV，但同时它也拥有舒适性和轻松的驾乘感受
防疫靠大家，出门一定要带好口罩！
灰色木头的车，看起来高端很多。
米色内饰的中央扶手区很好看。
最后，我也来总结一下，作为几年T90车主，不得不说，有车让我在疫情期间安心不少，至少不用挤公共交通。

⑨ 启辰T90爬个25度的小斜坡，虽不能太任性，但也可撒撒欢！

结缘启辰T90已经3年了，小九给我的印象就是平顺、舒适、空间大，质量也不错，3年来除了手套箱有点异响（可能跟我经常拆手套箱换空调滤芯有关吧），没有出过什么毛病，毕竟发动机、变速箱和底盘是来自日产的，有日产技术支持，表现可圈可点。发动机和变速箱日常驾驶虽说动力较弱，但可以感受到那种平顺的动力输出，而底盘的通过性却没有怎么去研究过。有一次到家乡江边游玩，要经过一个大约25度左右的小斜坡，一时兴起，来看看小九的通过性如何，能不能顺利跨过这个小陡坡。

启辰T90毕竟只是跨界SUV，底盘、动力、通过性等都不是它的强项，它追求的是类似轿车的平顺性、舒适性，又有比轿车好很多的通过性，作为一辆家用车是很合适的，当然，偶尔出去野外稍微任性一下子，撒撒野也是没有问题的。

⑩ 启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！

我的爱车是东风启辰T90，买了三年了，买的是智联智尚版，当时搞定14.3万左右落地，还可以性价比挺高的！目前行驶一万多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的时候出去周边玩玩，这就是我的用途！三年感受，对小九更多的是爱慕，来聊下这车吧！
侧面动感十足，线条流畅，比例看着很协调
前脸圆润，钢牙的格栅有几分霸气
侧四十五度角看着还不错，每一个位置都有不一样的特点风采
车尾看过去有点小翘，鸭嘴式
外观造型比较特别，溜背式轿跑，买这个车的原因之一就是喜欢这个造型，看着比较高端大气上档次，采用凤雕美学语音设计风格。
前排内饰宽敞，主驾驶副驾驶都很宽敞，不需要担心空间不足
后排也宽敞，沙发座椅舒服，
整车舒适性不错，移动的大沙发
中控调节简单，简洁明了
电动调节座椅，前后上下很方便
大沙发，可以放倒180度的，躺下睡觉都可以
内饰配置足够用，不是顶配，但是足够了
自动折叠后视镜
后排吹风口，很实用，特别夏天用空调真的很方便
还有后备箱很宽很大，家用可以放好多东西，也可以往前面放倒，像一张床！
日产三大件，发动机底盘，变速箱表现真的不错，三年了没什么感觉，保养维护也很实惠，我每次半合成机油的话搞定只要三百就可以，一年两次，有的时候在外面保养更加便宜！其实店里跟外面保养点都可以保养，或者日产专营店，哪里方便实惠就去哪里！车子没有那么脆弱，放心使用！
这就是我的小九，三年给我感受不错，质量性能比较稳定，家用代步是不错的选择，空间宽敞。希望未来也要一如既往的陪伴我，支持我！