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四川越野拉力赛

发布时间: 2022-07-07 03:47:48

1. 越野拉力赛需要什么驾照,在那儿可以考取!

首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛。 驾驶执照分5级,在一个级别中获得一定的积分可申请升级,就这样一级一级的比赛,最终可参加全国级的比赛。如果再厉害,就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。 可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车. 注意:因赛车运动在国内并不普及,所以需有一定的经济支柱实力。 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了

2. 中国汽车拉力锦标赛的发展历史

汽车运动及汽车拉力赛在国外已有100多年的发展历史,从1985年国际汽车拉力赛事进入中国举办分站赛,到1997年中汽联自主举办国际和国内系列汽车赛事以来,中国的汽车运动快速发展,在全国范围内逐步形成了隶属于中汽联的20多个省市、自治区汽车运动协会和近50个地方汽车运动协会,并产生了近百个汽车运动俱乐部、车队等参赛组织。
自2003年8月中汽联推出首届全国汽车场地锦标赛以来,参赛车队、赛事规模在逐年扩大。
首届共有6站比赛,参赛车辆88辆;到第二届2004年全年总共9站比赛,共有来自全国的24支车队、23家厂牌的越野车参与到了全年的比赛;2010年全国汽车场地越野锦标赛赛站更扩大到11站,每站比赛报名车辆超过100辆。参赛门槛低,赛事争夺激烈、观赏性强应是它持续火爆的一个重要原因。2011年更是吸引了来自全国20个省市的21支车队80辆赛车83名车手在此角逐。同时,举办全国汽车场地越野锦标赛的城市中从最初的内蒙古、北京、广东、郑州,发展到了山东临沂、黑龙江鸡西、山东青岛、辽宁大连、甘肃嘉峪关、福建厦门,许多城市都对举办汽车场地越野赛表现出了浓厚的兴趣,其中不乏像青岛、大连、嘉峪关、厦门、江苏栗阳、浙江海盐、四川成都、云南昆明、广西南宁等这样的旅游城市。随着全国汽车场地越野锦标赛在这些城市的举办,汽车越野运动在全国范围内得到进一步的发展。
中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行,是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。

3. 2011全国拉力赛赛程安排

2011年的还没有出来,下面是2010年的赛程安排,希望对你有用。

2010年赛历也随即公布,共有100场赛事,其中汽车赛事73场,摩托赛事27场。

汽车赛事73场,其中锦标赛及系列赛共9类68场,单站赛事5场,赛事名称分别如下:

全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共8站

全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共9站

全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站

全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站

全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站

全国卡丁车锦标赛 共6站

全国飘移系列赛 共9站

全国汽车越野俱乐部联赛 共3站

中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站

世界车王争霸赛(ROC)1场

中国车王争霸赛1场

中国芜湖新能源汽车集结赛1场

海南岛汽车集结赛1场

东盟9+1 集结赛1场

摩托赛事27场,其中锦标赛3类18场,单站赛事6场,赛事名称分别如下:

全国摩托车公路锦标赛 共6站

全国摩托车越野锦标赛 共10站

中国超级摩托车锦标赛 共5站

亚洲杯公路摩托车赛 1场

亚洲公路摩托车锦标赛 1场

亚洲公路摩托车锦标赛 1场

全国摩托车越野大奖赛 1场

全国摩托车越野挑战赛 1场

环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 1场

以下为2010年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会赛历(12月22日暂定版):

序号 竞赛名称 阶段 - 比赛时间 比赛地点
1 全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龙江漠河
2 第2站 6月19-20日 山东薛城
3 第3站 10月初 云南东川
4 第4站 11月初 浙江龙游
5 第5站 12月初 广东佛冈
6 备选 待定 北京
7 备选 9月初 贵州
8 备选 待定 福建邵武
9 全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站 第1站 5月1日 云南东川
10 第2站 5月初 内蒙古库布其(U2)
11 第3站 5月20日 新疆环塔
12 第4站 6月底 宁夏银川
13 第5站 8月15日 内蒙古巴丹吉林
14 第6站 10月 新疆罗布泊
15 全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站 第1站 4月11日 云南景谷
16 第2站 4月23日-25日 福建晋江
17 第3站 5月上旬 山东薛城
18 第4站 5月下旬 山东淄博
19 第5站 6月上旬 吉林长白山
20 第6站 6月下旬 辽宁铁岭
21 第7站 7月上旬 北京怀柔
22 第8站 7月23日-25日 内蒙古鄂尔多斯
23 第9站 8月初 河北张家口
24 第10站 10月初 浙江武义
25 第11站 10月中 广东阳山
26 总决赛 12月初 福建厦门
27 全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站 第1站 10月9日 广东阳山
28 第2站 10月 广西荔浦
29 第3站 待定 江苏苏州
30 第4站 待定 安徽肥西
31 第5站 待定 待定
32 第6站 待定 待定
33 第7站 待定 待定
34 第8站 待定 待定
35 第9站 待定 待定
36 第10站 待定 待定
37 全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天马
38 第2站 5月2日 SHIC上海
39 第3站 5月23日 ZIC珠海
40 第4站 6月27日 CIC成都
41 第5站 8月22日 CIC成都
42 第6站 9月12日 BIC北京
43 第7站 10月24日 SHIC上海
44 第8站 12月5日 GIC肇庆
45 备选 8月29日 NIC鄂尔多斯
46 全国卡丁车锦标赛 共6站 第1站 3月 深圳
47 第2站 5月 上海
48 第3站 6月 山东 维妨
49 第4站 9月 北京
50 第5站 10月 贵州
51 第6站 11月 三水
52 全国飘移系列赛 共9站 第1站 4月4日 上海天马山赛车场
53 第2站 4月27日 天津民园体育场
54 第3站 5月8日 惠州
55 第4站 7月18日 广州
56 第5站 8月15日 武汉
57 第6站 9月19日 厦门
58 第7站 10月24日 肇庆
59 第8站 11月21日 上海
60 第9站 12月5日 深圳
61 全国汽车越野俱乐部联赛 共3站 第1站 待定 内蒙古乌海
62 第2站 待定 山东莱芜
63 第3站 待定 广西防城港
64 中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站 第1站 5月 待定
65 第2站 6月 待定
66 第3站 7月 待定
67 第4站 8月 待定
68 第5站 9月 待定
69 世界车王争霸赛(ROC) - - 10月5日-6日 北京奥林匹克体育中心
70 中国车王争霸赛 - - 待定 浙江杭州
71 中国芜湖新能源汽车集结赛 - - 待定 安徽芜湖
72 海南岛汽车集结赛 - - 待定 海南
73 东盟9+1 - - 9月-10月 东盟十国
74 全国摩托车公路锦标赛 共6站 第1站 4月24日-25日 广东三水
75 第2站 6月18日-20日 澳门
76 第3站 7月24日-25日 贵州贵阳
77 第4站 8月14日-15日 山东
78 第5站 9月4日-5日 四川成都
79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 广东江门
80 全国摩托车越野锦标赛 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀
81 第2站 6月11日-13日 内蒙鄂尔多斯
82 第3站 7月30日-8月1日 内蒙阿拉善左旗
83 第4站(国际邀请赛) 9月24日-26日 陕西西乡
84 第5站 9月2下旬 山东薛城
85 第6站 10月22日-24日 广东连州
86 第7站(国际邀请赛) 11月5日-7日 浙江武义
87 备选站 9月 福建邵武
88 备选站 11月 福建厦门
89 备选站 待定 山东日照
90 中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海国际赛车场
91 第2站 7月17日-18日 成都金港赛车场
92 第3站 8月21日-22日 上海天马赛车场
93 第4站 10月16日-17日 广东国际赛车场
94 第5站 12月11日--12日 珠海国际赛车场
95 亚洲杯公路摩托车赛 - 中国站 待定 待定
96 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 12月11日-12日 广东珠海
97 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 10月 广东珠海
98 全国摩托车越野大奖赛 - 选拔赛及总决赛 4月---10月 待定
99 全国摩托车越野挑战赛 - 3天 待定 待定
100 环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 - 10天 5月23日-6月3日 新疆

4. 达喀尔拉力赛的中国元素

卢宁军:六朝元老
徐浪:永远的英雄
罗丁,刘大地,门光远,周勇,刘斌
2010达喀尔拉力赛中国车手名单
汽车组
中国威麟车队:卢宁军、江耀桓
长城哈弗车队:周勇
酷车时代车队:朱金忠、赵永国
成都农商银行车队:周远德 杜太广
摩托车组
金城摩托车队:魏广辉、苏文敏
卡车组:
陈和皇、赖正哲、郑凯仁(中华台北)
本届达喀尔拉力赛上,长城哈弗车队的周勇在前十一个赛段的较量中创造出不俗成绩,一次次给车迷们带来惊喜。最终,他以赛段第43名的成绩抵达终点。虽然周勇功亏一篑未能改写中国车手在达喀尔汽车组的历史最好成绩,不过依然获得了第22名的好成绩。首次参与达喀尔拉力赛的四川车手,来自成都农商银行车手周远德,一度成为中国车手的旗帜和领头羊。第一次征战达喀尔拉力赛,就以稳健表现获得赞许。比赛后半程,这位倔强的成都车手,在组委会6次提出退赛建议,甚至本车队外籍经理也希望他退赛的情况下,成功克服了沙漠高温残酷不利条件,凭借自己一双手,解决了赛车变速箱故障,并且最终完赛,取得总成绩31名的成绩已属不易。周远德顽强、坚忍的精神,得到了组委会上下一致肯定。其他中国车手情况,江耀桓、刘昆也顺利完赛,江耀桓/吕亦瑜、刘昆分列第40、42位。
2012年中国车队创历届最好成绩
北京时间1月15日晚,在2012年达喀尔拉力赛的最后一个赛段第14赛段比赛的争夺中,中国长城哈弗SUV车队葡萄牙车手索萨跑出了赛段第四的成绩,他总成绩第六的成绩也改写了中国车队参加达喀尔拉力赛以来的最佳战绩。
2014中国军团新力量
福田汽车
赛手:EGUIGUREN LUIS、CLAUDIO ESPINOZA、CHICHARRO ALVARO、CHICHARRO ALVARO JR
赛车:拓陆者(369号、411号)

2014年1月5日,被誉为“世界上最艰苦的汽车赛事”的第36届达喀尔拉力赛在南美洲拉开战幕,这也是达喀尔拉力赛移师南美后最艰辛的一届比赛:总里程大幅增加,赛道穿越阿根廷西南部的峡谷和沙丘,同时增加了几个500公里以上的马拉松赛段。在13天的时间里车手要穿越阿根廷、玻利维亚、智利三个国家。
中国军团方面,继长城哈弗之后,福田汽车作为自主品牌的代表首次出征本次赛事,为中国军团再添力量。福田汽车本次派出两辆拓陆者皮卡作为战车出征,经过专业改装后的拓陆者越野性能更加强劲。福田汽车此次邀请的4名赛车手来自智利Ecasa赛车俱乐部,均有着参加过3次以上达喀尔比赛的经验。
在车队出征仪式上,智利总统皮涅拉亲自到场欢送,福田汽车的首次加入也引来了包括国际知名体育节目FOX电视台在内的多家海外媒体的广泛关注。

5. SCORE越野系列赛的比赛包括哪些

冰雪,泥石流,沙漠,戈壁、沙漠比赛。
比赛正式开始前可进行勘路及试跑。但越野型拉力赛则通过组委会统一发放的路书所指示的内容,由车手同领航员自行寻找前进方向的比赛方式。前者的领航员主要任务是把勘路中制成的笔记配合车手的比赛进程不断播报给车手。后者的领航员则需要不断通过GPS、路书、里程表等装置来辨认正确的方向和选择比赛线路。
越野系列赛同拉力赛的区别不仅在于参赛者所使用的车辆上,更在于除对手外,越野型拉力赛同时需要同大自然进行竞争,针对不同景观、气候、路面条件加以判断,并制定出一套有效的比赛策略,这才是越野型拉力赛的精华所在。

6. 越野摩托车拉力赛是什么

一种摩托车比赛项目,通常这种比赛不是30分钟或者1小时就能完成的,这是种要冒险,极限运动的比赛,通常拉力赛都是10天或者更长的时间来完成从一个地方骑摩托车到另一个地方,这个距离大约从北京到广州五个来回那么长,最著名的是达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,历时16天,赛段总长9030千米。

7. 2011龙游拉力赛赛程的安排!!分哪几个赛段

f穿ez(tuムc┷w┡咬n渐ēn渐ēuム 2011年的还没有进去,下面是。年的赛程布置,希冀对你有用。 。年赛历也随即公布,共有100场赛事,其中汽车赛事73场,摩托赛事27场。 汽车赛事73场,其中锦标赛及系列赛共9类68场,单站赛事5场,赛事称号区分如下: 全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共8站 全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共9站 全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站 全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站 全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站 全国卡丁车锦标赛 共6站 全国飘移系列赛 共9站 全国汽车越野俱乐部联赛 共3站 中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站 世界车王争霸赛(ROC)1场 中国车王争霸赛1场 中国芜湖新动力汽车集结赛1场 海南岛汽车集结赛1场 东盟9+1 集结赛1场 摩托赛事27场,其中锦标赛3类18场,单站赛事6场,赛事称号区分如下: 全国摩托车公路锦标赛 共6站 全国摩托车越野锦标赛 共10站 中国超级摩托车锦标赛 共5站 亚洲杯公路摩托车赛 1场 亚洲公路摩托车锦标赛 1场 亚洲公路摩托车锦标赛 1场 全国摩托车越野大奖赛 1场 全国摩托车越野应战赛 1场 环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 1场 以下为。年中国汽车活动分别会、中国摩托活动协会赛历(12月22日暂定版): 序号 竞赛称号 阶段 - 竞赛时间 竞赛地点 1 全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龙江漠河 2 第2站 6月19-20日 山东薛城 3 第3站 10月初 云南东川 4 第4站 11月初 浙江龙游 5 第5站 12月初 广东佛冈 6 备选 待定 北京 7 备选 9月初 贵州 8 备选 待定 福建邵武 9 全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站 第1站 5月1日 云南东川 10 第2站 5月初 内蒙古库布其(U2) 11 第3站 5月20日 新疆环塔 12 第4站 6月底 宁夏银川 13 第5站 8月15日 内蒙古巴丹吉林 14 第6站 10月 新疆罗布泊 15 全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站 第1站 4月11日 云南景谷 16 第2站 4月23日-25日 福建晋江 17 第3站 5月上旬 山东薛城 18 第4站 5月下旬 山东淄博 19 第5站 6月上旬 吉林长白山 20 第6站 6月下旬 辽宁铁岭 21 第7站 7月上旬 北京怀柔 22 第8站 7月23日-25日 内蒙古鄂尔多斯 23 第9站 8月初 河北张家口 24 第10站 10月初 浙江武义 25 第11站 10月中 广东阳山 26 总决赛 12月初 福建厦门 27 全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站 第1站 10月9日 广东阳山 28 第2站 10月 广西荔浦 29 第3站 待定 江苏苏州 30 第4站 待定 安徽肥西 31 第5站 待定 待定 32 第6站 待定 待定 33 第7站 待定 待定 34 第8站 待定 待定 35 第9站 待定 待定 36 第10站 待定 待定 37 全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天马 38 第2站 5月2日 SHIC上海 39 第3站 5月23日 ZIC珠海 40 第4站 6月27日 CIC成都 41 第5站 8月22日 CIC成都 42 第6站 9月12日 BIC北京 43 第7站 10月24日 SHIC上海 44 第8站 12月5日 GIC肇庆 45 备选 8月29日 NIC鄂尔多斯 46 全国卡丁车锦标赛 共6站 第1站 3月 深圳 47 第2站 5月 上海 48 第3站 6月 山东 维妨 49 第4站 9月 北京 50 第5站 10月 贵州 51 第6站 11月 三水 52 全国飘移系列赛 共9站 第1站 4月4日 上海天马山赛车场 53 第2站 4月27日 天津民园体育场 54 第3站 5月8日 惠州 55 第4站 7月18日 广州 56 第5站 8月15日 武汉 57 第6站 9月19日 厦门 58 第7站 10月24日 肇庆 59 第8站 11月21日 上海 60 第9站 12月5日 深圳 61 全国汽车越野俱乐部联赛 共3站 第1站 待定 内蒙古乌海 62 第2站 待定 山东莱芜 63 第3站 待定 广西防城港 64 中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站 第1站 5月 待定 65 第2站 6月 待定 66 第3站 7月 待定 67 第4站 8月 待定 68 第5站 9月 待定 69 世界车王争霸赛(ROC) - - 10月5日-6日 北京奥林匹克体育中心 70 中国车王争霸赛 - - 待定 浙江杭州 71 中国芜湖新动力汽车集结赛 - - 待定 安徽芜湖 72 海南岛汽车集结赛 - - 待定 海南 73 东盟9+1 - - 9月-10月 东盟十国 74 全国摩托车公路锦标赛 共6站 第1站 4月24日-25日 广东三水 75 第2站 6月18日-20日 澳门 76 第3站 7月24日-25日 贵州贵阳 77 第4站 8月14日-15日 山东 78 第5站 9月4日-5日 四川成都 79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 广东江门 80 全国摩托车越野锦标赛 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀 81 第2站 6月11日-13日 内蒙鄂尔多斯 82 第3站 7月30日-8月1日 内蒙阿拉善左旗 83 第4站(国际约请赛) 9月24日-26日 陕西西乡 84 第5站 9月2下旬 山东薛城 85 第6站 10月22日-24日 广东连州 86 第7站(国际约请赛) 11月5日-7日 浙江武义 87 备选站 9月 福建邵武 88 备选站 11月 福建厦门 89 备选站 待定 山东日照 90 中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海国际赛车场 91 第2站 7月17日-18日 成都金港赛车场 92 第3站 8月21日-22日 上海天马赛车场 93 第4站 10月16日-17日 广东国际赛车场 94 第5站 12月11日--12日 珠海国际赛车场 95 亚洲杯公路摩托车赛 - 中国站 待定 待定 96 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 12月11日-12日 广东珠海 97 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 10月 广东珠海 98 全国摩托车越野大奖赛 - 选拔赛及总决赛 4月---10月 待定 99 全国摩托车越野应战赛 - 3天 待定 待定 100 环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 - 10天 5月23日-6月3日 新疆

8. 中国越野拉力赛赛道有几个,在什么地方

胡说带八道。
赛事指南1中初定北京市、河北省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区
赛段数量:初定13个赛段
具体赛道在7月份发布的赛事指南2中公布。

9. 达喀尔拉力赛 世界拉力锦标赛

二者完全不是一回事。达喀尔拉力赛是跨国越野拉力赛,每年1月举行,持续半个月,路程八千到一万公里左右。1979年由法国人舍利.萨宾创办,由法国巴黎出发-穿越地中海和撒哈拉沙漠到达塞内加尔首都达喀尔。沿途大多没有道路,需要穿越无人区、沙漠等地区,路况艰险,是跨国越野拉力赛,参赛车辆主要是强力改装的四轮驱动越野车T2和为达喀尔特别设计的二轮驱动超轻越野赛车,除此之外,还有T4组卡车、摩托车、四轮摩托车等。近年由于非洲主办方没有安全保障,赛事移至南美洲智利和阿根廷举办,需要翻越安第斯山脉和阿塔卡马沙漠。总的来说属于长距离越野赛。考验的是车队和车手的后勤维护、越野驾驶等。车速在10-150之间。根据路况恶劣程度比赛节奏变化很大。

WRC是世界拉力锦标赛。持续一年,每年有14-16个分站(国家)赛(类似F1),WRC每站分3天举行,赛道设在举办地周围的山区,每个分站有20多个赛段(SS)和连接它们的行驶路段(CS)组成,每个SS长度在3公里到150公里之间,每个分站赛的SS总和大约在400公里左右。赛道分砂石、柏油、雪地。该比赛一般选择路窄、弯多的山地进行。赛车速度极快,某些沙石路(芬兰)和雪地(瑞典)赛车速度可以达到250公里以上。某些柏油路分站(法国)在1公里内需要连续转过十个发卡弯。WRC对车手驾控能力要求极高。WRC主要考验厂商研发能力、车手在各种道路条件下(雪地、光滑柏油、细腻沙石路、粗糙烂路等)的驾驶水平和高速通过各种狭窄弯道能力,属于短途高速拉力赛。对耐力和越野驾驶要求相比达喀尔来说不是特别高。

10. 达喀尔拉力赛的魅力

全球规模最大的越野拉力赛,达喀尔拉力赛2020在1月17号结束了。

2020年有很多的改变,最大的改变就是在2009年因为战争威胁,达喀尔拉力赛场地转移到南美。这让达喀尔机车组的赛车模式有很大的改变,南美的智利和秘鲁也有沙漠、荒地环境,但是地形比非洲恶劣许多,所以为了更加追求操控性,比赛车辆进行大规模轻量化,引擎排气量也从650cc以上下修到以450cc以为主。

2020则是又转移到沙特阿拉伯。赛车又回到睽违11年的狂飙模式。就以Stage9路段来说,467公里的特殊路段,前三名车手只花了3个半小时就跑完,平均时速将近130km/h。(这是指平均时速,也就是有些路段你必须飙到150、170才弥补低速路段,而且还是在越野路面)

另外一个大事,就是本田车队获得冠军,终结KTM长达18年的冠军记录。不清楚KTM败落的原因,但是未来5年将都会沙特阿拉伯举办,这势必要让KTM修改赛车的设计,未来再出现650cc-900cc的大排量车也不意外。

当然这时候或许有人会问,这种拉力赛有啥好看的?就是一直跑一直跑,没有超车、卡位,超无聊的好吗。

其实越野赛并非在看竞争的画面,而是在看车手精湛的操控技术。越野赛大多是在非公路路段比赛(拉力赛和耐力赛容许一小段公路),所以车手都是在濒临失控的环境下驾驭车辆而且拉力赛的环境更恶劣,不像是Motorcross这种封闭式人工赛道,沙地土质、湿度都可以控制和先试骑。

所以拉力赛精彩的地方就就看车手在车子不停失控的情况下狂飙。目光放在轮子上,你就会感到不安和发毛。因为你会发现车轮是一直处于失控、打滑的情况,车轮剧烈的弹跳、扭动,还有前叉疯狂的收缩、回弹,车手就是在这种恶劣操控环境下维持平衡并且让车子不停向前推进。

如果要一个名词解释,那就是训服车手的的对手不是其他车手,而是整个环境,压制恶劣的环境、训服失控的座车,并且不断推进!推进!这就是拉力赛让人迷人的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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