宝典皮卡预热继电器

❶ 福田皮卡预热继电器在哪里

那一小段 已经排放出去了 放心没有问题

❷ 预热继电器的作用

预热继电器是给预热器用的电磁继电器，当工程机械温度传感器检测到温度过低时，控制工程机械的电脑会给继电器一个电压，从而接通了预热器电源。当温度起来后，继电器断开电源。
热继电器主要用于保护电动机的过载，因此选用时必须了解电动机的情况，如工作环境、启动电流、负载性质、工作制、允许过载能力等。
1、原则上应使热继电器的安秒特性尽可能接近甚至重合电动机的过载特性，或者在电动机的过载特性之下，同时在电动机短时过载和启动的瞬间，热继电器应不受影响(不动作)。
2、当热继电器用于保护长期工作制或间断长期工作制的电动机时，一般按电动机的额定电流来选用。例如，热继电器的整定值可等于0.95~1.05倍的电动机的额定电流，或者取热继电器整定电流的中值等于电动机的额定电流，然后进行调整。
3、当热继电器用于保护反复短时工作制的电动机时，热继电器仅有一定范围的适应性。如果短时间内操作次数很多，就要选用带速饱和电流互感器的热继电器。
4、对于正反转和通断频繁的特殊工作制电动机，不宜采用热继电器作为过载保护装置，而应使用埋人电动机绕组的温度继电器或热敏电阻来保护。

热继电器有各种各样的结构形式，最常用的是双金属片式结构，"双金属片!是用两种不同线膨胀系数的金属片，通过机械辗压在一起制成的，一端 固定，另一端为自由端。当双金属片的温度升高时，由于两种金属的线膨胀系数不同，所以它 将弯曲。热元件串接在电动机定子绕组中，电动机绕组电流即为流过热元件的电流。
当电动机正常运行时，热元件产生的热量虽能使双金属片!弯曲，但不足以使继电器动作；当电动 机过载时，热元件产生的热量增大，使双金属片弯曲位移量增大，经过一段时间后，双金属片弯曲推动导板，并通过补偿双金属片与推杆'将触点(和)分开，触点(和)为热继电器串 于接触器线圈回路的动断触点，断开后使接触器失电，接触器的动合触点断开电动机等负载回路，保护了电动机等负载。

❸ 庆铃皮卡的预热继电器在哪谁知道回一下！！！！！！！！！！！！

发动机舱右边，在保险丝盒旁边，一个黑色的四方形的东东。

❹ 五十铃预热继电器电路图

如图所示：

继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。

继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。另一种是按照电路连接的需要，把各个触点分别画到各自的控制电路中，通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。

(4)宝典皮卡预热继电器扩展阅读：

继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合。

线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

❺ 江铃宝典早上启动困难，要打几下才打得着，更换过水温传感器，预热塞以及预热继电器。

启动困难打不着火你检查下1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太好找。
2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。
3、测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。
4、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。

❻ 福田皮卡有预热启动控制继电器在哪里

预热启动控制继电器在副驾驶工作台下方，希望能够对你有所帮助

❼ 江铃宝典柴油皮卡预热控制器在什么位置

预热控制器一般位于汽车驾驶室的下方位置，仔细观察汽车驾驶室下方即可看到控制器。

汽车预热的介绍：汽车预热的时间其实并没有一个准确的数字，毕竟环境温度不同需要的预热时间也不同。所以说汽车预热多久不能用准确的时间来恒定。汽车发动机是否预热完成可以通过转速表和水温表判断。

汽车的预热为让发动机到达正常的怠速工作状态，而发动机正常怠速工况时的转速在800~900r/min之间。发动机正常怠速的水温是85度左右。发动机冷启动时，转速最高能达到1500r/min。

(7)宝典皮卡预热继电器扩展阅读：

冬季江铃宝典皮卡汽车预热的注意事项如下：

冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。

车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。

❽ 431进江铃宝典皮卡故障为预热塞短路 过流 继电器卡住 请问是什么意思

预热塞短路，过流继电器卡住；就是说出现了预热塞短路故障，但过流继电器没有保护卡住了。

正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。

通常发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。

(8)宝典皮卡预热继电器扩展阅读：

预热塞监测器装置在仪表板上，对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时，这个电阻也同时变红(通常，预热塞监测器在电路接通后应发红光约15 ~20s)。几个预热塞监测器并联连接。

因此，如果某一预热塞短路，预热塞监测器会比正常情况提前发红。另一方面，如果某一预热塞断路，预热塞监测器要较长时间才发红。对预热塞加热超过规定时间，会损坏预热塞监测器。

❾ 江铃宝典国3预热塞控制盒在

江铃宝典汽车预热塞控制盒位于汽车发动机舱的右侧位置，仔细观察发动机右侧即可看到。

江铃宝典汽车的热车时间并没有明确的规定值，车主可以根据自身车型、所处环境实际出发，达到汽车正常水平就可以行驶了，热车后的一段时间内应该谨慎行驶。汽车在进行运动前最好先热身，这样才能更好地保护发动机。

涡轮增压发动机冷车启动需要慢行，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。

(9)宝典皮卡预热继电器扩展阅读：

江铃宝典汽车预热的注意事项如下：

汽车发动机采用化油器技术，而化油器有一个温度区间是最佳的，在没有达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。如果不热车就开车上路了，导致转速不稳，车子就容易直接熄火，所以很多老司机养成了原地热车的习惯。

但是原地热车时，引擎没有负荷，温度的爬升其实是比较缓慢，尤其是北方引擎磨损增多，会导致废气、积碳的产生，也会缩短发动机的使用寿命。发动机的电喷系统对温度不敏感，但在低温环境下，机油的粘度高，流动性差。