尼桑越野车云豹

① 日产途乐的王者归来

说起途乐，想必对于多数人来说，一个有些陌生的名字。
如果我再提到Y60/Y61这样的专属名词，可能会有更多的人会感到迷惑。
但是对于资深的汽车发烧友来说，这却是个响当当的名字，甚至有些如雷贯耳。
在上世纪九十年代初期曾由广州云豹汽车组装生产的Y60给大家留下了太好的印象。
而后期的Y61则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。
而途乐也因为其优秀的素质成为了联合国维和部队的指挥车，在新闻联播里总出现的那辆白色的UN就是途乐Y61。
我们的偷乐同学曾经和日产途乐Y60也有一段剪不断、理还乱的往日情......
说到知名度，途乐在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。
大家一提起日系越野首先想到的是陆地巡洋舰，随后就是帕杰罗，其实日系三大越野车还有一个席位属于途乐。
上世界五十年代，深陷朝鲜战场的美国重新武装了日本军队，美名其曰警察预备军，其实就是现在日本自卫队的前身。
1951年，受当时警察预备军的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。
当时参加投标的有丰田公司、日产公司和三菱公司，那个时候除了这几家公司以外，我们熟悉的日本汽车企业几乎都还在造轻工产品呢。
投标的结果最后是三菱中标。这次招标极大的促进了日本越野车的发展。
丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗后来都成为了名扬四海的世界著名越野车。
而这三款车的原型都来自经典的威利斯吉普，不过话又说来，世界上的哪款经典越野车不是来自于威利斯吉普呢？
从2020到路虎，从嘎斯69到牧马人，无一不流淌着威利斯吉普的血液。日系三大越野车也不例外。
时间进入了二十一世纪，先是帕杰罗最先按捺不住率先推出了第四代帕杰罗，随后丰田及时跟进推出了LC200，又更新了普拉多系列。
而姗姗来迟的日产到2010年才在中东推出了最新的途乐Y62，这可是让车迷们久等了。
和其他两位越野王者相比，日产低调的可算是到位，当帕杰罗有了MINI，当陆地巡洋舰有了普拉多，而途乐依旧只有途乐，从另一方面说，这也是对于经典的坚守。
全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。
前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰（我个人不是很喜欢这个样子，还是喜欢原来Y60和Y61传统的造型，当然这是一个萝卜青菜各有所爱的问题，呵呵~~）。
车身侧面前翼子板上增加了悬浮窗，车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让人看起来很有力量。
当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候，当帕杰罗都变成承载车身的时候，我们很高兴的看到了途乐的坚守，非承载式车身，依旧强大的四驱。
新途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。
另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统（HBMC），可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。
新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。
并且新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。
内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。
动力上，新途乐采用了排量更大的5.6L V8发动机。
新的5.6L V8发动机取代了上一代车型所使用的4.8L发动机，最大功率达到了400匹马力，而最大扭矩更是达到了550N.m，得益于日产的VVEL（可变气门正时和升程）和DIG（汽油直喷系统）等技术的帮助，新发动机在油耗方面有着让人满意的表现。（推动偷乐和卡头一较还是有可能的~~）
与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器。

② 云豹怎么样

我原有一台1.8手舒车，04年4月份购进的,工作上有单位的车保用，平时用车的机率并不是太高，只在双休日和节假日私用，二年才跑了2万多公里。因工作变动远离住宅，为方便LD大人看我，有了想换台自动档的车的冲动，日本车没在考虑之列，是我的梦想之车，因为它符合我选车的条件：发动机的技术性能上不能是落后的、变速箱的技术只少是五档以上的自动档、最高车速应是较上乘的(200)以上的、油耗应是较少的。的1.8和2.0的性能满足了我的所有要求。今年过年后就一直关注的情况，4S店给了我指导价以下3万的价目，我的目标从1.8T的自动档舒适型一直升级到2.0的标准型，第三次去4S店的时候交了2.0的定钱，车价是34万3千二周后车从长春运到我的手里,开始了和小4的亲密接触。在1500公里以内的磨合期间实现了车速、发动机转速、车的承载量的有效控制，大部分路段是在高速上完成的，在车少的路段把变速杆转到手档模式，一个档位一个档位的磨合，车速以每10-20公里的渐渐向上提升和下减，用上了定速巡航，在磨合期间艰难地忍住了见车就超的欲望。现在小4已出了磨合期，近期已进入值班状态。原开时就感到了较好的操控感，油耗达到过理论值６．3（在磨合期３０公里路程），总平均油耗8.4（10000公里）,最高开到了200公里因路况条件不好没再加速，感觉开到210是没问题的,开到160到190是轻而易举就可达到，达到了人车合一的境地。开了小4以后真正地体会了什么叫一分价钱一分货。推背感强烈,油门稍大一点,随着发动机欢叫推背感如潮涌至，加速程度不逊于手档车(我开过桑车、2000和3000，开过4缸和手自一体六缸的213，手档和自排的4500和4700，开过手档的4500云豹，多种骄＼客货,自认为具备评说一个车感觉的资格），原来担心２．０的燥音问题没有出现，感到够安静的了。油耗近期总平均８．５个，最高车速上到１９０(因是新车载荷控制在230*80%左右就是不少了)，尤其是感到省油的是在转速２０００多的时候，车速已是１２０多了，兴奋的我拿手机乱拍了一气．可惜不太清晰（用手机15年来从没使用过手机照相）＼加之我还不会上传，待以后拿数码相机照后发给朋友们．对小车来说，车是好车，技术上领先，操控好，２．０标准的配置尚可，三辐方向盘手感好于四辐，油耗可以，现后悔差２万多没买顶配。现谈谈买车后的感受:买车时感到４Ｓ店给了３万的优惠已经可以了，当时认为再降价也应是年底的事了，降的幅度也不会太大，最快也应有迈车下线前调整，没想到买后没到２０天，ＴＭＤ调价，还以０７升级为口号调价，再次体验了什么叫精买的没的傻卖的精，无商不奸．中国的消费者离上帝的距离还是不可及的，唯一心慰的是调后的价格加上选装包价和我车上多的配置的价加起来相差还不是太大，但在２０天内调价，尤其还是如此大件，老税竺肯定不是仓促行为，应在一个月内告知消费者．这是买了车后对的第一件反感之事，第二件是不小心弄坏一轮胎，到４Ｓ店定时，经它们询价是３11０一个，还要3\4天以后.当时的心里还ＴＭＤ有种自豪感，＂看咱这车轮胎多正宗，是马牌的呀＂，所以就同意定一条，通过朋友一问，１６００元就可拿到，当时去退，奸商子还说是从长春已下了单子不能退，看看!真是牛气，货还没装车就是在纸上写了单子就不能退，你还敢说你是上帝？当时我表明了不能退我也不要了，宁可１００元不要也不会为了１００搭进去１５００元．后来还是给退了．再次说明了真是太黑了，杀人到了如此疯狂的地步了，你比别人多搛１５０还不行？想再去4S店的时候还真的要有点心里准备呀，除非钱是别人的。

③ 尼桑的具体品牌资料以及旗下有多少款车型性价比最好的是哪款

尼桑-途乐 公爵王 蓝鸟王 风度 云豹
风神-蓝鸟1代 2代 3代 4代 阳光
郑Z日产-D21 D22 帕拉丁 奥丁 御轩
东风日产 颐达 颐达08 骐达 骐达08 天籁03 06 08款 公爵版
逍客 奇俊 骊威 骊威劲锐版 俊逸 轩逸 轩逸09款
进口-GTR 英菲尼迪
nissan
350Z
quest
X-Trail
Cefiro
CIMA
FUGA
tiida
bluebird
geniss
livina
teana
qashqai

④ 云豹YB2030越野车车架号在哪

车架号在驾驶员左侧的前挡风挡玻璃下面。
车辆识别代码（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写。因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

⑤ 日产尼桑云豹报价

云豹车以前是在广州做的。车型和日产老蓝鸟一样的。好像是公安部的专用车。
这车停产多年了。没有新车。

⑥ 尼桑云豹越野车图片价格

那就是一批途乐Y60，走私被没收后改了个标，绝大部分分配到了部队和公检法机构。价钱未知。

⑦ 云豹汽车和途乐的关系

途乐Y60，准确来说是云豹YB2030，
当年广州京安云豹汽车公司散件进口组装的。京安云豹专干组装日产，后被广州风神汽车收购（广州风神是当年东风汽车和台湾裕隆的合资品牌），如今东风日产在广州花都的生产基地实际就是从广州风神发展而来。那时的尼桑是我的心头好，如今的日产嘛...
途乐Y60，准确来说是云豹YB2030，当年广州京安云豹汽车公司散件进口组装的。京安云豹专干组装日产，后被广州风神汽车收购（广州风神是当年东风汽车和台湾裕隆的合资品牌），如今东风日产在广州花都的生产基地实际就是从广州风神发展而来。那时的尼桑是我的心头好，如今的日产嘛...

⑧ 广州云豹是不是就是日产蓝鸟U13

十年前的车型了！

不是蓝鸟车，广州云豹6480其真实身份是福特水星7座商务车。整车所有零部件全部是进口的，所以在车辆的性能和工艺上，大可不必担心。该车采用的是3.0升V6发动机，马力大、动力充沛.

⑨ 驶向荒野熊坚强是什么车

尼桑云豹（熊坚强）

⑩ 广州云豹是否生产过日产途乐

途乐是进口车型,广州云豹没有生产过日产途乐~~非常肯定的告诉您,后标云豹可能是他换过备胎吧,反正不是广州云豹生产的~~^-^.