重庆造的皮卡

㈠ 重庆市放宽皮卡进城限制！长城炮迎重磅利好

济南、秦皇岛和唐山三市解禁的余温还未褪去，重庆就成为2020年开年正式放宽皮卡限制的第一市，1月15日，重庆交警正式发文宣布放宽便利皮卡车进城限制，具体通知如下：

写在最后：

作为国内皮卡行业的领头羊，长城汽车绝不是一蹴而就，靠的就是每一步的稳扎稳打，对局势的准确判断和领先行业的决策力。重庆放宽限制后，长城炮将会凭借乘用化，以及本地化成为重庆汽车市场的最佳选择，领先竞争对手，为长城皮卡本就出色的行业成绩添砖加瓦。

长城炮将在重庆这座3D般的城市，提供4D般的多场景应用，成为重庆汽车市场的又一增量。

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㈡ 庆铃皮卡怎么样

看到“满意回答”我真的屎都憋不住了，长城的托托，你还挺卖力啊。我站在中立态度上来说两句，中国皮卡市场已经很明显的划分为了低中高三个档次，小品牌略过，光从价格上就能分辨出档次，5-7W的可以归为低档皮卡，品牌我懒得去讲，我买任何东西都是只买中等的，所以低档皮卡我根本懒得去看；7-11W的算是中档皮卡，前面的长城妥妥的是这块市场的霸主，销量可观，福田，JMC，JAC什么的短期内怕是无法撼动长城的地位；再网上就是高端皮卡，价格也基本都在12W以上，这里的品牌主要有两个中外合资厂家把持，庆铃和郑州日产；我要纠正一个“满意回答”中间的错误，庆铃是五十铃在中国的唯一合作伙伴，看你说法你因该是吧江铃（也就是JMC）和庆铃搞混了，分清楚，看到ISUZU（五十铃）标志的皮卡是庆铃，而JMC标志的是江铃，江铃早在90年代就和五十铃分道扬镳了。买车要看自己的需求，路况，载货规格，出勤频率等诸多因素选择车辆。（反驳“满意回答”到此结束）再来细说楼主问的庆铃，我不能用不错来形容庆铃皮卡，我只能说可靠，耐用，除此之外，其他方面都中规中矩。发动机自主生产，4JB1系列符合五十铃进口质量，重庆每年还将发动机返销日本，发动机真的是没什么可说的，相比价格更高的郑州日产，庆铃输在品牌知名度上，相比较国内品牌，庆铃输在做工配置上，有什么钱，买什么车，一分价格一分货，便宜有便宜的道理，贵有贵的理由，绝对的便宜你是占不到的，要根据自己的用途，选择，提问很早了，希望我的回答能帮到别人

㈢ 重庆放宽皮卡进城限制倒计时 买皮卡的春天来了

那在重庆之前，还有哪些城市也推出过“皮卡进城”政策呢？回顾皮卡进城的步伐，早在2016年，国家三部委就联合发文开展皮卡解禁试点工作，河北、辽宁、河南、云南成为第一批试点省份。2018年取消贴反光条、车身喷字等政策。2019年1月，取消皮卡“双证”政策发布。同年6月，三部委联合发文鼓励有条件的地级及以下城市加快放开皮卡车进城限制。同月，济南市解禁皮卡，成为了全国首个解禁皮卡的省会城市；同年8月，秦皇岛市全面取消皮卡进城限制，皮卡解禁取得了重要进展。此次重庆皮卡政策解禁，也必将带动重庆皮卡市场的进一步发展。

汽车渝评

在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”的文件指导下，国产皮卡期待已久的政策春天越来越近了。而重庆放宽皮卡进城，是皮卡解禁试点工作中值得铭记的一笔。那么，当重庆迎来皮卡解禁后，你会买吗？

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㈣ 江铃电动皮卡域虎EV重庆地区新车到店，补贴后22.80万元起售

啵儿妹近日获悉，江铃电动皮卡域虎EV于12月26日在重庆地区正式上市，补贴后售价22.80-25.99万元，共推出两款车型，NEDC续航里程分别为320km和335km。啵儿妹从相关渠道了解到，目前新车已经到店，感兴趣的小伙伴可到店试乘试驾。

图片来源：汽车之家

撰写：啵儿皮上路

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㈤ 长城皮卡来一台长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡

福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。

但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。

评在最后：

其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。

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㈥ 庆铃皮卡质量怎样

五十铃越野车这么样？ 五十铃越野很不错 以前单位购了很多这车 用了快10年了 大多数车车现在还在正常使用 每辆车车保守估计行驶里程55W公里 缺点就是：提速慢（烧柴油的）五十铃在货车车型中属于比较可靠的车型,结实耐用,维修保养比较简单,油耗也不算高,性能绝对优良

㈦ 重庆五十铃皮卡和东风日产锐骐皮卡选那一辆好

建议日产皮卡~~~毕竟日本鬼子机器就是耐用，还经济！

㈧ 重庆南昌相继出手，皮卡即将迎来解禁潮，车市新爆点来了

《车壹圈》认为，皮卡迎来解禁潮，既响应了国家取消皮卡进城限制的号召，又满足了消费者需求升级的需要，同时又给厂商带来了新的市场增量。因此，无论是对于厂商，还是消费者来说，都是利好消息。当然，也希望在未来的日子里，伴随着皮卡进一步的推广，能够打造出中国特色的皮卡文化，并走向世界。皮卡即将迎来解禁潮，你会选择一辆皮卡吗？

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㈨ 2020成都车展丨成渝“一家亲” 盘点车展上的典型“重庆造”

续航方面，赛力斯SF5采用了增程式设计，并基于赛力斯在三电方面的技术优势，配合容量35kWh的电池包，可提供150km的最大纯电续航。而在品质方面，其采用德国豪华汽车生产工艺，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序100%自动化，100％全时在线检测，有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到超一流水准。

汽车渝评

以上五款车型可以说是成都车展上众多“重庆造”中最具代表性的几个了，豪华有林肯冒险家、智能有长安UNI-T、越野有长城炮、新潮有长安欧尚X5、性能有赛力斯SF5。在这个不平凡的2020年，重庆汽车产业也将在全市所有车企的共同努力下，迎来新的发展，重塑西部汽车城甚至是“中国底特律”的形象。

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㈩ 重庆长城风骏大皮卡车风骏9什么时候上市

没有搜索到重庆长城风骏大皮卡车风骏9什么时候上市。长城风骏9这款大皮卡2018年时候宣布将在长城的重庆永川基地生产，哈弗H9也将在该基地生产。该基地已于2018年3月动工。