2018新款越野车

㈠ 有哪些新上市的SUV车型值得推荐

自主品牌SUV以高性价比吸引了众多消费者青睐，在2018年1-9月的SUV销售排行榜上，哈弗H6、宝骏510、吉利博越、传祺GS4跻身前十，H6更是突破了30万辆。这表明了自主品牌的不断进步，同时也更加吸引各大品牌不断拓展产品线向SUV靠拢。对于喜欢标新立异，不想满大街同款的，可以考虑新上市的SUV车型。上汽名爵就在9月份推出了全新的SUV名爵HS。

名爵HS搭载上汽和通用共同开发的2.0T和1.5T两款发动机，1.5T版本匹配7挡双离合变速箱，2.0T匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为170kW(231PS)，峰值扭矩为360N·m，动力表现自然是“速胜一筹”。

㈡ 评测2018款福特探险者，入门276马力，全系标配四驱，为越野而生

一直以来，我国的越野车市场都被两款日系越野车占据，它们就是兰德酷路泽和普拉多。这两款越野车是很多男人心中的最爱和唯一，但它们并不是越野车市场上唯一唯二的两款越野车，福特探险者是它们在这个级别最强大的对手。

福特探险者全系标配6速手自一体变速箱，这款变速箱虽然能承受福特探险者发动机的强大扭矩输出，但受制于调教，这款变速箱只不过是权宜之计而已。

总结：作为普拉多的强敌，福特探险者在售价方面41.28万起售价并不算高。而且入门车型配置也够用了。因此喜欢这款车的人，不妨可以直接买个入门款开一开也就可以了。

而入门款和中高配最的区别就在发动机上，中高配是V6发动机，不过考虑到我国目前的国六排放标准，福特探险者的这款V6发动机真正能在国内用的机会为零。

总的来说，这款车性价比在进口车中还算可以。不过油耗方面我也非常担心。毕竟也是2吨重的车子，油耗低不了。因此买它的人一定要做好心理准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 30万suv排名前十位的车有哪些

1.大众Tiguan进口2019款 29.28万：
330TSI四驱高配型，综合油耗约7.1L/100km。2019款进口Tiguan以独特的泪眼前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚，在设计上也有突破。其设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。其内饰方面采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，配置方面则有全新的自动大灯、胎压监测、自动启停、全景天窗、多功能方向盘、三区独立温控自动空调、电子手刹、自动驻车等。
2.北京BJ80 2018款 29.6万：
2.3T自动尊贵型国V，综合油耗约11.2L/100km。Maigoo编辑觉得这款作为北汽打造的一款高端suv纯越野车，2018款BJ80同样保持了历年来方方正正的设计风格，原始感暴露无疑，犹如大玩具的外观相信每个男孩都会喜欢。其虽然神似奔驰大G，但同样保留了一些自己的基因，如源自长城造型的前中网，坚持非承载式车身等，其内饰以真皮装饰和仿木质纹饰为主，轻奢感十足。
3.汉兰达2018款 29.98万：
2.0T四驱豪华版7座国VI，综合油耗约8.9L/100km。一半越野，一半舒适，可以说是汉兰达的最大特点。它所配备的中央差速器锁止功能，可在一个驱动桥发生空转时，把大部分或全部的扭矩传给不滑转的驱动桥，利用其附着力而产生足够牵引力。此外所使用的双叉臂式后悬挂系统在同级别车型中并不多见，它对于路面的震动和颠簸过滤很到位，有着良好的动态响应，能够大幅度提升在驾驶时的舒适度。
4.锐界2019款 29.98万：
EcoBoost 245四驱ST-Line7座，综合油耗约8.8L/100km。其与老款相比，2019款锐界在外观上不再棱角分明，而是偏圆润一些，并且日间行车灯还有前雾灯都升级成了LED光源，这点做得比较厚道。车身尺寸较大，为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，内部空间宽敞，在以大为美的中国市场，这样的身材很受欢迎。Maigoo小编觉得这款30万suv无论是高配版、低配版，均有着丰富的配置，如倒车雷达/影像、全速自适应巡航、运动模式切换、全景大天窗、运动套件等。
5.大指挥官2018款 29.98万：
2.0T四驱耀享版国V，综合油耗约8.8L/100km。2018款JEEP大指挥官搭载了2.0T L4发动机和采埃孚9AT变速箱，百公里加速只需8秒左右，应付日常的城市道路绰绰有余。其车体悬架方面，使用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，虽然常见，但在做越野出身的jeep的调教下，其性能表现优越，可以良好过滤路面的颠簸。
6.雷克萨斯NX 2020款 30.4万：
200前驱锋行版国VI，综合油耗约6.8L/100km。2020款雷克萨斯NX在外观及内饰上基本延续了老款的设计风格，整体改动不大。Maigoo小编为你推荐这款最主要的亮点配置有：全系升级最新版本多媒体系统，更高配置车型还增加LSS+主动安全系统、智能雷达带辅助刹车功能ICS等，处于全系入门级的NX200搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力达150，是较受欢迎的版本之一。
7.凯迪拉克XT4 2018款 30.77万：
28T四驱铂金版，综合油耗约7.6L/100km。在豪华入门级SUV的细分市场中，上汽通用凯迪拉克XT4的销量表现，几乎仅次于同级的华晨宝马X1和一汽大众奥迪Q3。2018款凯迪拉克XT4不仅保留了美系车的霸气风格，而且在细节方面更加精致，其点线造型结构疏密有致。空间方面虽然中规中矩，不算宽敞，但有着格外不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，全景天窗带来的通透感也非常舒适。
8.撼路者2019款 30.88万：
2.0T汽油自动四驱旗舰版7座，综合油耗约10.1L/100km。2019款30万撼路者的亮点之一，就是其越野性能。它所配备的四驱系统加电子后差速锁，拥有越野车型所需的牵引力和抓地力，在遇到易打滑和泥泞的路况时，即使有一个轮胎离开地面，电子后差速锁也能为车辆后轮提供充沛的扭矩，使车辆轻松通过。同时其还有800mm的最大涉水深度，29.5度的接近角、25度的离去角，高底盘设计和超强的通过性，可应对任何路况。
9.途昂2020款 30.89万：
380TSI四驱豪华版国VI，综合油耗约8.7L/100km。作为一款中大型SUV，2020款途昂在风格上与更偏向城市化的精致，大面积贯穿式的进气格栅已成为上汽大众SUV的家族式元素，非常耐看。其车长超过5米以上，在公路上行驶就像是一台巨无霸。从年度改款的标准来看，其最大的变化在于配置上的升级，其中最重要的一点是全系标配10.2英寸全液晶仪表，这也是目前的流行趋势。
10.马自达CX-8，2019款 30.98万：
2.5L四驱旗舰型，综合油耗约8.3L/100km。2019款马自达CX-8相比于汉兰达、锐界的最大优势在于4955*1842*1733mm的车身尺寸，其内部宽阔度是汉兰达和锐界所不及的。此外还配备了电动助力方向盘，转向力度轻盈，指向精准，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。与此同时，还装备了马自达独有的GVC加速度矢量控制系统，可以让车辆在转弯时获得最大抓地力，既提升转向精准度和形式的稳定性，还有助于提高弯道行车的安全性。Maigoo网编觉得这款30万的马自达suv特别适合家庭用车哦。

㈣ 2018款日产途乐XE中东版怎么样

关注进口车的，应该了解进口车综合税率的大致情况，（进口汽车的排量税（消费税）税率是怎么影响最终车价的）像日产途乐XE这样4.0L自然吸气的大排量SUV，需要征收143.75%的进口税，那么50.8万元的2018款日产途乐XE中东版，简单的计算一下，不算税率的价格大致在20万元，是不是便宜的吓人一跳，反过来说，现在的50.8万元售价，基本不存在太大的降价空间了。

当然，光是价格相对便宜，本身产品力也必须优秀才能成为爆款，日产途乐车型，就是一款优点很多，各方面也都比较均衡的SUV。

外观

途乐的外观优势非常符合国人的喜好，首先是非常大，长度5165mm，宽度1995mm（不含后视镜），高度1940mm，轴距3075mm，内部设置三排七座，在所有SUV车型中，除了美系的加长林肯领航员、雪佛兰萨博班等寥寥数款之外，途乐就是最大尺寸。

外观设计来说，日产途乐外形饱满还很协调，车头比例合适，车厢方正，前后悬较短，各个角度看上去都很协调，18英寸的铝合金轮毂、中网、踏板、车窗、车灯等部位适度的镀铬金属饰条，让途乐XE这款相对低配的车型，也不会有“放弃治疗”的感觉，说实话，比竞争对手丰田兰德酷路泽4000低配版本看起来精致豪华不少。

内饰

途乐XE车型除了没有中控屏，内饰的用料和做工其实都非常棒，内饰接缝均匀整齐，宽大的中控台触感细腻柔软，车门内衬、扶手还有皮革包裹和缝线装饰，方向盘和中控面板的旋钮和按键都非常精致。而中控上端排风口之间是一个带阻尼的盖板，是一个深度不错的储物盒，选择安装一套中控屏就可以方便的安装在这里。

越野和行驶控制部分，XE车型与高配相比没有任何缩水，中差后差两把锁，动态稳定系统开关、下坡辅助开关、后差速锁锁定、以及沙地、公路、雪地、岩石道路地形模式都排布在挡位之后的圆形控制区内。

灰色包浅棕色边儿的座椅体现日产一贯的舒适风格，实车这套座椅包裹质感非常好，虽然自己改装一套真皮座椅也不会很贵，但真的建议车主可以试试这套原装织物座椅，冬天不冷、夏天不热，柔软不滑，比一般皮座椅要舒服多了。

动力和四驱

途乐XE的发动机是V64.0L自然吸气汽油发动机，最大功率279马力，最大扭矩394牛米，单看参数跟一般3.0T的欧系SUV差不多，搭载的是7AT手自一体变速箱。这套自吸的动力系统爆发力一般，技术含量不高，好处就是维护成本低，皮实耐用，保养维修都会比较容易，而且大排量自然吸气动力的线性感和充足底气是别有韵味的，谁用谁知道。

途乐Y62这一代更偏重对舒适性的追求，前后双叉臂独立悬挂让这款底盘沉重、梯形厚重大梁底盘结构的非承载式SUV，也能拥有舒适安稳的行驶质感。但途乐仍旧具备700mm涉水深度，287mm的离地间隙。带有双差速锁的全时四驱系统，能将前后轮动力在50:50到1:99之间调节，途乐是最舒适的硬派越野车型。

配置

途乐XE版是底挂全尺寸备胎，油箱倒是没有受到底挂备胎的侵占，仍有140L的容量，保证了长距离的续航能力，这对越野穿越来说其实非常重要。XE版没有天窗和中控屏，但外观配置还是可以的，配有18英寸铝合金轮毂和脚踏板，其它主要配置有：

电动车窗

蓝牙

脚踏板

车载冰箱

四种驾驶模式选择

总结

高大的外观、精致舒适的内饰、强悍的底盘和四驱系统，再加上自吸大排量动力，产品力各方面都很完善，继2017年之后，今年途乐还是最热进口车型之一。

㈤ 这才是JEEP最帅越野车，水泥灰车身+熏黑轮毂，配V6发动机+8AT！

在Jeep旗下，牧马人无疑是最具情怀的车型，它让无数越野迷为之心动。几十年如出一辙的经典外形，原始的机械感以及强悍的越野性能都是它的魅力所在。不仅如此，在2018年JEEP推出了基于新一代牧马人打造的全新皮卡-Gladiator，该车共享了牧马人的底盘和动力总成，并还拥有更强大的装载能力与更拉风的外观，它也因此获得了JEEP最帅越野车的称号。

近日，在2020芝加哥车展上，Jeep带来了旗下皮卡Gladiator的Mojave特别版车想，新车基于普通版车型打造，并在细节处进行调整升级，使其更加适合在沙漠行驶。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力方面，GladiatorMojave特别版搭载了一台3.6LV6发动机，最大功率为289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，GladiatorMojave特别版还提供了额外的驾驶模式选择，该模式可以调整油门响应，换挡时机和牵引力控制系统，方便新车在沙子上高速行驶或在岩石上缓慢爬行。

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㈥ 喜欢自驾游，别错过这3款车，空间大又舒适，皮实耐造还大气

随着新冠疫情再度得到扼制，秋雨也逐渐送来凉爽秋意，什么时候请上年假来一趟自驾游又成了一个热门话题。可不管是跟家人一同出游，还是跟朋友结伴开去哪里，有一台车自然是一个必备的前提条件。那么，喜欢自驾游的朋友应该如何挑选车辆呢？看空间？看油耗？还是价格？这里要出现的三台车，却可以一次性满足三个条件。空间大又舒适，皮实耐造还大气。

写在最后

10万级宝骏Valli的低油耗、45万级普拉多的大空间以及20万级坦克300在极限越野车当中的高性价比，自驾游挑这三款不会犯错，至于说三者最后是购入哪一款，消费者朋友们还是需要根据自己的自驾游深度与经济能力量力而行。

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㈦ 新款途乐终于要来了，配5.6L+V8引擎，尺寸大普拉多一圈

SUV车型在市场中还是受到很多消费者的青睐的，虽然相对来说比较的小众，但是有部分的车型实力非常的强劲，在日系品牌中，人们经常提到的可能是普拉多以及陆地巡洋舰，再或者说是三菱帕杰罗等等。但其实还有一款车是往往会被人们忽略到的，但它的实力也是非常的强劲，这款车的话就是日产途乐。日产途乐价格上面也就做得非常的经济，2018款的车型售价在55.80~84.18万之间，同时新一代的途乐车型也是即将走马上任，预计在今年9月底正式在中东上市，目前新车售价暂时未公布。
全新一代的日产途乐，在外观上面还是做出了很大的改变的，这一次线条感做得更加的有力量，脸部的设计造型也是更加丰富，梯形的前进气格栅让它看上去更有气质，在它的身上你甚至能够看到一种劳斯莱斯的味道，而最主要的原因也是它的身上加入了很多时尚的元素，前进气格栅周边的镀铬装饰使用了渐变色的处理，而两侧的灯组也是比较潮流，全部都采用了LED灯源。
日产途乐在侧面的设计上面更注重质感的呈现，我们可以看到它的腰线显得特别的灵活多动，再加上贯穿式的处理，确实是值得点赞的，而作为一款顶尖的越野车型，在尺寸上的日产途乐也是非常达标的，即便是一家多人口出行也是完全没有问题，毕竟它的车身长度达到了5165毫米，对比起普拉多，确实是要大上不止一圈。
新款的车型在动力上面也会做出一定提升，从最近的消息上我们可以看得出来，它预计将会搭配4.0L+V6引擎以及5.6L+V8缸引擎，实力上非常的强劲，预计最大的马力能够达到275PS以及400PS。
进入到日产途乐的车内，虽然它认为是一款越野车型，但是如今无论哪种类型都是与时俱进，科技感的提升以及质感的提升是刻不容缓的，在这款日产途乐身上，我们也可以看到这方面的表现，车内的氛围感做得特别突出，采用了两种配色进行混搭，标配的8个安全气囊，提供了360度的全景影像。
从综合实力来看，新款的日产途乐可以说是有着全方面的提升。很多的消费者也已经早早的期待这款途乐能够尽快地进入中国，毕竟它看上去要比普拉多更加的靠谱，关键的是尺寸足够大。

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㈧ 除了牧马人，吉姆尼 卫士 福特Bronco，这3款越野车绝对够“硬”

写在最后：除了这几款越野性能出众的“小型”越野车外，还有哪些“冷门”车型？欢迎留言。

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㈨ 2018款全新Jeep牧马人怎么样

都说男人都要有一个属于自己的吉普，为Jeep家族旗舰车型的Jeep牧马人首次进入中国，彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知，音译“吉普”甚至成为了越野车的代名词，而这次伴随着消费者千呼万唤的声音，终于迎来了换代，当然全新的牧马人也并未让消费者失望，还是给人一种焕然一新的感觉，来跟着我了解了解吧。千使万唤始出来，2018款全新Jeep牧马人，到底改了哪些地方？

从细节上来看，全新一代Jeep牧马人的变化要比老款车型更加时尚一些，圆形的大灯内部也加入了更多的细节。日间行车灯和转向灯被转移到了前挡泥板两侧。相比于老款车型而言，新一代牧马人的挡风玻璃高度是增加了1.5英寸的，而且车辆的窗框线条也是进行了下压的。所以在车内通透性方面会更好。车门铰链依旧是裸露式的设计以方便车主拆卸车门。而车门外开手柄也已经更改为更加传奇。

全新一代牧马人的亮相让人惊叹不已，硬派造型的延续并没有和电子配置的增加产生矛盾，两者融合的十分完美，2.0T发动机+8AT的动力组合更是让人期待。