发现神行和jeep越野能力

Ⅰ 路虎发现神行和吉普自由光相比哪个越野性好

发现神行更好
因为他配备全地形反馈系统啊
就这么简单噢
对付一般的拦路Q7X5过不去的他就可以过去

Ⅱ 发现神行的越野性能好 还是神行者2越野性能好

几乎没有差别，发现神行的发动机调校稍微激进了一点，但整备质量也多了30公斤左右。可能唯一的差别在变速箱，9AT的变速箱能够承受的低速扭矩更大一点，所以有可能在越野方面略强。

Ⅲ JEEP指南者和路虎神行者2哪个越野能力好啊

无论从外观 内饰操控 安全 油耗 售后方面来说，JEEP指南者都比路虎的神行者好一些，或者这么说指南者的性价比更高一些，不过因为加了包围，所以操控性有所下降。但是影响不大 ，所以我推荐指南者。希望能帮到你！但是从越野性能来说，神行者更胜一筹！

Ⅳ 发现神行和自由光越野哪个厉害

应该是发现神行更好
因为他配备全地形反馈系统啊
对付一般的拦路Q7X5过不去的他就可以过去

Ⅳ 路虎发现神行好还是jeep大切好

怎么说呢！都是半斤八两，发现的品牌价值要好、但口碑是一代不如一代，而jeep这那的毛病、大切还算不错，总体来说大切稍好，如果你注重品牌发现要稍好。

Ⅵ 国产发现神行和傲虎越野能力哪个好

神行是适时四驱，傲虎是全时四驱，单从越野性能，斯巴鲁好些，但是两款都是专业越野车，属城市SUV，

Ⅶ 路虎发现神行的越野型怎么样

路虎发现神行是很不错的一款车。
发现神行装备了一套基于前横置发动机的四驱系统，核心是翰德的第五代多片离合式中央差速器，路虎家族标志性的全地形反馈适应系统在这辆车上有所简化，有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式（为公路或户外湿滑路面而设）、泥泞/车辙模式以及沙地模式四种模式可供选择，没有装备低速放大挡。

滑轮组测试中，三个车轮都置于滑轮组上，只有一个后轮有附着力。在这样的状态下，三个打滑车轮出现一定幅度的空转，然后没费什么力气就成功脱困了，很强大。

地形反馈系统选择为沙地模式，此时动力系统会延后换挡时机，增强油门响应，并且允许车轮出现一定幅度的打滑。

交叉轴状态下，悬空车轮开始空转，继续深踩油门，电子系统开始给打滑车轮施加制动力，顺利翻越障碍。这种项目对于许多专业越野车来说也不简单，而基于前轮驱动为主的发现神行，在后轮驱动力分配比例有限且没有后桥限滑差速器的条件下也能脱困，已经很难得了。

刚下过雨的土路让，泥泞/车辙地模式下油门响应略微放缓，防止轮子陷进泥里，驾驶者只要保持油门，车子就稳稳当当的过去了，没啥特别的感觉。
走烂路时，发现神行的表现令人印象深刻，即使没有独立的底盘大梁，车身依然坚实，大部分冲击被悬架巧妙化解，处理得干净利索，可以放心大胆的去体验纵情驰骋的乐趣。驾驶员不会察觉到，四驱系统正在持续不断的调节着每个车轮的动力，能从显示屏上看到左右后轮不同的扭矩分配情况，工作积极主动。

Ⅷ 陆虎发现神行好还是jeep牧马人好

不玩越野，只在公路，包括烂路，还是路虎。牧马人是个性车，适合玩儿的专业越野车，是由偏好的人群玩儿的，改装空间大，越野性能出众。

Ⅸ 越野实力哪家强发现运动版完美继承发现神行硬派豪华

作为豪华汽车品牌的捷豹路虎，可谓是家喻户晓的存在了，其英伦豪华范在全球范围内取得了许多消费者的青睐。近日，路虎旗下的“走量主力”发现神行回归发现家族，正式改名为发现运动版，并于2020年1月1日正式开启预售。目前，发现运动版共推出5款车型，预售价格为35.98万-45.98万元。

与同级相比，发现运动版率先引入了负离子空气净化器带PM2.5过滤、透明引擎盖以及涉水感应系统等创新科技，实用功能强大，而且也大大提升了整款车的档次感和奢华感。同时，发现运动版的部分车型还配有ADAS驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。

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Ⅹ JEEP和路虎哪个车越野能力更强些啊

差不多，但jeep牧马人会比路虎好，他一般是军队用