2017款奔驰gle450越野

① 奔驰gle450的越野模式下底盘悬架会自动调节吗

奔驰gle450的越野模式下底盘悬架会自动调节，该车子是配有空气悬架,可调车身高低,而且会根据不同模式自动调节减震。

② 大进化！试驾梅赛德斯-奔驰 GLE 450 4MATIC

?全新奔驰GLE体型魁梧，除了乘用空间大增，豪华科技也提升至媲美S级的层次，为这辆奔驰最畅销的SUV带来更多话题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 奔驰gle450 具体配置参数了解 油耗多少

奔驰gle450 具体配置参数及油耗：

1、内饰方面：奔驰GLE450后排空间宽大，全新造型的三辐式方向盘使用了打孔真皮包裹，并在中控台中央装配了独立式的多媒体液晶显示屏。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。

2、配置方面：奔驰GLE450该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。

大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。新车搭载3.0T V6双涡轮增压汽油机，并与9速9G-TRONIC自动变速箱匹配。

3、郊区山路和高速行驶时，平均油耗11升。

(3)2017款奔驰gle450越野扩展阅读：

新款GLE450在动力上的最大亮点，是它获得了48V轻混系统的加持，在燃油经济性上有了很大的改进，百公里综合油耗从老款的10.3升，降到了8.7升。

需要说明的是，2.0T的GLE350并没有48V轻混系统，所以，它的油耗反而比3.0T的GLE450还高一点。

除了48V系统之外，在新一代GLE身上，奔驰还进行了设计下放。比如这个满天星中网，原先是跑车型号的特权，现在GLE只要选装了AMG运动包就能获得。

参考资料来源：网络——奔驰GL450

④ 奔驰gle450运动模式在哪

触摸板左侧设有驾驶模式切换按键。
2020款奔驰GLE两种动力都匹配9速手自一体变速箱，平顺性非常出色，另外，350车型提供标准、舒适、运动、雪地四种驾驶模式，而450车型还额外提供了经济和越野驾驶模式。全新奔驰GLE驾驶模式能够通过中控屏进行切换，此外，在触摸板左侧也设有驾驶模式切换按键，令盲操作更加便捷。

⑤ 你好，我想问一下奔驰gle450这个车到底怎么样

您好，进口车市 www.okeycar.com 为您解答：
全新奔驰GLE级车型代替了ML级，但是这两种车型有着异曲同工之处，重新设计的头灯以及前进气格栅是GLE级最具创新的地方。值得一提的是，GLE级车型并非是一个全新的车型，而是基于ML级的升级改款，所以GLE级采用了ML级新的命名法作为奔驰整体模型战略的一部分。
它还完美地融合了9速自动档。在大多数情况下，驾驶系统中的舒适模式可以让发动机保持在低转速区间，升档更加积极，以达到节油效果，更适用于城市拥堵路段。运动模式能够给予GLE级车型更多的动力，它能在一定程度上给通过弯道增加信心，档位变换也更加积极。
外观方面，GLE450 4Matic 延续了奔驰家族式的设计风格，和其他款GLE车型并无太大差别。尤其是和ML级相比，尾部设计造型与ML极为相似，但前脸造型及车头大灯有着自己独特的设计风格。
新一代奔驰GLE450的外观和宝马X6类似，同样是尾部的流畅性屁股，运动感十足，前脸比宝马X6更加凶悍，因为进口原车真皮包裹性特别好，做工细致，加上实木内饰的衬托，奢华感油然而生，比宝马X6好在此款奔驰后排空间比它大。全新造型的三辐式方向盘使用了打孔真皮包裹，并在中控台中央装配了独立式的多媒体液晶显示屏。
设计方面，2016款奔驰GLE450整体造型在尽显强悍的同时，又流露出与种不同的贵气与优雅。凶狠又略显狰狞的目光绝对会吸引大部分人的眼球，超过5米的车身，它的身材绝对够大，让你驾驶它需要足够的勇气。
内饰方面，GLE级装配了有着优质裁剪的真皮内饰，很好的呈现了豪华运动的特性。同时，中控区的按钮和排挡杆便于操作，发挥了它的应有作用；而Comand系统的强大功能，你需要熟悉它的操作才能发挥它最大的作用。

⑥ 奔驰GLE450的越野性怎么样

越野性能绝对的没有问题的，奔驰的电子控制的非常的好，一般的越野路面都是可以轻松克服的，带有越野模式的，请采纳

⑦ 奔驰GLE450是豪车吗

算是吧，这种车一年的保险费用大概在6w左右，保养加油耗一年最低也得十二三w，对于普通百姓这车就算豪车，对于那些年入百八十万的算不上什么豪车。

⑧ 奔驰gle450越野模式怎么调节

奔驰gle450越野模式的调节方法是遗憾的是中规版GLE全系不提供这套系统，并且也不允许选装。所以，这套EABC车身系统。恐怕只有在平行进口版GLE上面才能看得到，当然，选装价格并不便宜，需要6900加元，跟最顶级的3D柏林之声音响一个价。

越野模式的使用

新款奔驰GLE450首先第一个改变，就是它时隔十多年之后，重新恢复了7座型号。虽然它的第三排仍然是临时座椅，除此之外，新一代GLE还启用了很多黑科技，比如EBC电子主动式车身控制系统，由空气悬架＋主动式电子液压阻尼器组成。

遗憾的是中规版GLE全系不提供这套系统，并且也不允许选装，所以，这套EABC车身系统，恐怕只有在平行进口版GLE上面才能看得到。

⑨ 试驾奔驰GLE 450 4MATIC：用实力说话

其实相比于GLE这个名字，很多年长的人对于ML这个名字更为深刻。大部分人对于ML的最初印象是在美国大片《侏罗纪公园》中，奔驰ML以出色的“演技”和势不可挡的越野性能逃离险境的精彩场面。从此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能强大、狂野的同时给人们满满的安全感。

奔驰GLE所使用的4MATIC全时四驱系统核心为多片离合器，虽然没有中差锁止功能，但可按需在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，而轮间的限滑则依靠电子制动实现。虽然长久极限越野的可靠性有待考证，但此番实际表现也是不负期待，从坡地平稳起步，松土带来的轻微打滑在出现的瞬间就被电子限滑系统成功干预，虽然没有低速四驱，但500N·m强大的动力储备实现稳健攀上，用事实证明了GLE依旧具备延续自ML的一定越野基因。

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