越野飞驰有哪些车
Ⅰ 美系版“宾利飞驰”！气场不输迈巴赫，搭V6引擎+纯进口，39.99W
国内的汽车市场上一直不断在添加全新的进口汽车，而且进口车型在国内相对来说还是比较受欢迎的。比如一些进口的硬派越野SUV汽车，以及一些进口的高端豪华轿车销量都还不错。在豪华车领域，BBA可是有着强大的号召力，这让林肯、凯迪拉克等都望尘莫及。其实还有一款车，可以说绝非等闲之辈，它就是“克莱斯勒300C”。在很多豪车都开始采用四缸发动机的时候，只有它还坚持着搭载V6发动机，可以说非常厚道了。
这款克莱斯勒300C的整体外观设计，看上去有一种宾利飞驰的既视感。整体外观设计酷似宾利飞驰，克莱斯勒300C也被称是小号“宾利飞驰”。从外形来看，犹如百万级别的宾利，四四方方的前脸，相当复古，连车标都如出一辙，水晶的网状进气格栅，把自己的豪放性格，表现得淋漓尽致。
外观酷似宾利飞驰
有很多人将克莱斯勒300C称作是美系的“宾利飞驰”，克莱斯勒300C的车标与宾利的车标非常相似，并且汽车的整体外观的一些设计元素也神似宾利飞驰。两侧的大灯内部采用的是圆形的光源，就像是两个炯炯有神的瞳孔一般非常犀利。车头下方还配备有贯穿的银色镀铬饰条，将两侧的雾灯连接在一起，为整个复古的前脸增添了些许的时尚动感。
从侧面看克莱斯勒300C的回头率，要赶超奥迪A6L以及宝马5系。克莱斯勒300C的侧面造型修长大气，平直的腰线贯穿整个车身。轮毂采用的是多辐条样式的设计，为整个复古的外观增添了些许的时尚感。并且轮毂采用的是多辐条样式的设计，显得侧面气场更加强大。
车长超5米
车尾部分的造型方方正正，两侧的尾灯十分霸气，内部采用的是环形光源的设计。下方排气口采用双边双出的设计方式，使得汽车尾部多了几分运动气息。克莱斯勒300C的车身长宽高分别为5066×1902×1488毫米，轴距为3052毫米。克莱斯勒300C的座椅布局采用的是5座的布局设计，内饰部分的乘坐空间还是非常充沛的。
内饰奢华复古，配19颗哈曼卡顿音箱
克莱斯勒300C的整体内饰采用双色拼接的设计方式，中控台区域搭配柚木饰板装饰，整体内饰部分的设计风格同样十分复古。配备有全景天窗，多功能皮质方向盘，19颗哈曼卡顿音箱，10个安全气囊等等众多潮流豪华的配置。克莱斯勒300C配备有旋钮式的换挡机构以及皮质多功能方向盘，并且还配备有可开启的全景天窗，前排真皮座椅等等。
搭3.6LV6引擎，配8AT
动力方面，克莱斯勒300C搭载的是3.0LV6发动机和3.6LV6发动机，最大马力分别为234匹和286匹。匹配八速手自一体变速箱，并且提供三年不限公里整车质保。
如今30多万的车，很难碰到依旧采用V6引擎的了。这款豪车真的是可惜了，外观值上百万，开出去像宾利，实际30多万的售价，这可要比BBA实惠多了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 保时捷一共有多少车型都多少钱怎么区分
1. 911车系： 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。他包括carrera(996)，Targa（四十周年纪念），Turbo，carrera S(997，carrera 4S(996)，carrera(997)，Turbo S这几个车款。当然不同的车款下还有相应的车型。 2. boxster车系： 保时捷 boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。 车型为boxster2.7. 3. cayennec车系： 主要是suv（高价的)，西班牙语意思为“辣椒”.cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。 4. 新boxster车系： 新的boxster仍然和第一代boxster同样为两个车型，既boxster和boxster s，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得发动机拥有了更出色的性能表现，尤其在低转速扭矩方面有了很大的提高，从1500转/分就可以获得比第一代boxster大得多的推动力。 5.Cayman S车系： 纯粹的保时捷设计，车行为Cayman S 3.4。cayman s有一个全新的前脸：更显著的前唇、格栅上的雾灯一直延伸到进气孔、雾灯的两边有垂直的狭板。发动机罩以险峻的角度从前挡泥板一直延伸到挡风玻璃。
在产的有:保时捷Cayman S(2款),Cayman(2款),保时捷911(27款),保时捷Boxster(4款),保时捷卡宴(10款).价格从68.80-645.00万元不等.
Ⅲ 保时捷跑车有几种,具体他们的中文名叫什么
保时捷跑车有：
保时捷Boxster：中文读法“博克斯特”
保时捷Cayman：中文读法“卡曼”
保时捷Panamera：中文读法“帕纳美拉”
保时捷Cayenne：中文读法“卡宴”
保时捷Targa：中文读法“塔嘎”
保时捷Turbo：中文读法“塔儿博”
保时捷Edition Style：中文读法“艾迪神 斯塔有”
Ⅳ 欧陆gt和飞驰外表有什么不一样
最昂贵的十款车 明星豪车劳斯莱斯幻影市价660万元 顶级豪车劳斯莱斯幻影，无疑是本届车展最耀眼的明星。这款全手工制造，比标准版幻影还要长250毫米的豪车目前市价660万元，堪称天文数字。北京车展在现场发现，黑“幻影”车窗上已贴出“售出”标签。宾利雅致Mulliner限量版 难得一见的宾利雅致Mulliner限量版，更在车展首日就找到买家。据悉，该车身价高达648万元。宾利2007雅致RL Mulliner限量版豪华轿车，每年市场配额只有三台，而每台限量版轿车的行李箱内，都嵌有刻上车主名字的特定号码金属标识牌，以显示这款限量版独一无二的尊贵；新款更装有传统的经典〝飞翼B字〞立体标志。宾利2007雅致RL Mulliner限量版豪华轿车设计是以价值988万的雅致728为原型而改造，并安装有超薄隔屏，可把车厢前后座完全分隔，制造客户梦寐以求的真正私人空间；同时，车内配备前后车载电话，除了对外通讯，还可彼此互相接通对话；另外还备有LCD电视屏幕，酒吧柜及冰箱等豪华装备，充分体现了Mulliner独一无二的设计与工艺。欧陆飞驰售价338万元 世界上最快的四门四座豪车、售价338万元的欧陆飞驰在车展首日就被买走。宾利欧陆飞驰，今年引进全新的四座位豪华版，该款新版的设计是以乘坐为主，仍然是目前世界上跑得最快的四门超豪华轿车，最高时速可达每小时333公里。宾利欧陆飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现。作为宾利的超豪华轿车享受。雅骏敞篷轿车售价售668万元 雅骏敞篷轿车，刚于今年初正式投产，本次车展同时也是它首次在中国市场亮相。宾利的全新旗舰车型雅骏敞篷轿车(New Azure)，售668万元。全新宾利雅骏敞篷轿车的外型忠于宾利一贯的经典设计，车头设计源自全新2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。然而，车厢内部与车身尾部均采用了与众不同的全新设计；令人惊叹的全新车厢内饰融合了现代家具设计的元素，其设计意念是创造一个华丽而又诱人的乘坐空间，让人仿似置身棕榈泉或里维埃拉的家中一样，尽显这台新车的非凡地位。世爵C8 D12 Supercharger 售价688万元 世爵C8是一辆中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的跑车设计元素为特色，同时采用新工程技术防划伤。超强车架全部采用铝合金一次压铸而成。车体外壳由英国的手工技师们倾心完成。每辆世爵都装有电控倾斜上扬车门，由极坚固的轻质铝合金单点铰链连接。前后车体可完全打开以便于维修，前后可调节不锈钢独立悬架采用了F1的技术，它和超级跑车轮胎配合起来，使车子在300km/h以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。由于速度太快，车上的很多部件在设计时都考虑了空气动力学因素，比如C8双12R的车底是水平的，而双12S的车底甚至用上了飞机外表才有的扩散器和文氏管。--详细世爵C8 Spyder 售价538万元 世爵C8Spyder豪华级跑车最大功率高达400马力。世爵中国有关人士透露，世爵C8Spyder配备V8引擎，最高时速可达300千米／小时，0-100千米／小时加速时间为4.5秒。世爵SUV 售价588万元 这款极具奢华的多功能运动越野车由四轮驱动，采用豪华房车的4门对开式经典车门设计，车内设定4座，并由强劲的W12发动机驱动，标准马力输出达到500马力，当然它还拥有超乎想象的宽大舒适的内部空间以及世爵所一贯传承的贵族奢华的内部布置。更值得一提的是尽管是SSUV，世爵仍然按照客户的要求量身限量订制其每一台专属座架，客户可以从数以百万计的搭配和配置方案中进行选择，继续享受至尊的独一无二。图为迈巴赫62S 参考价格超过42万美元 作为迈巴赫家族中的最新一位成员，全新迈巴赫62 S为后排乘客提供了更为宽敞的空间，开创了行驶舒适性的新纪元。而具备450千瓦(612马力)强劲动力的改进的12缸发动机，更使全新迈巴赫62 S成为世界上最强劲的量产豪华车。法拉利599 GTB Fiorano 售价376万 法拉利599 GTB Fiorano在本届北京车展首次正式亮相中国。它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999cc，在7600rpm时能爆发出620马力
Ⅳ 保时捷有几种越野车
保时捷越野车有CAYENNE, CAYENNE S,CAYENNE GTS,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
Ⅵ 最快的越野车
那还有说吗,肯定是卡宴 Turbo S,使用的是4.8T 550马力的V8发动机,最高时速达到280KM/小时,百公里提速4.8秒,配合6速手自一体发动机,操控和性能那绝对是SUV里最好的,配置也是相当的高,安全也不错,价格在235万左右,也可以当越野用也可以当跑车使,这就是有钱人的激情越野的首选
Ⅶ 推荐几款性能比较好的越野车及价位
切诺基2700..性价比王道...兰德酷路泽和FJ酷路泽也是硬派越野，但要贵很多。
Ⅷ 宾利飞驰v12和奔驰G63两个车加起来需要多少钱
G63和G65不是说价格的问题、都具有奔驰的看家本领三差速。只是发动机和里面配置不一样。越野的话G500就能秒杀众越野。G65匹配的是V12发动机。其油耗。不是一般人能养得起的。而且G65还得加价提车。。。G系不管G500还是G65 都是越野的王者。只是我等平民买不起。即使买起。也养不起。呵呵。个人觉得奔驰绝对是好车。只是国内经销商不给力。奔驰作为汽车的领导者。G系绝对是越野车中的标杆。
Ⅸ cayennes是什么车
是保时捷卡宴是一款SUV车型。
部分配置参数：
1、总价：1,188,000 ￥
（零售价（含增值税）仅供参考，并不包括运输费用、税费（另有明确规定的除外）、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。
特别是，制造商建议零售价（含增值税）并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。）；
2、车身标准颜色：白色、黑色；
3、内饰颜色：黑色部分真皮内饰；
4、变速箱/底盘：带自动起动/停止及巡航功能的 8 速 Tiptronic S 变速箱；
5、车轮：19 英寸 Cayenne S 车轮；
6、内饰：前排舒适型座椅 (14 向电动调节) 带记忆功能组件。
(9)越野飞驰有哪些车扩展阅读：
Cayenne S 可供五人乘坐的跑车，它是开启探险之旅的五门跑车，采用全新的动感设计和新一代高效涡轮增压发动机。凭借卓越的数字联网，整个世界都被联接进驾驶舱中。
采用最新前沿科技的多用途、高品质驾驶员辅助系统可为驾驶员和乘客带来非同凡响的舒适性。因此Cayenne S使保时捷体验更加迷人、更加多样化。同时保留了保时捷的一贯风格：真正的跑车基因。
该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。Cayenne S 的肩部比较宽，因而显得很有力量、很具运动性。
车身全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。
车辆后端经过了彻底的重新设计。简洁的条状尾灯横贯整个尾部，凸显了Cayenne S的优雅气质，格外引人注目。尾灯采用最前沿的高精度 LED 技术，与大灯的造型设计理念相呼应。每一个车灯元件都呈现出立体效果。这是车辆设计的另一大亮点。
Cayenne S 搭载最新研发的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，其输出功率高达 324 kW (440 hp)，比前代车型的发动机提高了 15 kW (20 hp)，然而油耗却更低。扭矩：550 Nm，对应转速 1,800–5,500 rpm。
为了让您能够更安全、更舒适、更高效地抵达目的地，Cayenne 车型配备了适用于各种场合的辅助系统。这些辅助系统不但可以全面减轻您驾车时的负担、为您提供充分的支持，而且还能够识别风险并及时发出警告。
网络-2011款卡宴 Cayenne S
Ⅹ 除了荣威RX8、日产途达，20万内还有哪些硬派SUV值得购买
硬派越野车一直以来都是SUV车迷心中信仰般的存在，也许真正买车时因为各种原因难以选择它，但每当看见身边一辆硬派越野飞驰而过时，却总会在心里对其竖起大拇指。而随着越野文化的加深，越来越多的越野车开始涌入市场，比如即将上市的荣威RX8与日产途达，不到20万的价格便能买下高性能带“大梁”的非承载式越野车，让它们未曾上市就已获得了大量的关注。
那么，除了这两款，同级别还有没有同样值得关注的硬派SUV呢？答案自然是肯定的，下面，大师就带大家来看一看，还有哪些越野SUV值得我们去购买。
大师从空间尺寸、越野性能等方面综合考量，选出的上面五款车来供大家进行对比，它们分别是：陆风X8、驭胜S350、上汽大通D90、五十铃游牧侠mu-X、哈弗H9。下面我们通过几个方面来看看他们到底谁更出色。
外观造型
对于外观造型的审美取向，一百个人可能会有一百种说法，毕竟“萝卜青菜各有所爱”，大师也不过于评价了，具体你们看图~
陆风X8是属于典型的“方正”越野SUV造型，新款相比老款更进了不少时尚元素，颜值气质都还颇为不错，且全系标配了LED日行灯。
驭胜S350则更偏向于城市SUV的造型风格，尺寸虽大，但整体设计较为圆润，缺少了一点硬派SUV该有的硬气。
大通D90也同样是一款时尚与粗犷并存的车型，巨大的车身下还多了一丝精致与动感，如果单从外观看，其精细程度更像是一款城市SUV。
游牧侠则是标准的“肌肉男”硬派SUV风，方正的侧身线条配合“硕大”的前脸，整体看起来十分硬朗而具有肌肉感。
哈弗H9则还是一如既往的高大威猛，1米9的身高让它屹立在任何车前都充满了强大的气场。
内饰用料
内饰的审美依然因人而异，我们来具体看看他们各自的内饰造型。
车身尺寸
五款车当中，大通D90和哈弗H9为中大型SUV，游牧侠和驭胜S350为中型SUV，而陆风X8则为紧凑型SUV，从表格当中可以看出，无论是车身尺寸还是轴距，大通D90都是一个十足的霸者，2950mm轴距所带来的空间让其他几款难以抗衡，也是五款当中唯一有8座可选的车型。H9的优势则是在于其车身高度带来的宽敞头部空间，车内空间亦然十分可观。
不过，作为硬派越野车，轴距更长的车在越野途中也更容易发生“托底”的情况。所以，以这个的角度看，轴距最短的驭胜S350反而更具有优势。
通过性
通过性是考验一辆越野车越野强度的重要指标，其中接近角、离去角和最小离地间隙是最直观的考量数据。通俗的讲，接近角与离去即车前端与尾端突出点和对应轮的夹角，它们的数值越大，车辆可攀爬的角度就越大；而离地间隙越高，则车辆磕底几率更低。
通过表格可发现，四款车的各方面数据相差并不算大，但都比一般SUV要更强一点。其中驭胜S350的离去角颇具优势，接近角数值也不差，加上更出色的离地间隙，它在五款车当中的通过性是最佳的。
底盘解析
四驱系统的分类，大师已经在之前的文章详解过了，这里就不再复述。相比之下，陆风X8和游牧侠采用的是分时四驱系统，系统稳定性高，坚固耐用，但需要手动切换模式，结构也更为复杂，此外，两车都装备有中央分动箱，带有扭矩放大挡，其中X8最大可放大2倍，而游牧侠则高达2.48倍。而其他三款则采用的是适时四驱，传动效率更高、传动系统的噪音更小，但只能将50%以下的动力传递给后轴，并不适合高强度越野。
值得一提的是，五款车当中，只有陆风X8的差速锁是全系标配的，这对于预算不那么充足的老铁老说无疑是个满满的诚意。且全系配备的为伊顿差速锁，相比一般的嵌式差速锁具有更强的可靠性。
动力系统
到了动力总成方面，由于车型版本众多，大师也就不一一介绍了，总的来说，对于一般铺装路面而言，功率最强输出最线性的汽油版H9是最舒服的，但是要拉动其庞大的车身，起步时依然会相对较肉。而对于一些冲坡、需要持续动力输出的越野场景时，具有高功率强扭矩的3.0T游牧侠则是最为出色的。
值得一提的是，五款车型里，上汽大通D90只有汽油版车型可选，无法享受柴油车带来的高可靠性强扭矩的输出体验，但综合动力还算不错；而游牧侠则全系只有柴油版车型可选，在限柴地区可能就无缘享用它了。
综合总结：
以上五款车型都是各具特色的越野SUV，它们之间没有谁更好，只有谁更合适，不同的人对于越野的需求也不尽相同，大师便为大家简单总结一下各车的特点。
陆风X8：售价11.99—15.19万，价格相对比较亲民，且全系标配伊顿差速锁，坚实耐造，适合相对较低预算而喜欢中度越野的老铁们。
驭胜S350：售价12.28—16.68万，作为一款中型SUV，其性价比依然十分优越，但造型偏向城市SUV，低速稳定性不错，越野能力中规中矩，适合低预算家用与轻度越野兼存的老铁们。
大通D90：售价15.67—26.63万，作为一款中大型SUV，它在同价位几乎难匹对手，2950mm的它可以让客户来自由定制5、7、8座，空间超大，但越野能力相对较弱。
游牧侠：售价17.88—26.88万，全系只有柴油版本车型，限柴地区尤为注意，不过车辆本身油耗和空间都还算是较为不错的，拥有皮卡底盘的它越野能力也是可圈可点。
哈弗H9：售价19.98—27.78万，车内乘坐空间、外观、舒适性都表现不错，但操控和动力比较一般，油耗也是一直以来的一大诟病。