大码力越野车
㈠ 越野车型有哪些
TOP.10 FJ酷路泽
FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。
TOP.9 三菱帕杰罗
提起三菱，想必大家第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。
TOP.8 切诺基
切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。
TOP.7 日产途乐
日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员
TOP.6 兰德酷路泽
相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧
TOP.5路虎卫士
这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车
TOP.4 奔驰G级
奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。
TOP.3 JEEP牧马人
这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因
TOP.2 悍马H2
如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方
TOP.1 奔驰乌尼莫克
对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的
㈡ 马力大又便宜的越野车是什么车
但问题是2020是最便宜而且能用的JEEP越野车型,如果非挑平衡的话那就是北汽的勇士,不过质量配置细节个人觉得以家用车的标准肯定不行,而且油耗惊人,也就共产党能养起!
如果要家用的越野车马力还够价钱还低那就是国产的H3哈弗2.4L虽然H3没有什么过硬的技术但是安全性能外观都是不错的选择,功率最大100扭矩最大200,这样的性能基本路面是没问题的
还有尼桑帕拉丁,性能跟H3差不多但是合资企业,质量会更好,但是外形我不喜欢,而且价格要比H3同等配置贵上一半的价格!
跟H3竞争比较大的是华泰特拉卡2.4L!外观粗犷大气空间大,乘坐舒服越野能力强,但是维修保养贵,配件贵小毛病多.但11万的价格还是挺对得起这个价.最大功率92最大扭矩200.
如果LZ现在想购买就可以参考这几款车型,如果LZ仅为参考可以考虑新将会上市的北汽B40,外形酷似牧马人,而且2.0发动机萨博技术,但性能是这几款车中最好的！
越野要是10万以下没有好车,即使有马力也不会太大!我列举的都是10几万的车型.
其次说明的是越野车的灵魂不在马力而在扭矩!牧马人LZ应该会了解,但他的马力还不到200,可扭矩却300多,意思就是说明跟我比速度我啥也不是,跟我比爬石头过土路翻山坡你就是垃圾!希望LZ明确这个概念.
跟我介绍的同等配置的进口越野车型都在20多万以上.但除11万的吉姆尼,不过一般老爷们不太爱开...
㈢ 那款越野车马力最大
Baja 1000被认为是最强劲的越野车，为什么呢？因为它几乎能跨越任何路面到达任何地方，超级强劲的动力系统，800马力的V8发动机，最高速度可以达到360公里/小时，它兼具着跑车的性能和SUV的强悍，你还能求什么呢。可能唯一会感觉到一点遗憾的是它的外形吧，不过这也是仁者看仁，或许在冒险家的眼中这才是最合适的坐驾
㈣ 十大超级巨无霸越野车分别是,
是丰田霸道。丰田陆巡。
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
其他介绍：
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
㈤ 十大超级巨无霸越野车是
是丰田霸道和丰田陆巡。
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
其他介绍：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
㈥ 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强
鬼扯：这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈦ 越野车排行榜前十名
越野车排行榜前十名如下：
第十位：丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
㈧ 性能比肩普拉多/陆巡/途乐！3款四驱强悍的国产硬派越野车
提及硬派越野车，相信大家马上会想到的是普拉多、陆巡、帕杰罗、途乐等车型，几乎都是日系的硬派越野车。在国内硬派越野车市场日系车型可以说占据着主导地位，但是市场不是一成不变的，随着国产汽车品牌向着硬派越野车市场进军，推出了不少优质的车型。下面就为大家推荐几款拥有超强性能的国产硬派越野车！
坦克300
亮点：霸气的外形、强悍的四驱能力
上汽大通MAXUSD90Pro在外观设计上同样霸气十足，采用了熏黑的大面积中网，非常运动。在尺寸方面，上汽大通MAXUSD90Pro长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。动力上，搭载2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT两种动力总成，汽油版最大马力为218Ps。其提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，拥有优异的四驱越野性能。
上面三款性能优异的国产硬派越野车，是国产汽车品牌向硬派越野车市场进军的代表车型。它们无论是颜值设计还是空间实用性以及最为关键的四驱性能，完全不输日系的硬派越野车，甚至在一些方面还要更为优秀。对于硬派越野车感兴趣的消费者，可以多看看这些国产品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 全球十大顶级越野车
第十位：丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
第九位：丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
第八位：日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。
第七位：福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。
第六位：路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。
第五位：路虎揽胜
路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。
第四名：JEEP 牧马人
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
第三名：路虎卫士
进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。
第二名：悍马H2
悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。
第一名：奔驰G级
无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。
㈩ 马力大的SUV有哪些，10万左右的
要是跑长途的话推荐东南DX7，排量大，空间也大，舒适性挺好的的。