越野车有梁

① 四驱+三把锁+带大梁，只卖20多万，这台越野车够硬核！

在坦克300/500出现后，哈弗H9也从“小甜甜”变成了“牛夫人”。但相比于那两款车型，哈弗H9虽然精致感差些，但胜在提车周期短，而且价格更便宜。如果是想买一台高性价比的硬派SUV，哈弗H9依旧还是当下不错的选择。

② 带大梁和四驱的SUV有哪些

像撼路者、普拉多、牧马人这类的硬派SUV，都是带这个的。但重点是这些车的价格差距不少，毕竟你自己购车，价格只有你自己才知道。我建议你多看看，如果觉得预算合适，开的也舒服，那就可以入手。

③ 硬派越野车，为什么必须有“梁”

非承载式车身车型比较少，多数是用在卡车、专业越野车之类上。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部。这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。但是随着时代的发展，非承载式车身的缺点暴露出来，其中之一是重量大，车架本身就很重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多，成本也会相对较高。非承载式车身还有另外一个问题就是车辆重心比承载式更高。

④ 为什么带大梁越野车价格贵

因为大梁可以对车起保护作用。
带大梁的车是非承载式车身，不带大梁的车叫承载式车身。两者的区别就是悬架结构是否直接安装在车辆的车身上的。带大梁的车在经过一些斜度大的地方或者对角线两轮悬空的烂路结构的时候，车身不会直接受力，所有的变形力都由粗壮的大梁承受了。而不带大梁的越野车，在过这些地方的时候 车身是会扭曲的。如果长期在这种环境下用车，车身会有一定程度的变形，车门啥的都会对不齐了。

⑤ 越野车的大梁有什么作用

一般的都有!只不过他们叫非承载式车厢(就是有大梁的).一般进口的suv就没有.
国产的像哈弗cuv.江铃陆风就有

⑥ 越野车上的两根梁起什么作用

哪个位置的？车上驾驶室内的，还是车下的？

驾驶室内的，叫做防滚杠，在翻车、滚动过程中，保证驾乘人员生命安全、保证驾驶室不变形的保护措施。

车底位置的，叫做底盘大梁。越野车不同于轿车，采用的是非承载式车身，以提供强大的承载能力，高强度越野不会导致车身变形。

⑦ 为什么听别人说带大梁的SUV才是硬派越野

前两天丰田在国内正式停产了普拉多车型，这让很多喜欢硬派越野车的人感到十分惋惜，那为什么普拉多能在国内收获这么多粉丝呢？仔细想了想，其实丰田的可靠品质是人们选择相信普拉多的最重要的原因之一，除了产品本身的品质之外，普拉多也是40万这个价位为数不多的拥有大梁，可以正经开到野外的车型了。我们经常挂在嘴边上的硬派也就是出自这里——大梁。所以说，有大梁=硬派？

两种底盘结构的区别：承载式车身跟非承载式车身的最大区别就是它把车身和底盘做成了一体，形成了一个封闭起来的骨架，所有其他的车门车盖都安装在这个骨架上。承载式车身最大的优点就是轻，车内空间利用率也高，所以在家用轿车领域和城市型SUV已经取代了非承载式车身结构。但是在货车和卡车上，非承载式车身还是独得天下。

⑧ 请问越野车带大梁的有那些车

带大梁，也就是说属于非承载式车身的了，高端品牌现在有雷克萨斯的LX570,GX460,GX400.丰田的兰德酷路泽200全系车型，丰田霸道，FJ酷路泽。尼桑的Y61系列。小型车有铃木的吉姆尼。超级维特拉。自主品牌的长城H3 H5。希望可以帮到你

⑨ 越野车有大梁VS无大梁到底区别在哪

就是城市越野车和硬派越野车的区别，主要是车身的结构和驱动模式不同。
城市越野车，就是SUV，基本上都是承载式车身，就是俗话说的轿车的底盘，这样的设计可以让城市越野车有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性比硬派的越野车要好一些。
硬派越野车就是使用整体大梁的非承载式车身，简单的说就是一体式的底盘，就算没有车壳，在单独的底盘上安装上四个轮子和发动机，也一样能跑，说白了就与我们常见的皮卡货车的底盘相似。底盘的强度大，整体性好，结实。