福田皮卡油量控制阀是哪个

❶ 福田皮卡柴油车油门突然自己加大跟电脑版有关吗

跟你的速度传感器和怠速控制阀有关。

❷ 福田皮卡柴油车预热塞控制器在那里

一、不预热启动导致发动机动力不足
1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。

二、发动机预热不是越久越好
同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。

三、发动机预热多久启动才好
水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。
当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。

四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命
一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。
此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。
低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。
预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

五、发动机预热的注意事项
1， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。

2， 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。

3， 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。

4， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。

5，看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

❸ 老款福田皮卡大泵上的两个电磁阀是干什么用的

老款福田皮卡大泵上两个电磁阀是控制共轨压力用的。从而控制喷油量。如果这两个电磁阀不能正常工作。那么发动机一般不能起动。

❹ 柴油车大泵的油量控制阀如何调整

1.最大供油量的调整
VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量)。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点A转动(如图1所示)，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点B转动。当需要调整供油量(如标定工况供油量)时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出(减少供油量)或旋入(增大供油量)。
2.调速器的调整
在喷油泵供油量调整完毕后，必须进行调速器的调整，以获得在额定供油量时的额定转速、最高限制转速(“飞车”转速)和最低稳定转速(怠速转速)。 ①最高转速限制螺钉的调整--调速器“飞车”转速试验；首先将调速臂拉到底，使其与高速限制螺钉接触；然后再检查发动机额定转速时的供油量是否符合发动机供油的规定要求。逐步提高油泵转速，使之达到最高限制(断油)转速。此时单缸供油量不大于1ml/200次。如供油量大于规定值，可将高速限制螺钉旋进，即可使供油量减小。
②怠速螺钉的调整--怠速试验：将调整臂完全放松，并触及怠速调整螺钉，使喷油泵以250-300r/min的转速运转(按发动机的怠速要求)，其单缸供油量应符合发动机怠速规定。喷油泵在怠速时，如供油量低于规定值，可将怠速螺钉旋进，直到调整合适为止。
3.喷油正时的调整
喷油泵在不同转速时，喷油提前机构的活塞行程应符合规定要求。在检查活塞行程时，可拆下装有弹簧一端的盖板，装上专用测量工具，测量活塞行程。当活塞行程达不到规定值时，可相应地增加或减少垫片厚度进行调整(在弹簧的两端至少应各装一个垫片)。然后再进行喷油正时的调整，装上发动机后，应先进行最佳供油提前角的调整。具体步骤如下：
①先在喷油泵的传动轴上装传动齿轮，再使油泵内腔充满柴油，排尽空气，接通电磁阀电源。然后慢慢地按正常运转方向转动传动齿轮。
②缓慢转动发动机，使第一缸处于规定的最佳供油角位置。
③将喷油泵装在发动机上，使传动齿轮与发动机上相应的驱动齿轮相啮合。 注意：在装配过程中要特别小心，防止喷油泵的传动齿轮转动，以保证喷油泵开始供油的正确位置。
④旋紧喷油泵法兰上的紧固螺母。
⑤转动发动机曲轴，仔细观察喷油泵第一缸开始出油时的提前角是否符合规定。若供油提前角尚有偏差，可用转动油泵外壳(将油泵外壳沿油泵转动方向旋转)的方法来调整。如提前角相差较多，通过转动油泵外壳还达不到规定时，则必须将油泵拆下，重新调整传动齿轮与油泵传动轴齿轮的啮合位置，直到供油提前角符合规定为止。

❺ 福田皮卡车熄火控制阀又叫什么

应该是排气自动吧 柴油车一般都有这个 保护发动机的 像下长坡的时候可以低档位行驶发动机很吃力 起保护作用

❻ 汽车发动机喷油量控制的功能是什么

你好 A在发动机运转中，电脑主要根据进气量和发动机转速来计算喷油量。此外，电脑还要参考节气门开度、发动机水温、进气温度、海拔高度及怠速工况、加速工况、全负荷工况等运转参数来修正喷油量，以提高控制精度。由于电脑要考虑的运转参数很多，为了简化电脑的计算程序，通常将喷油量分成基本喷油量、修正量、增量三个部分，并分别计算出结果，然后再将三个部分叠加在一起，作为总喷油量来控制喷油器喷油。 （1）基本喷油量。基本喷油量是根据发动机侮个工作循环的进气量，按理论混合比（空燃比14.7: 1计算出的喷油量，计算公式为: 喷油量二进气量/发动机转速X比例常数 即基本喷油量和进气量成正比，和发动机转速成反比。由此可知，空气流 量计和发动机转速传感器是电子控制汽油喷射系统中最重要的两个传感器。特 别是空气流量计，其精确度将直接影响喷油量计算的精度，并影响发动机运转 的动力和油耗。 （2）修正量。修正量是根据进气温度、大气压力等实际运转条件，对基本 喷油量进行适当的修正，以使发动机在各种不同的运转条件下都能获得最佳浓 度的混合气。修正量的大小用修正系数表示: 修正系数二修正后的喷油量基本喷油量 （3）增量。增量是在一些特殊工况下（如暖机、加速等），为加浓混合气 而增加的喷油量。加浓的日的是为了使发动机获得良好的使用性能（如动力性、 加速性、平顺性等）。加浓的程度可用增量比来表示: 增量比=（基本喷油量+增量）/基本喷油量 增量主要包括以下几项内容: 其一，起动后增量:发动机冷车起动后，山于低温下混合气形成不良及部 分燃油在进气管上沉积，造成混合气变稀。为此，在起动后一段短时间内，必 须增加喷油量，以加浓混合气，保证发动机稳定运转而不熄火。起动后增量比 的大小取决于起动时发动机的温度，并随发动机的运转时间增长而逐渐减小为 其二，暖机增量:在冷车起动结束后的暖机运转过程中，发动机的温度一 般不高。在这样较低的温度下，喷入进气歧管的燃油与空气的混合较差，不易 立即汽化，容易使一部分较大的燃油液滴凝结在冷的进气管道及气缸壁面上， 结果造成气缸内的混合气变稀。因此，在暖机过程中必须增加喷油量。暖机增 量比的大小取决于水温传感器所测得的发动机温度，并随着发动机温度的升高 而逐渐减小，直至温度升高至80℃时，暖机加浓结束，增量比为I 其三，加速增量:在加速工况时，电脑能自动按一定的增量比适当增加喷油量，使发动机能发出最大转矩，改善加速性能。电脑是根据节气门位置传感 器测得的节气门开启的速率，鉴别出发动机是否处于加速工况的。加速增量比 的大小及增量作用的时间，取决于加速时发动机的水温，水温越低，加速增量 比越大，持续时间越长。 其四，大负荷增量:部分负荷工况是汽车发动机的主要运行工况。在这种 工况下的喷油量应能保证供给发动机的混合气具有最经济的成分，通常应稀于 理论混合比。在大负荷及满负荷工况下，要求发动机能发出最大功率，因而喷 油量应比部分负荷工况大，以提供稍浓于理论混合比的功率混合气。大负荷信 号山节气门开关内的全负荷开关提供，或山电脑根据节气门位置传感器测得的 节气门开度来决定。当节气门开度大于70“时，电脑按功率混合比计算喷油量。

❼ 11年福田2.8T皮卡车PCV阀坏了能不能继续行驶

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation（曲轴箱强制通风）三个字的简写，中文的意思是曲轴箱（或油底壳）主动通风控制系统。PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。

短时间没什么问题，时间长了7就会出问题的，这个阀换一个必要多少钱的。

❽ 老款福田皮卡大泵上的两个电磁阀是干什么用的

这两个电磁阀一个是断油电磁阀，一个是供油量调节电磁阀。断油电磁阀是在关闭点火开关的时候断油用的，另一个是在踩油门的时候控制供油量的。

❾ 福田皮卡edc16c39的故障码1019

您好，据进口车市 www.okeycar.com 了解：
故障码：P1019
中文含义：可变气门正时（VVT）电源电压电路故障 - 高输入（第1排）
英文含义：Variable Valve Timing (VVT) Supply Voltage Circuit Malfunction - High Input (Bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。

❿ 福田E7皮卡排气阀在哪

在大泵边上，得用17一19搬手松开，然后用手紧上，按手油泵有压力按柱，松罗丝，反付几次就把气放了，建议去修理部