中兴威虎皮卡空调压缩机不转

1. 压缩机不转，风扇不转是什么原因

1.接触器的触点损坏,导致无法为风扇提供电源。
2.接触器线圈未得电,接触器不吸合就不能为风扇提供电源。
3.室内机实际温度到达设定温度,这时风扇和压缩机不转是正常的。
4.空调电路板故障。
5.空调缺氟或漏氟导致空调报警停机。

2. 空调压缩机不工作是什么原因风扇转，但压缩机不启动

空调压缩机不工作可能是压缩机线路损坏造成，重新连接电路即可。或者是因为压缩机滤清器堵塞，积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

空调压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；

气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。

排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。

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空调压缩机的维护方法：

1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油。

3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

3. 汽车空调压缩机不转有哪些原因，怎么排查

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。

空调长时间使用后，可能导致空调风扇不转，压缩机不工作。

原因1.主控开关接触不良。

维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。

原因2：风扇电机线圈损坏。

维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。

原因3：电机与风扇风扇之间的固定螺钉松动。

修理方法：拧紧固定螺钉。

原因4：风扇电容器开路或短路。

维护方法：检查电容器并更换相同规格的电容器。

以上均未修理，请到汽车修理厂或4S售后空调详细检查和维护。

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汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

4. 空调压缩机不工作，风扇转，但压缩机不启动是什么原因

1、空调系统压力是否正常
，空调在运转的过程中如果系统的压力不正常就会影响到压缩机的工作。在判断空调系统压力是否正常的时候，可以使用空调加注机对系统压力进行检查，这时如果发现空调系统在静置的状态下它的上下压和正常值比较是正常的，那么就能排除是因为缺少制冷剂而造成的空调压缩机不启动。
2、制冷剂不足
如果空调的制冷剂不足，在这种状态下空调长期的进行运转空调压缩机也会出现故障，一般情况下出现空调制冷剂不足的情况可能是因为安装不当所造成的，而系统出现泄露是空调制冷剂不足的根本原因，在解决这一问题的时候，就需要先检查出空调的泄漏点进行修补之后，再为空调补充制冷剂。
3、空调在安装的过程中空气没有排除干净
空调在安装时空气没有排除干净这样的情况一般容易出现在空调移机的时候，空调中空调没有排除干净同时出现冰堵的现象，压缩机的负荷就会增大，压缩机在运行过程中负荷过大，它的温度就会不断的增高，而压缩机的 冷冻机 油在这样的情况下就容易出现变质的情况，最终起不到润滑降温的作用，这时空调压缩机的温度又会进一步的升高，由此导致线圈中绝缘性能的降低，最终导致压缩机损坏。

5. 汽车空调压缩机不转请问是什么原因

您好，先检查发动机怠速时压缩机皮轮是否跟转。按下ac按钮，查看怠速是否增加，压缩机电磁阀是否工作。检查一下压缩机电磁阀的保险丝和继电器是否损坏。如还没发现问题，请您去4s店解决哦。谢谢，希望能帮到您~

6. 汽车空调压缩机不工作，风扇不转，怎么回事

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。

1、空调使用时间长了以后，可能会导致空调外机风扇不转，压缩机不工作。

2、原因一、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、原因二、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

4、原因三、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

5、原因四、风扇电容器断路或短路。

维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

6、以上都未修复好，前往汽车修理厂或者4S售后进行空调细致排查检修。

7. 空调压缩机不转

空调压缩机不启动的原因分析：

1、氟利昂不够：一般来说，使用时间达到了三四年的空调就会出现氟利昂不足的情况，这也不算是什么故障，因为这是一种正常的消耗，这个时候空调压缩机也不是启动不了，而且压力不够，与平常正常的时候是有一定区别的。

2、电压不够：通常情况下，如果家里的电源供电电压不稳定，那么空调达不到它的正常使用电压，那么在用电高峰期的时候就很容易出现空调压缩机不启动的情况，这种时候是会影响空调的制冷情况的，有可能造成空调制冷量下降，也有可能造成空调不制冷。

3、功率不够：这种情况一般存在于室外机安装太封闭的情况，有时候室外机的温度太高，而安装环境又太封闭，散热不太好，这就很容易造成室外机空气不流通，散热量无法达到而造成室内空调压缩机不启动。

8. 汽车空调压缩机不转有哪些原因，怎么排查

1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。

2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。

3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。

4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

9. 汽车空调压缩机不转什么原因

一个是压缩机可能坏了，还有一种可能就是缺氟了，两种情况都可能发生。