fj越野运良重度改装

① 运良改装怎么样

交警肯定会管，你不符合合格证要求，和行驶证不一样。要不为什么行驶证要拍照。

② 在运良改装车辆能合法上路吗

那要看改装的程度了，改装成如下情况的话是可以上路不处罚的。其他情况一般就会处罚
灯光
车辆的景观灯要高于1050流明度，远光灯要求高于1450流明度，改装疝气大灯必须为车辆安装双透镜，来确保车辆灯光不会出现散射现象，这样才能安全通过审查。
颜色
特种车专用的颜色不能随意使用，比如：消防专用的红色、工程抢险专用黄色、国家行政执法专用的上白下蓝，迷彩，并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。
车身颜色改变不超过30%不需要去车管所登记改变行驶证并属于合法改装，例如中网改色、轮毂改色等。
改装排气、加装尾翼
外部遮阳装置、可拆卸的挂接或拖曳装置、排气尾管、空气进气管、展开长度不超过2000mm的车辆后部导流装置(尾翼、下扰流)以及后尾梯等均不计入测量范围之内，也就是说这些项目均属于合法改装。
改轮毂、换轮胎
轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。
前后轮可以选用不同花纹的，但是两个前轮之间，两个后轮之间的花纹必须相同，轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同。
中网、保险杠
中网没什么条件限制，但保险杠不能太夸张，不能遮挡车牌。
内饰
这个一般没多大问题，改下音响，装低音炮都可以。
加装行李架、踏板
原厂不带纵向行李架的加装或加装横向行李架是违法的，加装踏板，尤其宽于车身的，违法的，遇到交通事故有可能被判全责的。
但在汽车年审时，要提前拆卸下来，否则年检时不给予通过。
最后提示车主：
更改车身颜色、变更发动机、更改汽车外部结构都是需要经过交通部门审批才算合法的，视情况还可能需要变更驾驶证进行备案。

驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上路被处以罚款1000元的处罚，并责令其立刻恢复原状。

③ 请问做越野车改装的朋友，运良改装在针对新车型设计新套件时，用什么设备，建模软件比如数控机床之类

软件，应该是UG,犀牛，都可以，最后是工程文件后缀是stp格式。

④ “官改车型”齐上阵，哪一台是你的菜

不知各位注意没有，进入2021年后，越来越多自主品牌的官方改装车站在了聚光灯下。有些是可以直接“上牌压马路”的量产车，有些是为展现全新品牌、车型调性的官方改装案例，有些甚至是真正的赛车。

就在2021重庆车展上，长城炮系列皮卡中的“火炮”车型正式上市，双门短轴设计搭配越野套件，的确做到“有内味儿了”。如今，这些“官改”车型的出现展示出了国内汽车市场正在发生的变化，当汽车不再仅是交通工具后，各大主机厂都开始了对改装文化的重新思考。那么，近期又有哪些值得关注的“官改”车型呢？我们不妨来一起看看。

值得一提的是，坦克300运良改装版目前已经进入工信部目录，成为可以直接上牌的“官改”车型。该车换装了全新设计的车身包围，轮眉部分增加了铆钉设计，预计可以更加快速且便捷的拆卸轮眉。此外，轮毂也采用了全新造型，搭配A/T胎后的视觉效果非常硬派。同时新车提供了涉水喉、前绞盘等选项，进一步减少了车友后期的改装量。

车型点评：

其实，光坦克300的第三方改装案例就足够讲上“三天三夜”。越来越多改装品牌逐渐愿意为国产车型推出性能与颜值兼具的改装套件，不再只追求国外品牌的车型，对于越野改装圈来说，这绝对称得上是一个非常振奋的好消息。无论是改装还是越野，最重要的不是有多少钱，而是跨越困难时的态度。

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⑤ 让越野变得简单改装版日产途达如虎添翼，越野小白也能爬坡

说到硬派越野SUV，很多人脑海中浮现出JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、日产途乐等。随着日益严格的环保法规这些大男孩们的大玩具也逐一退出了市场，留给越野迷们的选择越来越少。

雪地版途达虽然牺牲了一定的转向灵活程度，但是面对深雪路面稳定性最强，车身虽然高大但是中心低，在雪场上驰骋犹如坦克一般。

此次试驾活动让我们见识到了途达的改装潜力。改装让途达如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在国VI全面实行的2020年，途达无疑是硬核越野SUV中最亲民的选择。

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⑥ 穿林海跨雪原，途达的极限改装还能这样玩！

最后，本次实拍3款改装车辆均未在动力总成方面作出改动。而据官方人员介绍，由于采用的改装件基本都为轻量化零件，所以整车质量并未增加太多。其中，雪地版车型增重约300kg，其余2款车型则增重不到200kg。

头条说：如今生活压力陡增、生活节奏加快，很多人难得有一次外出游玩、放飞自我的机会。而当这个机会到来，我们当然希望身边有一台可靠的越野车，而兼顾了日常实用性和越野性能的途达则能够满足很多人的生活方式。而本次的实拍，则展现了途达作为一款平民越野车拥有怎样的改装空间，对于越野车爱好者来说也是一件幸事。

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⑦ 超值的硬派越野解决方案 日产途达攀岩套装（上篇）

受疫情的影响，这个春节真是让大家都憋惨了，昨天我的一个微信群里，大家都在发牢骚似的相约节后疫情稳定了一定要出去撒个野。当然，最终的话题也变为了车型选购和车型改装，直到我往群里丢了几张年前拍的还没来的急写实拍的图。群里话风瞬间变为：“这车哪里买？”,“这车太帅了”。

还有一个值得一提的是减震器部分，包括ACE定制氮气绞牙减震器和ACE定制氮气减震器。能够调节弹簧高度以及阻尼大小的减震器，攀岩版单独标定，拥有更强的压缩力，同时回弹速度更快。从而满足多种越野地形及复杂路况下稳定性和舒适性的需要。

写在最后：

我们上篇先说到这儿，下篇我会着重在外观部分为大家介绍其改装的亮点。

而在底盘部分，就像我当初第一次试驾到途达时的感受一样，非承载式车身、分时四驱、后牙嵌式纯机械差速锁，在搭配气势不输途乐的相仿的体型，20万左右的售价真是一把越野改装圈网红车型的好底子。果不其然，运良目前的这套改装方案，真是将它自身具备的越野车素质彻底解放。并且运良批量改装后，价格优势也能进一步体现。一辆升高6英寸底盘，两把差速锁外加可调氮气绞牙减震器。这一套下来，就问你香不香？下一篇，我再给大家说说外观升级部分，同样干货满满。

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⑧ 西藏有没有运良改装

您好，请您稍等一会呢【回答】

您好，目前呢，西藏是没有运良改装呢，但是运良改装曾受邀 CCTV4 中文国际频道前往西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地南迦巴瓦拍摄纪录片。为此，运良改装也推出一款符合本次活动主题的车辆改装方案呢？【回答】

⑨ 运良改装全国有几个店

73家。
运良改装自成立伊始，即致力于中国越野实用美学的打造，现全国门店有73家。
运良改装让中国越野玩家不仅可以得到世界顶级的美学设计，同时让每一台车都能发挥最大性能，更能适应中国气候条件。

⑩ 路越走，心越宽，性越野，FJ 酷路泽提车作业！

早些时候买个牧马人四门Rubicon，改装也花了不少，那时候就纠结过到底是买牧马人还是买个FJ酷路泽，后来因为情怀问题，加上牧马人有三把锁，就没考虑FJ。

这个储物箱质量好的真的没得说…

其他小东西陆陆续续都到了，八重洲的100DR电台，RAM的防震手机架，后期再改铝镁合金的杠和绞盘吧，现在定不到…据说有人等一个多月了…陆陆续续的改吧，这样才有意思…[抱拳]全程手机拍摄，多担待…另外谁有全国大群，麻烦私信一下！