丰田皮卡有没有柴油版的

『壹』 皮卡车一般使用的是柴油吗

柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常不仅省油，而且低转速就可以爆发出充足的扭矩，通常柴油发动机在2000转以内就可以输出最大扭矩。无论你是满载货物还是行驶在泥泞崎岖的道路上，扭矩才是你从容不迫通过的坚实保障。

如果说功率是耐力，那么扭矩就是爆发力。对于家用车来说，扭矩越大加速越快；对于越野车来说，扭矩越大爬坡能力越强，对于货车而言，扭矩越大载货量就越大。就选柴油车，柴油车动力大价格低，柴油本身就比汽油便宜不少，适合山区或者长途运输。但是柴油皮卡开车时噪音大、车身震动厉害，城市中很多地方还限制行驶，非常不方便。

『贰』 丰田在国内生产过柴油车吗

丰田在国内没有生产过柴油车，丰田没有轿车柴油车型，丰田suv有柴油的发动机车型。不过国内合资生产的丰田品牌是没有柴油发动机的，都是汽油发动机车型，平行进口的丰田品牌suv有不少柴油发动机车型。

丰田的特点

2020款丰田霸道3000柴油版四驱硬派越野车，大家也都普遍喜欢叫霸道或者普拉多，是一款性价比力高的SUV，表面秉持家属的大气庄重，车辆配置包罗万象，越野能力和公路巡航都有卓越的表现，是一款能胜任任何场所的高端车型。

霸气的用言语不敷以诠释的，持重之余又不乏充足的活动精力，全新计划的保险杠和进气格栅使其前脸更具备动感。

『叁』 丰田皮卡坦途5700有柴油版吗

目前国内没有坦途柴油版的。

『肆』 丰田超霸有没有柴油版

你好，有的 是平行进口的，丰田霸道柴油版主要有2800和3000两个版本，不过2800的车源太少，而且车架号不符合中国规则，注定没办法大量引进，所以市面上的柴油版霸道还是以3000为主。相比汽油版霸道在型号上的繁多，无论是霸道2700还是4000都有十几种型号，但是柴油版霸道的型号就显得简单得多了，低中高配加起来也不过5个。其中低配依旧是销量最好的型号，具有底挂和外挂两种，但是底挂的车源比较少，所以以外挂为主。

『伍』 丰田什么越野车是柴油机

丰田3000有柴油的版的。

『陆』 开不烂的丰田皮卡更新了，外观更硬派！配柴油机适合越野

开不烂的丰田皮卡更新了，外观更硬派！配柴油机适合越野

如果在全世界所有车型当中评选出来一款可靠性最高的产品，那么丰田海拉克斯很可能会当选，因为这款车在很多海外媒体的暴力测试过程当中表现出色，也正是因为超高的可靠性，丰田海拉克斯成了不少越野车迷的梦想座驾，而且一些专业的越野车队往往会选择一台丰田海拉克斯皮卡车作为后勤保障车，这样的车型不仅具备很强的装载能力，而且具备专业越野SUV的通过性，即便去穿越无人区也会更有底气。

问题来了，你觉得丰田海拉克斯皮卡车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『柒』 什么皮卡车实用，耐用，省油，柴油的

我就不说了，免得说是打广告的，因为我车一年才开七千多公里，只能说省油的

『捌』 丰田霸道有柴油机版吗

进口霸道2700中东版在加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。但是中东版发动机的调校优势就表现出来了，因为抓地力更强所以加速更灵敏。
动力方面，新款普拉多搭载6缸4.0L汽油发动机或4缸3.0L柴油涡轮增压发动机，...
进口的好像只有2.7排量的，国产是4.0的，普拉多应该没有带T的。
3.0柴油的普拉多现在中国不给上户
打消这念头吧
丰田没有将柴油版霸道正式引入中国，只是部分经销商自行进口的，所以价格高。
普拉多柴油版和汽油版的价格上相差不大，一般柴油的要底个1-2万；性能的话各有所长，对于整车没有什么影响；他们主要区别在于：
柴油版：提速度慢，但是马力大，爆发力差，耐力好，柴油价格便宜些
汽油版：提速度快，马力稍小，爆发力强，耐力差...
丰田有柴油版的越野车，一般都是在边境城市多，内蒙，云南的边境等等，有兴趣可以去找找二手车

『玖』 丰田坦途柴油版详细配置

丰田坦途的排量是：4.0L---5.7L排量。 丰田坦途（丰田Tundra）是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载...

『拾』 柴油四驱皮卡那个牌子最好

庆铃皮卡2019国6柴油版——庆铃达咖。

动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，综合油耗8.4L/100km，配备ABS系统。

另外还有一种动力选择，就是搭载CE181.8T汽油发动机，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。

从技术层面来看：

皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。