越野e族桂林

㈠ 寻古探幽的手抄报

6、7两月利用空闲和假期自驾出游广西龙胜梯田、三江程阳风雨桥以及贵州荔波、凯里、西江千户苗寨、镇远古城、铜仁江口梵净山佛教圣地。途游凤凰城、张家界、长沙等地，共计“野游”约五千公里，感受了民族风情，探寻古城历史文化，饱览了自然风光。

两次出游路线：
6月：佛山——桂林——龙胜（大寨）——三江程阳风雨桥——阳朔——佛山。三天1600KM。
6月初的龙胜是放水插秧季节，也是龙胜梯田景色最美的时候，正好利用高考期间人少，前往龙胜和三江。

D1 佛山——桂林——龙胜（大寨）670KM
一早出发，经广三高速转省263道经四会、广宁、怀集，在广西信都转入国道207到贺州上高速在桂林机场方向庙岭路口下转321国道，在和平乡转入龙胜梯田。全程路况较好，车少，再者又熟路（去年走过），几乎全程高速度行驶，于下午2：30到达龙胜大寨梯田停车场（平安梯田以旅行团为主，放弃）。入山门后要爬1.5小时的山到田头寨住处，此处离三个景点都很近，是住宿最佳点，晚观夕阳，早看日出。住宿费60元，门票50元。

D2 龙胜——三江程阳风雨桥——阳朔 350KM
早六点整个木板楼就动起来了，都去山顶的观景楼看日出和梯田全景，要20分钟路程。观景回来吃完早餐下山的人流排满山路，约10：30出到和平乡路口转往七十公里外的三江县。这段路途径龙胜县城和飘里乡，顺河谷走，路好，但雨季时塌方多。到三江县城路口有一指示牌转去十八公里即到风雨桥，一路最美田园风景。中午到风雨桥，车停在桥边，过桥进寨，门票60元。在桥边半坡处有一民族博物馆，上有客栈和酒楼，也是欣赏风雨桥的最好场地，可边吃边看。饭后在寨子游了一圈，竟然见到几个洋妞在这住，真会找地方啊！三点多钟离开，七点到阳朔府前街客栈，夜晚在西街越野E族朋友开的哈瓦那酒吧就餐。住宿费80元。

D3 阳朔——兴平——佛山 520KM
清早开车经福利镇往兴平镇玩。兴平比阳朔田园、安静很多，也是漓江最美的一段。到码头租了条电动竹排畅游漓江，并登上克林顿访问过的小渔村游览，中午到码头对面半岛上的漓江水墨居客栈吃了一餐漓江风味，这家客栈早已慕名，环境一流。饭后回佛山，结束三天休闲之旅。

7月：佛山——北海——南宁——南丹——荔波——凯里（千户苗寨）——镇远——梵净山——凤凰——张家界——长沙——佛山。八天3300KM。

D1 佛山——北海——南宁——南丹( 980KM 路费383元)
早7：15与同伴在张槎高速入口会合入佛开高速，经过阳江正赶上台风登陆，风雨茫茫，前方几乎什么也看不见，小心谨慎慢慢驶离，中午到北海铁山服务区吃饭，稍事休息继续赶路。2：30过南宁到都安，高速路已到头，转入G210线，逐步开始翻山越岭，路况很好，沿途风光似三峡峡谷一般，停车拍照欣赏风景。六点多到达南丹县迎宾馆入住，住宿费120元。离县城不远有一瑶族支系——白裤瑶寨可参观游览。

D2 南丹——荔波——凯里（350KM 路费50元）
早八点出城，经小场、里湖乡翻山55KM就到荔波小七孔景区（此路为县道，虽小，但是柏油路且没车，比走G210经麻尾近一半）。景区门票110元，环保车20元，在水上森林鸳鸯湖里划船另收15元/人，外加船工30元。此处水和瀑布非常美，值得一游，如果有时间慢慢顺着河一路往上走欣赏大小六十八个瀑布，坐环保车游须5个小时。3：30前往凯里。荔波到独山是省道，独山到都匀正在建高速，单边双向行驶，都匀到凯里是高速，路费45元。7：30到达黔东南首府——凯里，入住市中心新世界大酒店，住宿费138元，酒店对面就是步行街。凯里的繁华、现代让人想不到！凯里最著名的是酸汤鱼。

D3 凯里——千户苗寨——三穗——镇远（250KM 路费50元）
一早出凯里市区经G320到三棵树镇往西江千户苗寨，路况很好，入寨前18KM有处塌方，小车能过。西江千户是苗族最大的山寨，有1300多户，上千年的历史。门票60元，环保车单程5元，进寨坐环保车到寨子最高处俯视整个苗寨，非常壮观，寨里有条河，五座风雨桥，河边有一中心广场，每天11：30表演歌舞。我们一行人正好碰上一家嫁女摆酒，主动加入贺喜，结果不胜酒力，三人醉卧风雨桥。下午待几人清醒后又从原路退回到凯里东上高速到三穗县路口下，转县道翻山入镇远，此段山路弯多坡陡很易晕车。下山又有一段10KM在建道路，一般小车难以通过，一路尘土飞扬，约六点车带着厚厚一身红土终于到达镇远县政府侧的名城酒店入住，住宿费130元。镇远古城约有2200年历史，舞阳河环绕古城，三教合一的青龙洞凿壁而建在河对岸，登上青龙洞俯瞰镇远城——山水似桂林、小城似凤凰，且没有凤凰和阳朔的喧闹和商业。街后半坡上有很多近代留存的大户古宅人家。镇远既古朴又宁静，只是在深处无人识。青龙洞门票25元。

D4 镇远——青溪——大龙——铜仁——江口——梵净山（240KM 路费20元）
中午在古城河边吃完饭前往铜仁的梵净山。去铜仁有两条路，一是走回老路到三穗转去铜仁高速，二是走在建的经青溪走河谷的公路（50KM）上高速，我们选了后一条。驶入发现，除了筑路车辆就我们两台越野车，好像走进了越野拉练赛场地，二档一路颠簸，多次挂底，跑了两个小时才到清溪镇的高速路口。转上高速一种解脱和幸福感油然而生，只幸福了一阵就到了鱼市大龙高速出口，转省道去铜仁，路况很好，经铜仁市转县道50KM到江口县，在入县城路口前转遵义方向约30KM去梵净山。在江口一河边农庄吃了最丰盛的晚餐，入住山脚下客栈，住宿费100元。此时节是旅游旺季，也只是几部自驾车，几乎无其他游人，夜晚在客栈旁的小河中戏水，仰望满天的星星。

D5 梵净山——铜仁——凤凰（160KM 路费10元）
清晨的梵净山脚一片云雾，从山脚到山顶要爬八千多级石阶，山高2572米，只有乘缆车上下，山门票50元，缆车往返160元，环保车20元。乘环保车和缆车上山约1小时，梵净山的缆车是我们坐过的最险的，单程要半小时，山顶有蘑菇石等几处圣境。下山吃过饭往凤凰城，六点到，入住临江客栈观景房，住宿费160元，广场停车费20元。凤凰城已找不到十年前来时古朴小城的影子，整个感觉脏、乱、吵、臭，商业味极浓，就好似由十年前的一个农村姑娘变成了充满铜臭的风尘女子，庆幸十年前见过她的本来面目。夜晚也没了游兴，回房休息，准备一早逃离。

D6 凤凰——张家界（270KM 省道不收费）
早晨六点多走在江边还有几分以前的影子，拍了几张相片好回去与十年前的对比一下，吃碗米粉就赶往张家界（因要送一驴友到张家界搭回广州的火车）。路不错，又不收费，吃过午饭送走友人，直奔景区。由于定了到山上的农家过夜，车不准上山，只能放在张家界森林公园停车场内，停车费按白天、晚上分段收，我们下午到的收一个白天20元，过夜30元，第二天又要收一个白天20元，停一晚竟要70元，简直是明抢。门票248元，外电梯56元，山上农家也黑，房价60元非常简陋，加床30元，开空调加30元且开关时间房主掌握，吃饭30元/人套餐。夜晚山上宁静，无处消遣，早早入睡。

D7 张家界——长沙（340KM，路费140元）
早上游览袁家界中心景区，天气晴朗，阳光灿烂，没有雨雾的山景显得很是一般，又加上到处是人，拥挤，没处照相，等环保车也要很长时间，游玩的兴趣已无。中午就从武陵源坐缆车下山了(52元)，出山还要打的（50元）去另一山门取车后回到市区。在市区吃完饭匆匆就离开前往长沙岳麓山边的湖南大学校区天马酒店（198元）与另一部车友会合。晚逛步行街、火宫殿品湘菜。

㈡ 我开摩托车骑行川藏线需要什么装备，还要怎么准备，要详细的说明要什么东西。本人从桂林出发走那条线好啊

带足钱啥都好说