长城皮卡工具用车

1. 跟上时代的潮流，工作用车从工具皮卡升级成为霸气的长城乘用炮！

全系标配了电动天窗，在车里随时都有新鲜空气

2. 长城皮卡50%占有率炼成背后和中国皮卡下步怎么走

中国皮卡下步怎么走？

首先，用国际化的视野看500万辆的全球皮卡市场，北美市场之外的一带一路国家都具备发展的基础，长城、吉利、奇瑞等在海外市场的基础、海外工厂的建设都会在某个时期发挥作用。局限在40多万辆的中国市场，在长城垄断、江铃、日产、五十铃形成的第二梯队的局面下，传统的皮卡品牌会越来越小众，突破起来需要在产品和成本上付出更多。但是，诸如提前布局的吉利，具备快速布局赶超的可能。

其次，用乘用车的体系化思维研究用户群体，指导开发产品、策划渠道、培养文化，开展营销，服务用户，传统的皮卡观念已无法做到对现有格局的颠覆。要么就聚焦皮卡某个细分市场，持续优化成本或是提升功能性，只是对于本就40万的市场容量，再细分市场虽然不是伪概念却胜似伪概念。或许互联网思维用在皮卡用户的服务上是个切入点，服务的便利性对皮卡用户一直是个痛点，大部分的用户一直在创业路上，我们可以时刻在他们身边吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 谁说皮卡只能拉货，长城炮给我带来不一样的用车体验！

长城炮的出现，在国内市场上也确实掀起了一场皮卡热潮，因为它彻底改变了很多人对皮卡的传统认知，不再只是单纯的皮卡工具车，没有颜值没有配置，更谈不上科技感和舒适性。作为乘用化皮卡的开山之作，长城炮在很多地方都做到了首创，不仅外观更加大气而且配置也很高，我感觉它做到了很多同级别轿车的舒适度，同时还有着更高的坐姿和宽敞的空间表现，更重要的是不限牌啊日常大多数时间都在市郊活动，对于我来说正合适。下面跟大家聊聊我的爱车。
长城炮粗壮的格栅线条装饰前脸，配合巨大的长城炮专属LOGO，前脸硬派气质一览无遗。
说起长城炮的外观，当时提车的时候第一眼看就是一个字大！真没想到实车会这么大，原来之前都是被图片给欺骗了。
尾灯造型设计，对于我来说感觉还有些揽胜车尾的高端感。
得益于超大的车身尺寸，5米4的车长，在乘用车市场比D级车尺寸还要大。而且近2米的车宽以及近1米9的高度，坐在驾驶位更是无敌视角。这样的视角带来的通透感是大多数乘用车没办法给到我的。
其实作为一款乘用化皮卡，坐进驾驶位就看着这内饰，完全就是一个高端SUV的感觉。整个中控台以及门板上的材料基本都用上了软质材料的覆盖，而且在皮肤触及之处，都用上了菱形皮质材料。 就连空调出风口，都有在细节方面做精致化设计处理，而且还配备了电子档杆、电子手刹，这些配置就会让你完全忘了这事一台可以拉货的皮卡。
即便是皮卡，第二排的空间也是极其巨大，这就给后排坐垫设计带来了很大的冗余，乘客的舒适性能够得到很好的保障。
总的来说这款车的性价比还是非常高的，不仅空间宽敞而且实用性很高，作为我的家用车来说也是非常合适的。

4. 皮卡长城炮已经不再是工具车了，改变国人对于皮卡的偏见

在国人的传统印象中，皮卡只是作为“工具车”的存在，市场需求决定产品定位，因此目前国内的皮卡清一色的以低价实用为主要卖点，被贴上“廉价”标签在所难免。我的老炮它保留了皮卡的实用性，更重要的是向乘用化迈出重要一步。乘用化在我的理解就是以人为本，更注重对驾舱人员的照顾，通俗易懂来说就是将皮卡从“货车”到“家用车”的转变，这需要包括配置、豪华度、舒适性、驾驶品质等全方位的提升，对于中国皮卡而言，这是前无古人的。当然，长城炮的任务自然也很艰巨：改变国人对于皮卡的偏见，让皮卡流行起来！传统意义上的“工具“皮卡就是以“低价、实用”为造车理念，举个例子来看，能用低成本的卤素绝对不会用LED大灯，能用低成本物件绝不用高成本东西。而这台炮皮卡不同，它的前后大灯都为LED光源，转向灯还带有流水灯效果，货箱尾门带有阻尼等等，这都完全向同级的乘用车看齐。当然，炮皮卡和低价的“工具”皮卡造车理念不同不仅仅表现在这些方面，长城炮皮卡完成工具车到乘用车转变的仍然以皮卡的实用性为基础，货箱长宽高分别1520/1520/538（mm)，装载能力毋庸置疑。不过我相信未来没几个人会开着它拉货，更多的是放一些单车、野炊的工具吧？此外，不同配置的长城炮货箱配备了阻尼式后尾门以及隐藏式踏板，用心之处不得不为之点个赞。传统印象中的“工具”皮卡内饰普遍比较粗糙、配置也较为寒酸，毕竟那些车都是以控制成本为前提的。而炮皮卡在内饰豪华度和配置方面的表现几乎可以说让我颠覆了对中国皮卡的以往印象。看这颇为豪华的内饰氛围，已经向紧凑SUV的内饰氛围靠拢，想必你也很难猜出这是一台中国皮卡的表现吧？

请忽略我的肚子，哈哈，研究研究来个背挂

5. 皮卡车哪个品牌最好最耐用求推荐一款

仁者见仁，智者见智而已，更何况每个人的使用体验也不一样，每个人使用环境以及方式方法都不一样，所以说这个不能一概而论。

6. 长城皮卡质量怎么样

据网络查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。
拓展资料：

长城炮2022款黑弹拥有6大越野优势，不言自彰，实力满格：黑弹搭载分时四驱系统和前后桥电控式差速锁，为越野玩家们提供了更多的可玩性——驾驶员可以根据不同路况在两驱与四驱间自主选择，直接将车辆的极限脱困性能拉满，让越野更可靠，更具驾驶乐趣。
长城炮2022款黑弹底盘也进行了全新开发升级，采用质量更轻、抗力更强的加强版上下控制臂，使底盘反应更快更强劲。就连搭载的K-MAN氮气避震，都拥有更为有力的支撑性与更出色的回弹抑制，其多段可调的阻尼设定，也让车主可以根据自身用车需求与不同用车场景，在舒适性与操控性之间找到最佳解决方案，实现更优越的驾乘体验。
黑弹采用WARN品牌的绞盘，能为你带来顶级的脱困与救援实力。在雪地、沙地、泥地、沼泽等特殊路况，无论是单车穿越还是多车结队，黑弹凭借其强大的拖拽性能与可靠性，都能一路无忧。
除此之外，黑弹还采用了具有“高速稳、泥路紧、抓地强、寿命长”等强劲优势的百路驰KO2轮胎，搭配6幅防脱圈轮毂，让黑弹在满足几乎所有中度越野需求的同时兼具公路日常驾驶的舒适性。
不得不说，黑弹这次重装上市还带来了惊喜，原厂自带2500kg牵引资质。这种可以写进车辆行驶证的牵引资质是每一位皮卡玩家梦寐以求的“软实力”。毕竟，有了合法牵引的资质，才能真正解锁拖挂式房车、摩托艇、2轮+4轮长途自驾等皮卡进阶玩法。

7. 【车主点评:长城炮——皮卡车用车体验】

#选车理由 第一，因为长城炮是一款满足国人梦想的皮卡,第二点，长城炮的动力表现，十分诱人,第三点，因为长城炮的外观内饰,外观简洁又霸气,内饰真的是低调奢华有内涵。第四点就是长城炮的舒适性，，长城炮乘用版的优势在 于它的后悬挂采用的是多连杆独立悬挂，与商用版和其他品牌的皮卡车型的钢板弹簧有本质的区别,所以长城炮在城市驾驶当中也能轻松做到过滤震动,这种如履平地的驾驶体验,是别的车感受不到的,只有长城炮
#最满意 最满意的不光是后排空调出风口，炮居然还有后排电源!非常贴心的配置，相对于以往工具属性的国产皮卡，真是是太难得了!
#最不满意 要说有点不满意的就是炮的怠速抖动了，不知道是不是动力太大了，停下的时候感觉发动机声音很大。
#空间 别的不说，够用，平时的装修材料一货箱拉完，这就足够了，驾驶空间也是很大的，开起来很方便，一点不压抑。
#外观 乘用版的正脸十分霸气，大范围的熏黑中网，给人一种不怒自威的感觉。对于炮来说，看一眼就让人印象深刻，颜值这方面可以说是做得很好的。
#动力 动力这是一般车不能达到的，装上满货物也不感觉动力有减弱，还是挺满意的。
#操控 炮有多种驾驶模式选择，驾驶起来很轻松，方向盘也很轻松，别看着车身大，驾驶起来还是很灵活的，炮的抓地力也比较好，下雨天不会打滑。
#舒适性 有一说一，炮的舒适程度跟一般suv还是有的一拼的，要是隔音效果再好点就完美了。
#油耗 开了差不多2000公里了，油耗一直在9-10个油左右，还是能接受的，这不油价也降了是吧，放心大胆的开就是了。

8. 全新体验，长城炮商用大皮卡！本人超级喜欢！

近几年随着长城汽车在皮卡领域的不断发力，国内皮卡拥有了全新的变革，尤其是经过乘用化升级，能够载货兼顾家用的长城炮商用皮卡，逐渐成为商用车的首选，到底它出色之处在哪里呢？且看长城炮商用皮卡的非凡实力。

即使在副驾驶位，也有较好的视线

长城炮商用皮卡作为高端商用皮卡，不仅拥有非常优秀的承载力，在智能方面也进行了提升，颠覆了工具皮卡的概念，加速皮卡在中国市场的全新变革。相信在未来的皮卡市场中，长城炮一定会引领一波全能车的风潮，带给消费者更好的出行体验。

9. 皮卡也能有乘用车的体验，被实用的长城炮乘用版吸引！

今年，ETC普及、双证取消、皮卡解禁范围扩大等一系列政策的陆续执行，让皮卡市场有了更好施展拳脚的机会。很多皮卡也选择在这一时间内推出旗下皮卡新品牌比如说长城炮这样的乘用皮卡。长城炮意图开启国内皮卡市场新篇章。众所周知，皮卡在国内一直都是以工具车形象出现，在消费者心中已有了根深蒂固的印象。而要想改变这一形象，就需要皮卡自身做出更大改变，同时还有着不输于乘用车的体验感。感觉长城炮就是一炮而红，相比传统皮卡外观更大气，同时又有着更丰富舒适的配置，最近在网上看车的时候也正好看中了长城炮商用版。

现在的乘用车市场，已经进入了一个平缓期，但皮卡市场却还有着更大的发展空间。长城炮就是捷足先登的典范，不仅大气的外观深入人心，同时有着出色的装载能力和丰富的配置，在同级别的皮卡中还是有着很强的竞争力的。

10. 感受工具车的魅力，这个长城炮皮卡可不一般！

提到皮卡，以往很多人的印象是工地上跑着的破破烂烂的皮卡车，还是城管的皮卡车。反正在以前的认知中，认为感觉皮卡就是个拉货的车，随着现在乘用化皮卡的大趋势，现在的皮卡现在已经越来越讲究了，不光外观好看了而且在做工和配置方面也开始趋向于乘用化设计。也因此我将选车目光转向了皮卡车型，预算15万内选车，要求空间大，而且配置也不能太low最后看中了长城炮的乘用版，感觉这款车可不一般，不光外观大气而且配置也挺高的，下面简单跟大家分享下我的爱车吧。

后排的乘坐空间也能得到保证，不到15万的价格能买到这样一款皮卡车型，感觉整体的性价比也是非常高的。