中国皮卡大疆在中东

A. 去年网红皮卡长城炮，如今过得如何4月要推出越野版，能火吗

长城炮销量蒸蒸日上

2019年9月份，中国首个全球化皮卡品牌-长城炮上市。首款车型作为一款高端皮卡亮相，惊艳、霸气的造型加上长城和哈弗的品牌加持，上市初期便收获了巨大的流量，刷爆了整个汽车圈。

悬架方面：前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆悬架搭配螺旋弹簧减振系统。原则上舒适性明显好过商用版的钢板弹簧悬架，也会优于乘用版的多连杆整体桥式非独立悬架。总得来说，越野版的后排乘坐舒适性会大幅提升。

辅助驾驶方面：越野版提供了L2级驾驶辅助系统。全速自适应巡航和并线辅助等配置没有缺失。如此高端配置，在皮卡上实属罕见。

越野版的市场表现预估

乘用版和商用版的长城炮，有竞品车型如长安凯程F70、上汽MAXUST60及江铃域虎系列及江西五十铃D-MAX、铃拓、瑞迈、郑州日产锐骐6、锐骐皮卡等。长城炮的上市，销量很快超越竞品车型，因为长城炮的自身产品力和品牌影响力都是具备明显优势的。

纵观整个国内皮卡市场，越野版的长城炮目前暂无直接竞品车型，而进口越野皮卡的价格区间不会与其重合，越野版的长城炮的市场一片蓝海。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽国内有几款可以买到

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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C. 长城皮卡的发展沿革

长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。 在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。1996年，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。
长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地。
每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月份开始以CKD形式出口实现1000台/月。
中国长城汽车公司同伊朗Diar Khodro汽车公司合作的皮卡生产线于5月30日在伊朗投产，包括Wingle3型双排座和Wingle5型单排和双排座两款皮卡车型。

D. 中东的武装组织有哪些自制“神器”

中东的武装组织的自制“神器”有 武装皮卡、武装摩托、无缝钢火箭弹、煤气罐大炮以及无人武器站等等。

E. 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看

《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！

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F. 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

G. 长城皮卡出口中东什么时候

长城皮卡出口中东是在1997年。

长城皮卡是最早出口的汽车企业之一，早在1997年，第一台长城迪尔皮卡就已经出口中东，2009年，长城风骏皮卡率先获得欧盟WVTA整车认证，成为首个获得欧洲整车认证的中国皮卡品牌，为中国皮卡品牌竖起新标杆。

2020年，长城汽车成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企，这意味着长城皮卡将获得更加公平和开放的市场环境。天时地利人和的长城皮卡，在全球市场上演精彩连连。7月,长城皮卡在厄瓜多尔的市场份额超过盘踞多年的雪佛兰和丰田，在中东、南非等重点市场也获得快速发展。

长城皮卡迅猛发展：

1998年，长城皮卡销量达到7518辆，夺得了皮卡销量冠军。

也是从那一年起，20年来，长城皮卡一直都占据着皮卡市场销量榜榜首的位置。其在国内的市场份额，甚至达到了33%。换句话说，在中国每卖出3辆皮卡，就有1辆来自长城。

长城，也成为国内唯一一家年销量破10万辆，销售额过百亿的皮卡品牌。

H. 恐怖分子最喜欢的载具，皮卡为什么能够风靡战场

提起中东地区的战争，我们首先能够想到的就是一群扎着头巾的人，端着Ak，开着皮卡。而皮卡的后斗里往往还装备着各种各样的武器。而且不仅仅是在中东地区，在非洲也是如此。可以说，只要是一个地区充满着混乱和无秩序，那么皮卡架机枪这种操作一定会出现。其实如果和正规军进行作战，皮卡根本不占优势。为何皮卡还会成为风靡战场的载具呢？原因很简单。

最后就是皮卡其实并不适合作战，只不过是无奈之举了。但是皮卡的缺点不少，首先就是武器架设在后斗内，位置比较高。而且对于射手没有任何保护，很容易被敌方击杀。其次就是单一的皮卡火力存在严重的不足，比如一辆皮卡后斗架设了一挺机枪，那么这只能是一辆机枪皮卡，架设了一门反坦克炮，那么这就这能是一辆反坦克炮皮卡。所以火力单一性比较严重。最后就是皮卡毕竟是民用车辆，无法做到和军用车辆一样免疫步枪射击。要知道正常情况下，一支普通的步枪就可以做到将皮卡打一个对穿。对于车内的人员基本上没有什么防护。而如果对手拥有枪榴弹的话，那么一发就可以让一车人去见上帝。所以皮卡说到底是一个民用车辆， 将其拉到战场上纯粹是因为便宜，容易修理。说到底也是无奈之举。

I. 长城皮卡走向世界的星辰大海-长城皮卡答谢会延安站完美落幕

11月19日，伴随广州车展的开幕，中国车市也步入了2021年最后的收官和冲刺阶段。延安超达12月14日长城销量200万答谢会完美落幕，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类新车型，超跑皮卡概念车以及金刚炮闪耀亮相，龙弹以27万-29万元的价格开启预售与此同时，最值得一提的是，长城皮卡宣布全球销量突破200万的历史时刻，成为首个实现全球200万销量的中国皮卡品牌，它也是中国唯一进入“200万俱乐部”的皮卡品牌。

长城炮上市之后取得了不错的销量成绩的同时，也有第三方给予了认可。在智利、澳洲、南非，长城炮获得了年度最佳车型的奖项。特别是智利，智利每年都有一款车叫“年度汽车的奥斯卡”，长城炮的获奖，从另外一个侧面证明了我们皮卡品牌在海外得到了广泛的认可。

 最令人倍感骄傲的是，在澳大利亚新车安全评价组织（以下简称“ANCAP”）的测评中，长城炮凭借最高五星的成绩，成为了ANCAP全新标准下首个获得五星评级的中国品牌。这让长城炮又迎来了一个尤其值得被记录的里程碑时刻。

孙光介绍道，ANCAP比C-NCAP覆盖的场景比较多，C-NCAP是有行人、乘人、安全辅助的三项，但是ANCAP加了一个儿童保护；此外，ANCAP的碰撞场景要求更为严格，因此对于产品的要求更加大。并且，澳洲做的是右舵车，对我们的挑战性非常非常大。还有A-NCAP的假人灵敏度比国内的要高、灵敏很多。测评的严格，也更能说明长城炮五星认证背后的产品含金量。由于搭载了新一代车身稳定系统，集成了二次碰撞缓解、上下坡辅助、牵引力控制等多项配置，以及高强度笼型车身和车门防撞梁、全方位安全气囊、双层防撞梁等被动安全配置，长城炮不仅练就了一身的“钢筋铁骨”，在L2级智能驾驶辅助系统的搭载下，由于涵盖了自适应巡航、自动紧急制动、行人识别、车道保持等多项配置，长城炮还有着“聪明”的智能安全配置。

可见，200万销量里程碑的背后，凝聚着全球用户对于长城皮卡的认可，带着一份份认可，也激励着长城皮卡不断为全球用户提供高品质产品的决心。

地址：延安碾庄汽车城11号延安超达哈弗4S店

销售热线：0911-3337777

24小时服务热线：0911-2686166

J. 丰田的皮卡为什么在中东广泛使用于搭载重机枪

1、丰田皮卡进入日本比较早，而且因为性能稳定可靠，价格合理，结实耐用，越野性能好所以在中东北非拥有比较高的市场占有率，因而驾驶、维修人员充足，备品备件也比较充裕。

2、在80年代的丰田战争中，利用皮卡车的高机动性，乍得军队打败了利比亚军队，让世界重新认识了皮卡的军事意义。
3、皮卡虽然机动性能强，但是载重量有限，而且使用过多的重型武器非常容易造成侧翻。而重机枪可以一边行进一边打，不用担心翻车和弹药不够。
4、中东地区虽然产油，但是非政府武装资金仍然比较困难，买不起更好的武器，而且大多数人教育程度不高，不能掌握更复杂的武器。